Zitat von robby2107

Und ja, das hat mich nach dem Bums auch erstaunt. Wenn das mit dem Ladekantenschutz so klappt, dann wäre passend dazu noch ein Rieger Heckdiffusor eine Idee um das Bild hinten abzuschließen. Das ist aber bisher nur eine Überlegung.

Nabend,

schöne scheiße, kenne das auch vom anderen Auto. Meinen Golf hat auch mal ein Sharan angeschoben. Aber gut ich hab rechtzeitig gehalten, ansonsten wäre ein Kind angefahren worden. Bei mir war aber ein ordentlicher Knacks in der Stoßstange.
Zur Aufmunterung ein Bild wie blauer 5e mit Rieger zusammen wirkt. Gut er ist hoch wie ein Bus.

Grüße Andreas

Über 300 km im Dauerregen. Teils mit Aquaplaning. Da weiß ich sehr gute, neue Reifen zu schätzen. (Dunlop Sport Maxx RT2) Der Unterschied ist wirklich enorm. Die gewiss nicht schlechten Goodyear haben 57000 km oder 3,5 Jahre gehalten.

Zitat von VRStef

Auto heute vom Service abgeholt.

Nach nun 127k km kaum was auffällig außer:

- Ölfeuchtigkeit am Öleinfüllstutzen -> Tausch des Deckel, da die Dichtung nicht mehr so fit aussah

- Kulanzantrag gegen die braune Pest -> oberhalb rechte Rückleuchte (siehe Bild)

Naja, der Deckel war mit 15€ günstiger als erwartet, mal sehen obs das wirklich war.

Kulanzantrag erwartungsgemäß abgelehnt, oh-ton des Mitarbeiters: i.d.R. muss der Nachweis erbracht werden, dass die Pest von innen nach außen wandert

Da ich kein Pano-Dach habe, könnte das Wasser zumindest nicht aus der Richtung kommen

Er hat mir trotzdem eine für mich kostenneutrale Lösung angeboten, die ich hier nicht dokumentieren kann.

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Ich habe ja einigen Ärger mit dem Pano- Dach, aber sowas nich...

Plesivec is ja nichts, was sich nicht beheben lässt.

Vielleicht is hier auch ne Garage weniger hilfreich, da der Wagen da schlechter abtrocknet.

Andererseits ist das Auto nun 9,5Jahre alt & hat 127.000km Asphalt gesehen...das kann nicht spurlos an ihm vorbei gehen

Und noch kann man mit wenig Aufwand reagieren

Aber ja, das Pano-Dach ist schon scheinbar anfällig

Fahrwerk komplett neu gemacht und wieder ein V2 eingebaut . Ist aber besser als das V2 das ich vor 10Jahren eingebaut hatte .

Freitag hab ich mich an den Glühkerzenwechsel gewagt.

Nach vielen Horrorstories von abgerissenen Glühkerzen im Netz und auch in der Bekanntschaft hatte ich echt extrem Schiss vor der Aktion.

Hatte die Kerzen schon ne Woche mit Liqui Moly Pro Line Injektoren- und Glühkerzenlöser behandelt.

Auto dann am Freitag schön warm gefahren, Motorraumabdeckung abgenommen und dann mit Schweißperlen auf der Stirn die erste Glühkerze in Angriff genommen.

Ich hab mir von meinem MTB den Drehmomentschlüssel (geht von 3-15Nm) zur Hilfe genommen. Das hat auch super funktioniert.

Hatte ihn erst mal auf 10 NM eingestellt und das hat Dicke zum Lösen der 1. Glühkerze ausgereicht. Schlüssel hat nicht ausgelöst.

Und das war dann tatsächlich auch bei den 3 restlichen Glühkerzen der Fall...

Tausch war also Problemlos möglich.

Hab die Kerzen nun auch mit dem Beru Glühkerzen Montagefett verbaut.

Auto hatte 5 Jahre und 115000km auf dem Buckel.

Die Druckkerze war eine Beru, die anderen Drei waren von Hidria.

Habe nun alle 4 von Beru verbaut.

Was hats gebracht: Gefühlt springt er morgens besser an. Mal auf die kalten Tage warten. Und das Gefühl, ich hab erst mal wieder 120000km Ruhe ist auch super...

Zitat von blackforest_RS60

Grüße Andreas

Sieht super aus ... na mal schauen ob ich günstig einen auftreiben kann.

Kleines Update zu den Reifen:

Ich habe gestern Nachmittag die Winterräder montiert und mir daher die 2 (!) kaputten Reifen mal genauer anschauen können. Das sieht ehern nach alter- und abnutzungsbedingten Rissen aus. Hatte ich so aber auch noch bei keinem Fahrzeug, zumal die restlich Profiltiefe noch nicht am gesetzlichen Limit liegt. Aber die 2 betroffenen Reifen sind noch die Auslieferungspneus und damit 7 Jahre alt und haben 112000km runter. Die anderen beiden hatte ich mal achsweise getauscht wegen einem Reifenschaden.

Jetzt gibt es 4 neue und vielleicht behalte ich die Option einer Fahrwerksvermessung mal im Hinterkopf.

Zitat von Rey

Fahrwerk komplett neu gemacht und wieder ein V2 eingebaut . Ist aber besser als das V2 das ich vor 10Jahren eingebaut hatte .

Was passiert mit dem alten V2? Schreib mich gerne an! Macht sich bestimmt gut als Deko in der Werkstatt!

Ich habe heute meine Frontscheibenheizung fertig nachgerüstet. Die kalte Jahreszeit kann kommen. Den Kabelbaum habe ich anhand der Stromlaufpläne selbst gebaut.

Ich habe mein seit letztem Samstag zurück. Es hat so lange gedauert, weil die Versicherung zur Auflage gemacht hat, dass sowohl Achsvermessung als auch Reifen und die Lackierarbeiten auf einer Rechnung steht. Ich musste erstmal Werkstätten finden, die dafür zusammenarbeiten. Das große VW/Skoda Autohaus aus Karlsruhe kommt für mich nicht in Frage, da die sich letztes Jahr beim Scheibenwechsel maximal schlecht angestellt haben. Letztendlich hat der Lackierer die Kosten für die anderen Arbeiten auf seine Rechnung nehmen können.

Warum der Aufwand? Es gibt eine überparteiliche Kartei, auf welche alle Versicherungen zugreifen können. In dieser steht die FIN mit gemeldeten aber nicht reparierten Schäden. Die Gothar hat gesagt, dass sie mein Fahrzeug in dieser Kartei stehen lassen, wenn ich zwei Rechnungen einreichen würde. Ebenso, wenn ich mir den Schaden ausbezahle und selber repariere; mehr als eine Rechnung und die FIN bleibt mit Schäden an der Frontstoßstande, Achse und Reifen Fahrerseite drin...

Am Samstag bin ich erstmal eine Stunde über die Landstraßen von Nordkarlsruhe gedüst, Sonntag habe ich meine Freundin nach Frankfurt gefahren, und heute bin ich zur Arbeit nach Heidelberg gefahren. Was hatten alle drei Fahrten gemein? Ich habe den Autoschlüssel in der Wohnung vergessen 😂 Muss mich erst wieder daran gewöhnen, den Schlüssel mitzunehmen
Auf jeden Fall freue ich mich meinen blauen Octavius wieder bei mir zu haben 🥰

Mal schauen, ob das mit meinem ersten Beitrag hier im Forum klappt. Seit Ende Juli glücklicher Besitzer eines Octavia Combi RS Facelift. Im Sommer sind die Elias Felgen ohne die Plastikdinger drauf. Für den Winter gab's jetzt einen Satz MAM RS4 Palladium Painted Felgen in 19 Zoll plus passende Winterreifen mit entsprechen Geschwindigkeitsfreigabe.

Bin mir noch unschlüssig wegen der roten Nabendeckel. Passen einerseits zu den lackierten Bremssätteln. Anderseits wären schwarze Nabendeckel, die man separat kaufen kann, vermutlich schicker. Ich lass es mal sacken.

Viele Grüße

Matthias

MvdS willkommen

Täuscht das auf dem Bild oder is der Hobel vorn Höher als hinten?

Je nach Perspektive wirkt das auf Fotos manchmal so. In natura ist mir das noch nicht aufgefallen.

Schön, ein silberner RS

Ja, endlich mal nicht schwarz oder grau...

Basti_KA Du kannst auch bei selbst durchgeführter/organisierter Reparatur bei einem Sachverständigen die ordnungsgemäße Reparatur bestätigen lassen. Kosten bei uns knapp 150€ und das Auto fliegt damit auch aus der Datenbank.

Auto gestern Abgegeben, heute wieder abgeholt...braune Pest oberhalb des rechten RüLi entfernen lassen.

War zum Glück alles im Anfangsstadium & per SmartRepair wieder schick machen lassen

Kosten für den eifrigen Fahrer: 0€

War am wochenende wieder ordentlich unterwegs mit dem octavia am donnerstag hab ich ihn in der Werkstatt hochschrauben lassen für den winter am Wochenende hab ich mir einen E65 7er angeschaut und bin zum einkaufen nach salzburg war mal wieder schön den Octavia etwas auszufahren

Zitat von regda

Basti_KA Du kannst auch bei selbst durchgeführter/organisierter Reparatur bei einem Sachverständigen die ordnungsgemäße Reparatur bestätigen lassen. Kosten bei uns knapp 150€ und das Auto fliegt damit auch aus der Datenbank.

Oh, das wusste ich nicht, bzw. hat mir der Anwalt nicht gesagt. Ich hatte das auch gefragt, ob ich mir das Geld auszahlen lassen kann, und dann die Reparaturen eben auf 2 oder 3 Werkstätten aufteilen könnte. Da meinte er, dass die Versicherungen das im Regelfall nicht akzeptieren. Und auf jeden Fall nicht, wenn die Reparatur günstiger ausfällt als im Gutachten angegeben.
Das merke ich mir auf jeden Fall fürs nächste mal

Heute nach wochenlanger Suche meinen OBD11 Gen1 wieder gefunden und der tut ja auch noch. 😆 Hatte ja schon den Gen3 im Warenkorb vor lauter Verzweiflung.

Dann hatte ich doch mal Temu ausprobiert, aber auch nur weil ich die Radnabendeckel so nirgend wo anders gefunden hatte. Aber schaut überraschenderweise genial aus ...

Dafür waren die Abdeckungen für die Türfanghaken absoluter Müll. Das war dann wieder Temu live ... 🫣🤣😂

Achso und der Rieger ist nun doch dran gekommen 😎

Die Teile meinst du bzgl. Türfanghaken nehm ich an? Was war denn bei dir das Problem oder einfach „nur billig“?

Ja der Rieger ist schon der dezentere Einsatz

So ähnlich, aber viel billiger in Aussehen und Verarbeitung. Ich hatte einen aufgeklebt und der stand gute 3mm vom Blech ab. Sah extrem bescheiden aus und mal so gar nicht wie online versprochen. Daher sind alle 4 direkt in die Tonne geflogen. Sehr schade und sicher nicht korrekt, aber das hätte man nicht mal mit viel Geschick schön bekommen.

Zitat von robby2107

So ähnlich, aber viel billiger in Aussehen und Verarbeitung. Ich hatte einen aufgeklebt und der stand gute 3mm vom Blech ab. Sah extrem bescheiden aus und mal so gar nicht wie online versprochen. Daher sind alle 4 direkt in die Tonne geflogen. Sehr schade und sicher nicht korrekt, aber das hätte man nicht mal mit viel Geschick schön bekommen.

Was es nicht alles gibt

Ich hatte meinen Schaltknauf, weclhe sein Chromlack verliert gegen ein Modell aus dem Aliexpress-Shop ersetzt. Da war Qualität und Passform super...

Zitat von robby2107

Schade eigentlich, sieht schick aus das Teil...

Nachdem nun 2Tage am Stück Minus-Temperaturen waren mal fix den Winterbefehl ausgerufen...Schluffen- & Fußmattenwechsel

Ölservice gemacht und dabei die Te... / AliEx... Aluminum-Ölwanne kontrolliert.

Diese ist jetzt ca. 6000km verbaut, alles ist absolut dicht, für 35,- € bin ich top zufrieden

Da ich zu dieser Ölwanne keinen eigenen Thread gefunden habe, beschreibe ich das kurz hier...

Hab mich für die 1:1 Kopie der Kunststoff-Ölwanne entschieden, mit gleichem Fassungsvermögen wie das Original.

Die Verarbeitung war einwandfrei, lediglich die Kanten habe ich entgratet und die drei Bolzen für den Ölsensor mit Schraubensicherung eingesetzt.

Gepaßt hat sie 100%, ich mußte nichts nacharbeiten.

Eingesetzt ist sie ohne Dichtung, mit PETEC Hochtemperatur-Silikondichtmasse, nur dünn aufgetragen.

Mit dabei ist eine M14 Ölablaßschraube mit normalem Dichtring (M14x20x1,5mm), also nicht immer eine neue Schraube bei jedem Ölwechsel, nur ein Dichtring.

Heute ebenfalls einen Ölwechsel und eine Tausch aller Filter durchgeführt , ganz allein !

Pite cool wäre es jetzt noch, den Link zu der Ölwanne einzustellen...dann können andere sich diese Ölwanne ebenfalls ordern

Vielleicht kann deine Info in diesem Thread implementiert werden mit leichter Titelanpassung:

Upgrade Aluminium Ölwanne BAR-TEK

--> darin ist ein Link zu Aliexpress, den hab ich aber nicht getestet

AneMone_FrauHansen was hältst du vom Übertrag?

Zitat von VRStef

AneMone_FrauHansen was hältst du vom Übertrag?

Erledigt, hab den Beitrag kopiert

Heute das 1. mal mit dem Smart-Deal V-Power 100 getankt. Zum Preis von normalem Super 95. Das amortisiert sich schon unter 100 Liter im Monat

Heute Allwetter Schluffen bestellt

Michelin Cross Climate 3 Sport

Ich bin gespannt und werde berichten

Fahre Barum Quartaris 5 und bin zufrieden. Wohne aber auch im Norden, wo es keinen richtigen Winter oder Sommer gibt und das ist hier so flach, dass ich fast bis zur Nordsee blicken kann

Vor guten Allwetter Reifen brauch man auch keine Angst mehr haben. Haben auf unserm Rapid die continental allseasoncontact 2 drauf und sind damit im Winter regelmäßig im Harz unterwegs (650m). Hat die letzten beiden Winter ohne erwähnenswerte Vorfälle bestens funktioniert.

Bin mit meinen conti allwetterreifen auch echt zufrieden auf dem E39. Beim Schnee gabs keine probleme