Hallo KadettCMueller

Ersten ist der Post knapp über 24h alt, zweitens ist der 1z nicht mehr soooo häufig vertreten.

Gib den Leuten doch bitte die Chance zu reagieren...nicht jeder guckt täglich uns Forum.

Auch wenn ich dir gern helfen würde, aber zu dem Thema wäre gefährliches Halbwissen schon viel.

steht dazu was im Handbuch?

Ist noch irgendwas geöffnet oder der Zweitschlüssel im Auto?

Klingt als möchte das Auto dich auf etwas aufmerksam machen

Innenraumleuchte oder Kofferraumleuchte noch aktiv?

Zitat von Basti_KA

Von daher bin ich gespannt, ob es bei dir auch in ein paar Wochen noch vom Popometer das Feedback gibt, dass der Wagen direkter einlenkt, oder ob dann das unterbewusste Gefühl vom neuen weg ist, und es eigentlich keine spürbare Verbesserung gibt.

Ein paar wochen bin ich nun mit der Strebe unterwegs.

Gerade bei unebener Fahrbahn ist mehr Vertrauen im Fahrzeug.

Ich hab auf dem Heimweg eine 90° Kurve, die kann ich nun zügiger fahren, ohne dass der Wagen sowohl auf den welligen Untergrund als auch die Fliehkräfte reagiert.

Auf Schienen fahren wäre übertrieben, aber es bleibt "wippte" auch nicht mehr nach.

Also ja, mit dem Popometer scheint alles noch zu passen

Du musst eine Originale Skoda-SD-Karte nutzen.

Sofern die Daten auf die Karten passen, kannst du die vorhandene SD-Karte weiter verwenden, musst die alten Daten bloß vorher entfernen/sichern.

jogimick hast du schon mal auf dem Navi-Update-Portal von Skoda geschaut?

https://updateportal.skoda-auto.com/de-de

Da für er dir neben den Navi-Daten auch ein SW-Update anbieten, falls verfügbar.

Das es nicht lange dauert bis es verbaut ist, wollte ich nicht anzweifeln

Zitat von AneMone_FrauHansen

Aiaiaiaiaiaiai

Für welches eurer Fahrzeuge?

huch...nu isser endlich ein Großer

8,5Jahre

111.111km

knapp 9.500L Sprit

bis auf Service-Dinge kaum ungeplante Kosten

--> Schaltknauf & Lenkradtasten auf Garantie

--> WaPu & Kühlmittelregelgehäuse z.T. eigene Kosten

Neben den unzähligen Kosten für Umbauten & Veränderungen also kaum Aufenthalt in der Werkstatt.

Unterwegs immernoch mir den ersten Bremsen, Stoßdämpfer und der ersten Kupplung (trotz Stage 1).

Es macht weiter viel Freude mit dem Wagen zu fahren

Nein, normale Dämpfer & Federn nicht, da ist keine Justagemöglichkeit.

ggf gingen noch die Gewindefedern von Eibach, da gibts einen minimalen Verstellbereich

Die Federn auf der VA sind aber die richtigen?

Alternativ kannst du auch den Laderaum beladen (Ironie aus)

Rückgaberecht für ein eingebautes & gefahrenes FW?

Auf den Montage & Demontagekosten bleibst du dann aber sitzen...inkl. Vermessung.

Na wenn dein Heck höher als die Front ist, dann zeigt der Keil in die richtige Richtung.

Mit den Gummi-Tellern vom TT kommt das Heck noch weiter hoch, da diese dicker sind und sollen eigentlich dem Hängearsch entgegen wirken

Willkommen aus dem südlichen Rand der Landeshauptstadt.

Einige Dinge hier im Forum helfen dir evtl. auch bei Fragen & Ideen für den "Kleinen".

Außer immer ein paar Tropfen Sprit im Tank musst du ihn immer schön Gießen, der wächst noch

Solange die Forums-Benimmregeln eingehalten werden, wirst du bestimmt nicht verstoßen.

Basti_KA

Natürlich wird die nur verschraubt.

abzüglich der Schrauben & mitgelieferten Sticker ist das Set 3-teilig.

Je ein Halter für die Döme und fie Strebe selbst.

Unter foldenem Link findest du Infos zum Preis & ein paar Detailbilder:

https://r-parts-store.com/Hard…3-20-Skoda-Octavia-MK3-5E

Was mir wichtig war: man muss keinerlei Arbeiten an irgendwelchen Blechen durchführen.

Kofferraum bleibt wie er ist, beim Kombi benötige ich den Platz u werde die Strebe nicht regelmäßig demontieren.

TÜV? Lustigerweise sind im Regelchaos von Deutschland Domstreben eintragungsfrei...Du darfst dir sogar was eigenes bauen.

Anders sieht es aus mit den Versteifungen am Unterboden...die müssen wieder eingetragen werden..."wahrscheinlich weil dich sonst der Waschbär verklagen kann, weil er sich unnötig den Kopf gestoßen hat" 🤣

Hoffe deine Fragen beantworten zu können.

Domstrebe verbaut...ging viel zu schnell

RE: Nachts sind alle Katzen grau, auch der RS

Nun hat der Karren inzwischen 110.000km auf der Uhr, davon ca.

100.000km mit den Eibach Federn

65.000km mit der Leistungssteigerung

Bisher keine Auffälligkeiten hinsichtlich Fahrwerk oder Antrieb...alles noch die ersten Bauteile.

Heute wurde dann mal wieder etwas "optimiert".

Dabei trafen Popometer & Kopsache aufeinander und beide bilden sich nun ein, das bei schnellerem Lastwechsel dank der verbauten Domstrebe von Hardrace der Wagen ein wenig direkter fährt.

Vorher musste die Strebe aber noch farblich angepasst werden, ausgeliefert wird sie in einem matt-blau.

Montage waren keine 20min...4 Klammern vom Wasserfang entfernen, 2 Schrauben vom Dom lösen, Halter aufsetzen, alles heften & dann nach und nach anziehen.

Anbei noch ein Bild vom schmutzigen Motorraum mit der "neuen" Strebe.

Hast du die Frage nicht schon einmal gestellt?

Kommt mit ziemlich bekannt vor

Schau doch mal hier nach, ob deine Frage nicht schon beantwortet wurde:

Auspuffblenden schwärzen

willkommen & viel Spaß mit dem Gefährt.

Beim FL gab es wohl die schwarze Rehling, den schwarzen Grill, aber farbige Spiegelkappen?

cooli, dann viel Freude mit dem neuen Gefährt "Opa"

sieht dann verbaut so aus...

RE: Nachts sind alle Katzen grau, auch der RS

Vom mitgelieferten Primer könnten ruhig 2 Pads zum Lieferumfang gehören

Das ist/war das Internationale Skoda Treffen.

Ob nächstes Jahr wieder stattfindet ist aktuell fraglich.

Hast du auch das Kleingedruckte gelesen, ob du die Ausdrucke (oder PDF) vervielfältigen darfst?

Ich glaube nicht, dass das zulässig ist.

Die waren vielleicht auf dem Weg zum I.S.T nach Pobershau

Willkommen u viel Freude mit dem Fahrzeug.

Gleich mal n kleiner Tipp: Octavia oder Occi bitte mit C, nicht mit K.

Dann sehen wir uns hoffentlich am Samstag

Ist zwar vom 5E, aber die Basis scheint ja ähnlich zu sein:

Sportbremsanlagen

el_buck0 hab mal ein wenig die Suche benutzt:

Bremsenwechsel Hinterachse

Heute noch fix den Übergang zum aufgesetzten Schweller mit Sika 522 grau abgedichtet...mal sehen, wie lang es hält

Und sogar der Farbton ist gar nicht soweit vom Stahlgrau weg

Auch wenns schon etwas älter ist, vielleicht hilft dir das:

Ganzjahresreifen

kurze Suche bringt Abhilfe

Kann mein Profil nicht bearbeiten

Huch, lange nix passiert hier

na gut, über den Winter musste der Hobel einfach nur seinen Dienst leisten & bekam regelmäßig eine kurze Pflege.

Nachdem Anfang April dann endlich die Mängel aus dem letzten Service behoben wurde und der Sommerbefehl eingeleitet wurde ging es dann auch wieder darum, ein wenig mehr Liebe in das Kfz zu stecken.

Wie es der Zufall so wollte springen einem diverse Anbauteile ins Auge...

Diesmal sind es die Seitenschweller von CSR geworden.

Erworben in Glossy schwarz --> angehalten (Bild 1) --> Lackierbefehl gegeben.

Oberer Teil in Wagenfarbe, unterer Teil in schwarz.

2 Tage später meldete der Lacker "fertig"

Die Vorbereitung war allein ganz gut zu erledigen --> Steinschlagschutz entfernen (Bild2), reinigen, polieren, reinigen, entfetten, primern (extra 2 pads bestellt)

Zum Ankleben sollte eine zweite Person helfen

Zum Vergleich hängt ein Bild an, mit bzw ohne Schweller (Bild 3).

Das ganze über Nacht "aushärten" lassen und nun glücklich durch die Gegend fahren (Bild 4).

Nun steigert sich erstmal die Vorfreude aufs IST 2024

wahrscheinlich hat mit dem Set noch niemand Erfahrung gemacht.

Oder möchtest Du dafür ein förmliche Absage?

ich glaube das ist keine böse Absicht, wenn mal auf eine Frage keine Antwort kommt, aber dann eher dadurch, dass da niemand was zu sagen kann

Gestern abend bereits den Stammtisch nummero 2 dieses Jahr vollzogen.

13 autobegeisterte Knalltüten haben sich zusammengesetzt, auch wenn nicht mehr alle mit einem RS der Marke Skoda unterwegs sind.

Hier noch ein Auszug der Octavias.

hattest du dich hier bereits mal eingelesen?

Serienanlage verbessern durch MATCH PP 41 DSP,PP 52 DSP,PP 62 DSP

hol dir doch solche selbstklebenden "Gel-Sticker"

--> in meinem Falle ein Batman-Logo

Fahr ich schon 2 Winter, allerdings hab ich die mit Scheibenkleber auf den originalen Nabendeckelträger geklebt.

Vorher natürlich das angefressene Skoda-Emblem entfernt

alex129 konntest du das mal testen & Rückmeldung geben?

Wie erklärt sich das Fehlerbild technisch?

Weil der Generator im regelmäßigen Lastwechsel war?

Schön das es sich auflöst...

Blanke Kabel haben aber immer eine Ursache.

Ggf ist der verlegte Kabelstrang zum Cete zu straff oder es ist dort eine "scharfe Kante".

Schau doch mal ob du noch ein Kantenschoner und Scheuerschutz unter bekommst.

Ein Foto von der Schadstelle wäre sicherlich auch cool gewesen.

nichts was sich nicht lösen lässt

badworseme etwas?

Ich bin enttäuscht, dass der Esstisch nicht auch Klemmbausteinen "gefertigt" wurde

naja, da deine verbauten Komponenten schon eher ne seltene Kombination darstellen sehe ich nur 2 Chancen:

A) derjenige, der als letztes dran war bekommt die Chance auf Fehlerbehebung zu seinen Kosten --> ja, da musst du halt 1,25h fahren.

B) lass jemand anderes ran, z.b. der den CETE eingebaut hat u zahl doppelt

Theoretisch sollte ja nach Rückbau der letzten Komponenten alles wieder klappen.

Du wirst aber nicht drum herum kommen einen Fachmann ans Auto zu lassen...alles andere bleibt Glaskugelservice.