Hast du mal die App Daten von Android Auto gelöscht? Das würde ich nochmal testen.

Das Kabel ist an beiden Enden verriegelt. Da sollte sich eigentlich nichts lösen können. Ich hätte noch den original USB Port liegen. Ich hab bei mir den Hub nachgerüstet und musste die Buchse tauschen. Wo kommst du her? Vielleicht bietet sich ein Test ja an.

Hat das Radio die aktuelle Firmware? Es gibt doch auch eine Telefon Kompatibilitätsdatei die die man auf dem Radio installieren kann. Die neuste Firmware findest du auf mib-helper.com

Hast du im Playstore geguckt ob es für Android Auto ein Update gibt? Sonst könntest du noch probieren ein wireless Adapter zu testen.

Die Bremsanlage wird da gerne weg gelassen. Ich habe mir im VW Autohaus meines Vertrauens die PR Nummer Liste ausdrucken lassen. Da hast du dann alle Codes

Der Beitrag ist schon ziemlich alt. Aber ich stehe vor dem selben Problem. Ich habe vom MIB 2 Amundsen auf das MIB 2.5 Columbus umgebaut. Jetzt habe ich noch die Antennenfehler im Speicher. Was war denn die Lösung? Ich hatte bei Google Anpassungskanäle gefunden die für die Antenne zuständig sind. Die Anpassungskanäle hatte ich eigentlich vom Amundsen übertragen. Aber das hat ja nichts zu sagen.

EDIT:

Die Lösung lag an einer falschen Antennencodierung.

Ich hab heute mal beim Waschen auf die Scheiben geachtet. Bei mir sind die Löcher alle frei. Vielleicht liegt es auch daran dass das Auto wöchentlich gewaschen wird. Bei den Vorgängerautos waren die auch meistens dicht. Die Scheiben sind seit Januar verbaut.

Ich fahre die Xtra seit einem halben Jahr und habe keine Probleme damit. Vielleicht hat sich über die Zeit was an den Scheiben geändert.

Da die Lenkräder nicht kapazitiv sind, wird die Erkennung durch eine Lenkbewegung gelöst. Du kannst da eigentlich nur die Zeit hoch stellen mit einem anderen Parametersatz. Beim Nachrüsten vom Spurhalte-Assistent mit der MFK3 haben wir das direkt hoch gesetzt.

Naja in den Leon soll das 8 Zoll Display+ meine Headunit. Bei mir kommt ein Columbus rein mit der entsprechenden Unit. Ich kann dann aber mal Testen was das Amundsen Display an der MIB 1 Unit macht. In einer Woche holen wir ihr Auto ab.

Ich komme aus Niedersachsen (Braunschweig). Das ist wohl etwas weit zum Testen. Meine Frau bekommt nächste Woche ihren Leon ST. Der hat ein MIB 1 verbaut. Da könnte ich sonst mal testen was geht und was nicht. Das Auto soll sowieso umgebaut werden auf MIB 2. Ein Austausch des Displays wird wohl am günstigsten sein.

Ich baue mein Amundsen wohl dem Nächst auf das Columbus FL um. Da hätte ich ein Display über. Ist die Frage wie viel Zeit du hast. Aus welcher Ecke kommst du? Dann könntest du es auch einfach Testen.

Das Display kannst du 1:1 tauschen. Codiert werden muss da nichts. Wenn du die Headunit im Hamdschuhfach tauscht, dann muss diese auch entsprechend codiert werden. Soweit ich weiß, kannst du auch das Amundsen Display vom Facelift nehmen. Da dieses gleich groß ist. Da funktioniert dann nur die App Taste nicht. Wenn du das vor hast, informier dich bitte nochmal genauer.

Hast du die Fenster mal in die Endpositionen gefahren? Das Komfortöffnen klappt nur wenn die Endpositionen bekannt sind. Nach dem abklemmen der Batterie muss man das auch machen.

Glückwunsch zu dem Projekt. Hoffentlich sieht man sich bald mal auf der Straße

Das Problem hatte ich auch erst. Extra bei einem Händler aus Deutschland bestellt und dann kamen die Kerzen in ser typischen China Folienverpackung. Die Rücksendung ging dann per FedEx direkt nach China. NGK scheint das aber auch egal zu sein. Ich habe den Händler gemeldet und nicht mal eine Antwort erhalten.

Hallo, ich glaube ich habe dein Auto schon in Braunschweig gesehen. Ich komme aus Königslutter.

Ich habe mir auf der Beifahrerseite, an der Heckklappe, den Faltenbalg eingebaut und dort das Kabel der Dashcam durch gelegt. Vielleicht ist das für dich auch eine Option

Schön mal wen aus der Nachbarschaft hier zu treffen. Die Geschichte von eurem Auto ist ja richtig toll :). Viel Spaß im Forum.

Ich habe heute meine Frontscheibenheizung fertig nachgerüstet. Die kalte Jahreszeit kann kommen. Den Kabelbaum habe ich anhand der Stromlaufpläne selbst gebaut.

Schreib mal andyrs an. Der hat die meiste Arbeit geleistet. Ich kann ihn auch sehr empfehlen.

Ich bin gespannt drauf. Schlimmer als der Spurhalte-Assistent mit pACC wird es ja wohl nicht werden. Danach ist auch erstmal Schluss mit Umbauten.

Die Kappen habe ich gestern leider schon gekauft.

Bei meiner waren die Schläuche vom A3 dran bis zu dem Metallrohr. Die hatten die gleiche Teilenummer und haben gepasst. Sonst habe ich mir alles hier im Forum oder im Etka raus gesucht. Bei mir sind nur original Teile verbaut. Der Kabelbaum von Kufatec ist übrigens absoluter misst. Den würde ich mir lieber selbst bauen.

Die Heizungen haben in den unterschiedlichen Modellen, der MQB Plattform, andere Teilenummern. Ich habe eine aus einem Audi A3 eingebaut. Die läuft ohne Probleme.

Schick mir doch mal ein Foto davon. Meine Frau hatte sich im Urlaub beschwert dass ich den Assistenten nicht habe :D. Das muss ein Zeichen sein.

Ihr bringt mich wieder auf doofe Ideen. Könnt ihr mal eure Lösungen der Spiegel Leds zeigen? Zumindest wenn es da noch andere Ansätze gibt als die bekannten Bilder.

Ah ok. Auf dem foto sieht es so aus als wäre das tiefer. Ich bin gespannt ob es hilft. Viel Erfolg.

Wie soll denn da ein Kurzschluss entstehen? Das Blech kommt doch an keine Kontakte. Muss vielleicht die andere Seite isoliert werden? Da wären ja wenigstens die Lötstellen. Oder kann man es aus der Perspektive nur nicht richtig erkennen?

Schreib doch mal die Firmen an die überholte Sättel verkaufen. Sowas hat bei mir schon öfter geklappt mit anderen Teilen.

Ich bin auch gerade dabei meine Scheibe zu verkabeln. Kann mir wer sagen wie die Kontakte heißen die in den Relaisträger kommen? Ich habe leider nichts passendes in meinem Sortiment und ETKA war auch keine große Hilfe.

Mein Spurhalteassistent mit pACC ist auch endlich fertig. Ich bin absolut begeistert. Zum Glück war die ebay Kamera defekt und der lieben andy_rs hat mir seine MFK 3 angeboten. Den Kabelbaum habe ich von Aliexpress bezogen. Ich hatte zum Glück schon Leitungen vom Radarsensor bis zur Koppelstelle, am Prallträger Fahrerseite, liegen. Hier wurde dann der Can auch direkt angeklemmt. Andy hat sich viel Zeit genommen und stand mir immer mit einem Rat zur Seite. So habe ich deutlich mehr bekommen als ich eigentlich wollte. Das pACC macht das Autofahren zu einem ganz neuen Erlebnis. Einen Vergleich zur MFK 2 habe ich nicht, aber die Regelung vom ACC ist mit der MFK 3 deutlich besser als nur mit dem Radar. Ich freue mich schon auf weitere Projekte mit Andy. Vielen Dank nochmal für deine ganze Hilfe.

Hast du mal über eine DSP Endstufe nachgedacht? Es gibt auch passende Adapter für das Canton. Ich habe die Match M 5.4 DSP verbaut und die Türen gedämmt. Ich hatte nur das standard Soundsystem. Der Bass reicht für den Alltag definitv aus. Du bräuchtest dann nur eine Endstufe mit mehr Kanälen. Dann hättest du die Reserveradmulde weiterhin frei. Es gab doch auch irgendwo einen Umbau eines anderen Chassis in das Canton Subwoofergehäuse. Vielleicht wäre das auch noch eine Alternative.

Versuch sonst mal die Partition auf dem Stick zu formatieren und neu zu erstellen. Das Problem ist echt merkwürdig. Hast du mal ein anderen Stick getestet? Die kosten ja sogut wie nichts mehr.

Hast du mal versucht die Lieder auf einem anderen Gerät abzuspielen nachdem sie als defekt gekennzeichnet wurden? Vielleicht gibt dein USB Stick langsam den Geist auf.

Das kann ich dir nicht sagen. Wenn die Aufnahme gleich ist, wovon ich ausgehe, sollte es passen. Du brauchst nur noch die passenden Steckergehäuse für den Kabelbaum. Ab dem Golf 4 wurde der gleiche 4 polige Stecker verbaut. Die Pins am Octavia Kabelbaum passen in die Golf Steckergehäuse. Die Pins müssen auf die beiden äußeren Positionen.

Ich kann es nicht vergleichen mit dem Canton System. Eigentlich sollte erstmal nur die DSP Endstufe rein. Beim Einrichten habe ich dann festgestellt dass der Tieftöner auf der Fahrerseite defekt ist. Die Hochtöner haben schon einen ordentlichen Unterschied gemacht am Werksradio. Da habe ich mir selbst eine Frequenzweiche mit 3dB Dämpfung gebaut. Bei Klang ist es wie beim Essen. Jeder bevorzugt was anderes. Wenn du zufrieden bist, würde ich nichts ändern.

Das Wochenende über habe ich eine Match 5.4 DSP Endstufe, Magnat xtreme Hochtöner und Option 165V Plug & Play Tieftöner verbaut. Der Tieftöner in der Fahrertür war leider defekt. Hinter den neuen Tieftönern habe ich die Tür auch gleich gedämmt. Der Rest der Tür wird dem nächst noch in Angriff genommen. Das System wurde dann noch eingemessen. Vom Klang bin ich völlig begeistert

In China kann man mittlerweile echt gut Teile kaufen. Ich habe jetzt einige Kabelbäume da gekauft und kann mich absolut nicht beschweren.

Ich habe mir heute die Fensterheberschalter mit Chromrand vom Superb eingebaut. Vorher wurden die Leds noch auf weiß umgelötet.

Willkommen und hab hier viel Spaß. Das Forum hat mich auch schon zu vielen Umbauten verleitet die ich eigentlich nie machen wollte