Ausgesaugt und mal wieder die Endrohre gewaschen und poliert.
Beiträge von Mach3
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Alles Gute zum Geburtstag wünsche ich dir Fabian!
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Von mir auch alles Gute zum Geburtstag, Reto!
Lass die Alpen wackeln. -
hallo,
ich möchte bitte mal den namen von dem user haben der eine 70er downpipe von uns verkauft hat.
wir haben nämlich gar keine im angebot.zu den thema motorkontrollleuchte.
jeder der sich eine downpipe zulegt, sollte doch eigentlich wissen, dass ein auto neu abgestimmt werden muss ?
Nicht zwingend - bei mir hat keine Kontrolllampe (Lampdasonde) aufgeleuchtet als die DP verbaut wurde.
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Hallo Olli,
schick mir die AW mal per PN - am WE kann ich sie dir übersetzen!
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Nein, die Kennzeichenbeleuchtung hängt nicht mit dem hinteren Heckscheibenmotor zusammen.
Prüfe mal bitte beide Sicherungen. -
Ich fahre meinen Blauen von unter 7L/100km bis 40L/100km.
Die 7L/100km auf dem Weg zur Arbeit über die Landstraße.
Die 40L/100km beim Tiefflug auf der AB mit 240+xkm/h.
Du siehst also "Kraft kommt von Kraftstoff".
Im Ø hat mein Blauer auf die bisherigen 84Tkm 9,4L/100km konsumiert.Diese Erfahrungen mit dem TFSI kann ich bestätigen.
Der Neue RS wird wohl rund einen halben Liter weniger verbrauchen - glaubt man den unter Laborbedingungen ermittelten Verbrauchswerten. -
Hallo und herzlich Willkommen!
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Hallo und herzlich Willkommen!
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Moin, da ich gerade beruflich in Hirsau bin und Stuttgart und Ulm sozusagen um die Ecke sind...dachte ich mir ich könnt ja mal bei TurboPerformance vorbeifahren...so ganz zufrieden bin ich nämlich noch nicht...da ich nicht weiß wo die 30 PS herkommen die ich zusätzlich habe...was haltet ihr von der Idee -
Würden die sich für meine Geschichte etwas Zeit nehmen?
Wen sollte ich dort am besten Ansprechen/Termin vereinbaren?Hier im Forum wird ja von dem "Laden" geschwärmt, vlt können die mir helfen, einer Leistungsmessung vor Ort wäre ich auch nicht abgeneigt...
Fahr da mal ruhig vorbei.
Ich kann den Martin auch nur empfehlen. -
Tja, Tobias. Ich muß leider deinen Thread weiter missbrauchen :
Ich habe mich entschlossen, den Carbonkram wieder abzureißen und stattdessen alles mit Alcantara zu beziehen. Den Stoff hab ich schon hier. Wäre vielleicht mal für den ein - oder anderen auch eine Alternative. Hab´mal paar Bilder angehängt, wie das Ergebnis aussehen könnte. Ich find´s genial. Aber seht selbst.....Sieht doch gut aus.
Und nein, der thread wurde von dir nicht missbraucht. -
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Hallo und herzlich Willkommen!
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Das Leder gepflegt.
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Hallo,
ich bin Christoph von Fahrzeugtechnik-Zinram und hab mal ein bißchen in eurem Forum rumgeschaut.Wenn du keine nennenswerte Leistungssteigerung mit einer Abgasanlage und einer Zinram Downpipe erfährst, dann schau dir bitte genau deinen Endschalldämpfer von Innen an.
Manche Hersteller benutzen den Endschalldämpfer als db Killer und verjüngen die Rohrführung.
Ein guter Softwareschreiber sieht das auch an dem Verhalten deiner Abgastemperatur und schwanken der LD-Regelung.Gruß Christoph
Hallo goldi,
Na als ob kurz Gas weggeht und sofort wieder kommt, ist meistens wie beschrieben im 4. Gang unter Volllast, fühlt sich an als ob er in ein Luftloch ist dann. Zweite Möglichkeit wäre natürlich eine schlechte Software die nicht richtig optimiert wurde.
Hallo Christoph,
danke erstmal für die Info. Aber was genau meinstg Du damit? Sollte ich da etwa dann die AGA tauschen oder nur das Endrohr? Bei Gelegenheit kann ich ja mal ein Foto machen vom Innenraum des Endrohrs.
Er meint damit, das deine komplette AGA - von dem Lader bis zu den Endrohren - den gleichen Querschnitt/Durchmesser haben sollte.
Beispiel: Durchgängig AGA mit 76 mm.
Negativbeispiel: Ab Lader (DP) bis Enschalldämpfer 76mm, aber die Endrohre haben nur 70 mm oder noch schlimmer das die Endschalldämpfer in ein Y-Rohr führen. -
Nächste Lösung: Größere Einspritzdüsen, verbesserte Zündkerzen, stärkere Benzinpumpe, Turboupgrade.
Oder kann jemand dazu was anderes behaupten? :dontknow: :brokenheart:Die Info ist korrekt.
Allerdings kommen noch diverse Dichtungen hinzu.
Die Bezinpumpe wird verstärkt und die meisten Tuner nehmen die S3-Düsen.
Der K04 kann selbst nochmal überarbeitet werden, das er dann max. 380 PS leisten kann (IS-Racing), aber das geht alles zu Lasten der Haltbarkeit.
An der DK würde ich besser nichts machen.Wenn du mehr über den K04-Umbau wissen möchtest, schau im thread K04-Turboumbau nach.
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Ok, weiter... was für eine AGA hast du denn? - FMS, Supersprint, etc...
Grundsätzlich gilt: Zuerst die Hardware (AGA, LLK, Ansaugung, etc.) verbauen und dann kommt die Software.
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Auch ein herzliches Willkommen von meiner Seite aus!
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Was für eine DP hast du denn verbaut?
Das man eine DP kürzt hab ich noch nie gehört - es sei denn sie ist nicht für den Octi.
Und wie meinst du das mit rangeschweißt - eine DP wird direkt an Lader geschraubt und mit der restlichen AGA verbunden. -
Den S3-LLK kannst auch ohne Umbau auf K04 verbauen - v.a. im Sommer bringt das was, wegen den höheren Außentemperaturen.
Nur eine stärkere Verrohrung des LLK macht nur bei einem Lader-Umbau Sinn.EDIT: Ich hab mich damals für den S3-Lader entschieden, weil:
1) günstiger als HG und Co.
2) kein verbauter toter LLK -> mehr Gewicht
3) Keine Eintragun durch TÜV, da OEM-VW-Teil. -
Hallo Mach3,
ok, scheint als hätten 80 % aller RS Besitzer den S3 LLK verbaut. Hast Du evtl. ne Seite oder einen Link wo ich mal schauen kann nach nem S3 LLK?
Wechsel von was, vom jetzigen auf S3?
Ja, ich werde es mal bei MTE ansprechen dann.
Ich hatte den OEM-LLK vorher drin, danach kam die 76 AGA mit 200 Zeller und die Mehrleistung war deutlich spürbar.
Soviele haben den S3-LLK auch nicht drin.
Ich kann dir für die Bestellung eines S3-LLK den Forums-Händler Mane empfehlen.EDIT: der von mir genannte Händler scheint es nicht mehr zu geben. :blush:
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Hat wohl den Forumsaufkleber hinten nicht gesehen.
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Hallo,
ich hab den S3 Ladeluftkühler ebenfalls verbaut und der bringt eine höhere Kühlleistung - ca. 10 PS mehr.
Die Ladeluftrohre durch andere zu ersetzen bringt nichts, wenn die OEM-Teile in Ordnung sind.
Ein Wechsel macht nur Sinn bei einem größeren Turbolader.Wie 08/15 schon bemerkt hat, solltest du die Zündkerzen und Luftmassenmesser mal checken.
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In ihm gesessen und zugeguckt wie jemand völlig stumpf rückwärts in das gute Stück reinfährt! Super! Danke!
Einmal eine neue Front bitte!!!
Das tut mir leid.
Gibt eben zuviele Deppen, die Ihren Führerschein gewonnen haben. :hammer: :twak: -
Hallo,
ist der Fahrer der baluen Limo mit dem Kennzeichen SLS, der mich nett gegrüßt hat gegen 17:30 Uhr an der Abzweigung Waldmohr hier im Forum?
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Gewaschen nachdem meiner mit Baustaub bedeckt war. :meckern: :stinkig:
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für alle die noch eine DP bestellen wollen...
Habe aus zuverlässiger Quelle erfahren, das IS-Racing im Oktober ihre DP für 799€ anbieten wird.
Wenn es soweit ist kann ja über eine Bestellung nachgedacht werden.
Olli
Vtl. wäre sogar eine Sammelbestellung angebracht.
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Hallo und herzlich Willkommen!
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250km damit gemacht, ganz gemütlich und mit viel Bass im Rücken :lol2:
Schon schön solche Massagestühle im RS.
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Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!
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Was für Pappiere brauche ich denn dafür alles die felgen haben 225 R18 ET51
Die Teilegutachten für die Felgen und das Fahrwerk.
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Von mir auch alles Gute zum Geburtstag!
:birthday: -
Gummudichtungen mit Hirshtalg behandelt.
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Modell "kommt niemals wieder aus der Tiefgarate raus" *duck*
So tief ist der auch nicht.
Meine Seitenschweller sitzen tiefer und ich komm auch in jede Teifgarage rein. -
Normal mag ich keine roten Wagen, aber der ist erste Sahne! :thumpup:
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Blaulackierte Endrohre hab ich noch nicht gesehen.
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Alles Gute zum Geburtstag!
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Schau mal in der Suche weil da gibts glaub ich sogar einen eigenen Thread wegen der E-MFA wo auch sicher Fotos drinnen sind.
Bei meinem 2007er funktioniert sie definitiv.
Gruß Stefan.
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Hier gibt es die gewünschten Infos: