Ich habe jetzt meine Carbon-Folierung an der B-/C-Säule entfernt und diese durch die Milotec-Verkleidung ersetzt.
Milotec hat die alte Carbonoptik durch eine Schwarzglänzende ersetzt.
Mir gefällt sie sehr gut -Bilder folgen.

Vielen Dank für eure Antworten!
Ich werde mal schauen, was ich mir kaufen werde.
Leider muss ich mich zuerst meine Klimaanlage kümmern...

Zitat von 1-1-2

Auf dem ersten Blick macht es ein vernünftigen Eindruck.
Bin mir aber nicht sicher ob die Abmaße auch so sind das es in den O² passt.

Les dich mal hier rein, steht auch viel Interessantes drin.
<a href="http://www.china-rns.com/vor-dem-kauf-faqs-fuer-interessenten/6286-octavia-1z-rs-kaufberatung-china-rns.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Skoda Octavia 1Z RS Kaufberatung China RNS</a>

Olli

Für welches Gerät hast du dich entschieden?

Ich danke euch schon mal für eure Einschätzungen.
Alternativ überlege ich das von Pearl zu kaufen - ist extra für VW, Seat und Skoda - Kostenpunkt ab 429€ je nachdem welches Kartenmaterial dabei ist.
Das einzige was mich daran stört ist die rote Tastenbeleuchtung.

Was ist von diesem zu halten?

7" In Car DVD player sat nav GPS Navigation System Stereo for SKODA OCTAVIA Yeti

Problem ist behoben - es waren die Zündspulen!
Vorsichtshalber habe ich alle vier und die Zündkerzen gewechselt.

Hallo,

gibt Neuigkeiten:

Laut Werkstatt und einem befreundeten Tuner können es die Zündspulen, HD-Pumpe oder die Einspritzdüsen sein.
Ich werde das Problem so angehen, dass zuerst die Zündspulen gewechselt werden.
Wenn es diese Fehlerquelle nicht sein sollte, dann ist die HD-Pumpe dran - ich werde gleich eine verstärkte einbauen lassen, da mittelfristig K04-Umbau eh kommt.
Einspritzdüsen werde ich nicht vor dem Umbau machen lassen, weil die momentan Software nicht drauf abgestimmt ist.

Hallo,

ich werde, wenn es die Zündspulen sind, alle vier wechseln.
Möchte das Problem ja nicht wieder bekommen.

Danke für deine AW und deinen Link!!!

Zitat von TuningteileVersand.de

Muss beide Fragen leider mit NEIN beantworten, es gibt weder einen Edelstahl-Anfahrschutz (kenne ich auch nur von BBS Modellen) noch Carbon-Inlays, sorry für die schlechte Nachricht <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/sad.png" alt=":(" />

Aber aktuelle sind erste Bilder der Motec Tornado einer meiner Kunden…

Danke für deine AW.
Die neuen Motec Tornado sehen super aus!

Hallo zusammen,

ich habe wahrscheinlich das gleiche Problem wie oben beschrieben wurde. Im ersten, zweiten und dritten Gang ruckelt er nicht, dafür aber unter Volllast im vierten, fünften und sechsten Gang.
Der Motor ist ein BWA.
Sind das evtl auch die Zündspulen?
Was kostet so eine Zündspule?
Gibt es evtl. bessere?

Danke für eure AWs!!!!!!!

Gruß Tobias

_Hallo,

_{gibt es auch einen Anfahrschutz für die Nitro in 19 Zoll?
Des Weiteren würde mich interessieren, ob es die Inlays auch auch in Corbon-Optik gibt?}

_Gruß

Hat jemand Erfahrungswerte bzgl. des Pearlsnavi?
Ich bin am überlegen, ob ich mir diese Navi zulege...

Hallo zusammen,

könnte jemand Bilder der Schaltknäufe vom A3, S3, A4 und S4 hier mal posten - dafür wäre ich sehr dankbar.

Netter Sound - deswegen

Ebenfalls herzlich Willkommen hier!

5W40 würde reichen, sei denn du bist öfters im Polarkreis unterwegs.
Benuzte bitte mal die Suchfunktion.

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum! :peace:

Zitat von Timmylee

denke dass der preis da auch eine Rolle spielt..warum 1.700 für ne Milltek Downpipe ausgeben, wenn du die von HJS für 1.100 bekommst?

Der Meinung bin ich auch.
Ich habe eine HJS DP drunter und bin damit sehr zufrieden.

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag!!!
Feier schön!!

:birthday:

Sieht gut aus!

Nö, ich meckere ja auch nicht.

Inspektion ist gelaufen und ich habe 665€ bezahlt.
Gewechselt wurden:
- Kraftstofffilter
- K&N Luftfilter gereinigt
- Ölwechsel mit neuem Ölfilter (Öl wurde mitgebracht)
- Zahnriehmen mit Wasserpumpe

Zitat von Octi-RS-2011

Ob man die AU schafft oder nicht kann ich euch noch nicht sagen.

Ich denke wohl eher nicht - ich würde dieses Projekt, aber auch nicht ausprobieren wollen.

Zitat von rableier

Ja, sollte immer mit gewechselt werden.

Danke für deine schnelle Antwort!

Ich habe mich entschieden.
Ich werde den Zahnriemen wechseln lassen, obwohl lau Aussage des Meisters eine Sichtprüfung nicht möglich sei.
Noch eine kurze Frage: Läuft der Zahnriemen bei dem 2.0 TFSI (BWA) über die Wasserpumpe bzw. sollte die Wasserpumpe mitgewechselt werden?

Ich weiß, dass er nach 180.000 Km gewchselt werden sollte.
Aber wie ist das mit Chiptunung
Die Werkstatt erzählt mir, dass man diesen nicht durch Sichtprüfung prüfen kann - ist dock Käse oder?

Ja, richtig - sry hab mich verschrieben.
Ich meinte natürlich den Zahnriemen. :hammer:

Zitat von Mach3

Hallo zusammen,

bei mir steht die nächste Inspektion an - Km-Stand 110.000 Km.

Bereits erneuert wurden:
- Zündkerzen
- Innenraumfilter
- Bremsflüssigkeit

Ab wann sollte der Keilriehmen gewechselt werden bei einem 2.0 TFSI BWA mit Chiptuning?
Ich weiß, dass er nach 180.000 Km oder 6 Jahren gewechselt werden sollte...
Ich hätte gerne ein paar Einschätzungen. von eurer Seite.

Alles anzeigen

Kann mir keiner einen Rat geben? :dontknow:

Von mir auch alles Gute nachträglich zum Geburtstag unjd feier schön!

:birthday:

Hallo zusammen,

bei mir steht die nächste Inspektion an - Km-Stand 110.000 Km.

Bereits erneuert wurden:
- Zündkerzen
- Innenraumfilter
- Bremsflüssigkeit

Ab wann sollte der Keilriehmen gewechselt werden bei einem 2.0 TFSI BWA mit Chiptuning?
Ich weiß, dass er nach 180.000 Km oder 6 Jahren gewechselt werden sollte...
Ich hätte gerne ein paar Einschätzungen. von eurer Seite.

Herzlich Willkommen hier im Forum und schöne Grüße nach Wien!

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum!

Zitat von D85

Wieso? Kommt doch immer drauf an wie du es einstellst von der Höhe.

Prinzipiell hast du Recht, aber bei den H&R Fahrwerken für Octis ist das Heck immer höher bei gleich eingestellter Tiefe an der HA und VA.
Sieht dann aus als hätte man ein Keilfahrwerk. :wacko:
Abhife hat bei mir ein Besuch bei H&R gebracht.

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum! :thumpup:

Zitat von RS Speedieee

Der hat aber nen Hängearsch wie ne 80-jährige. Da musste noch was dran drehen.
Ansonsten : schick.

Ich kann es nicht glauben, dass H&R immer noch die gleichen Probleme mit der "Tiefe der Hecks" hat.
Das gleiche Problem hatte ich auch...
Was machen die eigentlich bei der Fahrwerksentwicklung?

Das Spoilerschwert gefällt mir sehr gut! :thumpup:
Welcher Hersteller ist das - RDX-Design?

Zitat von Mach3

Das würde mich auch interessieren!

Zitat von Suicide87

Einfach die letzten Seiten selber durchlesen?
Hab euch nichts vorenthalten und alles mehr als ausführlich beschrieben.

Hätte mal besser zuerst die letzten Seiten gelesen...

Aber ganz ehrlich, da hast du ein Spitzenprojekt umgesetzt! :respekt:

Eine Frage hätte ich dennoch...
Was hat der Turboumbau ungefähr gekostet?

Zitat von goldi

Könntest noch mal kurz zusammen fassen was du am Motor hast machen lassen!? Bin sehr gespannt was am Ende bei rum kommt.

Das würde mich auch interessieren!

:birthday:

Hallo und herzlich willkommen!