Zitat von Serkan9958

<a href="https://octavia-rs.com/user/17097-chris193/">@chris193</a> muss die Lippe an die Stoßstange geschraubt bzw geklebt werden? Hast du Version 1 oder 2? Denke mal eine Eintragung ist nicht nötig da Teilegutachten.

grüsse aus dem Hunsrück

Genau wie Stephan schrieb, ist es die V2. Der Unterbodenschutz wird entfernt, dann wird die Lippe angehalten und positioniert. Es hat gereicht, die Lippe mit den mitgelieferten Schrauben und Sicherheitsmuttern zu fixieren. Alleine wäre dies sehr mühselig, zu zweit ging es aber doch relativ gut. Es gibt ein Teilegutachten, was eine Vorstellung bei der Prüforganisation unnötig macht.
Das Teil hat auch eine Vmax-Fahrt überstanden, kein Flattern, Klappern, Vibrationen o.ä. zu merken.

@chris193

Also meine ist auch bei 280 nicht abgeflogen, die hält schon super und geht auch nicht gleich zu bruch wenn der Randstein mal zu hoch ist.

Gruß Stephan

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Was habt ihr den bezahlt wenn Ich fragen darf? Gibt es Forum Rabatt etc.?

[quote='Erdnuggel2609','https://octavia-rs.com/thread/14184-was-habt-ihr-heute-an-eurem-rs-gemacht/?postID=557825#post557825']Die Frontlippe wird von unten verschraubt, muss sogar der Unterbodenschutz weg. Ich habe die V2 von Maxton

Sehr schickes Auto!

Tenne

Ich hab mal wieder "geriegert" und den Bruch entsorgt....

Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5

Letzten Samstag mal das Turbo Outlet von Racingline verbaut .
Vorher hatte ich schon die OEM Ansaugung modifiziert und nen Pipercross Filter darin eingepflanzt dazu noch das APR Turbo Inlet und nen Racingline Silikonschlauch ...
Soundveränderung: hörbar.
Ansprechverhalten: besser und durchaus spürbar.
Mir würde noch das VWR600 Intake gefallen,
hat das jemand in seinem 245er verbaut und eingetragen bekommen?

Gruß Steffen

Jup - hab das VWR600 eingetragen bekommen. Hab zu meiner Verwunderung nur ein Dokument bekommen, dass ich mitführen muss.

Eintragung im Schein sei nicht nötig. War etwas verwundert aber hab das dankend angenommen :p

Kombiniert mit Inlet Outlet etc ist das ganz schön laut mit dem Turbospool

Zitat von Raffey

Jup - hab das VWR600 eingetragen bekommen. Hab zu meiner Verwunderung nur ein Dokument bekommen, dass ich mitführen muss.

Eintragung im Schein sei nicht nötig. War etwas verwundert aber hab das dankend angenommen

Ist es jetzt eingetragen oder nicht? Wenn Du nen Dokument - außer den Fahrzeugpapieren - mitführen musst, dann ist es vermutlich nicht eingetragen.

Das sehe ich anders. Mit Fahrzeugpapiere meinst du Zulassung Teil 2?

Wenn in seiner Abnahme drin steht, dass die Papiere bei nächster Gelegenheit zu korrigieren sind, dann hat er freilich zulässige Papiere mit zu führen.

Grüße

Aussage von Raffey war, dass er es eingetragen bekommen hat und gleichzeitig, dass eine Eintragung im Schein nicht nötig sei, was er dankend angenommen hat. Da steht nichts von "ich muss mein Abnahmeprotokoll mitführen und es bei der nächsten Gelegenheit in den Fahrzeugschein eintragen lassen."

Das Protokoll einer Änderungsabnahme muss - soweit ich weiß - immer irgendwann in die Fahrzeugpapiere übernommen werden. Sei es jetzt umgehend oder bei der nächsten Gelegenheit.

Also - ich musste im Fahrzeugschein nichts eintragen lassen!

Der TÜV Prüfer meinte dies sei nicht nötig - dafür habe ich aber ein Dokument bekommen, dass ich immer mitführen muss.

Ich wurde daraus selber nicht ganz schlau, hab es aber dann auch nicht mehr wirklich ansprechen wollen, da ich froh war dass ich das Papier in der Hand hatte ohne die Fahrzeugpapiere berichtigen zu müssen.

Ich lad bei Gelegenheit hier mal was hoch

...sieht beim RS voll komisch aus.
(zwar nicht heute aber dennoch wollte ich es mal zeigen)

Um Gottes Willen!
Um solche Pisten fahren zu können, kaufen sich die meisten ein Allrad SUV.
Wie schafft man das bloß mit einem normalen, Frontgetriebenen und auch noch tiefer gelegten PKW?

Zitat von nuol

...sieht beim RS voll komisch aus.

Das stimmt, der RS profitiert von einer niedrigen Position und Weitwinkel.

Zitat von Froschf...gruen

Wie schafft man das

Geht ehrlich gesagt ziemlich gut, hätte ich selbst nicht gedacht.

Gewinde raus.

Warum?

@Hubee
Der Wagen geht demnächst zurück, da der neue schon beim Händler steht

U Rückgabe erfolgt so seriennah wie möglich

Außerdem will der feine Herr mal Höhenluft genießen

Gestern pACC nachgerüstet und das is einfach geiloooooooo
Positiver Nebeneffekt ein erkanntes Auto bewegt sich endlich wieder im VC was ja mit den alten Sensoren nicht ging.

Kurven werden extrem sanft genommen fast schon wie von Geisterhand, an Kreuzungen wird abgebremmst und das Beste ist das selbständige Anpassen der Geschwindigkeit wenn er Schilder erkennt. Sehr coole Funktion.

Bei Interesse gerne per PN melden, die Jungs habens einfach drauf

Wow, geniale Arbeit!
Interessant ist natürlich immer, was die Umrüstung kostet.
Braucht man das VC dazu?

@TurboMaddin Geht auch ohne VC über Kosten redet man nur via PN

Zitat von goldjunge2020

Gewinde raus.

Bist Du deine Räder schon losgeworden? Was leddsde Preis? xD

Zitat von Grubsche

@TurboMaddin Geht auch ohne VC über Kosten redet man nur via PN

Auch ohne vc mit mib1?

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@Vali712 Nein, da is deine Konfig leider zu alt.

Heckwischer entfernt und Innenraumreinigung.

Zitat von The NBK 187

Heckwischer entfernt und Innenraumreinigung.

Ich seh nix Olli, ach ja is ja weg

Gruß Frank

Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5

Diese Woche alle Türen + Kofferraum gedämmt. Jetzt muss ich mal drauf achten, ob es auch was gebracht hat.

Zitat von chris193

Bist Du deine Räder schon losgeworden? Was leddsde Preis? xD

Möglicherweise. Wenn nicht, meld ich mich bei dir!

Zitat von Grubsche

... und das Beste ist das selbständige Anpassen der Geschwindigkeit wenn er Schilder erkennt. Sehr coole Funktion.

Sind da dann auch andere Sensoren verbaut zwecks der Schildererkennung als normal?
Sonst wüsste ich Dir ein paar Stellen hier bei mir wo Du entweder mit 50km/h über die Landstrasse fährst oder mit 100 innerorts durchballerst.
Alternativ wäre noch ein bekannter Punkt auf der A81 wo schlagartig der Anker geschmissen wird und auf 40km/h gebremst wird. O_o

Stehe dem automatischen Geschwindigkeitsanpassen gerade wegen solchen Fehlern in der Erkennung oder fehlerhaften Daten in den Karten noch sehr sehr skeptisch gegenüber.

Grüße
Robby

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Angemeldet und Kennzeichen mit Klett befestigt

@robby2107
Kamera is identisch zu der, die man beim Laneassist auch hat. Also 3Q0 HW

Für solche Sachen sitzt du ja noch hinter dem Lenkrad
Du sollst dich ned aufm Rücksitz mit deiner Holden vergnügen , so wie mancher Tesla Fahrer

Der haut dir keinen Anker rein sondern sagt wenn dann, Geschwindigkeit zu hoch und drosselt runter. Das passiert aber ned schlagartig.
Aber ja, jedes Assistenzsystem is nur so gut, wie die Datenqualität die dahinter steckt.

Felgen zum Pulvern gebracht.

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Eine unschöne Entdeckung habe ich im Urlaub am RS gemacht. Offensichtlich sitzt die Heckklappe nicht zentriert in der Öffnung und kratzt beim schließen wohl an der Heckschürze. Die Spaltmaße links und rechts sind auch unterschiedlich.

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Regen

Keramik Versiegelung nach 15 Monaten.

LED Kennzeichenbeleuchtung

Und Amundsen Facelift Display

Als nächstes wird er mal aufbereitet

POIs, Navi-Map aktualisiert, Luftdruck angepasst, Musik-SD Karte auf Urlaubsmodus formatiert & bespielt (Frau und Kinder-kompatible Musik),
Innen- und Aussen-Reinigung.
Morgen geht´s endlich ab in den Urlaub!

Wir sind heute aus dem 3 wöchigen Urlaub gekommen.
Der Dicke hat gute Arbeit geleistet.

Heute noch nix, aber gestern...
Turbo-Inlet u. Schlauch von BK-Performanceparts eingebaut...

Die verchromten Embleme entfernt.

Wo hast du die her? Will sie bei mir schon seit Ewigkeiten genau so machen

Die Skoda-Logos und das hintere VRS-Zeichen sind von Superskoda.
Das vordere hab ich vor Ort weiß lackieren lassen und schwarze Folie von Amazon [Anzeige] draufgeklebt (diese ist mittlerweile auch fürs FL passgenau, entgegen der Bewertungen).

Das Front-VRS-Logo bekommt man aber ansonsten auch bei Skoda-Tuning in Wunschfarbe.