Heizung läuft mit neuer Wasserpumpe und einem zusätzlichen Ventil wieder. Letzteres war wohl total zugerostet.

Werde es mir die Tage zeigen lassen.

Und der Radarsensor ist auch hinüber. Neuer wird gerade bestellt.

Ein Traumauto!

Es ist ein Benziner.

Hier mal ein paar Bilder der Fehler.

Neue Wasserpumpe ist nun drin.

Bei 2 Probefahrten des Händlers wurde die Heizung warm. Als ich das Auto spät abends vom Hof geholt habe, funktioniert sie natürlich nicht.

Bin extra 10km gefahren, aber kam nix als kalte Luft... Werkstatt ist über die Feiertage leider zu, also gehts nächstes Jahr weiter.

Mittlerweile wissen wir schonmal, dass der Motor gar kein warmes Wasser mehr abführt. Obwohl der kocht, bleibt selbst der Kühler kalt.

Vermutlich ist also die ganze Wasserpumpe hinüber.

Es wurde mal eine Anfrage an den örtlichen Vertragshändler gestellt, der das an Skoda weiterleiten will. Das Auto hat ca. 35tkm runter und ist 3,5 Jahre alt.

Wie immer hat der Händler aber nicht mehr zurück gerufen. Also wird da über die Feiertage wohl nichts mehr passieren...

Thema Radar, etc. ist auch noch total unklar.

Also mittlerweile wurde schonmal eine neue Batterie getestet, da dieses im Zusammenhang mit ACC und Kamera stehen könnte.

Leider kein Erfolg.

Ein neues Absperrventil für die Heizung wurde ebenfalls zum Testen eingebaut.

Leider kein Erfolg.

Fehler gibt es keine, laut Werkstatt.

Es hatte lediglich ein Temperaturfühler der Lenkradheizung falsche Werte geliefert. Dieser wurde aber wohl neu angelernt und bleibt seit dem auch ruhig.

Aktuell ist die Werkstatt noch ahnungslos und man wird morgen weiter auf Fehlersuche gehen.

Es ist und bleibt ein Montagsmodell, welches ich da erwischt habe.

Hallo Zusammen,

nach langer Zeit muss ich dann doch nochmal Hilfe aufsuchen.

Der Octavia bleibt kalt, egal wie lange ich damit fahre.

Auto steht bereits seit Donnerstag Morgen in der Werkstattt. Allerdings kommt man dort auch nicht so recht weiter.

Kurfristig scheint dort die Heizung zumindest mal getan zu haben. Bei einer längeren Probefahr am WE dann jedoch wieder nicht.

Zusätzlich erhalte ich eine Meldung über den Ausfall des ACC im Cockpit und die Schildererkennung funktioniert auch nicht.

Letzteres läuft sicherlich über das gleiche Steuergerät oder hängt garantiert zusammen. Ich vermute ja mal nicht, das hier jegliche Hardware zeitgleich den Geist aufgegeben hat.

Meine Frage wäre: Habt ihr Ideen oder Tipps, die ich der Werkstatt mal mit auf den Weg geben kann?

Update 1: Absperrventil wäre wohl heile. Als nächstes wird die Wasserpumpe überprüft.

Bei mir trat das Problem mit einem für den Schlüssel gespeicherten Profil auf.
Der Ersatzschlüssel zeigte weiterhin alle Logos an.

Nachdem ich also mein Profil gelöscht und neu angelegt hatte, war das Problem behoben und ist bis dato auch zum Glück nicht wieder aufgetaucht.

@Ein_RS_aus_H
Also irgendwann muss ich mir wohl auch noch den schwarzen Ladekantenschutz für meinen Weißen besorgen, wenn du nicht aufhörst hier immer Bilder zu posten.

Dabei hab ich erst letztes Jahr durchsichtige Lackschutzfolie aufgebracht.

Im Prinzip ist die Codierung doch identisch zur RFK Low oder?

Und dann in Verbindung mit PDC und Parklenkassistent.

Also bei mir piept trotz Tieferlegung nichts.

Also, da das Fahrzeug noch nicht da ist, hier die ersten Eckdaten:

Caddy IV aus 2016
VW Composition Media mit DAB / ohne Navigation
PDC vorne und hinten + Park-Assistent.

Verbaut werden sollen folgende Teile:

Kamera [Anzeige]

Cinchkabel [Anzeige]

Signalfilter [Anzeige]

Diese Kombination soll wohl funktionieren. Wir sprechen bei der Kamera also von einer LOW Variante.
Gäbe es eine HIGH Variante für einen ähnlichen Preis?

MFG
Andre

Hat denn zufällig jemand aus dem Forum Infos was genau gesetzt werden muss?
Leider gibt es für den Caddy kein Forum, welches auch nur ansatzweise an dieses hier heran reicht...

Fehlende Informationen kann ich gerne nachliefern.

DJDuese ist doch hier eigentlich der Experte, oder?

Das hört sich ja gut an, vielen Dank Hansen! Dann kann ich die Hardware schonmal ordern.

Hi Zusammen,

weiß zufällig jemand von euch, ob man mit OBD11 bei einem Caddy IV eine Rückfahrkamera beim großen Radio (ohne Navi) codieren kann?
Habe bis jetzt immer nur was von VCDS gelesen.

Besten Dank im Voraus!

Und wieder was gelernt.
Macht natürlich Sinn mit der Dachlast.

Mein Tipp fürs Camping und mit nem alten Octavia RS eines guten Freundes erprobt:

große Dachbox für Schlafsäcke, Iso-Matten, leichtes Gepäck
2x einfache Quechua Wurfzelte
einfachen Campingtisch mit Hockern

Ging mit 4 Erwachsenen problemlos.
Da wir alle 1-3 Nächte den Campingplatz gewechselt haben, waren die Wurfzelte für uns genau das richtige.
Auf-/Abbau des kompletten Geraffels in jeweils ca. 15min.

Der Schoner mit grauen Nähten hat aber leider diese Haken nicht.
Und deshalb wollen viele unterm Sitz im Halbdunkeln wilde Knoten binden.
Deswegen der Tipp mit dem Kabelbinder. Damit geht es ziemlich problemlos und schnell.
Und die Spannung auf den Rückenschoner kann man sehr gut mit dem enger ziehen der Kabelbinder dosieren.

Macht es euch doch nicht so schwer mit dem Festbinden...

Kabelbinder unten ans Sitzgestänge und erstmal lang lassen.
Schnüre festknoten, Kabelbinder enger ziehen bis es passt, fertig.

Gruß
Andre

Dann lasse ich auch mal Grüße aus Versmold da.

Die Skoda-Logos und das hintere VRS-Zeichen sind von Superskoda.
Das vordere hab ich vor Ort weiß lackieren lassen und schwarze Folie von Amazon [Anzeige] draufgeklebt (diese ist mittlerweile auch fürs FL passgenau, entgegen der Bewertungen).

Das Front-VRS-Logo bekommt man aber ansonsten auch bei Skoda-Tuning in Wunschfarbe.

Die verchromten Embleme entfernt.

Die Verkleidung ist für eine manuelle Heckklappe, macht das einen großen Unterschied?
Oder kann ich die Zuziehhilfe mit meinem vorhandenen "Stöpsel" verschließen und muss lediglich noch eine weitere Aussparung für den Schließ-Taster in die Verkleidung schneiden?

Und fertig.

AutoLight24 kann ich auch empfehlen, verursachen keine Disco und gibt es sogar bei Amazon.

Weiß zufällig jemand was die Plastikabdeckung vom Kofferraumdeckel kostet?
Bin manchmal ein kleiner Perfektionist und eine Leuchte sitzt doch tatsächlich nen Zentimeter tiefer... Grrrr...
Fällt vermutlich niemandem auf, aber ihr kennt das ja.
Wenn die nämlich zufällig sehr günstig ist, Würde ich es einfach nochmal machen.

Gruß
Andre

Die großen "Plastikplatten habe ich auch rausgenommen, einmal kurz mit ner Zange dran ziehen, dann kommen die schon.
Nur das nötigste entfernt und dann einfach mit nem Klebestreifen fixiert, damit man in Ruhe arbeiten konnte.
Lautsprecher sind drin geblieben.
Das Außenblech habe ich nur oberhalb dieser Querstrebe, wie die meisten hier, gedämmt.

Wenn du die Türpappen schon einmal runter hattest, dann weißt du ja wie es geht.
Also einfach mal mit einer Tür beginnen.
Ein ruhiger Arbeitsplatz ist aber zu empfehlen!

Also ich habe die Türaußenbleche lediglich mit einem Lappen und etwas Brennspiritus gereinigt.
Das aber auch nur grob an den Stellen, die ich dann beklebt habe.
Das Alubutyl hat dort genauso gut gehalten, wie an den unbehandelten Innenblechen der Tür.
Ob es dadurch irgendwann einmal Probleme geben könnte? Keine Ahnung. Hoffe aber nicht.

Und ja, der Zeitaufwand war bei mir auch der abschreckende Faktor.
Wenn man aber einmal weiß wie es geht, dann ist es eine recht ruhige Arbeit.
Muss dazu aber sagen, dass ich das ganze gemütlich in der eigenen Doppelgarage machen konnte.
Also ne alte dicke Auflage auf den Boden, mit dem Rücken ans Auto gelehnt und 1-2 kalte alkoholfreie Weizen dazu. So ließ sich die "Klebeschlacht" aushalten.

Um dich aufzuwärmen kannst du ja mit dem Kofferraum (Ausbau der Ladeböden dauert keine 5min) beginnen.
Achtung: Nicht gerade Rückenschonend!

Noch ein Tipp, da ich keine zweite Person zum Halten der Türen hatte, habe ich mir einen passenden Pappkarton unter die Türpappen gestellt, ging damit hervorragend! Ansonsten wäre das Projekt schon an dieser Stelle gescheitert, da man die Verkabelung nicht mit einer Hand lösen kann.

MfG
Andre

Materialbestellung ist seit gestern raus.
Mal schauen wann hier alles eintrudelt und wie es mir die Zeit erlaubt.

Zum Thema elektrische Verbindungen:
Ich habe mich für die 221´er Serie von Wago [Anzeige] entschieden.
Wenn ich die Klemmen schön umwickle, soll da wohl auch nix klappern oder scheppern.
Es soll ja eh eine Lage Dämmvlies in die Kofferraumklappe einziehen.

Auf einen Schalter werde ich nun wohl doch verzichten.
Finde das zwar eine wirklich schicke Lösung, aber eigentlich wird man die zusätzliche Beleuchtung je eh immer an haben.

2 kleine Fragen noch.

1. Sind die gleichen Halteclipse wie in den Türen verbaut?
Dann order ich mir nämlich mal 2-3 Stück beim Händler. Einen in der Hintertüre hats eh zerissen.
2. Habe hier von einer Schablone für die Ausschnitte in der Verkleidung gelesen. Ist das auch einem Laien ersichtlich, welche Maße er dort ausschneiden muss?

Gruß
Andre

Da ist wohl was schief gelaufen, sorry.

Dann nutze ich das mal für die ersten Eindrücke. Habe extra auf meinem Arbeitsweg mal alle Unebenheiten und Gullideckel mitgenommen.
Das Fahrzeug kommt mir erheblich leiser vor!
Das frühere laute Poltern ist stark abgemildert. Also ich bin sehr zufrieden, wenn auch gerade der Anfang sehr sehr stressig war. Aber wenn man es einmal raus hat, dann geht es ganz gut.

Ich glaube dass die Dämmung des Kofferraumes einen großen Anteil an der Reduktion der Innengeräusche hat. Vielleicht können das andere ja auch bestätigen. Dann wäre das nämlich allen anzuraten, zumal das der leichteste Part ist und die Materialien dafür auch ausreichend vorhanden sind.

MfG
Andre

Wollte dann mal kurz Vollzug melden.

Montag Abend Beifahrertür. Über 5h --> und man fühlt sich wie der Ochs vorm Berge...
Dienstag Abend Fahrertür. 3,5h --> Man hat ja gelernt.

Samstag Abend beide Hintertüren. 4,5h --> Es läuft!

Sonntag Vormittag. Kofferraum. 2,5h --> Die einfachste Aufgabe. Da noch Alubutyl und Dämmvlies übrig waren, auch noch fix mitgemacht.

Verwendet habe ich übrigens Material von Reckhorn.
1x Rolle Alubutyl ABX-tra
1x Rolle Alubutyl ABX2
1x DV-10i Dämmvlies

Kostenpunkt in etwa 80,- Euro.

Sehr hilfreich ist tatsächlich so eine Andruckrolle.
Die konnte ich im örtlichen Baumarkt in der Tapeten und Farben-Ecke erwerben.

Das Dämmflies lies sich übrigens nicht mit einer normalen Schere schneiden.
Mit einer speziellen Stoffschere ging es aber sehr gut.

MfG
Andre

Diese Woche alle Türen + Kofferraum gedämmt. Jetzt muss ich mal drauf achten, ob es auch was gebracht hat.

Vielen Dank für eure Hilfe!

1:15 Uhr war dann die erste Tür fertig.
Neuer Negativ-Rekord wahrscheinlich!

Nun sitze ich am Fensterhebelschalter auf der Fahrerseite. Seite zum Innenraum ist gelöst und entriegelt, die andere Seite bleibt hartnäckig...
Also entweder ist bei mir alles doppelt und dreifach verklebt oder es liegt mir.
Ich tippe auf letzteres.

Update:
Es ist wie ein Wunder!
Jedes Mal wenn ich hier meinen Frust los werde, geht es kurze Zeit später.

Hab schon mit einer Spitzzange dran gezogen.
Mit dem Ergebnis das schon eine Ecke leicht abgebrochen ist.

Es ist zum

Aber es muss doch nur der kleine Stecker, welcher auch die 3 Kabel aufnimmt, von dem großen L-Stecker abgezogen werden, oder?

Es ist echt unglaublich. 3h und noch nichtmal die Türverkleidung ab. Alles andere ist ja los, aber diese doofe Stecker will einfach nicht...

Guten Abend,

in einem Anflug von Selbstüberschätzung habe ich mich auch gerade mal an die Beifahrertür gemacht.
Nach ca. 2 Stunden stehe ich nun vor den Kabeln und bekomme diese nicht los.

Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich diese lösen kann?

Update: Den kleinen schmalen mit der Schaumstoffumantelung konnte ich durch beherztes ziehen lösen.
Aber der rechtwinklige große Stecker, vermutlich für die Ambiente-Beleuchtung, will immer noch nicht.
Das sind zwar Nasen oben und unten, aber irgendwie mag er nicht.

MfG
Andre

Hallo Zusammen,

habe zwar mittlerweile alles durchgelesen, aber eine kleine "Einkaufsliste" fände ich spitze.

Den Schalter von 0x7 finde ich zum Beispiel super. Aber da gibt es soviele Varianten.

Wäre dieser Schalter [Anzeige] hier richtig?

Tesa Textilband [Anzeige] habe ich rausgelesen.

KFZ-Leitung [Anzeige]

Kann ich die elektrischen Verbindungen auch mit Stromdieben realisieren?
Oder welche anderen Möglichkeiten gibt es, ohne zu löten?
Löten kann ich nämlich nicht.
Quetschverbinder [Anzeige] wären dann vermutlich für mich richtig, oder?

Welche LED-Lampen funktionieren denn Plug & Play?
Hat jemand diese hier verbaut LED-Fußraumbeleuchtung [Anzeige] oder habt ihr bessere Alternativen?

Würde mich über Rückmeldungen, Ideen, Alternativen und Erfahrungsberichte von euch freuen!
Gerne auch Anregen zu Shops, wo ich alles in einem Rutsch (zu einem guten Preis) bestellen kann.

Danke schonma im Voraus!

Gruß
Andre

Frage mich nur, wie ich denn durch den AHK-Ausschnitt auch noch ne Schraube durch die Lasche bekommen soll?
Wirklich üppig ist der Ausschnitt ja nun nicht. Und außerdem auch schön scharfkantig.

Muss aber dazu sagen, dass der Anbau in einer Werkstatt gemacht wurde, da dass Fahrzeug eh neue Federn und ne AHK bekommen hat.

Bekomme ich den Diffusor tatsächlich ohne Probleme selber ab (wobei das sicherlich überhaupt kein Problem ist) und auch wieder dran?
Aufbocken kann ich das Fahrzeug nicht, auf Grund fehlenden Werkzeugs/Bühne/Grube/etc. .

Ja, so ähnlich sieht es bei mir auch aus.

Wollte demnächst damit nochmal in die Werkstatt.

Zitat von Solo

Bitte um Hilfe: ich finde keine Mitteltunnelabdeckung aus Gummi für hinten! Für den Fabia meiner Frau gibt's sowas, auch für Kodiaq & Co, aber für…

Hier wirst du fündig:
Octavia III - OEM rubber mat over the rear tunnel : superskoda.com

Passt auch ganz gut.
Habe ich bei der letzten 20%-Aktion mitgenommen, gegen mein hyperaktives Krümelmonster auf der Rücksitzbank.

Gruß
Andre

Danke für die Rückmeldung!

Wenn die automatisierte Rückmeldung nicht funktioniert, ist es dir ja vielleicht manuell möglich, den Kunden eine kurze Rückmeldung zu geben.
Ich kenne aber natürlich dein Auftragsvolumen nicht, vielleicht ist das also auch zuviel verlangt.

Was ich nur meinte war, dass man sich als "Kunde" natürlich immer besser fühlt, wenn man weiß das die Überweisung auch korrekt angekommen ist.

Ansonsten funktioniert dein Shop doch einwandfrei!

Gruß
Andre

@-Dani-
Habe die Tage in deinem neuen Online-Shop bestellt.
Funktioniert gut und ist übersichtlich.
Was ich mir wünschen würde, wäre eine Rückmeldung nach Geldeingang und eine ungefähre Lieferzeit-Angabe.

Das als kleiner Verbesserungsvorschlag.

MfG
Andre

@lala
So ist es!
Das Fahrzeug ist 2 Jahr alt.
Na dann soll es wohl doch eine "richtige" Inspektion gewesen sein.

Original Audi/VW/Skoda Vertragshändler ja.
Wobei der "Oleg" bei uns kompetenter ist!

Da die Rechnung leider noch fehlt, bin ich nicht so recht im Bilde.
Öl vom Händler genommen.

Habe aber so nen Arbeitszettel erhalten, auf dem unter anderm folgende Dinge geprüft wurden (in Kurzform):
- Licht
- Reifen (Laufbild, Luftdruck, etc.)
- Scheibenwischer
- Zustand Frontscheibe
- Notrad kontrolliert und Reifendruck korrigiert (wusste nichtmal das ich eins habe )
- Erste-Hilfe-Set
- etc.

Batteriewechsel des Funkschlüssels wurde wohl auch direkt vorgenommen.

Gerade heute die 25.000er Inspektion (oder Durchsicht) plus Ölwechsel machen lassen.
Irgendwas von 250€ hat man mir gesagt.
Rechnung liegt noch nicht vor, da der knackende Fahrersitz dabei beanstandet wurde.