Ja von den Brembo HP2000 habe ich bereits gelesen, jedoch gibt ja ja auch die "normalen" und anscheinend auch welche von der "Brembo XTRA" Serie. Die HP2000 sind mir persönlich einen bisschen zu viel des guten

Servus Jungs,

ich hab mir hier mal den ein oder anderen Beitrag durchgelesen zum Thema Erfahrungen zu Setups oder mögliche Empfehlungen. Jedoch ist mir aufgefallen das niemand hier mal die Bremsbeläge von Brembo für die 1LG Anlage probiert oder erwähnt hat. Oder habe ich da etwas übersehen ?

Ich schwanke derzeit zwischen den Belägen von Brembo und denen von Zimmermann. Die ATE Ceramic kommen für mich nicht in Frage. Da die Scheibe noch gut ist vom Zustand, wollte ich nur die Beläge dann erneuern. Evtl kann mir ja jemand weiterhelfen

Gruß Alexander

@lala oh ja stimmt

@Ein_RS_aus_H ich hab das HFI Gen.3 zusammen mit Turbo In- und Outlet verbaut. Das Ansauggeräusch ist schon krass geworden was ich aber auch schon von viele Leuten gehört habe, dass es von außen nochmal deutlich mehr zu hören ist als von innen aber selbst im Innenraum ist es schon deutlich zu hören und ich fahre noch eine Bullx AGA. Ich kann es nur Empfehlen auch der Einbau war sehr leicht bis auf den Teil um den Original Luftfilterkasten auszubauen. Ob man jetzt zwangsläufig auch das In- und Outlet verbaut muss jeder selber wissen, bringt halt nochmal ein besseres Ansprechverhalten.

Gruß Alexander

Genau nur sind die beim RS, warum auch immer vorne und bei den ja hinten.

@TOMKE Tut mir Leid dass ich erst so spät antworte jedoch hatte ich keine Zeit um hier ins Forum zu schauen. Jedenfalls meine ich nicht wie andere schon vermutet haben den Schutz den das Fl am hinteren Kotflügel hat, sondern sind das die Plastikteile am unteren Teil des Radhauses. Vorne und hinten sind diese vor dem Rad montiert. Oftmals werden diese beschädigt oder schleifen ein wenig wenn man vorwärts in eine Parklücke mit Bordstein vorne dran fährt. Ich hoffe du verstehst was ich meine

Gruß

Heute mal wieder ausgesaugt und nochmal 2 Gewindegänge runter geschraubt. Werde nun die Tage nochmal messen bei welcher Höhe ich nun bin und ggf noch korrigieren. Dazu wurden noch diese hässlichen Spritzwasserschutzbleche von den Radhausschalen abgeschraubt

Euch noch einen schönen Abend

Gruß

Servus,

Also es gibt schon verschiedene Möglichkeiten, dabei sollte jeder für sich unterscheiden ob es legal sein muss oder nicht. Die günstigere aber auch illegale Option wäre die originale AGA bearbeiten zu lassen. Anbieter gibt es da mittlerweile mehr als genug.

Die legale Option wäre hingegen eine neue AGA oder auch nur ein neuer ESD. Da kann man sich umschauen z.B. bei HG-Motorsport, Friedrich Motorsport oder auch Remus (Keine Werbung )

Hoffe ich konnte ein wenig helfen.

Gruß

Sieht Top aus, könnte ich mir auch gut auf einer Limo vorstellen

Wäre auf jeden Fall eine Überlegung wert.

Gruß

@wommas sind das 19" oder 20" die Rotiform auf dem Bild ?

Gruß

Nicht am RS sondern eher dafür. Heute wurden die Sommerräder fotografiert und zum Verkauf freigegeben. Falls jemand Interesse hat bzw noch welche sucht, kann sich gerne melden. Sie stehen im Marktplatz drin

HFI V3 Ansaugung von HG Motorsport verbaut, dazu noch das größere Inlet sowie das "strömungsoptimierte" Outlet. Zu guter letzt, weil eh schon alles offen war, wurde noch das GV+ SUV verbaut

Servus zusammen,

gibt es hier jemanden der mir sagen kann ob folgende Kombination passt ? Ich wollte eine 8,5x19 ET45 mit 8mm Spurplatten auf der VA fahren, Radmitte/Kotflügelkante sind 325mm. Falls es nicht passt, was wäre denn noch maximal möglich an mm mit Spurplatten bei der Kombination ?

Gruß

Habs nochmal anders gemacht. Auf der Bühne im Betrieb einfach die Achsschenkel vom Dämpfer und der Bremse gelöst und ein wenig nach unten gezogen. War von allem wirklich das einfachste und hat für beide Seiten gerade mal 40 Minuten gedauert samt einstellen und wieder zusammenbauen. Bin nun bei VA 320mm und HA 325mm und es gefällt mir sehr gut. Bilder werde ich die Tage bei schönem Wetter machen

Glückwunsch zum neuen Gefährt muss ja zugeben, dass mich die Alcantara Sitze immer wieder wegscheppern Allzeit gute und knitterfreie Fahrt

Glückwunsch, das ist schön zu hören, dass sie wenigstens auf Basis von Kulanz dir entgegenkommen. Ich hoffe du hast von nun an eine problemlose Zeit mit deinem RS und besonders viel Spaß damit, nach dem ganzen "Auf und Ab´s"

Da kann ich dich beruhigen, habe auch schon einen RS245 mit den roten Bremssätteln in Natura gesehen

@Pushy Nein jeder RS hat vorne und hinten rote Bremssättel egal ob normaler oder RS245

Danke für die Antwort und denn Tipp @Sidpit dann werde ich es mal damit probieren

@lueneburger leider muss ich dich auf ungewisse Zeit mit den Bildern vertrösten Das Fahrwerk hat sich in den letzten Tag gut gesetzt, an der VA hab ich es schon wieder korrigiert jedoch kann ich das bei der HA vergessen. Der obere Teller, der in Kontakt zur Karosserie steht, dreht sich beim verstellen des Verstelltellers mit. Meine Frage ist nun ob und wie ich hinten die Höhe verstellen kann oder den oberen Teller fixieren kann und dass bei eingebauter Feder ?

Gruß Alexander

Sooo, gestern war es dann soweit und der große Umbau stand bevor. Um 8 Uhr hab ich den Wagen abgegeben, dann wurde das Serienteil raus geworfen, das H&R kam rein dann richtig eingestellt, vermessen und zum Schluss die TÜV Abnahme. Um 16 Uhr war es kam dann der entscheidende Moment und ich war schwer geschockt vom Ergebnis. In meinen Augen sieht unfassbar gut und stimmig aus. Auch die 19" Felgen kommen nun erst richtig zur Geltung und wirken auf dem gesamten Auto sehr gut.

Bereits nach den ersten Metern war ich schwer vom Komfort überrascht, der meiner Meinung nach nun angenehmer und besser ist als mit dem hohen Serienfahrwerk. Auch auf der Landstraße und der Autobahn ein wahrer Genuss. Nach nun 250km die ich bereits gefahren bin, kann ich den Leuten die sich für ein Gewindefahrwerk interessieren, das H&R Monotube empfehlen jedoch weiß ich nicht, wie die Performance auf der Rennstrecke ist. Für den normalen Alltag jedoch, unfassbar angenehm.

Alles in allem bin ich mega happy über die Entscheidung zum Monotube und danke vielen von euch für die Unterstützung und Ratschläge. Ein besonderer Dank geht an @lueneburger , @Hansen und @Blutgraetscher die mich besonders unterstützt und ermutigt haben. Vielen Dank

Gruß Alexander

PS. Bilder werden folgen, da der Wagen erstmal wieder gewaschen werden muss

@RStom64 Bei einem 502 00 muss nach 15 tkm oder 365 Tagen, dass 504 00 ist da flexibel und kann bis zu 30tkm oder 2 Jahren genutzt werden. Das LongLife kann aber wie du gesagt hast bereits nach 15 tkm gewechselt werden. Der einzige Unterschied ist, dass ein 502 00 (z.B. 0W40 oder 5W40) deutlich besser für den Motor ist, dafür hält es nicht so lange. Daher wollen viele auf Festintervall wechseln.

Ansonsten mal hier schauen, dort wird das Thema noch genauer diskutiert.

https://octavia-rs.com/thread/…-o-el-fahrt-ihr-beim-tsi/
Gruß

Warum die bei dir auf LongLife bestehen ist mir rätselhaft aber sobald du ein Öl mit der Freigabe 502 00 hast, können die sagen was sie wollen bezüglich Garantie. Ist ja schließlich von VW freigegeben worden. Bei mir haben sie nicht mal was gesagt, bezüglich dem Umstellen.

Gruß Alex

Heute beim Ölwechsel gewesen, nach 19tkm bzw. 2 Jahren und 9 Monaten. Allerdings ist nicht wieder die Grütze von 5w30 drin gelandet sondern 0w40 von Rowe. Bin gespannt wie es damit so ist

Gruß Alex

@HolmRS220 nicht nur die Zeit sondern auch die Möglichkeit (Hebebühne, Werkzeug, etc.)

@Hansen jetzt auch noch auf Luft, wie kommts ? Bin gespannt wie es aussieht, wenn er aufm Boden liegt

Ein seltener MJ2017 VFL, herzlich Willkommen und stets gute Fahrt

Nach der Arbeit über die freie Autobahn geflogen, als ich dann zu Hause ankam und ausgestiegen bin, kam ein Düftchen vom Kat entgegen. Macht gut Lärm dat Gerät Euch noch nen schönen Abend

Ich hab mir mal sagen lassen, dass folierte Reflektoren nicht mehr reflektieren, was das Fahren in der Dunkelheit schon erheblich gefährlicher macht. Zudem wird, falls es so sein sollte, auch der Rennleitung das auffallen wodurch es erst recht Ärger geben könnte. Vorausgesetzt ist natürlich, dass sie wirklich nicht mehr reflektieren.

Sieht Top aus direkt mal Zeitnahe bestellen, bevor alle weg sind.

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Über das Bußgeld könnte ich auch hinweg sehen, aber der Punkt ist in meinen Augen bei solchen "Vergehen" übertrieben. Aber darüber muss ja nun nicht weiter diskutiert werden Mit den neuen bist du ja nun auf der sicheren Seite, daher all Zeit entspannte Fahrt und Danke für die Auskunft

Macht sich gut der Kleine darf man fragen wie damals die Geschichte mit den folierten Rückleuchten und der Rennleitung ausgegangen ist ? Da war ja die Frage ob mit oder ohne "Gefährdung"

Meiner Meinung nach sind auch die Angaben vom BC nicht wirklich beständig. In den seltensten Fällen stimmt die Angabe mit dem tatsächlichen Verbrauch überein. Am genauesten ist immer noch den Verbrauch selber zu errechnen. Und bezüglich Spirtsorte, sollte jeder das fahren was seiner Meinung sinnvoll ist, damit möchte ich niemand aus den vorherigen Beiträgen angreifen bzw. kritisieren

Ahh das "Zucker" in Aachen, hab schon gedacht es wäre keiner von euch dort gewesen wie immer Top dein Tief(f)lieger und viel Spaß mit der grünen Kugel, bin gespannt ob nicht auch daran was umgebaut wird.

Also ich habe letztens ein Youtube Video von Simon Motorsport gesehen, indem der Kunde 460 NM Drehmoment für seinen GTI wollte und auch genau so viel bekam und nicht mehr. Evtl mal anrufen und nachfragen. Die machen auch Ein- und Ausgangsmessungen ☺

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@gravad mir ging es um den Unterschied zwischen p21w und py21w, dies hat jedoch nichts mit dem Sockel bau15s zu tun, richtig. Vorne weiß ich noch nicht ob ich es mache, da es eben eher auffällt und dem TÜV Prüfer gefällt das ganz sicher nicht, zumindest in Hessen

Heute wurde mal wieder gewaschen und in einem Zug die Led Rückfahrlichter von Osram eingebaut. Sieht nun Top aus und keine Fehlermeldung, besten Dank nochmal @Trust2k

Jetzt würde ich noch gerne Led Blinker hinten verbauen. Ich habe welche gefunden mit der bezeichnung BAU15s und py21w, jedoch hab ich gelesen, dass das Glühobst p21w ist. Passen die py21w Led´s dennoch ?

Gruß und schönes Wochenende euch allen

Auf der Seite vom HG Onlineshop steht eine Lieferzeit von 12 Wochen

Aha naja mir persönlich gefällt es ohne deutlich besser als mit, aber ist halt wieder Geschmackssache abgesehen von der "Funktion"

Ich verstehe nicht warum so viele auf eine solche Dämmung für die Haube/Motor haben wollen. Auspuff laut und am besten noch mit Plopp Plopp vom DSG aber dann kein Motor oder Ansauggeräusch ?

Gestern nach einer Ewigkeit mal wieder getankt und einen Verbrauch von 7,6l geschafft aber von Fahrspaß kann da absolut nicht die Rede sein. Aber war sehr interessant mal zu sehen was so möglich ist