@criz Danke für die wirklich Ausführliche und hilfreiche Anleitung. Was ich kurz noch erwähnen wollte, ich hatte nur Sorge dass ich mit zu viel Druck und zu viel Drehzahl den Lack zu sehr beanspruche obwohl die Kratzer auch mit weniger "Aufwand" rausgehen. Ich hoffe du verstehst was ich meine. Dennoch nochmal Danke

Gruß

Mal ganz ehrlich, dass kann doch nicht deren Ernst sein ?! Man bestellt bzw. kauft ein Bauteil für sein Auto was nicht passt und was man dann auch noch selbst bearbeiten muss ? Und das beste daran ist, sie sagen es einem noch nicht einmal. Also ich finde sowas geht gar nicht, nicht für diesen Preis

Gruß

@Local_Area_Nerd Ok dann weiß man schon mal warum, wieso und weshalb es eben nicht geklappt hat. Jedoch muss ich jetzt sagen, dass ich das zum einen ein wenig doof finde da man nicht gerade wenig Geld ausgibt, und es ab Werk schon nicht passt Die HJS DP hatte bei mir keine zu große Länge da die Original AGA wieder drunter gepasst hat. Dennoch vielen Dank für die schnelle Hilfe

Gruß

Also ich verfolge ihn an sich auch sehr interessiert, jedoch hatte ich bis jetzt noch nie den Eindruck als ob er seinen Lack ruinieren würde ? Ich werde meinen auch demnächst mal polieren, da der Vorbesitzer nur durch die Waschstraße geeiert ist. Dafür hab ich mir die Swirl remover besorgt und ein relativ weiches Pad und wollte dann mit wenig Drehzahl und wenig Druck an die Sache rangehen. Selbstverständlich habe ich mich als Anfänger für eine Exzentermaschine entschieden. Vielleicht hat @criz ja noch ein paar Tipps

Gruß

@Jarus1975 ehrlich jetzt ? oder war das nur als Witz gemeint ?

Heute sollte dann die neue DP sowie AGA Einzug halten, jedoch hat es nur die DP geschafft, da es Probleme mit der AGA gab, das heißt, dass da jetzt auch wieder Arbeit auf einen zukommt Davon abgesehen funktioniert die DP einwandfrei und bei der Gelegenheit wurde der Turbolader mal auf Spiel der Welle kontrolliert. Axial Spiel = 0 . Euch noch eine schönes Wochenende

Gruß

Ich wollte heute eigentlich meine neue BullX AGA montieren, jedoch bin ich relativ schnell gescheitert, da das lange Verbindungsrohr zwischen DP und dem MSD gute 10cm zu lang ist. Meine Frage ist, ob jemand von euch auch so etwas hatte, oder ob man sogar das Rohr selbst noch bearbeiten muss und es ab Werk schon nicht passen soll ? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Gruß

Dann sollte das bei mir ja kein Problem werden

Danke für die Hilfe

Gruß

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Also eben nochmal nachgelesen und an der DP ist eine E-Nummer. Das ist ja schon mal gut. In der EWG-Betriebserlaubnis steht auch nichts von "Nur erlaubt mit Original VAG-Kats". Nebenbei erwähnt ist es einen BullX, falls jemand dass auch so verbaut haben sollte. Ich habe aber auch gelesen, dass man die DP gar nicht eintragen muss, auch nicht in Kombination mit der neuen AGA.

Gruß

Gestern wurde die neue DP sowie AGA geliefert heute schon mal bei TÜV vorbei gefahren und mal angekündigt was die mir eintragen müssen. Jedoch meinte der gute Mann, dass ich für die DP von HJS ein Gutachten brauche, dass bescheinigt, dass ich die mit der neuen AGA überhaupt fahren darf. Weiß jemand von euch was das sein soll, denn in den Infos von HJS die beiliegen steht nichts drin.

Gruß

Aber für den Totenwinkelassi muss man doch noch was codieren oder ?

Aber grundsätzlich hätte ich schon Interesse

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Klingt toll, hätte auch schon eine Idee wer mir dabei helfen könnte

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Kann man schon sagen, ob das beheizbare Lenkrad in das VFL einbaubar ist ?

Gruß

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Auch wenn das Ergebnis mehr als enttäuschend war, macht die Seite von denen keinen schlechten Eindruck.

Gruß

@octaviakojack Klingt toll, bin mal gespannt was dann beim neu Versuch bei rum kommt. Auf alle Fälle viel Erfolg, dass du nun zufrieden sein wirst

Ich hab heute eine BullX mit HJS DP bestellt und nun heißt es warten

Gruß

@Zappelfillip

Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort

Da ich nach langer Suche in verschiedenen Threads nichts gefunden habe, versuche ich es mal hier.

Da ich meinem RS eine neue AGA spendieren wollte, aber auch keine halben Sachen dabei machen will, soll dabei direkt auch eine DP verbaut werden. Dafür habe ich auch umgesehen und mich auch schon entschieden. Es sollte eigentlich die HJS 3 Zoll DP werden. Jedoch ist mir heute aufgefallen, dass auf der Abbildung bei HG-Motorsport eine Verjüngung auf Serienanlage zu sehen ist, was ich allerdings nicht brauche.

Meine Frage ist nun ob das so stimmt und tatsächlich keine Anbindung an eine 3 Zoll AGA möglich ist oder gibt es bei der DP Unterschiede ?

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen

Gruß

Zitat von octaviakojack

Bei 235er brauchst überhaupt keine Tachoangleichung. Erst bei 245er. Mit 235 bist 1km/h langsamer als er zeigt (zulässig), bei 245 bist dann 3km/h schneller, als der Tascho anzeigt ( Tachoprüfung notwendig)

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Gut zu wissen, war mir davor so nicht bekannt aber früher oder später wird auch der Satz runter sein :p

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Zitat von Stickers

Aber warum 225 und keine 235 wenn du dir schon neue Reifen geholt hast @Boostlover ?

Zum einen soll noch ein Gewindefahrwerk rein kommen und dazu hatte ich noch eine Tachoüberprüfung machen müssen.

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@silverR1racer Ne davor hatte ich die RT´s noch nicht, werde dir aber gerne darüber berichten, dass wird jedoch erst gegen April/Mai werden, da bis dahin die Winterreifen drauf sind

Gruß

So heute dann endlich die neuen Felgen mit Reifen abgeholt

Geworden sind es Ultra Wheels UA1 Race in Matt Schwarz. Dimensionen sind 8,5x19 et45, dazu gab es einen Dunlop SportMaxx RT2 in 225/35/19

Mal kurz OT aber wenn die FL Rückleuchten ins VFL passen, ist das eine willkommene Option da die neuen ja schon ab Werk dunkler sind und das gefällt mir sehr gut. Gibt es denn schon Neuigkeiten ob das evtl. passt ?

Gruß

@Chrizzz Bin immer wieder erstaunt wie geil dein Koffer aussieht

Krasse Leistungswerte die da raus gekommen sind, jedoch würde ich jetzt noch über einen LLK nachdenken, um auch im Hochsommer diese Leistung zu erreichen, ohne den Motor zu sehr zu strapazieren.

Ansonsten einfach nur Top dein RS

Gruß

Mal ne andere Frage, bin ich einfach nur zu blöd um auf der Seite vernünftig etwas zu suchen oder werden bei euch für den Octavia auch keine vorhanden Fahrwerke angezeigt ?

@octaviakojack die 18 Zoll Skoda Pictoris

So, heute habe ich dann endlich die 18 Zoll Gemini in Anthrazit verkauft morgen gehts dann zum Reifenhändler des Vertrauens, ein Angebot für die geplanten 19 Zöller einzuholen

Gruß Alexander

Hat jemand auch schon mal andere 0W40 Öl außer dem Mobil1 getestet bzw. gehabt. Castrol und Rowe gäbe es ja noch, sind ja auch an sich keine schlechten Öl-Hersteller.

Gruß

Hallo Alex auch von mir willkommen im Forum und allzeit knitterfreie Fahrt besonders mit dem neuen Ofen

Gruß

Da ich meine CBI nun auch schon eine Weile getestet habe, kann ich mich den anderen nur anschließen. Tolle Ausleuchtung egal ob trocken oder regen dazu noch ein dezenter Blaustich und das gelbe im Licht verschwindet auch. Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn man mal aufblendet, dass das Licht deutlich stärker ist als mit den Originalen.

Gruß

Auch von mir Alles Gute zum Geburtstag :00000430:

@rsler wenn du deinen wieder hast würde mich mal interessieren was sie zum knarzen der Sitzwange gesagt haben, da ich das selbe Problem habe und man zu mir meinte, dass nichts zu finden ist ich ich daher damit leben müsse

Gruß

Verstehe ich dass richtig, dass bei einem Seriendatenstand mit U102 0° bis -1° Zündwinkelrücknahme herrscht aber wenn man eine Softwareoptemierung draufspielt sofort auch Zündwinkelrücknahme entsteht ? Ich sehe das auch so wie @Mayday , solange der Verlauf der jeweiligen Kurve und ein sauberer Durchzug des Wagens vorhanden ist, sollten dann ja auch die Zündwinkel stimmen. Natürlich sollten sie im Rahmen sein, sprich 0° bis -3°. Falls ich mich irre, korrigiert mich bitte

Gruß

Wenn ein IPhone 7 Plus reinpasst, dann passt auch so gut wie jedes andere Smartphone da rein, einschließlich S7 Edge. (Alle Angaben ohne gewähr )

Gruß

Schickes Gefährt hast du da was mir noch spontan zum Thema Modifikationen einfallt, wären LED im Innenraum und diverse Codierungen wie Kennzeichenleuchte usw.

Gruß

Heute mal eben die flackernde Fußraumbeleuchtung korrigiert und noch die neuen LED Leuchten für die Tür verbaut. Hat mittlerweile viel von ner fahrenden LED Disko

Gruß

Sieht um ein vielfaches besser aus, als die unfolierten Rückleuchten. ich kann es zwar nicht genau erkennen aber ich hätte noch in einem die Reflektorleiste im selben Ton mitfoliert. Aber sonst einfach Top

Gruß

Sieht dennoch sehr amtlich aus besonders die Alcantara Ausstattung finde ich mega. Sind tolle Bilder geworden

Gruß

Habe meine nun auch eingebaut, jedoch muss ich sagen, dass ich mir nicht sicher bin ob alles so funktioniert wie es soll. Ich habe das Gefühl, dass der rechte Scheinwerfer nun in unendlicher Höhe in die Walachei leuchtet und der linke nur 5m vors Auto. Dazu habe ich im linken auch so eine Stufe oder Absenkung im Lichtstrahl. Habe sie vorhin nochmal rausgenommen und neu eingesetzt aber auf den ersten Blick hat sich da nichts getan. Hat jemand von euch auch sowas in der Art gehabt oder weiß jemand wie man das evtl behoben bekommt. Ansonsten werde ich nochmal die alten einsetzten und zum Vergleich schauen, nicht dass ich mir das alles nur einbilde.

Gruß

Der Superb als Coupé hätte wirklich was, aber was mir aufgefallen ist, wenn man sich nur den hinteren Kotflügel anschaut sieht das stark nach dem des alten C63 AMG aus. Aber sonst wäre das echt ne geile Kutsche

Gruß

Glückwunsch, wie auch vielen anderen vor mir, finde ich die Farbkombi mega All Zeit gute Fahrt und viel Spaß beim umbauen, bin schon auf deine Ideen und Berichte gespannt

Gruß