Bremse vorne

    Zitat von wommas

    Also wenn ne sportliche Bremse willst, schreib mir ne PN, meint 355er Stoptech steht bald zum Verkauf 💪🏼

    Danke :) aber das würde bestimmt mein Budget sprängen :)

    Mir reicht schon nur eine etwas sportliche Scheibe und Beläge dann bin ich glücklich :)

    Zitat von MAnsTar

    Ich hab mir mal die PR Nummern angeschaut aber ich finde nicht die PR Nummer für die Vorderachse

    In der Skodacommunity ist ein sehr freundlicher User, der Dir die PR-Nummer raussuchen kann. Im Thread "Sammelstrang PR-Nummern" oder so ähnlich...

    Abend Zusammen.


    Habe ich das richtig verstanden? Es reicht vorne dass sie einen Durchmesser von 340 mm hat und hinten 312 aber mit der richtigen PR-Nummer?



    Beste Grüße

    Was meinst Du mit "es reicht vorne...und hinten...."? Vorne haben sowohl Benziner als auch Diesel eine 340mm Scheibe, die aber auch von der Dicke her zu Deinem Wagen passen muss. du kannst da nicht jede x-beliebige drunterschrauben. Hinten haben zumindest die RS245 alle eine 310er Scheibe und bzgl. der Dicke gilt das gleiche. Die normalen FL mit 230 PS haben hinten eine 272er Scheibe.

    Ab 2016 haben die Diesel nur mehr die 312mm Scheiben!

    Bestellt 04.04.16, Geliefert 13.06.16, Abholung: 14.07.16:
    MJ17, RS TDI DSG (5E), Moonwhite, Black Paket, Leder, Columbus, Soundsystem, SmartGate

    Bestellt 22.01.10, Geliefert 03.03.10, Abgeholt 02.04.10:
    MJ10, Alaska weiß

    Danke 1
    Zitat von jasonRS

    Ich habe bei mir letztes Wochenende an der VA die Brembo Coated Disc mit den normalen Belägen verbaut. Ich habe zwar jetzt keine Langzeiterfahrung, aber ich würde sagen das alles in Ordnung ist, auch von der Lautstärke.

    So inzwischen sind ein paar KM über die neuen Bremsen gekommen und ich muss sagen, sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis. Bremsen ordentlich, quietscht nichts, schleift nichts. Kann ich bedenkenlos weiterempfehlen.

    So jetzt habe ich mich hier mehr oder weniger durch gekämpft.

    Also ich habe den 2014er TDI mit 120tKm wo jetzt die Bremsen fällig sind. (VAG typisch gleich alle 4)
    Beim Händler soll das ganze mit Ori-Teilen 1200€ kosten.

    Kurz gesagt ich suche was günstigeres was das selbe oder ein besseres Bremsgefühl/Leistung hat.
    Was bringen gelochte Scheiben? (neben Aussehen?)
    Das Nassbremsverhalten passt mir bei meinem RS gar nicht. Kann man da was beeinflussen?

    Ich habe immer wieder was von Zimmermann gelesen. Aber auch das die nicht zu Empfehlen sind. Was taugen die Scheiben von denen und welche Beläge sollte man da fahren? Was gäbe es für Alternativen die ähnlich im Preis liegen? Gibt es sonst mit meinen Bedingungen Kombinationen die mir mehrere User empfehlen können?

    Alternative nen kompletten EBC Satz-Serie mit den Green Belägen. Was gibts dazu zu sagen? (Außer das das Material auch schon 700€ kostet)

    Vielen Dank euch

    Einmal editiert, zuletzt von Abc5713 ()

    Mehr Staub als Serie? Aber ein besseres Bremsverhalten?
    Wenn es die 340er nicht gibt fallen geschlitzte eh weg. Also bringen Gelochte außer Optik rein gar nichts so wie ich das verstehe.

    Es ist zumindest keine Innenbelüftete. Ok und findet man das bei Skoda irgendwo aus ner sicheren Quelle?

    Ok danke dir.
    Ich schaue mal nach. Welche alternativ Beläge könntest du noch empfehlen mit welchen Vor/Nachteilen?

    Mir gefällt halt das verhalten wenn es nass ist überhaupt nicht. Deshalb war die Überlegung nach gelochten.

    Ja davon bin ich aber nur 60tkm gefahren die ersten ist er in Berlin gelaufen. Bei mir ist es einfach die viele Langstrecke und jetzt der Pendelverkehr, wo sie doch immer mal etwas stärker Bremsen muss.
    Ne richtig merken soll man es auch nicht. Aber die RS-Bremse ist schon sehr geil für den normalen Fahrer.

    Danke da schaue ich nach. Aus Interesse, was gabs denn noch beim RS an der Hinterachse?

    Ich meinte damit welche von Brembo. Aber danke.
    Von den Ceramicdingern habe ich bisher nur schlechtes gehört.

    Also könnte das Set gelocht und mit Nut ja doch schon was bringen.

    danke dir ich schaue mal weiter bei Brembo.

    Och hab ja den TDI also von daher gabs die ja bei mir nie.

    Zitat von sepp600rr

    Die sind nicht runter gefahren, der Reibbelag hat sich von der Trägerplatte gelöst.

    so wie du deine Bremse behandelst, auch kein Wunder.... :embarrassed::P:D


    seit 09/21
    Octavia Combi NX 2.0 TSI DSG RS-Plus, Race-Blau Metallic
    volle Hütte außer DWA und Pano


    11/16 bis 04/21

    Octavia Combi III 2.0 TDI DSG Green tec RS; Race-Blau Metallic






    Zitat von sepp600rr

    Das halte ich mittlerweile von normalen Brembo Belägen :D

    octavia-rs.com/wcf/attachment/44948/

    Xtra und HP2000 von Brembo halten auf der Trägerplatte.

    Bist du die HP2000 Beläge schon mal gefahren?

    Taugen die was? Wie ist das Kaltbremsverhalten?

    Auf normaler voller Scheibe oder den gelochten?

    Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

    Ob da ein Radar steht oder nicht, seht ihr, wenn das Licht angeht! ;)

    Hi. Bei meinem RS scheinen (!) wohl die Bremsen runter zu sein. Habe eben auf der Fahrt in die Firma die Warnung erhalten, dass die Bremsen/Beläge geprüft werden müssen.

    Da die DEKRA die Bremsen bzw. dessen Tragbild ohnehin bemängelt hatte und die HU im Dezember diesen Jahres fällig ist, wollte ich gleich mal nach neuen Scheiben und Klötzen schauen.

    Bestenfalls für VA und HA.

    Mir wäre die Optik nicht gänzlich gleich, gelochte/geschlitzte Scheiben sehen schon gut aus.


    Nun meine Frage: Welche Kombi bietet das beste Paket, wenn man wie ich:

    - einigermaßen günstig bleiben

    - mindestens die gleiche Bremsleistung wie die OEM Teile haben

    - leise Bremsen haben

    - die Optik ggf. etwas verbessern

    möchte?

    Bestellt: KW16/2017 | Liefertermin: KW49/2017 | Übergabe: KW49/2017 / 08.12.2017

    Danke für Deine Expertise. Werde kommende Woche zu meinem Mechaniker fahren und mit ihm schauen, wie der Zustand der Scheiben ist.

    Habe leider nicht daran gedacht nachzuschauen, welcher PR Code auf dem Ausstattungszettel steht, sonst könnte ich eine Vorauswahl treffen.


    Beim Thema gelochte Scheiben steht neben den Pluspunkten der besseren Kühlung (welche bei meinem Fahrprofil eher nebensächlich bzw. zu vernachlässigen ist) und der ansehnlichen Optik der negative Aspekt des höheren Verschleiß gegenüber - wenn man denn dieser Aussage glauben darf/muss.

    Bestellt: KW16/2017 | Liefertermin: KW49/2017 | Übergabe: KW49/2017 / 08.12.2017

    Guten Tag.

    Ist es normal das auf dem Bestellaufkleber im Kofferraum kein PR Code der vorderen Bremse drauf steht? Also kommt das ab und an vor?

    Ausgesucht habe ich jetzt eine Bremboanlage welche hoffentlich passt. Bei der Seite die ich mal hier schrieb soll der Satz 260€ kosten.
    Brembo 08.B413.11

    Brembo 09.C306.11

    Brembo P 85 135Brembo P85 144



    Dachte ich mir. Der 2015er hat die ja auch noch oder? Die habe ich auch raus gesucht.

    Und der gesamt Preis ist der Normal/realistisch? Skoda hat mir ein Angebot gemacht mit immer noch 760€ Brembo bremsen.

    Vom Prinzip her müsste doch das so passen? Bissel sportlich unterwegs bin ich immer.


    DBA Street Series T2 Slot Scheiben für die VA

    dazu passend

    DBA Bremsbeläge Street Performance


    Möchte keine gelochten Scheiben, da die Bohrungen sich eh mit der Zeit zusetzen und man Freibohren muss.

    Life is better in Rcesuits

    Gefällt mir 1

    Hi,

    muss langsam mal die Bremse an der VA wechseln und wollte gerne nach bereits gesammelten Erfahrungen fragen.

    Für mich kommt wegen der RS Version (TDI) + Leistungssteigerung nur Premiumqualiätt in Frage (TRW, ATE, Brembo).

    Kann jemand aus Erfahrung sprechen? Was mich wundert: ich finde verschiedene Durchmesser, die angeblich zur Schlüsselnummer 8004 ANW 000277 passen ..

    el_buck0, was willst Du denn erreichen? Eine bessere Bremsleistung oder für wenig Geld die gleiche Leistung? Ist Bremsstaubreduktion für Dich ein Thema? Welche Größe Du hast, siehst Du anhand Deines Typenschilds entweder im Kofferraum oder auch im Handbuch. Das sind Klebchen mit den Austattungscodes Deines Wagens drauf.

    zunächst mal sorry für den etwas plumpen post.. war etwas in eile und gestresst und man kann wohl auch nicht innerhalb eines einzelnen threads suchen o0


    ngolwe

    danke für die info! muss zunächst erstmal in erfahrung bringen, welche größe ich überhaupt verbaut habe. irgendwie ist das beim auto immer so ne sache. die schlüsselnummer hilft leider nur grob.

    kann mir anhand des bildes jemand sagen, welche bremse ich habe?


    mit der bremsleistung bin ich eigentlich zufrieden, da ich keine rennstrecke fahre. fading wird nur sehr selten ein thema.

    bremsstaub ist für mich tatsächlich lästig, da ich sonderräder fahre (sommer+winter).

    habe in den ersten beiden seiten gutes über zimmermann (gelocht?) + ate ceramic beläge gelesen...

    ..nach einer messung à la pi*daumen + wetterkonstante habe ich wohl die größte scheibe drauf: 340mm x 30 was wohl PR Nummer 1LG entspricht.

    ich denke das macht beim diesel kombi sinn!? eigentlich müsste das ja nur vom gewicht und der motorisierung abhängen. der benziner hat aber glaub 230 ps also könnte es vllt auch die 312er sein. glaube ich aber nicht. muss nochmal besser messen...


    für 340er scheiben würde ich aktuell zu

    ZIMMERMANN Bremsscheibe SPORT COAT Z (600.3243.52)

    tendieren.

    für beläge:

    ZIMMERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (24738.200.2)

    ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic (13.0470-2617.2)

    ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic (13.0470-2764.2)


    wobei ich nicht weiß, wo bei den letzteren der unterschied ist.

    alle artikel habe ich bei lott gefunden, wo es verdächtig(!?) niedrige preise gibt..


    soweit ich es bisher verstanden habe, sind ceramic in verbindung mit gelochten scheiben etwas lauter. zur bremsperformance und haltbarkeit habe ich nichts gefunden.

    vermutlich sind die ceramic härter und daher länger haltbar, was dann natürlich die scheibe mehr verschleißen ließe?

    Einmal editiert, zuletzt von el_buck0 ()

    Oh Gott, gleich die Todesmische :D


    Das Typenschild findest Du im Kofferraum unter allen Abdeckungen - sprich direkt auf dem Blech. Ansonsten bin ich generell kein Fan von Zimmerman. Wenn Du mit der Bremsleistung zufrieden bist, dann lass OEM und geht auf ATE Keramik. Das reduziert merklich den Bremsstaub.


    P.S.: Der Diesel hatte bei den VFLs meines Wissens nach IMMER eine 312er Scheibe.

    Der 5E VFL hatte bis Mitte 2016 die 340er Scheibe auf der VA

    Danach haben alle TDI nur noch die 312er bekommen.

    Nur die Benziner haben die 340er Scheibe behalten.

    Die Info steht hier aber auch im Thread.


    Das 1KT steht für die hintere Bremse

    Für vorne steht leider nix in der Ausstattungsliste.


    Da hilft nur messen oder beim :thumbsup: Fragen, der sucht dir den passenden PR-Code der VA raus.

    Zitat von VRStef

    Der 5E VFL hatte bis Mitte 2016 die 340er Scheibe auf der VA

    Danach haben alle TDI nur noch die 312er bekommen.

    meiner ist von dezember 2015.

    da die scheibe 31mm stark ist passt das auch zu 340mm durchmesser.


    oem scheibe heißt was? eine gelochte scheibe fänd ich schön - muss aber nicht sein. weniger bremsstaub wäre cool. wie gesagt bisher reicht mir die bremse. eine "stärkere" bremse lohnt sich bei straßengebrauch einfach nicht. der bremsweg wird dadurch auch nicht besser. fading halt.

    vermutlich gibt es zum thema marke sehr viel meinungen.. drum hatte ich auf eine verkürzte fassung gehofft ;-)


    BREMBO Bremsscheibe BREMBO XTRA LINE gäbe es noch in gelocht.

    ansonsten halt vllt einfach

    ATE

    Hersteller-Artikelnummer:

    24.0130-0225.1

    und die ceramic dazu.. wobei ich eben nicht weiß welche genau..

    Einmal editiert, zuletzt von el_buck0 ()

    Alles klar, ich merke, da bin ich raus. :rolleyes:


    Brembo XTRA Line sind auch gute Scheiben, aber da habe ich keine Erfahrungen mit den Keramik. Die funktionieren aber mit Ihren eigenen Belägen sehr gut. Erfahrungsgemäß führen Löcher in den Scheiben zu Geräuchbildung ebenso wie Schlitze. Die Löcher können auch verdrecken etc.

    Wenn du ne 340er hast, was ja quasi oben schon bestätigt wurde, dann ist der PR-Code dazu 1LG. Da gäbe es bspw. das hier:
    Scheiben: https://www.at-rs.de/shop/inde…877162c131&acPath=406_420

    Beläge: https://www.at-rs.de/shop/inde…877162c131&acPath=411_412

    Zitat von ngolwe

    Alles klar, ich merke, da bin ich raus. :rolleyes:

    was meinst du damit?

    Zitat von ngolwe

    Scheiben: https://www.at-rs.de/shop/inde…877162c131&acPath=406_420

    Beläge: https://www.at-rs.de/shop/inde…877162c131&acPath=411_412

    ja das deckt sich mich meinen bisherigen kandidaten. leider stehen hier keine nummern bei. die keramik beläge von ate gibt es eben in zwei ausführungen..


    ich denke ich nehme die ate scheiben + ceramic beläge.

    die warnkontakte kann ich abknipsen denke ich?

    2 Mal editiert, zuletzt von el_buck0 ()