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Danke für die Rückmeldung.
Aber ein Vernünftiges Gewinde ist mir zu teuer
Habe jetzt eibach Sportline inklusive Dämpfer von Sachs gekauft ... Zusammen mit den domlagern bin ich bei 230€ dafür gibt es wohl keine gewinde
Dann gutes Gelingen und gute Fahrt….
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Geheimtipp? Ja klar.
Kauf wie schon vor einigen Tagen gesagt ein Fahrwerk. Dann bist du solche Sorgen los und kannst die Tiefe fahren die dir gefallt.
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Vor allem, da ich vor einigen eurer hilfreichen Beiträge alles erklärt hatte...
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nur spachteln funktioniert nicht...
am besten eine Stoßstange aus identischem Material besorgen und verschweissen lassen... dann am besten noch verstärken, sonst reisst es irgendwo und irgendwann wieder durch Hitze/Kälte, Vibrationen.
Kosten sind da sehr unterschiedlich... einfach mal ein paar Karosseriebauer / Lackierwerkstätten anfragen.
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Genau genommen für das RL auch nicht.
Denke aber er meint das Rückwärtsgang Licht.
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Suche mal bei Ali oder der Bucht nach anti ssa Modulen.
(am besten mit Wartungsmodus)
Alles andere ist kpl abschalten ( durch Codierung)
Alles rein rechtlich nicht zulässig, meiner Meinung nach mit dem Modul am unauffälligsten.
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Alles nicht wirklich plausibel.
Ich denke eher du hast was mit deinem vcd Einsatz versaut und die Werkstatt hat es kostenpflichtig repariert…. Weil nach ner abgeklemmten Batterie programmiert keine Werkstatt drauf los….
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Irgendetwas hat die Werkstatt nach Batteriewechsel neu programmiert…
So verstehe ich ihn/es….
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Hmmm.
Anlernen der Batterie. Wohl ein Mythos der sich brav hält….
Sensoren die nur zur Hälfte funktionieren? Oder gehts nur hinten oder nur vorne?
Ein paar Infos mehr könnten helfen.
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Heckklappe auf, Abdeckung um das Schloss Fzg seitig abziehen ( waren da noch zwei Schrauben von innen?? ) darunter befindet sich der Übeltäter…
Kein Hexenwerk! Teilenummer bei Amazon hatte ich weiter oben geteilt…
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Spoiler-Alarm.
Es fängt mit T an…. 😂😂😂
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Hmmm…
Entsprechende Anleitung befolgt?
Entsprechendes Codiergerät am Start?
Ist eigentlich problemlos möglich.
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Weil das Auto tiefer ist denkt die Bremse beladen?
Das wäre mir neu…. Hast ja keinen mechanischen bremskraftverteiler…
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Dann hast du dir aber Zeit gelassen... Selbst bei meinem ersten Nachrüsten bin ich deutlich schneller parat gekommen...


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Welche passt denn da ? Habe auf der Wiechers Seite nichts für den 5E oder auch nichts für den Passat B8 gefunden..
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Da hat dann aber Jemand keine Ahnung gehabt… schau mal in der Liste/Karte… Gibt bestimmt jemanden, der es beherrscht.
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Einmal Google oder Amazon bemühen.
Qiilu 4F9 827 383 G Ca. 65€
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Ich würde die gar nicht hoch kommen... von daher kurz ne Hebebühne in der Mietwerkstatt gemietet und fertig ist die Laube...
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Hatte es auch. Kein Problem es auch vorne zu befestigen.
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Ebenso…. Auch mit Diesel und 2 flutiger Anlage…
Ca. 70 tkm… ohne Probleme…. Nur die Befestigung ist verbesserungsfähig…. Wird ja oben nur eingesteckt / fixiert. Rutsche bei mir immer wieder raus…. Bei 2 Stück ( nach Unfall getauscht ) war es so…. Habe dann von innen zwei Schrauben durch die laschen gedreht. Dann war es gut….
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Mal nen reset gemacht?
Also powerknopf drücken und halten bis die Kiste neu startet…
Lautstärke rauf hast du wahrscheinlich gemacht?
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elektrische Lenksäulenverriegelung hat er ja... keyless go ja auch...
nur keyless entry wäre noch schön... habe bei Ali und Kufa... einige Bausätze gesehen... wollte nur mal hören ob das hier schon einer gemacht hat oder genug in der Materie ist...
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Kann man das auch beim Passat B8 realisieren?
Von No kessy zum kessy ( zumindest vorne)?
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Rameder.de
Preise, auf Wunsch mit Einbau….
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Hab ihm schon etwas passendes geschrieben. 😉
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Habe ich aktuell beim Passat auch.
Ich stelle es so ein, dass es gleich ausschaut. Dann gefällt es mir. 😉
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Ja… ist es…. Zumindest beim O3…. Beim Neuen kenne ich mich nicht so aus.
War aber jetzt nur eine Frage.. 😉
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Das bleibt doch in individual so gespeichert…
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Video 2:20 min.
Software von MR-Chiptech.
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Software ist von MR-Chiptech…
Wurde zumindest so genannt….
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Kannst ihn per Codierung ruhig stellen.
Ansonsten ist er wenn Ich mich richtig erinnere immer an…. Nur eben verschieden leise/laut
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Muss ich Lotte Recht geben. Felgen kann man nicht genug haben. Aktuell sind OZ Dakar in 8,5 x 20 Et 45 mit 255/30 für den Alltag montiert .
Für Treffen und Messen gibt es BBS LE MANS in Chromeglanz lackiert.
255/30??? Oder Tippfehler?
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Ca 60-80€. Plus weitere Eintragungen falls erforderlich.
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Traglastbescheinigung anfordern, wenn Abrollumfang und Tacho Abweichung passen, tüv Termin zur Einzelabnahme.
Fertig.
Mit den 40er Reifen gehts nicht. Da bist du aus der Toleranz raus.
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Oder eines der anderen Fenster ist offen…. 😂😂😂
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Na die sieht man doch…. Oder aber eben nicht. 😂😂😂
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Klingt komisch…. Kann ich mir auch ehrlich gesagt nicht vorstellen.
Zu mal es bei VW zum Beispiel offiziell Nachrüst-Kits für schmales Geld gibt…
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War auch bei APR 😅 hab nun mit BullX und MoLi …
Was ist MoLi?
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Grundsätzlich gehört kein Auto in die Waschstraße…. Aber ja, wenn Mindestmaße die jeder Betreiber vorgibt eingehalten werden ist es kein Problem.