Beiträge von wommas

    Nach fast 2 Monaten hat sich leider nichts mehr zu diesem Thema getan. Ich werde es bei meinem Blog belassen und genau das tun, dass der Titel meines Blogs aussagt, euch diesen als Erbe hinterlassen und mich zurückziehen. Ich bekomme zum Schluss sogar undankbar Steine in den Weg gelegt und mein Auto wird schlecht gemacht….. das macht es mir leicht zu gehen. Ich les hie reich ne Weile mit, aber meine Hilfsbereitschaft setze ich lieber dort ein, wo sie geschätzt wird.

    „Betroffene Hunde“

    …nenn mich nochmal Hund Freundchen!


    Und so heulende Mimosen wie du, die gerne täten aber sich nicht trauen, fangen dann an andere anzustänkern! Wenn man ein Fahrzeug mit Leistungssteigerung verkauft, die nicht eingetragen ist und dies dem Käufer auch klar macht, wie und warum, dann ist das ganz alleine die Entscheidung des Käufers ob er sich darauf einlässt oder nicht. Der Kollege der hier gefragt hat, ist 29 Jahre alt und hat damit bestimmt genug Lebenserfahrung um selbst entscheiden zu können, auf was er sich einlassen will.


    Dass DU hier anfangs andere Autos schlecht zu machen, ist einfach daneben… dieses Forum macht es mir hier gerade immer leichter, ihm einfach den Rücken zu kehren.

    Ohne jetzt genauer drauf einzugehen, würde ich mich aber vorher mal über die Legalitäten beim Kauf von getunten Fahrzeugen informieren. Gerade auch falls Familie im Spiel sein sollte.

    „Das habe ich so gekauft“ zieht heute nicht mehr.

    Wie wäre es, wenn du keine Antworten auf Fragen gibts die keiner stellt, ich fühle mich durch diesen Kommentar direkt angegriffen und was hat das mit Familie zu tun? Ich bzw keiner hat hier ein Geheimnis daraus gemacht, dass der LM440 nicht eintragbar ist. Man ist übrigens auch „illegal“ wenn man EWG bzw. ECE Teile kombiniert die in Kombination nicht mehr legal sind. (wer im Glashaus sitzt und so)

    Ich würde eher schauen ob dein Steuergerät „Backfire“ kann, das ist schonender fürs Material und ist auch das was die oben genannten Autos haben. Ich weiß wie es funktioniert, will es aber hier nicht kundtun. Ich habe bei meinem 1s Backfire bei der Abstimmung programmieren lassen, MR Chiptech kennt sich da aus und außer der Kat wird da nichts mehr belastet, daher ist Metallkat Pflicht 😉

    Hast du das Panorama Schiebedach? Soweit ich gelesen habe, gehen die Wasser Abläufe in den A-Säulen runter, sind hinter der A-Säule irgendwo gesteckt und können undicht werden

    Moin, so der TÜV trägt es mir nicht ein wenn ich jedes Rad anders einstelle, da die Abnutzung der Reifen und das Fahrverhalten sich komplett verändert in der Kurve.


    Auch über einzelabnahme macht er es nicht.

    Oh Gott, geh zu nem anderen TÜV, der soll weiterhin bei Omas Twingo schauen ob der Blinker geht 🤦🏼‍♂️


    Was denkt der was passiert wenn du hinten rechts zwei Kisten Bier einlädst oder dass unser Auto das Getriebe auf der linken Seite hat und da auch der Fahrer sitzt! Das führ alles zu mehr einferdern an den betroffenen Stellen als 1cm in der Höhe. Ich denke auf der Radlastwaage müssen auch verschiedene Maße eingestellt werden um es nach Gewichten einstellen zu können, aber dort kenn ich mich nicht aus. Aber mein Fahrzeug ist letzten Freitag zum wiederholten Mal so abgenommen worden, wie ich es oben geschrieben habe.


    Egal! …du machst jetzt folgendes, du schreibst eine Mail an heinrich.manthey@tuev-sued.de und dann fragst du den Heiner, ob er in deiner Nähe eine Prüfstelle mit ausgebildetem Personal für Tuning hat. Du kannst ihn auch gleich fragen was er von den unterschiedlichen Restgewinden trotz gerade stehendem Fahrzeug sagt.

    Kenne das Problem auch an meinem RS mit KW V2.

    Liegt aber nicht am Fahrwerk, sondern am Auto.

    Damit ich gerade stehe muss ich vorne links 8mm höher stellen also vorne rechts und hinten ist’s genau umgekehrt. Merkst aber nicht beim fahren und optisch sieht’s so einfach besser aus.

    Ich hatte ja auch lange Zeit die APR Stage 1 bei mir drauf und die 1,8bar die hier gefordert werden ist tatsächlich so. Die „Surging“ Geräusche die zu hören sind hatte ich aber trotz Inlet und Outlet aber nicht.


    Allerdings hatte ich bei mir schon früh das GFD DV+ verbaut. Könnte es sein dass das Schubumluftventil defekt ist oder hängt? Ich bin vom DV+ überzeugt und es ist auch nicht sehr teuer, vielleicht wäre das ein Versuch wert?

    Video 2:20 min.


    Software von MR-Chiptech.

    Das stimmt, die Software für den LM500 Track kommt von MRC, aber bei der Software die Malte anbieten will bin ich mir da absolut nicht sicher.

    MRC macht Einzelanstimmung und der Marcel schimpft einen ja schon wenn man die AGA ändert ohne dass seine Software daran angepasst ist/wird 🙈

    Tut mir leid zu hören, aber bestätigt was ich gehört habe. Der Herr von Kolbenkraft ist sehr bemüht und nett 👍🏼

    Software ist von MR-Chiptech…


    Wurde zumindest so genannt….

    Ich hab mir das Video jetzt nochmal ganz genau angeschaut und es wird mit keinem Wort erwähnt, dass die Software von MRC ist. Er sagt lediglich dass der Marcel, also MRC ganz angetan ist von seinem billig-LLK und der gut funktioniert. Und warum sagt er das? Ganz einfach, MRC arbeitet sehr eng mit der Ladermanufaktur zusammen, auch zur Entwicklung von neuen Ladern und wenn er im Pott nen LM500 Track in den akgerockten Golf hämmert, dann kommt er an MRC fast nicht vorbei 😉


    Was mich voll aufregt ist, dass der Chef von CFD und Vektor, der Malte, keine Ahnung von den Preisen seines Ali-Express Sortiments hat und alles durcheinander bringt, vertrauenserweckend ist anders...

    Also ich will ja jetzt nix behaupten, aber mein Bauchgefühl geht nicht in die Richtung, das MRC dafür nicht seinen Namen hergeben würde... oder habt ihr noch groß gesehen dass MRC oder Kolbenkraft für das Vektor Display Werbung machen? 🤔

    Puh, toll dass es sowas geben soll, aber nachdem ich mittlerweile so viel gehört habe, wie schlecht das Vector funktioniert, will ich von denen bestimmt keine Universal-LM440-Software 😐

    Für den Vorgänger gabs keinen Diesel-Upgrade Lader von der Ladermanufaktur (oder anderen), danke nicht dass es für den Octavia 4 was geben wird... vor allem weil die Abgasnormen nochmal strenger geworden sind, da wird sich keiner an den Diesel wagen, da keine Nachfrage besteht 😕

    Und ich sehe das so wie Hansen !

    Wenn ICH etwas nicht weiß, dann Google ich erst mal was VCDS ist. Es gibt hier im Forum ganze Themenbereiche wo es um Codierungen mit VCDS geht, aber es wird einfach faul alles gefragt obwohl alles schon hier steht und einfach zu finden ist. Es ist absolut nicht überheblich jemanden zu sagen er soll nicht so faul sein. Wenn ich mich für etwas interessiere, dann sammle ich erst einmal so viel Wissen wie ich bekommen kann, UND DANN frage ich erst... nicht umgekehrt.

    APR weil:

    -hat bei mir 47.000km sehr gut funktioniert

    -Viele Software Stages mit TÜV

    -man kann mittlerweile auch bei deutschen VW Händlern Neuwagen mit APR Software und Garantie leasen, das schafft vertrauen.

    -meiner Meinung nach der größte und erfolgreichste Anbieter für vorkonfektionierte VAG Tuning Software

    Das ist der Grund warum ich nie eine Showroom Thema gestartet habe, die Umbauten gehören meiner Meinung nach ins entsprechenden Thema und nicht in 40 Seiten Showroom, jetzt hört es sich erstmal an, als dass ich mir selbst widersprechen würde, aber wie wäre es mit folgender Regelung:


    Showroom ist kein Umbau oder Tuning Thema sonder ein Showroom für Bilder und Smalltalk. Der erste Beitrag wird vom Showroom-Besitzer immer wieder aktualisiert wenn er etwas (großes, also keine LED Leuchten im Kofferraum) umgebaut hat und verweist auf das entsprechende Thema, so wie ich es jetzt im Blog gemacht habe. Dann hat man seinen Showroom, die wichtigen Inhalte sind in den entsprechende Themen und wenn einem etwas an einem Auto gefällt, dann findet man direkt im Showroom den Link zum Beitrag im Thema?

    Ja klar, hier :thumbup:


    Ich hab das Ganze ja losgetreten. Ich wollte schon lange einen Showroom-Eintrag zu meinem Fahrzeug machen, aber inzwischen ist das leider nicht mehr möglich. Ich behaupte jetzt mal ganz frech, dass ich einer derer bin, die am meisten Umgebaut und gleichzeitig sehr ausführlich hier im FORUM dokumentiert haben. Da ich bald meinen RS verkaufen werde, wollte ich dass ich all meine Umbauten gesammelt hinterlasse, für alle die Dinge Umbauen wollen die ich dokumentiert habe. Ich bin von Usern angeschrieben worden, warum ich meinen RS verkaufe usw... und habe sie dann gefragt, ob sie meine beiden sehr ausführlichen Blog Einträge gelesen haben und weißt du was? Sie hatten keine Ahnung dass dort etwas von mir steht. Was sagt, dir das? Richtig! Keiner schaut in den Blog!


    Und jetzt zitiere ich dich badworseme mal eben selbst "Ich hab erst, seit es den Showroom gibt angefangen, mir überhaupt mal welche anzusehen." Ich habe die zwei längsten und aufwendigsten Blog Einträge die bis jetzt vorhanden sind verfasst und das haben ganze 9 bzw. 10 User zu schätzen gewusst indem sie eine Reaktion dagelassen haben aber du bist nicht dabei. Du erzählst mir also, dass du in den Blog schaust, selbst jetzt bei diesem Thema wo es genau darum geht und du selbst hast zum jetzigen Zeitpunkt KEINE EINZIGE REAKTION IM BLOG HINTERLASSEN, und zwar bei niemandem.


    Mein Plan ist es den 5E Fahrern nach mir etwas sinnvolles zu hinterlassen, darum geht es bei meinem Wunsch einen Showroom Eintrag erstellen zu dürfen. Und wenn dir nicht gefällt, dass einer schreibt, dass er sein Auto geputzt hat, dann scroll einfach weiter. Ich habe meine Beiträge IM FORUM verfasst und dort will ich sie auch gesammelt zusammenfassen und nicht im Blog, der gehört für mich nicht zum Forum.

    Was so privates habe ich hier noch nie geteilt, aber gut, ist ganz interessant 😅 Genau genommen arbeite ich auch bei einem Entsorgungsunternehmen, aber da kommt kein Mensch drauf, ist sehr speziell 🙈


    Ich zitiere mal eben, „wir sind eine in privater Rechtsform organisierte Gesellschaft des Bundes“. Wir sind einer von 17 Standorten mit dem Auftrag der sicheren Zwischenlagerung von hochradioaktiven Abfällen. Ich bin Betriebsingenieur in einem Zwischenlager für Castorbehälter ☢️