Moin,
Grade eben ein paar km mit nem golden foliertem Combi gefahren,A5 ab FfM bis Bad Nauheim.
Irgendwelche Schriften am Schweller bis Radlauf, roter Stern am Radkasten hinten.
Kennzeichen Z- XXXX 230
Kollege, grüßen tut nicht weh Und dein Koffer muss an den Grund...
Beiträge von *Speeedy*
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Nachdem ich hier um dir Ecke einen sehr genialen Werkzeugladen gefunden habe, habe ich dort den Bahco BH12000 mit Unterszellböcken mitgenommen.
Ich bin schwer (Haha, Wortspiel :D) begeistert.
Mal sehen wie der sich schlägt, an meine Jackpads komme ich auf jeden Fall schonmal dran. -
Ne, is oben abgeflacht um die Sicht nicht einzuschränken...
SCNR -
Weil ich gerne zu drn anderen auch Erfahrungen hätte.
Soweit ich iwo gelesen hab, komme ich mit dem RH135 nicht an meine Jackpads dran. -
... ich glaub ich muss hier mal Staub wischen...
Also: Ich möchte mir einen vernünftigen Rangierwagenheber zulegen und bin überfordert. Das Forengerät scheint ja der Rodcraft RH135 oder der große RH215 zu sein.
Jetzt hab ich mich mal umgesehen, und der Holzmann RWH180ALU Rangierwagenheber | GartenXXL.de gefällt mir auch, aber auch der Bahco-Aluminium Wagenheber 1.5t, BH1A1500: Amazon.de: Auto [Anzeige]
und nu?
Ich möchte:
- unter mein Auto mit runtergedrehtem Monotube (330mm) an den Jackpad Low Version drankommen (Versenkt in der Unterbodenverkleidung)
- 40kg sind mir definitiv zu schwer, Grenze liegt irgendwo bei 25kg
- Sehr gute Qualität
- Er soll mich überleben
- Preis lasse ich mal außen vor, denn bei der Nutzungsdauer von 50 Jahren fallen 50€ nicht ins GewichtWer hat Erfahrungen mit einem von den oben verlinkten bzw. vielleicht auch anderen? Freue mich auf Rückmeldungen!!
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Vielleicht ne blöde Frage, aber in meinem Gutachten (Keskin KT15) steht nur ein Octavia III (5E) drin, nix von Baujahr oder vFL oder FL.
Ich würde davon ausgehen, dass es weiterhin auch für das FL gültig ist, oder nicht?
Keine Ahnung wie ABE's aufgebaut sind, aber im Gutachten stehts so! -
Was sich manche ins Hemd machen...
Das Gewicht ist am Auto doch auch nicht zu 100% ausgeglichen re/li.
Ich sag nur DSG, Standheizung, usw. Dadurch hast du auch schon unterschiedliches Federverhalten, ein 3mm unterschiedlich eingestelltes Fahrwerk ist doch da kein wirklicher Faktor mehr.
Just my 2 Cents, aber macht was ihr wollt -
Gibts eigentlich einen größeren Tank beim FL? Also als Otion, so wie bei Mercedes z.B.?
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12x Pins da es beim VFL andere sind.
hmm... -
Jo, hab ich auch eben gemacht. Und die Fußmatten gereinigt...
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Wenn du den Diffusor abbaust und die Palstikteile auch, dann passiert da nix.
Ich bin ne knappe Woche so rumgekurvt, ging.Es gibt aber auch ein Bild im Forum wo man sieht, was mit dem Diffusor passiert!
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Hallo, wo habt ihr die 0411er Firmware her ? Möchte mein MIB auch gerne updaten.
Diesen Thread lesen und der richtigen Person ne PN schicken.
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Narnia
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Dein Händler...
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Ich hab bei 12kkm ca. 750ml, also völlig in Ordnung!
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Zicken...
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Felgen liefen aber schonmal einwandfrei mit den Reifen?
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Mit H&R biste glaub der erste...
Mach ma alles ab und gescheit sauber:
Nabe:
Drahtbürste für das grobe, ein grader feiner Abziehstein für das Hartnäckige, dann Bremsenreiniger und alles sauber machen.
Platten & Felgen
Penibel mit Bremsenreiniger säubern.So mache ichs immer, noch nie probs gehabt
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Zappelfillip
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Gesöff
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Karibik
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Ethanol
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Laster
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Libido
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Gewürzgurke
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Ostern
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Richtfest
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Moin!
Man kann im Octi die hintere Deckenbeleuchtung nicht einzeln ausschalten, oder?
Gibt es eine Nachrüstmöglichkeit einer anderen Leuchte mit den Schaltern wie vorne?
Wenn der Kurze pennt, will ich ihn nicht mit dem Licht wecken, was sofort angeht wenn ich die Tür oder den Kofferraum aufmache...
Würd mich freuen wenn einer ne Lösung hat -
Übern Beifahrersitz hängen?
An den Haken in der B-Säule?
Oder sowas vielleicht... Autoreisebügel MAWA Pilot Basic -
Packt einfach ein bissel Keramikpaste an die Nabe und macht alles beim wechsel schön sauber, dann backt da auch nix fest.
Meine Platten fallen mir vorne immer entgegen (Winterbetrieb) und hinten backt auch nix fest. -
Soo, weiter im Monolog.
Rieger Diffusor hat Einzug gehalten, Die Nebler und Abbiegelichter durch die weißen Osrams ersetzt und noch n paar Kleinigkeiten, die ich jetzt vergessen habe.
Der Karren bewährt sich fast täglich bei mir und meiner kleinen Familie. Langstrecken sind hinten zwar etwas anstrengender, aber es kommen keine Klagen.Die nächste Inspektion steht an, einen Ölwechsel zwar laut Auto noch nicht, aber ich lasse alle 15kkm Wechseln. Diesmal gibts das 0W30 von Shell, mal sehen ob ich n Unterschied spüre. Hab inzwischen 75kkm drauf (fast) und würde ihn immer wieder kaufen
Die nächste Änderung wird wohl die Dachreling sein (soll schwarz werden), die Sensoren für die Fußbetätigung muss ich auch mal wieder ausrichten und aktivieren. Dann noch das LIcht in der Heckklappe und ich denke dann bin ich fertig und rundum zufrieden mit meinem Renner.
Die schwenkbare AHK wird nicht mehr montiert, da achte ich beim nächsten Auto einfach drauf. Mitm Rieger Diff wird das eh nix, und ich werde da garantiert nicht rumschnippeln. -
Schau mal in meiner Galerie, sollte ohne Probleme passen. Aber nur mit 225er Reifen! Bei 235er gibts welche wo es passt, uns welche, wo es schleift.
Ich hab genau deine Konfig nur mit 12er Platten hinten und 225er Reifen (wie oft hatte ich das schon geschrieben... ?) -
Diffusor weiß ich nicht, Endrohre waren silber.
Hmm, dann kann es also doch n fast-Klon gewesen sein...
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Keine Guten, da aus der Dashcam abgesnippt
Aber alles dran gemacht, Logos rot/schwarz, kleine Kennzeichenhalterung, usw. -
Grad ma die Dashcam geguckt: Kennzeichen war WA DS - 87
Vielleicht wurde der ja nochmal verkauft...?
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Jap, das kann sein!!