Was viele glaube ich auch dabei vernachlässigen, ist wie lange die angesaugte Luft überhaupt Zeit hat sich zu erwärmen. Da redet man ja nicht von der Stehenden Hitze durchstrahlten Luft, die man spürt, wenn man die Motorhaube öffnet.
Ein 2 Liter Motor saugt Theoretisch bei 6000 U/min und idealer Brennraumfüllug, 100 Liter Luft die Sekunde an. Und das bei 0 Bar Ladedruck, über den Ladedruck wird das nochmal deutlich mehr.
Das bisschen Luft das im Motorraum „rumsteht“ wird also alle paar Sekunden ausgetauscht und hat kaum Zeit sich zu erwärmen. Vermutlich begünstigt eine solche Ansaugung eher noch die Kühlung durch den Ladeluftkühler.