Alles anzeigenDa kommt es auch ein wenig auf dein Fahrprofil an.
Vorne würde ich nicht unter 10' Gesamtvorspur gehen, wenn du nur Autobahn oder sehr gemütlich unterwegs bist auch gerne mehr.
Hinten kannst du auf 20' Gesamtvorspur einstellen lassen, also etwas mehr als vorne dadurch hast du ein sehr ruhiges Fahrzeug was ein wenig zum untersteuern neigt.
Magst du das nicht geh auf den gleichen Wert wie vorne dann sollte er je nach Einstellung vom Fahrwerk über alle 4 Räder weggehen.
Was dir besser liegt musst du mal ausprobieren und hängt auch von den restlichen umbauten ab bzw deren Einstellungen.
Danke für die Aufklärung, das würde auch ein gleichmäßiges Abfahren der Reifen ermöglichen trotz des Sturz?