Beiträge von RS-DD-237

    Hallo liebes Forum,


    am 24.10.2013 war es soweit und die Beziehung zu meinem schwarzen Octavia RS Combi habe ich beendet. Etwas mehr als 2 Jahre begleitete er mich treu, mit den ein oder anderen kleinen und größeren Macken. Die von mir gewählte Supreme-RS-Ausstattung, sowie das Columbus-Navi und das Soundsystem machten diese Zeit doch sehr angenehm. Allerdings hatte ich ein "weibliches" Modell, welches dann doch sehr verschwenderisch im Unterhalt war :worry2:
    Die von mir zurückgelegten Distanzen bei moderatem vorankommen passten einfach nicht zum Durst des kleinen Schluckspechts :ups:


    Alle Versuche das Trinkverhalten in Zaum zu halten schlugen fehl und somit hieß es "Good Bye"


    Ich bin nun in bayuwarische Gefilde zurückgekehrt und habe mich auch vom VW-Konzern verabschiedet. Ich werde meinen Octi in guter Erinnerung behalten, denn es hat doch für dieses Preis-Leistungs-Verhältnis viel Spaß gemacht. Ich hoffe mein Octi kommt in gute Hände und findet einen seiner würdigen, neuen Lebensgefährten. Sollte hier jemand momentan auf der Suche sein oder jemanden kennen (Octavia von 05/2011, ca. 60tkm, DSG, Combi, schwarz), dann lohnt sich ein Blick im Berliner Raum (wo er momentan untergekommen ist).

    Die Garantieverlängerung für meinen kostet 299,- € für 1 weiteres Jahr bis 75.000km. Hab den Schriebs von der Versicherung grad die Tage bekommen, allerdings überlege ich das ganze sein zu lassen. Weil was bringt mir eine Garantieverlängerung, wenn man sich gegen die Garantieleistung verwehrt? Heißt konkret: Ich war vor Ablauf der Werksgarantie zum "Garantiecheck". Hier wurden folgende Dinge festgehalten und wie nebenstehend behandelt:


    1. Skoda-Embleme bleichen aus --> wurde getauscht
    2. Kennzeichenleuchten von innen vergilbt/ Rost drin --> wurde getauscht
    3. Sicherheitsgurt Fahrerseite reibt auf Höhe Gurtschloss wiederholt (wurde schonmal getauscht) auf --> Das können wir nicht nochmal tauschen, das übernimmt die Garantie kein zweites mal ?(
    4. nach dem Service -> untere Motorverkleidung ausgerissen (wahrscheinlich Schrauben zu fest angezogen und Plaste "durchgestanzt") --> nee nee, das ist keine Garantie weil hier sind ja Schleifspuren, das waren Sie selber :dontknow:
    5. Auspuffblenden brennen förmlich weg (nicht nur blau einlaufen, sondern richtig Rost) --> ist keine Garantie. Sie Wissen doch Herr F., dass schon der erste Auspuff-Tausch auf Kulanz ging :thumbdown:


    Stellt sich ernsthaft die Frage für mich, wie sinnvoll die Garantieverlängerung ist, wenn es immer Argumente gibt gegen Garantie-Inanspruchnahme. Und über Kulanz will ich da mal gar nicht nachdenken.

    So, leider grad erst gelesen, aber geb ich meinen Senf mal mit dazu ;)


    Ich finde den neuen Leon wirklich sehr ansprechend. Design polarisiert ja immer irgendwie, aber mir gefällts. :thumbup: Natürlich sind starke Ähnlichkeiten zu neuem A3 und Alfa erkennbar, doch irgendwo muss die Inspiration ja herkommen und bei der Vielfalt heutzutage ist es schon recht schwierig, etwas wirklich neues und eigenständiges zu kreieren.


    Mit den Motoren, da werde ich mich überraschen lassen. Hab ja noch etwas Zeit, die ich mit meinem RS verbringen darf, aber erwarte auch hier wenigstens ein kleines Leistungsplus beim neuen. Ich bin dann eher mal gespannt, wie Top-Ableger, wenn überhaupt wiederkehrend, vom Leon noch kommt. Schließlich gibt es ja auch vom aktuellen einen CupraR :D

    Willkommen auch aus DD hier im kunterbunten Plauderkasten :P


    Weiß stand bei mir letztes Jahr auch zur Wahl... dann hoffe ich, dass die Lieferzeit nicht ganz so lang ausfällt und du baldigst mit deiner neuen Schnee-Königin (oder auch König) durchstarten kannst.

    Kann das schon nachvollziehen, was das Sitzen angeht. Da ist der SuperB bzw. Passat ja in ner anderen Klasse und hat natürlich mehr Platz. Mein Fehler, denn bei Nutzwert sehe ich vor allem auch Kofferraum, und die Ladekapazität vom Octavia ist für nen "Golf" schon enorm und nicht so weit weg vom Passat. Ich bin auch nicht der Kleinste mit 1,90m und hinter mir sitzen auch große Personen angenehm. :thumbup:


    Zur Ausstattung muss jeder selber wissen, doch auf den ganzen elektronischen Firlefanz kann ich getrost verzichten...Abstandswarner, Tot-Winkel-Dings, Kaffe-Tasse im Combi-Instrument... alles Entwicklungen, die gelangweilte Ingenieure entwickelt haben und nun verkaufen müssen, damit deren Arbeit gerechtfertigt ist. Ich sehe dadurch eher die Gefahr, dass die Autofahrer sich viel zu sehr auf die Assi-Systeme verlassen und somit mehr Fahrlässigkeitsfehler passieren. Sorry, persönliche Meinung, aber entweder man kann Auto fahren oder lässt es bleiben. Wozu gibt's denn die Fahrschulen? SO....und nun beruhige ich mich wieder....jeder darf sich sein Auto mit Elektronik-Müll vollstopfen, wie er will :D

    Habe gestern spaßeshalber auch mal einen vergleichbar ausgestatteten Passat zu meinem Octi gerechnet... aber 15T€ mehr, nur damit VW drauf steht? Mit dem Mehr an Qualität wirst du sicherlich recht haben, doch eins verstehe ich nicht ganz:


    Ursprüngliche Überlegung zum Wechsel kam aus Platzgründen, deswegen ja auch Alhambra. Nun aber doch einen Passat, der zwar etwas komfortabler (Radstand, Dämmung, etc.) ist, aber nicht wirklich mehr Nutzwert hat als der Octavia?

    Mit dem Focus klingt echt nach Schnäpple. Dann mal allzeit gute Fahrt!!!


    Mit nem Kleinwagen könnte ich meine :heart: -Dame nicht zufriedenstellen. Fährt seit jeher größere Autos und ist zudem noch eingeschossen auf BMW, fährt aktuell nen 320i Cabrio (E93), welches mit verlaub schlechter ausgestattet ist als mein Octi, aber dennoch mit Rabatten noch 15T€ mehr kostet. Bleiben die Vorlieben so, kann sie weiterhin schön selber zahlen :P

    Interessanter Thread.


    Ich muss ehrlich gestehen, dass ein bisschen Wehmut immer dabei ist, wenn man wechselt. So war es auch bei mir bisher bei jedem Fahrzeug. Doch kann ich hier für mich zusammenfassend sagen, dass die Freude auf das neue Gefährt doch etwas Abhilfe schafft und ich mich gern an die Tage der Octi-Vorgänger zurück erinnere. Denn jedes Fahrzeug hatte seinen eigenen Charakter und spiegelt auch Teil der eigenen Persönlichkeit und Entwicklung wieder, wobei die Entwicklung sich nicht an Premium oder eben nicht-Premium orientiert.


    1. VW Lupo 1.4 (16V... der erste, inoffizielle), 75 PS (Serie) ...und schön aufgebaut
    2. Opel Tigra Twintop Linea Rossa, 1.8, 125 PS ...ein schicker kleiner 2-Sitzer mit und ohne Dach 8)
    3. BMW e46 320d Touring Edition 33, 150 PS-Diesel, M-Paket und vieles mehr
    4. Octi... Infos siehe Signatur

    Klingt alles nicht so toll... hoffe du bist noch erfolgreich bei der Mangelbeseitigung.


    Ich habe das Sound-System auch. Scheppern war auch da, wurde aber durch meinen :) beseitigt. Seitdem scheppert nix mehr in den Türen. Einzig die Durchreiche in der Rückbank ist Konstruktionsbedingt, da Hartplaste, leider ab und an noch hörbar.


    Ich habe das Soundsystem aber sehr moderat eingestellt... Bässe zum Beispiel bei -50% von der Mittellage. Das reicht dennoch aus um ordentlich Feuer zu geben, auch im Bass-Bereich. Denn mit steigender Lautstärke, hebt sich natürlich auch das Tiefton-Niveau, braucht man also m.E. nicht wirklich voll hochziehen. Ich finde, das Soundsystem für den Preis echt gut, also auch was die Endstufe aus den Boxen rausholt. Da ist das Aktiv-System von Audi im A5 meines Vaters nicht besser, hat aber das fast dreifache gekostet. :hammer:

    Wenn der neue Octi bereits Frühjahr 2013 kommt, dann bietet sich zur Premiere ja eigentlich nur Paris an. Genf wird 2013 mitunter etwas spät.


    Allerdings....sollte der RS Downsizing-Opfer werden und bekommt so ne Luft-Pumpe wie Polo-GTI u.a., dann fällt er aus der zukünftigen Auswahl. Der 2.0l geht grad so noch...drunter sind's ja mehr Luft-PS... Turbo hin oder her :(

    Hab mir gestern auch für meinen neuen laptop ne SSD gekauft.... Corsair Force 3 180GB zu 162,xx€ inkl. Versand.


    Ist m.E. besser als die Intel 330 und auch performance-technisch besser als vergleichbare OCZ. Gibt natürlich auch schon Angebote mit 240GB für ca. 160€, doch ist da die Frage,w as für Speichermodule verbaut sind... und auch wenn bspw. Intel draufsteht, muss das nicht heißen, das es sich dabei um verbaute A-Ware handelt.

    Kann man sich drüber streiten.... sieht Nice aus und vor allem der beleuchtete Octavia-Schriftzug. Ansonsten sehr viel A5 drin bzw. der Standlichtring à la BMW muss auch nicht sein. Aber nice... vielleicht sollte sich das VW/Skoda selbst mal anschauen und als neues Highlight im Octavia III RS anbieten ;)

    Also ich kann das so nicht wirklich bestätigen. Sicher werden hier in DD tendenziell mehr Skodas "entführt" als anderswo, doch bisher ist meinem noch nix passiert. Und auch andere RS, welche ich des öfteren sehen stehen seit geraumer Zeit immer wieder in deren angestammten Parkgebiet ;) Ich selbst parke meinen RS regelmäßig auch in öffentlichen Parkhäusern (Centrum-Galerie z.B.) und das auch schonmal über Nacht...bisher nix passiert. Auch in unserem Kneipenviertel DD-Neustadt bisher nie Probleme gehabt.


    Sicher empfiehlt sich ein Hotel mit Tiefgarage... da gibt es aber so einige. Selbst das MotelOne am Palaisplatz hat eine solche und ist unweit des Zentrums gelegen.


    Ich würde mir da weniger sorgen machen.

    Ich hab meine RS heute mal nach Leipzig zur AMI entführt ;) Dabei durfte er, besonders am Abend zurück, mal wieder richtig rennen... 250 km/h im Tacho (GPS-Speed gemessene 245 km/h) geschaft... da hat er das einrollen nach Dresden dann genossen zum verschnaufen :)


    Leider war ich etwas enttäuscht, dass Skoda das MissionL-Konzept nicht dabei hatte... obwohl der Skoda-Stand sehr liebevoll und mit ner richtigen Idee (im Vergleich zu den Anderen) gestaltet war.

    keine Ahnung, ob ich da richtig liege....gibt hier ja doch einige Experten ;)


    Ist es nicht so, dass das DSG, wenn du auf der Bremse stehst, "auskuppelt" und dein Knacken somit die Wiederherstellung des Kraftschlusses sein könnte?

    Hmmm....Folieren kommt nicht in Frage....bleibts eben Serie.


    Schade, dass es die normalen RüLis nicht leicht getönt git, so wie z.B. für BMW (1er bzw. 3er kenn ich das noch).

    Ich hab meinen heute zum ERSTEN Service angemeldet :)


    Und bin total begeistert vom Skoda-Service :cursing: Meine blau-rot-rostig eingelaufene innere Auspuffblende gezeigt zwecks Mangel (Verfärbung) und der Service-Typ muss das erstmal prüfen (hat der dran vorbei geguckt, als ich mit dem draußen war :dontknow: ) ob der die Blende überhaupt bestellen kann :hammer:

    Also ich hab im Octi nur 35er H&R-Federn verbaut.


    Aus vergangenen Zeiten kann ich allerdings noch folgendes berichten:


    Vogtland und Weitec waren noch nie Glanzlichter. Besonders "beliebt" bzw. verschrien waren diese Hersteller wegen des Teils sehr großzügigen "Setzen der Federn".... hier waren teilweise Abweichungen von bis zu 15mm zusätzlich drin. Ob das nach wie vor so ist... da fehlt mir der aktuelle Einblick. Qualität ist was anderes!!!
    Ich würde eher zu KW, Bilstein oder H&R greifen.


    wie bruce82 schon sagt: Egal wie... falsch ist es sowieso - weil du immer jemanden findest, der was zu meckern hat.