Zitat von TurboMaddin

Hier ist allerdings keine Sicherung gegen Absacken vorhanden.

da steht aber im Beschreibungstext was von 1 x Sicherung

pasted-from-clipboard.png

wenn ich mir sowas anschaffen würde, dann Böcke oder diese hydraulischen Teile.

Rampen ist fast immer ein Gemurkse, vor allem mit Tieferlegung.

Zitat von TurboMaddin

welchen Auffahrwinkel man individuell benötigt.

messen und rechnen:

Serie sind 12,8 °

In dem Ölwechselthread ist von 15° bzw. 13° Rampen die Rede.

Somit passt das mal schon eh nicht.

Die Höhe die sich übrigens im Serienzustand ergibt, liegt bei 204 mm.

Kommt jetzt noch eine Tieferlegung plus ggf. Lippe dazu, ist es endgültig rum.

Messen um den tatsächlichen Winkel zu ermitteln:

1. die Höhe:

Dann einen Taschenrechner bedienen können

Winkelfunktion:
Tan (alpha) = GK/AK

alpha = arctan (GK/AK)

Tun wir jetzt mal so, als hättest du vorne eine Tieferlegung um 40 mm -> Höhe vorne = ca. 160 mm

alpha = arcTan (160/899)
alpha = ca. 10°

Sprich, du brauchst ne Rampe mit 10° oder musst, wie auch schon einer in dem Ölthread geschrieben hat, zusätzlich Hölzer vor die Rampe, um höher zu kommen.

Alles, wie bereits gesagt, ein Gemurkse. Holz fliegt weg, verschiebt sich, es entsteht eine Lücke zur Rampe, Rad fällt rein, --> Schaden am Spoiler.

Ich bleib den Böcken

Also meiner ist ebenfalls tiefer (335 vorne), besitzt eine Lippe und ich komme auch nicht mehr auf die Rampen rauf. Hinzu kommt, dass Du für die Rampen einen im schlimmsten Fall gummierten Untergrund benötigst, da das lackierte Metall eine recht geringe Reibhaftung auf Asphalt oder ähnlichem Untergrund hat. Die können einem also auch mal um die Ohren fliegen. In diesem Zusammenhang kann es dann auch passieren, dass man aus Versehen mal über das Ziel hinausschießt und die Rampe dann unter dem Auto klemmt. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich das auch schon geschafft habe und eine Rampe dann zwischen Hinterrad und Karosse steckte. Glücklicherweise ist nichts passiert, aber das kann auch anders enden.

Ich bin davon also geheilt und würde immer eher Böcke oder einen zweiten Wagenheber nehmen. Böcke sind aber definitiv die sauberere Lösung.

Ich ziehe im September endlich in Haus mit großer Garage und mach mir auch schon länger Gedanken über die Schrauberei. Bisher habe ich mit einem normalen Wagenheber und Unterstellböcken im Hof meiner Motorrad Schrauberhalle gearbeitet. Für die eigene Garage / Werkstatt soll jetzt was anderes her.

Erst wollte ich Rampen aber damit hab ich mir auch schon (trotz Serienhöhe) die Stoßstange verkratzt. Dann dachte ich an Rampen, die auf einem großen Brett (1,6m*~1,5m) fest verschraubt sind. Das passt aber nicht mit der unterschiedlichen Spurweite zwischen vorne und hinten bzw zwischen Octavia und Superb. Ganz unabhängig davon, dass man dann nur noch einen schweren Trümmer hat. Scherenheber geht nicht, weil die Fläche den überwiegenden Teil des Jahres als Garagenstellplatz genutzt werden muss. Richtige Hebebühne geht aus Platzgründen nicht. Rein hydraulische Heber haben das Problem des theoretischen Absackens bei Undichtigkeit. Also bin ich aktuell auch bei einem (großen) Wagenheber mit Unterstellböcken. Jetzt meine Frage: Welcher Wagenheber ist empfehlenswert und wie lang ist der Hebel von dem Ding? Seitlicher Platz könnte nämlich ein Problem werden.

Eine Scherenhebebühne könnte man auch im Boden verschwinden lassen. Man kann den rest des Jahres also noch ohne Probleme parken und man hat keine Probleme mit der Tieferlegung.

Grundsätzlich rate ich zum Rodcraft RH215. Hub von 2t und eine maximale Höhe von 50cm. Wiegt zwar auch seine gut 40 kg, aber bei ner eigenen Garage spielt das keine Rolle. Mit Hebel vermute ich den auf ca. 140cm. Das kann ich ggf. heute nochmal genau nachmessen. Ansonsten aber super verarbeitet und tut was er soll und das sehr gut.

Das stimmt! Guter Punkt mit dem 2-teiligen Hebel. Damit ist er nur noch halb so lang und deutlich flexibler.

badworseme

Als wir umgezogen sind, war ich kurz davor mir einen WDW Lift zu kaufen, die Bühne ist in einem gewissen Rahmen mobil und viele lassen sie auch dauerhaft unter dem Auto in der Garage liegen. Er ist relativ schmal, aber durch die ausklappbaren Arme kommt man dennoch über all hin (damit lassen sich auch z.B. Oldtimer heben). Und mit Böcken die man unter die Räder packen kann, kann man eigentlich auch ziemlich viele arbeiten durchführen. Nicht gekauft hatte ich ihn, weil sich dann rausstellte das unsere Garage unterkellert ist (die kauf Gedanken waren vor der Übergabe der Wohnung/Garage).

Er hat aber eine Sicherung und kann sowohl mit pneumatischer als auch elektrischer Pumpe erworben werden. Wie/ob man den aktuell noch bekommt und ob es damit hier Erfahrungen gibt, weiß ich aktuell nicht.

Wenn es kein Rodcraft sein muss. Der Güde GRH 2,5/510L Artikelnummer 18033 geht auch super beim O3 mit 330/335 und Jackpads in der Low Variante.

Unterfahrhöhe sind auch 75mm.

Ist deutlich preiswerter als der Rodcraft und ich kann auch wie sepp600rr bestätigen das der noch schräg angesetzt werden kann. Die Pumpstange läuft auch nicht dir Gefahr das diese bei der aufwärts Bewegung die Tür trifft. Klasse Teil und sehr stabil.

Dringend abraten kann ich von diesen Baumarkt 25€ Dingern die alle gleich ausschauen, gefährlich!

Ich hab mir auch viele Gedanken über Auffahrrampen, Böcke, mobile Hebeühnen und so weiter gemacht.

Da wir uns dazu entschlossen haben ein "kleines" Häuschen zu bauen, gibt es für mich in der Garage nen schönen Platz zum Schrauben.

Die Auffahrrampen sind mir zu riskannt, ich hatte schon Kollegen die einfach drüber gefahren sind

Bei mir kommt eine barriere freie 2 Säulen Hebebühne von Twinbusch rein. Die Garage wurde so geplant, dass man auch nen Multivan entsprechend heben kann.

Dazu kommt noch eine Grube, in der ich meine Sachen in Leergewichtslage anziehen kann

Um das Ganze dann noch etwas gemütlich zu machen, hab ich an einer Wand noch nen großen Flatscreen und ne kleine Bar geplant.

Ich hoffe, dass ich nächstes Jahr dann mal soweit bin

Zitat von Grubsche

Um das Ganze dann noch etwas gemütlich zu machen, hab ich an einer Wand noch nen großen Flatscreen und ne kleine Bar geplant.

Du hast ne' Standheizung, oder?

Eine Grube für den Gruber 🤣👍

..... ein RS-Treffen zur Einweihung der Garage bei Grubsche , läuft!!!😄😅🥂🍻

.... werd schon mal eine Nummer ziehen, für 1 x Service, Ölwechsel und kleineren Codierungen!!!

Sehr sehr gerne

Wir kommen drauf zurück

Schreib mich auch mal auf die Gästeliste bei Grubsche zur Garageneinweihung

Zitat von sepp600rr

Ich stelle die Böcke auf keinen Fall unter die Falz (OEM Wagenheberaufnahmen) , das ist mir zu unsicher da auch das Blech dort mal schnell schaden nehmen kann.

Hinten direkt neben dem Jackpads, da hat man eine recht große, stabile und Ebene Fläche.

Vorne am Aggregateträger bei der hinteren Querlenkerbefestigung.

Ich mach morgen mal Fotos.

Kannst du eventuell nochmal Fotos dazu einstellen wo genau man die Böcke stellen kann?

Okay, danke für die Bilder und die Infos

Am Träger ist ja dann die Fläche links unten im Bild günstig .

Wenn du schon kein Carbon willst, dann warte ik halt auf n paar hydraulische bzw. pneumatische Stempel

Moin zusammen,

anbei nochmal ein paar Bilder vom aufgebockten Wagen.

Vorne:

Hinten:

All in all:

ngolwe, hast Du für mich /für uns die Böcke zum mitschreiben???🙏🏻✌🏼👍🏻

Die sehen sehr stabil aus und auch sehr gut!!👍🏻😍

Danke und Grüße von Lotte umde Ecke!!

Hey Lotte,

Die Böcke sind die gleichen wie die von Sebastian ( sepp600rr ) Vigor V2477 für 3 t.

Viele Grüße,

Robert

Hallo Robert,

vielen Dank ür Deine Info!!

Das Forum ist mittlerweile so groß geworden, da weiß man manchmal gar nicht, wo man schauen/suchen/finden soll!!!🙈👍🏻😅

Das stimmt wohl. Dazu kommt, dass die Suchfunktion wirklich total kacke ist

Hat eigentlich mittlerweile jemand die Hydraulischen Rampen von Bituxx gekauft?

Es gibt laut Amazon Kommentaren und einem 11 Jahren alten YouTube Video wohl doch eine Sicherung über eine Klappe an den Hubzylindern. Damit denke ich aktuell doch wieder über einen Kauf nach.

Die Teile wiegen aber auch 73 kg, da sie sich mit dem 1,2m Langem Schlauch aber auch einzeln bewegen lassen, ist das ja doch nicht ganz so viel mehr wie ein ordentlicher Wagenheber.

Hier im Video sieht man wie er die Klappen umlegt und die Rampe danach absenkt, sodass sie drauf aufliegt. Ob einem es reicht oder man lieber doch noch eine externe Sicherung drunter packt, sei mal dahingestellt.

Wenn man weiß wo, sieht man diese Klappe auch auf den aktuellen Bildern:

(Foto von Kaufland.de)

Sehen an sich interessant aus aber da pumpt man sich ja einen Wolf. Und durch die Mechanik rollt das Auto beim anheben ein ganzes Ende nach hinten. Muss man mit dem Platz und auch beim abstellen des Autos beachten (keine Handbremse anziehen)

Viel wichtiger ist aber:

Zitat von RS Lotte

..... ein RS-Treffen zur Einweihung der Garage bei Grubsche , läuft!!!😄😅🥂🍻

.... werd schon mal eine Nummer ziehen, für 1 x Service, Ölwechsel und kleineren Codierungen!!!

Grubsche : wann gibt's denn die Einweihung?

Wenn ich bedenke wie Abenteuerlich das jedes Mal ist, wenn ich auf meinem recht glatten Garagenboden mit Holzbrettern auf die aktuellen Rampen fahre, ist das glaube ich schneller und die Handbremse nach dem hoch Pumpen anziehen sollte in einer ebenen Garage ja auch nicht so dramatisch sein.

Das manuelle ablassen über die Ventile rechts links, erfordert ggf. etwas Gefühl in den Fingern, aber sonst finde ich die Dinger ganz nett für tiefere Fahrzeuge und Leute ohne Option für eine Bühne.

Zitat von badworseme

Und durch die Mechanik rollt das Auto beim anheben ein ganzes Ende nach hinten.

Das siehg aber so aus, dass Auffahrflächen sich nicht nur nach oben, sondern auch nach hinten bewegen u somit sollte das auch mit angezogener Feststellbremse funktionieren.

Kannst aber auch ein Angstkeil unterlegen

bei tiefen Fahrzeugen hätte ich eher bedenken mit der Auffahrbremse, dass diese bereits den Überhang berührt, bevor man auffährt.

Zitat von badworseme

Grubsche : wann gibt's denn die Einweihung?

Aktuell gar nicht. Alles viel zu teuer und ich mach das meiste jetzt selber. Ich bin nicht bereit die Kosten für die Handwerker zu zahlen. Heißt Hebebühne ist hinten angestellt, da erstmal Haus und so fertig werden müssen.