Hallo Gemeinde,

nachdem ich jetzt ja schon fast ein gutes Jahr Mitleser bin und mein Dicker bald seinen ersten Geburtstag hat, wollte ich das zum Anlass nehmen hier mal einen kleine Übersicht in einem eigenen Thread zu erstellen.

Kurz zu meiner Vorgeschichte. Komme eigentlich aus dem BMW Lager die letzten 4 Jahre und bin zuletzt einen kleinen 120D BJ 2012 gefahren. Dieser war auch nicht lange Serie und hat auch die ein oder anderen Modifikationen miterlebt.
Im November letzen Jahres hatte ich mich aber dann dennoch für etwas größeres entschieden und das kleine GoCart abgegeben.

Dafür kam mein jetziger Octavia VRS noch als "Sondermodell 245" ohne OPF !

Gekauft habe ich Ihn als Reimport mit Tageszulassung für einen guten Kurs mit so ziemlich jeder notwendigen Aussattung - Bis auf das "bessere" Soundsystem". ACC - DCC - ETC war mir beim Autofahren noch nie ein Begriff..

Die ersten Bilder bei der Abholung möchte ich euch nicht vorenthalten! Natürlich musste der Dicke erstmal vollgemacht werden.. ein erstes Wunder, dass ich es bis zur nächsten Wasserstelle geschafft habe

Ich werde den Werdegang im Verlauf des Threads immer weiterschreiben damit nicht alles auf der Oberseite hängt

Viel Spaß beim Lesen und Bilder durchguggen !

Raffey

Nachdem ich den Dicken gut nach Hause gebracht hatte, sollten die Winterreifen langsam montiert werden.

4 Wochen vor Weihnachten war es allerhöchste Zeit zu wechseln! Gott sei Dank wurden die neuen Pellen bereits am Tag nach der Abholung geliefert, sodass ich sofort wechseln konnte.

Einige Zeit vorher......

Mit dem Verkauf meines damaligen 1-ers hatte ich mir damals eigentlich vorgenommen nicht mehr an dem neuen Auto zu verändern und hatte dies auch meiner besseren Hälfte hoch und heilig versprochen!

Wieder im Jetzt.....

Da die Kiste ja eh schon auf der Bühne war hatte ich mich überwunden doch heimlich noch ein einziges Teil zu bestellen! Der Rieger Heckdiffusor sollte es dann schon noch sein, da dieser klobige OEM-Diff einfach so gar nicht gefallen wollte!

Somit war am Tag 2 bereits das erste Teil montiert und die Winterpellen - DOTZ KENDO in 18" - auf dem Schlitten!

Nachdem sich über die Stille Zeit auch recht wenig getan hat, hatte man Viel zeit im Netz den ein oder anderen Octavia zu begutachten und sich im Forum weiter zu vertiefen.

Von Fahrwerken - Felgen - Kennfeldoptimierungen hatte ich schon wieder geträumt, die Gedanken jedoch schnell wieder erfolgreich verdrängt!

Mitte Februar kam jedoch die Wendung! Nachdem mir meine Dame aus dem Keller entgegen kam und mich darauf hinwies, wie hässlich doch die Xtreme Felgen doch seien, konnte ich auf die Suche nach einem neuen Satz Sommerschuhe gehen!

Eine gute Woche später konnte ich ein sehr gutes Tauschgeschäft machen und die Xtremfelgen gegen einen neuen Satz ROTIFORM CH-R in 19" eintauschen!

Diese wurden dann auch ziemlich flott wenige Wochen später montiert!

Mit den aufkommenden Sommergefühlen und durch ein verdammt gutes Treffen mit den Jungs meiner damaligen BMW Gruppe hatte mich das Fieber wieder gepackt.

Die VRS Jungs und Mädels aus der Umgebung haben da natürlich auch noch ihren Anteil dran gehabt und somit wurden Teile bestellt!

- Turbo INlet
- Turbo Outlet
- VWR 600 Ansaugung
- Schaltpaddles LEYO-Motorsport
- Rieger Frontlippe
- Diverse Codierungen
Mitte April war ich somit wieder richtig im Fieber und hatte auch auf den Treffen wieder richtig Spaß! Mal sehen was noch so alles kommt

So - weiter gehts!

Da mein 1er bereits Teilfoliert war und ich mich mit dem UNI-schwarz auf Dauer - auch wegen der Pflege - nicht anfreunden konnte, habe ich mich entschieden den Dicken folieren zu lassen!

Nachdem ich mit den Leuten der lokalen Gruppe gesprochen hatte, habe ich ein gutes Angebot bei g-Co Automotive bekommen und den Jungs den Auftrag für die Folierung und Scheibentönung gegeben!

Hier mal der Link - schaut euch die Jungs mal an ! Die machen saugeile Sachen https://www.g-co.de/

2 Tage nach Abgabe konnt ich den Dicken wieder in Empfang nehmen und war mehr als begeistert!

Die Farbe ist von Oracal - Holzkohle Matt Metallic

Vielen Dank!

Kostet 2000 Aufwärts in der Qualität

Pflege ist soweit ziemlich einfach. Nur Handwäsche und jede 6 Wochen geh ich einmal mit dem SWISSWAX Opaque drüber.

Bisher ist alles wunderbar ohne Probleme.

Zitat von ngolwe

Wann bringst'e denn den Bock in die &quot;erdnahe&quot; Umlaufbahn? (um es mal mit Franks, <a href="https://octavia-rs.com/user/1065-lueneburger/">@lueneburger</a>s, Worten zu sagen) Der ist ja noch massiv hoch <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/028.gif" alt="" />

Ihr gebt mir auch keine Zeit den nächsten Beitrag zu schreiben !

Aber ja - Nachdem mein Sondermodell VRS SCOUT 2019 ja schon betitelt wurde, wurde es wohl auch noch Zeit für eine "erdnahe Umlaufbahn"

Gesagt getan wurden die Pläne fixiert und ich konnte zu guten Kurs ein Gepfeffert V2 für den Hobel erwerben.

Der Tüv sagt auch ja und das ganze Feingewinde ist jetzt eingetragen ! VA315 HA315

Ja da ist definitiv noch Luft nach unten! Restgewinde vorne sind noch mehr als 5cm

Ich möchte das ganze jedoch noch etwas abwarten in wie weit sich die Federn vorne noch setzen die nächsten Wochen!

Eingetragen sind an der VA 300mm glatt !

So jetzt noch zum aktuellsten Streich!

Toller Hobel hin oder her! Aber die Kennzeichen inclusive der Halterungen vom Händler mussten einfach langsam weg!

Somit gabs neue Kennzeichen von 3D-Kennzeichen.de und ein paar Klettstücke. Das Ergebnis :>

Das ist jetzt Stand 18.07.2019 - aber es geht nächste Woche schon wieder weiter!

Vllt mal einen Termin bei APR und etwas mehr Bumms Vorn und Hinten ?

Zitat von DaHo

Frage: Warum hast du dir keine kürzeren…

Mit den kurzen Kennzeichen hat meine lokale Zulassungsstelle wohl ein Problem.. ( Wollte eigentlich auch eher die 46cm in Engschrift aber naja )

Zitat von andy_rs

Zitat von Raffey: „Da mein 1er bereits Teilfoliert war und ich mich mit dem UNI-schwarz auf Dauer - auch wegen der Pflege - nicht anfreunden konnte“
Wirklich Hut ab, nicht zu viel, aber genau die richtigen Dinge gemacht, mit den 3 F (Felgen, Folie,…

Die Gitter sind bereits in der Planung !

Zitat von Andre*RS*

Hast du bei dem Maß RMK vorne wirklich noch so viel Restgewinde? Ich fahre das gepfeffert KW DDC und bin vorne bis auf ca. 2 Umdrehungen Restgewinde unten bei RMK ca. 320mm.

Gruß Andre

Ich stell bei Gelegenheit mal ein Bild rein

Ansonsten vielen Dank für euer durchweg positives Feedback !:)

Leider hab ich nur eine Zulassungsstelle für die Stadt..

Naja - besser so als die originalen Kennzeichen

Heute mal etwas unfreudige Nachrichten..

Hatte die Woche den Heckansatz von MILOTEC bestellt, da ich diesen mal ausprobieren wollte.

Nachdem der Flügel soweit ganz ordentlich aussah, habe ich mich an die Montage gemacht.

Das man das ABS etwas drücken musste damit alles perfekt passte, hatte ich anfangs in kauf genommen...

Daraufhin alles mit Primer und PU verziert und rann an die KISTE..

Eigentlich wollte ich den Flügel mit normalen Krepband fixieren, dieses hielt die Spannung jedoch keineswegs, um den Flügel exakt zu positionieren..

Da hilft nur das gute alte Panzertape, so mein Gedanke.

Leider hat dies auch nicht wirklich zum Erfolg geführt, da die Seiten des Flügels immer noch sehr weit abstanden.

Kurz gesagt - das Teil ist wieder runter und ich hab die letzten Stunden mit der Reinigung meines Heckflügels mit halb trockenem 3M PU verbracht..

Wie das ganze morgen im Licht das aussieht wird sich zeigen - habe jedoch kein gutes Gefühl bei der Sache..

Den Heckflügel von MILOTEC kann ich beim aktuellen FACELIFT soweit leider absolut nicht empfehlen..

Hier mal nochmal paar Bilder..

Der Onlineshop weiß natürlich von nichts und weigert sich mir in irgendeiner weise entgegenzukommen..

Weiterhin gerade auch noch entdeckt, dass in deren ABE meine EG-Nummer nichtmal aufgeführt ist.

Wenn man ins Klo greift, dann halt gleich richtig !

Jap - leider passt das iwie nicht..

MIlotec hat bisher nichts damit zu tun - habe bisher nur mit JMS Kontakt.

Meine letzte Mail wird jedoch auch nicht beantwortet wie man mir vllt entgegenkommen könnte.

"sehr ärgerlich" mehr hab ich nicht bekommen

So es gibt kleine Neuigkeiten!

Milotec übernimmt 100% Kulanz für den Heckansatz, obwohl dieser bereits zur Montage von mir mit PU etc bearbeitet wurde!

Top von den Jungs von Milotec !

Kurzes Update:

Fahrwerk macht inzwischen leider schon Geräusche beim rangieren und langsamen Kurvenfahren..
Kommt alles immer nur Links vorne. Domlager wurden bereits angeschaut - sollte eigentlich passen.
SChrauben sind auch alle fest..

Hört sich echt nicht wirklich dolle an wenn es bei jedem losfahren klappert wie in der Dosenbude..

Jemand auch solche Probleme mal gehabt ?

Ansonsten steht bei mir dieses Jahr noch die neue Downpipe an und es gibt ein kleines Leistungsplus !

Ist auf jeden Fall die richtung!

Immer beim Rangieren oder langsam einlenken und losfahren, dann klappert scheppert es.

Werde mir die Gummis mal anschauen... sollten nach 18tkm ja eigentlich nicht hinüber sein ?

Oder das Fahrwerk tut den Kollegen nicht sonderlich gut..

Hmm vllt kann mir hier jemand helfen ? :o
Ich bin bei so einer Teilesuchen echt immer ungeschickt

Danke für den Tipp!

Werde mal nachsehen was sich machen lässt.

Wir wechseln jetzt doch auch mal das linke Domlager..

Ich komme mit meinem Problem nicht weiter...

Heute mal das aufgenommen..

Hat bitte jemand eine Idee - mich bringt das zur Weisglut!

Die passen eigentlich

Sehen soweit eigentlich gut aus..

Denkste das ist das Geräusch ? Gegen die von dir genannten Buchsen tauschen ?

So..

haben jetzt das komplette Fahrwerk an der Vorderachse nochmal rausgenommen und geschaut.

war alles top und wieder neu eingebaut.

Haben den Federteller über dem Verstellring etwas mehr geschmiert und siehe da... Leise als wäre nie was gewesen.

Da die Feder keinen richtigen Anschlag hat, rutscht diese freigängig auf dem Verstellring.

Wenn hier zu wenig Schmierung ist, knatscht es wohl wie in meinen Videos. Habe jetzt 160 km hinter mir und das Geräusch war kein einiges mal zu hören.

Selbst im Stand die Lenkung einzuschlagen verursacht keinerlei Geräusche mehr.

Fast schon wieder zu banal ...

So - heute hat die DP - HJS bei mir Einzug gehalten!
War doch etwas wenig Platz sodass wir kurz die Achse abgesenkt haben..

Nach 2 Stunden war das Thema erledigt!

Jetzt heißt es Feuer frei für Software!

Heute ist das neue Lenkrad von meinlenkrad.de angekommen!

Qualität sieht sehr gut aus - bin sehr zufrieden!

Jetzt brauch ich nur wieder das Auto... der Dicke bekommt grad seine Leistungskur