Zitat von Octopus5E

Kennt jemand zufälligerweise die Teilenummer vom Halter für das DCC Steuergerät sowie die Abdeckung dafür, das ist das einzige Puzzelteil was mir gerade noch fehlt.

https://ebay.us/m/sxshRN

Eibach Gutachten Seite, dort hast du dann eine Teilenummer für das Federn Set und dann damit online suchen. Im Set ist alles dabei.

Steht hier im Forum aber bestimmt schon zig mal.

Ich bin gespannt

Ja, das meine ich. Ich denke einen Versuch ist es wert und kostet ja nichts.

Ja, so habe ich es mir schon gedacht. Keine Ahnung wie da die Verbindung besteht. Aber wäre es so aufwendig einfach mal ein Relais dazwischen zu schalten, also dann vor dem Umschalter? Gibt es sonst einen weiteren Lösungsansatz?

Ich weiß leider nicht genau wie das Video Signal umgeschaltet wird und was genau dieser Umschalter macht, aber diese Streifen kommen in der Regel von einem PWM Signal.

Einfachste Lösung, Relais schalten.

"Saubere" 12V zur Kamera schalten über Relais mit dem Signal der Rückfahrleuchte.

Streifen im Bild während der Motor läuft aber bei Zündung nicht, kenne ich nur wenn die Versorgungsspannung vom Rückfahrscheinwerfer genommen wird. PWM Signal.

Woher kommt der Strom für die Kamera?

Sauber, es ist eine sehr gute Anlage für den Preis.

Mit der Lautstärke habe ich ja vorgewarnt, aber eigentlich nur unter Last. Mit Downpipe wird es noch heftiger.

Wo hast du jetzt bestellt?

Das ist ihr Job hier..

Oder Tina......Tina Latex

Pappbox warum keinen Superb? Dann sind alle 8R Teile Serie, inklusive Gen. 4 Motor und Allrad.

Empfehlung Preis Leistung wie schon erwähnt Ray Simons.

Man muss Sie aber suchen. Bei Zinram gibt es Sie auch, der kann aber nicht liefern. Also bei uns ist Sie nach Wochen nicht angekommen. Wo ein Kumpel gekauft hat ist hier:

https://www.lexmaul-shop.de/Pr…ombi-Baujahr-06::181.html

Unter Volllast ist diese aber schon laut.

Sollte Benet sein

https://www.kopacek.com/de/sko…l-rs-front-bumper-spoiler

Tja, kenne ich. Wenn nichts mehr geht dann Edelstahl Ray Simons.

Zitat von RSMC

Echt komisch warum das dann bei mir nach 2 Wochen wieder ganz normal ging...ein Bremssattel repariert sich ja nicht von selber...hm

Jein, der wird der Hebel ja "fest gehen". Schmock, Korrosion, Feuchtigkeit Das könnte man ja wieder "gangbar machen"

Temperatur Unterschiede können da schon etwas ausmachen. Z.b.Hartes ankern.

Juhu, doch so interessiert und wissend. Dann schreibt man Octavia mit C.

Moin aus Delmenhorst.

1LG 340mm

Ja, aber dein Motorkennbuchstaben ist nicht BWA, sondern CCZA.

Einige? Das bezweifel ich. Wir hatten auf jeden Fall Probleme beim MSD.

Angegeben waren alle bei eBay, aber gepasst hat keiner!

Auf jeden ist Benziner und Diesel unterschiedlich.

Ich finde dazu Produkte von Vegaz

Benziner: SKS-138

Diesel: SKS-127

Möchtest du es nur wissen welcher Code es ist oder möchtest du auch Bremsen kaufen? Der Benziner hat immer die große Bremse vorne.

Kleiner Tipp, die Blende in Schwarz ist viel günstiger und sieht mit dem schwarzen Navi auch gut aus. Gibt es aber tatsächlich auch bei AliExpress.

Ich werfe noch ein, dass Dynavin hat einen eingebauten DSP, mehr Leistung und Android Auto, sowie Apple Carplay Wireless und du sparst dir die Blende wenn du das D9-DF63 Premium Flex nimmst.

Fast 20 Jahre alt und 25tkm.

Ob das sinnvoll ist? Nur dafür sich hier anzumelden? Ich konnte im Forum noch nie ein Fahrzeug verkaufen. Zu dem ist es auch der falsche Bereich.

OK, das ist doch Mamba Green oder nicht?

Wird es ein Neuer? Bin nicht Up to Date bei denFarben, Lemon Green?

Sondermodell RS 230, ist Serie.

Also meine Empfehlung ist nun ganz klar das Dynavin. Unterstützt genauso das Soundsystem.

Teilenummern, mehr wird es eh nicht geben. Ist ja ein Original Teil.

Schwarz UNI ist bei VAG eigentlich immer L041.

1Z1Z Black Magic Perleffekt

Frontlippe könnte aber Schwarz UNI sein, ohne Metallic.

So ein Umbau wäre total interessant. Wie wäre denn eine komplette Beschreibung?

Moin aus Delmenhorst

Was wurde umcodiert?

Tja, das sind ja einige Fehler. Es muss eine weitere Beschädigung von elektronischen Bauteilen oder Leitungen geben im Bereich des Einschlags.

Es ist wohl ein RS 245 mit Quersperre, dort würde ich die Suche beginnen. Dort besteht keine Kommunikation zum Steuergerät.

An der Sperre sitzt auch das Steuergerät dafür.

Die Quersperre sitzt rechts zwischen Getriebe und Antriebswelle, hinter der Ölwanne.

OK, dann wahrscheinlich auch an der richtigen Stelle. Wie ist es mit der Einbauposition?

Obere Endlage Einbauposition beachtet? Mir hat es mal geholfen die oberen Windungen mit einem Schlauch zu überziehen

Eine genaue Beschreibung aus dem Fehlerspreicher waren hilfreich.

Klingt auf jeden zuerst nach einem Kabel/Verbindung Problem. Aber da wäre der genaue Wortlaut hilfreich

Selbst mit OBD11 geht es nur noch mit SFD?

Aber über das Steuergerät selbst und nicht über die Apps?