Zitat von JimRockford

Dumm war der Vorschlag sicherlich nicht, und nach dem Wuchten kommt auch nichts mehr, also auch kein blablabla.
Solltest du mit irgendeinem die Räder tauschen, so ist dringendst zu empfehlen, diese auch wuchten zu lassen - es ist unglaublich, welchen…

Blablabla meint bspw.
- neue Ventile
- keine Gewährleistung mehr durch Skoda
- usw.

Von daher find ICH es dumm, fertig. Da verkauf ich lieber die nagelneuen 19"-Schlappen und kauf für das Geld 2 Sätze 18" Turini, 1x Sommer, 1x Winter.

Ja, Räder sollte man generell wuchten, da hast du Recht.

@Hellblau

Was hat denn die Geschwindigkeitsabweichung (Messung) ergeben?

Genau die Kombination wäre auch mein Favorit.

Das kann ich dir noch nicht sagen. Ich habe am Mittwoch einen Termin beim TÜV.

Was sind das für Felgen?

Zitat von Hellblau

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Sind etabeta Venti-R in black/red
Felgen VENTi-R Black Red

Hallo zusammen,
heute endlich die Sommerschuhe montieren lassen.

Heute die Sommerfelgen bestellt
Lieferzeit Mitte Juni

Sehen interessant aus. Ich bin gespannt!

Btw. habe ich eben auch etwas Geld in die Hand genommen und das gleiche Getan, allerdings sprechen wir bei mir von einer Lieferzeit um die 3-5 Werktage

Freu mich auch schon
Hatte mehrere zur Wahl,doch nur bei denen hat auch meine Frau mitgespielt

Endlich sind sie drauf.... wurde auch Zeit

Hast du noch ein anderes Foto, wo man mehr sieht? Was ich sehen kann, gefällt mir sehr gut.

... hab eben mal die Bilder in den Showroom eingestellt

Hey Leute,
ich finde es echt super, dass Ihr alle so schicke Sommerschuhe aufzieht und daher habe ich folgende Bitte an Euch: Postet Eure Kombination mit den entsprechenden Infos und ein paar schönen Bildern auch in den Fred [5E] Räder/Felgen - Liste mit Bildern !!. Dann haben wir alle etwas mehr davon. Danke!

Beste Grüße
Robsen

Beiträge, die nur die Felgen zeigen sollen, bitte generell in den von ngolwe genannten Thread. Dieser hier soll für Größendiskussionen und Fragen bzgl. des FL sein.

Soooo ich hätte da mal als ehemaliger VFL und baldiger FL Fahrer eine Frage. Ihr schreibt immer mit Tieferlegung passen eure 8,5x19 ET45 Felgen. Es wäre mal schön zu wissen, wie tief euer tief ist?

Ich habe vor VA 320 HA 325 mit KW DDC zu fahre. Passt dieses dann nun mit der oben genannten Felengröße oder nicht?

Vllt. als Anregung eine Tabelle mit Felgenmaßen und Reifengröße die ihr eingetragen habt und vllt. der max. Tiefe die möglich ist gemessen von Radmitte zur Kotflügelkante. :dafuer:

Da bei der TÜV Abnahme das Rad voll eingefedert wird (über Kreuz verschränkt) und die Radhausschale nicht berühren darf, sollte es egal sein, wie tief du fährst. 325 auf der HA bin ich am Anfang gefahren.

Zitat von Hellblau

Da bei der TÜV Abnahme das Rad voll eingefedert wird (über Kreuz verschränkt) und die Radhausschale nicht berühren darf, sollte es egal sein, wie tief du fährst. 325 auf der HA bin ich am Anfang gefahren.

und wieviel sind es jetzt?

sooo ich habe nochmals etwas nachgeforscht und dann auf der Herstellerseite von Deluxe Wheels folgendes gefunden. Laut den Daten passen somit auf ET40 Felgen ohne Probleme, allerdings mit 225er Reifen.

Bei 8x18/19/20 Felgen würde ich da mitgehen, aber bei 8,5er Felgen, ohne zusätzliche Arbeiten, eher nicht.

Ich auch nicht. Ich fahre 8.5x20 et 45 und bin hinten bündig mit der Felge.

mein Showroom Juergen´s neuer Moon-White RS FL Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

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Zitat von Blumi89

sooo ich habe nochmals etwas nachgeforscht und dann auf der Herstellerseite von Deluxe Wheels folgendes gefunden. Laut den Daten passen somit auf ET40 Felgen ohne Probleme, allerdings mit 225er Reifen.

die Felgen passen mit 225 Bereifung ohne Nacharbeit an der karosserie

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Dann muss du hinten aber den Sturz einstellen. Bei mir ist das schon grenzwertig. Aber auf den Bildern sieht das ja auch gut aus. Die Felgen gefallen mir.

Zitat von Cheramo

die Felgen passen mit 225 Bereifung ohne Nacharbeit an der karosserie

Und welche maximale Tiefe kann man damit fahren?

Zitat von Blumi89

Und welche maximale Tiefe kann man damit fahren?

Die Fotos von der Homepage sind ja von meinem nur ich hab keine tieferlegung da ist bei mir noch alles Standart.... Die von deluxe wheels haben das wohl bearbeitet haha aber denke eine minimale tieferlegung ist trotzdem drin ohne Komplikationen

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Zitat von Cheramo

Die Fotos von der Homepage sind ja von meinem nur ich hab keine tieferlegung da ist bei mir noch alles Standart.... Die von deluxe wheels haben das wohl bearbeitet haha aber denke eine minimale tieferlegung ist trotzdem drin ohne Komplikationen

soooo sooo, die schummeln auch überall... naja gut ich will VA ca. 320mm und HA ca. 325mm fahren

Zitat von Blumi89

soooo sooo, die schummeln auch überall... naja gut ich will VA ca. 320mm und HA ca. 325mm fahren

Wieviel sind den die sportline federn eigentlich? Das wäre so das was mir vom optischen gefallen würde =)

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Die Sportline Federn sind definitiv höher. Ich würde so 340 schätzen.

Eibach Sportline liegen so im bereich 340VA/350HA zumindest war das bei @teutoburger_RS so wo er letztens zum vergleich zu meinem ST XA nachgemessen hat.

Warum wird hier jetzt das Federn-Thema totgetreten, wo es doch dafür einen extra Fred gibt?

Ich habe mich eigentlich sehr auf die Motec Ultralight in Bronze versteift.

Kann es sein, dass die derzeit Lieferprobleme haben?

Falls jemand einen Händler im Raum NRW kennt, der die in 19" zu einem adäquaten Preis rumliegen hat, bitte melden.
Hab immer noch meine Winterreifen drauf.

Frag mal bei Dynamicar an wegen den Ultralight, Tel: 02972-960532, die sitzen in Schmallenberg.

Hab ich schon.
Die bekommen erst Mitte Mai wieder welche rein.

Nachdem ich noch so lange auf meinen RS warten muss, habe ich mir die Wartezeit mit einem Felgenkauf versüßt
Es sind die OZ Envy in 8x18, ET 35 geworden. Es kommen 225er Reifen drauf. Die Gemini in anthrazit werden unsere Winterfelgen..

Ich bin allerdings etwas unsicher, da laut ABE einige Verbreiterungsmaßnahmen am Radlauf nötig sind. Im Forum habe ich bislang unterschiedliche Aussagen gelesen, was 8x18 mit ET 35 angeht. Wenn 8,5x19 mit ET 45 regelmäßig passt, dürften meine doch auch ohne Umbau funktionieren oder?

Gibt es eigentlich einen Unterschied im Nabendurchmesser 57,06 und 57,1? OZ bietet zwei verschiedene Gutachten, liefert aber scheinbar geweils mit dem identischen Zentrierring in 57,06mm.

Die Felgen stehen 4mm weiter raus als 8.5 ET45. Ohne Sturz kann ich meine Felgen auf der HA nicht fahren. Das ist schon sehr knapp. Alles andere hängt vom Prüfer ab.
Bei der Größe hätte ich mit der Bestellung noch gewartet, bis der Wagen da ist.
Ich bin im Winter 8.5 ET50 gefahren und habe dann entschieden, dass ET45 auch passen könnte. Sicher war ich mir aber nicht.

Danke für die Antwort.
Schade, dann werde ich die ET35 wieder verkaufen und gegen ET 48 tauschen. Letztendlich soll es ein Alltagsauto bleiben, deswegen will ich nicht jeden mm ausreizen.

Probier es doch erstmal, bevor Du die gleich wieder verkaufst. Hier hat auch jemand ne 8,5er mit ET 35 eingetragen bekommen, zwar 18“, aber auch mit nem hohen Reifen drauf. Ich meine, dass der hier auf Seite 8 oder 9 zu sehen ist.

Bei mir kommen definitiv 225/40 R18 drauf.

Ich möchte kein Risiko eingehen und möglichst auch eine problematische TÜV-Abnahme vermeiden.
Die ET48 hat keine großartigen Auflagen in der ABE und dürfte optisch auch OK sein.

Habe schon überlegt, vorne ET48 und hinten ET35 drauf zu machen. Dann kann ich allerdings die Reifen in der nächsten Saison nicht durchwechseln.
Deswegeb lieber rundrum ET48.

Nächsten Sommer kommen die Bilder...

Wenn du rundum die 225/40-18 fährst kann man immer rundum die Reifen tauschen, das hat nichts mit der ET zu tun.

Ich weiß aber nicht ob man zwei unterschiedliche ET´s bei gleicher Felgenbreite fahren darf...