Der Kühler für die Klima sitzt ganz vorn (Richtung Stoßfänger) und der eigentliche Kühlwasserkühler auf der Motorseite und dazwischen der Ladeluftkühler.

Ist nur eine Idee, aber wenn bei Standlicht/Parklicht/Tagfahrlicht die Leuchtennummern angegeben sind, dann wirst Du ggf. dort fündig (vorwiegend beim Tagfahrlicht)...

Das hatte ich damals im www gefunden...hatte aber die rot/rauch...lt. dem Dateinamen könnte es aber für alle Varianten sein.

Schau es Dir einfach mal an...und es ist ein Dropbox Direktlink, weil ich es nicht hier als pdf anhängen kann, da mit über 6MB zu groß...

https://www.dropbox.com/scl/fi…niifko5gm96ikeyfu4o5&dl=1

Ich glaube, Du hast ggf. noch nicht die abgesenkte Position "angelernt"?

Dazu musst Du auf Spiegelstellung rechts und im Rückwärtsgang erst die Spiegelposition einstellen, die Du in der Situation haben willst.

Wenn Du dann nicht mehr im Rückwärtsgang bist bzw. normal fährst, stellt sich der Spiegel dann wieder in die "normale" Position.

Siehe auch BDA:

Das (für Dich) nicht verfügbare aktuelle Kartenmaterial liegt zum einen daran, das Micha58 vom Columbus/Discover Pro spricht, Du aber vom Amundsen/Discover (bezogen auf Deinen Link)...beides sind unterschiedliche Geräte, mit unterschiedlichen Kartenpaketen.

Zum anderen kommt bei Dir leider noch dazu, das Du ein MIB I hast, bei welchem der folgende Link zum letzten verfügbaren Kartenmaterial führt.

Bei MIB II gibt es noch aktuelle Versionen...abgesehen, vom fehlenden Release der 2024er Karten (bis jetzt)...

Zitat von Command_HDX

Download nicht verfügbar > MIB I > letzter Kartenstand ist ECE 2020/2021 > https://navigation-maps.volksw…s/P94_N60S3MIBS2_EU_NT.7z

War zwar noch nicht beim IST, doch meine Stimme bekommt er trotzdem

xr-130

Du könntest mal noch probieren, ob es mit der Version 2023/2024 funktioniert, diese drüber zu installieren und anschließend nochmal 2024.

Bzw. was das Columbus sagt, wenn Du versuchst auf den Stand von 2023/2024 zu kommen.

Link: RE: Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread oder RE: Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

Was meinst Du mit nicht erkannt wird?

Wenn Du die Einblendung oben am Bildschirmrand meinst, dann muss diese nicht zwingend kommen, da bei Dir ja schon ein Teil auf dem aktuellen Stand ist.

Deswegen nochmals die Frage:

Hast Du schon einmal versucht über den Weg: Einstellungen > Versionsinformationen > Update SD/USB das Update neu zu starten?

Im Normalfall läuft das Update nach der Unterbrechung einfach weiter, solange die SD-Karte bzw. der USB-Stick nicht abgezogen werden.

Mitunter wird dies aber nicht direkt auf dem Display angezeigt und man muss erst wieder auf Einstellungen > Versionsinformationen > Update SD/USB.

Hast Du schon einmal versucht über den Weg: Einstellungen > Versionsinformationen > Update SD/USB das Update neu zu starten?

Zitat von rsprofi

Hallo!

Gebt bitte Bescheid, ob es im Auto ebenfalls problemlos durchläuft.

Danke.

Grüße…

Zumindest mit dem Paket vom VW Server konnte ein Columbus und ein Discover Pro ohne Beanstandungen/Probleme geupdatet werden.

Das ist das Columbus 2017 mit 9,2" und da haben Deine Blitzerdaten schon immer drauf funktioniert.

Es war auch schon immer in der txt unter Version 2 gelistet...

Ich habe seit Januar 2018 Blitzerdaten (POI's) auf meinem Columbus.

Wie zuvor geschrieben, sind die VW Maps bei mir in Ordnung (ohne Fehler entpackt).

Mit was für einem Programm hast Du die Archive entpackt?

Ich habe 7-Zip Version 23.01 genutzt.

Da es 7-Zip Archive sind, solltest Du auch möglichst 7-Zip zum entpacken nutzen.

Zitat von Micha58

Die neue Version "350" hier über die VW-Server, ergibt ein fehlerfreies Archiv!

• https://navigation-maps.volksw…aps/P350_N60S5MIBH3_EU.7z

• https://vw-maps-cdn.lighthouse…aps/P350_N60S5MIBH3_EU.7z

(Der 2. Link über den CDN-Service ist eigentlich für die VW-Partner gedacht.

Ein CDN-Download ist i.d.R. zu bevorzugen, da stabiler und somit schneller)

Ich kann bestätigen, das das Archiv von VW fehlerfrei ist.

Ich kann auch Rainbird-1 seine Einstellung verstehen/nachvollziehen, da es Skoda nicht auf die Reihe bekommt, VW dagegen im ersten Versuch.

Für nicht mit der Materie vertraute ist es nicht selbstverständlich, das man die Karten eines anderen Herstellers ebenfalls verwenden kann bzw. diese untereinander kompatibel sind (in diesem Fall VW/Skoda/Seat).

Zitat von Rainbird-1

Macht man hier kein Probedownload und Entpackung

Allem Anschein nach nicht...ist schon traurig, das sowas (auch noch mehrmals) passiert

Zitat von Rainbird-1

Naja, also ich schrieb an: kundenbetreuung@skoda-auto.de

Zusätzlich angerufen: 0800-4424244 => Auswahl 3

Vielen Dank

Zitat von Rainbird-1

Wie ich sehe nimmt Du 7-Zip, oder?

Korrekt

Das Kartenmaterial 2024 war aber gestern nach Deinem Beitrag wieder offline und nur das "alte" von 2023/2024 verfügbar und heute wurde 2024 erneut eingestellt, aber mit dem selben Entpackungsfehler wie beim 2. Versuch

CRC-Fehler : Mib2\NavDB\FranceNorthWest_eu\0\default\FranceNorthWest_AdvancedMap2D.psf

Somit sind in dem Fall doch nicht alle Guten Dinge drei

Wo hast Du denn den Fehler gemeldet?

Dann würde ich auch noch mal eine Meldung versuchen...

Dieses pdf ist gemeint: https://erwin.volkswagen.de/er…p/global/DE_VW_CR4688.pdf

Hallo,

das ist, soweit ich es gesehen habe, nur ein vorübergehendes Angebot, da auf den Bildern zum jeweiligen Paket "1 + 1 *Geschenksymbol* abgebildet ist.

Und man kann leider auch nicht mehrfach verlängern...um das ganze etwas großzügiger zu nutzen

Hallo zusammen,

ich habe heute meine Dienste (Infotainment Online + Care Connect - Fernzugriff) verlängert.

Dabei wurde mir aber nicht wie sonst üblich nur 1 Jahr angeboten, sondern 2 Jahre (1 Jahr + 1 Jahr geschenkt)...für die üblichen 88,-€ der jährlichen Verlängerung.

Falls jemand von Euch auch verlängern muss/will, könnte man aktuell somit 50% sparen, sofern es für alle Fahrzeuge/Nutzer gilt.

Zitat von Rainbird-1

ECE 2024 verfügbar

ECE 2024

Jedoch bekomme ich Archivfehler beim entpacken (WinRAR und Windows Entpacker)

Der Link von Dir ist für das große Navi (Columbus und Discover Pro) > daher würde es hier weitergehen: RE: Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread wo auch schon die Problematik mit dem beschädigten Archiv steht.

Falls es schon jemand geladen und entpackt hat:

Ich bekomme mit 7-Zip (aktuellste Version) 17 Fehler beim entpacken

Datenfehler : Mib1\NavDB\BalticStates_eu\0\default\BalticStates_Map3D.psf
CRC-Fehler : Mib1\NavDB\CzechRepublic_eu\0\default\CzechRepublic_ADAS.psf
Datenfehler : Mib1\NavDB\France_eu\0\default\FranceNorthEast_Map3D.psf
CRC-Fehler : Mib1\NavDB\Germany_eu\0\default\GermanyEast_Map3D_TIN.psf
Datenfehler : Mib1\NavDB\Germany_eu\0\default\GermanyWest_Map3D.psf
CRC-Fehler : Mib1\NavDB\Italy_eu\0\default\ItalyNorth_ADAS.psf
Datenfehler : Mib1\NavDB\Portugal_eu\0\default\Portugal_Basic.psf
Datenfehler : Mib1\NavDB\Russia_eu\0\default\Models\Russia5_0.cff
Datenfehler : Mib1\NavDB\Russia_eu\0\default\Russia3_Map3D_TIN.psf
CRC-Fehler : Mib1\NavDB\Slovakia_eu\0\default\Slovakia_BasicWithPointAddress.psf
CRC-Fehler : Mib1\NavDB\Spain_eu\0\default\SpainNorth_ADAS.psf
Datenfehler : Mib1\NavDB\Turkey_eu\0\default\Models\Turkey_0.cff
Datenfehler : Mib1\NavDB\Ukraine_eu\0\default\Ukraine_Map3D_TIN.psf
Datenfehler : Mib2\NavDB\Poland_eu\0\default\Poland_AdvancedMap2D.psf
CRC-Fehler : Mib2\NavDB\SpainSouth_eu\0\default\SpainSouth_AdvancedMap2D.psf
CRC-Fehler : Mib2\SpeechResVDE\EU_Latvia\0\default\Latvia.iso
CRC-Fehler : Mib2\SpeechResVDE\EU_Switzerland\0\default\Switzerland.iso

Habe es noch ein zweites mal heruntergeladen, über einen alternativen Weg (somit 1x Browser, 1x Downloadmanager).

Da auch hier die identischen Fehler auftreten, gehe ich von einem generell beschädigten Archiv aus...

Ich persönlich würde vorerst davon abraten, das Update einzuspielen!

Edit: Ich konnte meinen Downloadweg dahingehend ausschließen, das das 2023/2024 Archiv nach dem heutigen erneuten Download fehlerfrei entpackt werden konnte.

Zitat von badworseme

Das 5W30 ist sehr dünnflüssig und eher einem niedrigeren Verbrauch, als einem langen Motorleben zuträglich. So wirklich Probleme macht es aber eigentlich nur, wenn man es tatsächlich im Long Life Intervall fährt

Grüße,

darf ich kurz Deine Definition von "im Longlife Intervall fahren" erfragen?

Ich z.B. habe eine jährliche Fahrleistung von 20.000 km, ~75% davon sind Langstrecken Fahrten mit 400km pro Strecke, mit dem 5W30 und lasse jedes Jahr zur Inspektion auch das Öl wechseln.

Laut der Anzeige hätte ich dann theoretisch noch ~7.000 km zur Verfügung.

Ich sehe daher (bezogen auf mein Fahrprofil) mit Longlife Intervall und dem 5W30 LL keine Probleme.

Danke schon mal für Deine Meinung/Deinen Input und einen schönen Abend gewünscht.

Edit: Habe aber einen CHHA und keinen CHHB, falls das eine Rolle spielen sollte

Die Links zu den aktuellen Karten (2023/2024) wurden im Startpost hinterlegt.

Hallo mediadrive

Wenn Du ein Android Smartphone hast und über Bluetooth die Musik auf den NX bringst, kann Dir ggf. das hier noch mehr Lautstärke ermöglichen:

https://pctipps.de/bluetooth-l…bsolute%20Lautst%C3%A4rke.

Glanzgedrehter? Felgenrand, statt nur die Octagone

Ist mir auch nur durch die Bildunterschrift aufgefallen

Zitat von Andi Biotika

Was meinst Du mit dem Satz "in der unteren Position des doppelten Ladebodens wird dies Richtung Radkasten weggedrückt"?

Der Ladeboden hat doch nur eine Position und ist nicht verstellbar, aber der Ladeboden ist Richtung Rücksitz wegklappbar bzw. aufklappbar und auch schräg anstellbar, damit man bspw. Getränkekisten gut unterbringen kann, ohne daß diese verrutschen. Doch diese schräg stehenden Seiten bei diesem von mir markiertem Seitenteil sind immer in der gleichen Position, da wird bei mir wird nix weggedrückt, wenn ich da den Ladeboden öffne oder schließe, die sind immer so schräg in der gleichen Stellung.

Oder meinst Du mit untere Position vermutlich die untere Kante dieses Plastikteils (grüner Pfeil) ...

... die am Boden des Ladebodens ist und die weiter Richtung Radkasten zeigt als die obere Kante, wo der Ladeboden aufliegt?

Der Ladeboden hat zwei Positionen:

> Eine obere, wo Du ein Zwischenfach hast, um Sachen/Dinge zu verstauen und kann bis max. 75kg belastet werden

> Eine untere, wo Du dann mehr (Innenraum/Laderaum)-Höhe hast und auch mehr (be)laden kannst/darfst

Das ganze kannst Du in der BDA nachschauen/-lesen.

Du musst den Doppelten Ladeboden jeweils zu Dir ziehen (wenn ich mich noch recht erinnere), um zwischen den Ebenen zu wechseln.

Zitat von Andi Biotika

Also verstehe ich das richtig: Das sollte wirklich bis max. befüllt sein und das war es aber nicht?

Zumindest bei meinem war es so.

Zitat von Andi Biotika

Und Du würdest wirklich sagen, es hat eine spürbare und deutliche Verbesserung gebracht, nachdem das Getriebeöl gewechselt und dann auch mehr eingefüllt wurde?

Es hat eine spürbare Verbesserung bei mir gebracht, da die Gänge danach besser rein gegangen sind als vorher (weniger hakelig).

Was auch helfen kann, ist, das die Seilzüge neu ausgerichtet/eingestellt werden.

Zitat von Andi Biotika

Wie man sieht, liegt dieses schmale Verkleidungsteil, welches quasi die linke Seitenwand des doppelten Ladebodens darstellt, oben überhaupt nicht an und lässt sich auch nicht reindrücken.

Rechte Seite gleiches Elend.

Und das sind halt nicht nur ein paar Millimeter, das ist schon richtig viel ...

Du meinst ab nicht gerade das lange Teil in der Mitte des Bildes?

Denn das muss oben abstehen, weil dort der doppelte Ladeboden aufliegt (in der oberen Position). In der unteren Position des doppelten Ladebodens wird dies Richtung Radkasten weggedrückt.

Zitat von Andi Biotika

2. Das Getriebe ist eigentlich schon okay, allerdings flutschen die Gänge jetzt nicht so ultrasanft und perfekt rein wie bspw. bei einem Passat. Das Getriebe als hakelig zu beschreiben wäre evtl. etwas zu übertrieben, aber dennoch: Das geht schon etwas besser denke ich.

Ist das normal beim Getriebe des Octavias oder habe ich da Pech gehabt?

Das ist leider normal. Am besten merkt man es noch im Vergleich zum Golf (selbes Baujahr), welches soweit ich weiß, das gleiche Getriebe hat.

Bei mir hat zumindest ein Getriebeölwechsel eine Verbesserung gebracht, da vom Werk aus das Getriebe auch nicht voll (bis max.) befüllt war.

Zitat von Andi Biotika

Die Bremsscheiben hinten sind echt der Hammer in Punkto Rostbildung, sowas hab ich bei solch einem geringen Alter noch nicht gesehen glaube ich, Foto siehe weiter unten in meinem Beitrag.

Werd mir wohl angewöhnen müssen, öfters mal mit der Handbremse zu bremsen bzw. ab und zu mal die Handbremse beim fahren etwas anzuziehen und sie etwas schleifen lassen, damit auf der Hinterachse wieder entrostet wird.

Meine sehen hinten gerade auch so ähnlich aus, aber auch nur, weil er seit einer Woche bei Regen überwiegend steht und nicht viel bewegt wurde.

Allgemein hängt es aber sehr von der Fahrweise ab, wie lange die Scheiben/Beläge halten und wie die Rostbildung ist.

Meiner hat jetzt 100k runter, noch immer die ersten Scheiben+Beläge (Grat vorne bei gefühlt kleiner 1mm...geschätzt 0,5mm) und wird vermutlich auch noch weitere 100k schaffen.

Zusätzlich bremse ich eher spät, aber dann auch "richtig (stark)", als früh und nur ein bissl auf der Bremse stehend. Dadurch muss die hintere Bremse auch "ordentlich" mitmachen und bleibt so frei von Rost.

Die Links zu den aktuellen Karten (2023) wurden im Startpost hinterlegt.

Hallo,

aus eigener Erfahrung (diesen Sommer (nach 4,5 Jahren) getauscht) kann ich Dir sagen, das man eine neue Batterie nicht zwingend anlernen muss.

Es kann Vorteile bringen sie anzulernen, da dann das Fahrzeug sofort weiß, das alle abhängigen Funktionen wie z.B. Start/Stop sofort wieder funktionieren und nicht über das "mitbekommen/selbst lernen" wieder aktiviert werden.

Es ist zu beachten, das nach dem Tausch erst einmal so ziemlich alles eine Fehlermeldung wirft (Assistenzsysteme vorwiegend). Diese Fehler verschwinden aber nach ein paar Metern fahrt wieder. Einzig das passive RDKS musste ich neu setzen/speichern.

Noch einen schönen Abend gewünscht.

Das ist nur eine Vermutung meinerseits und keine Tatsache/Feststellung, da mir durch die gelöschten Beiträge der Zusammenhang fehlt.

Ich finde es auch schade, das die Beiträge verloren sind und somit einiges an Wissen/Inhalt, aber er wird seine Gründe haben und die muss man akzeptieren.

Nachdem was ich mitbekommen habe, war ggf. der Ursprung hier: RE: Octavia RS 5E Motorschaden CHHB

Aso, das hatte sich oben noch anders gelesen...

Na dann ist es ein sehr gutes entgegenkommen von Skoda

Ich frage jetzt mal blöd:

Warum übernimmt Skoda zwar 100% der Materialkosten, aber nur 90% der Arbeitszeit, wenn der Schaden (jedenfalls aus meiner Sicht) ein Garantiefall ist, da Du innerhalb der 5 Jahre (2 Jahre Herstellergarantie + 3 Jahre Garantieverlängerung) und auch der 150.000km bist?

Ich würde hier von 100% Kostenübernahme für alles ausgehen und auch darauf bestehen, da der Schaden innerhalb der Laufzeit (Jahre und km) aufgetreten ist.

Jap, ist "leider" noch die Version vom Juli

Seite 50 musst Du Dir anschauen für den NX...Du hast sehr wahrscheinlich beim 5E geschaut.

Zitat von GeroM

Ich habe meinen Händler jetzt einen Deal vorgeschlagen: Wenn er mir innerhalb der nächsten 4 Wochen mein Auto liefert, dann schenke ich ihm den gravierten Gullydeckel

Zitat von GeroM

Habe eben den Anruf vom Händler bekommen, dass mein Auto unterwegs ist.

RS Plus, tdi, 2WD, Limousine, metallic weiß, hintere Airbags, Wartezeit genau 1 Jahr

So kannst Du wenigstens den Gullydeckel behalten

Meine Glaskugel sagt folgendes voraus...

Es geht um eine Octavia 1Z und die Litec LED Rückleuchten in rot/rauch oder schwarz/rauch.

Und auf einem weißen Fahrzeug sehen (für mich) die rot/rauch besser aus, als die schwarz/rauch.

Bei schwarz/rauch ist bis auf den Reflektor für das Rückfahrlicht alles schwarz. Bei rot/rauch ist der Reflektor bzw. die Aufnahme der LED's für Rücklicht/Bremslicht in rot und schimmert leicht durch.

Da unten am Rand auch noch ein Reflektor verbaut ist, welcher rot sein muss, hast Du mit rot/rauch das stimmigere Gesamtbild.

Jetzt muss meine Glaskugel aber erst mal wieder in die Reinigung

Neosr hier geht es aber um den NX und nicht um den 5E (FL)

iamtrouble und NebucadHRO

Bei mir funktioniert es weiterhin wie gewohnt...

Wenn es bei euch immer noch nicht gehen sollte, dann kann ich euch gerne per PN die FIN geben, mit der es funktioniert.

Hallo zusammen,

die Links zu den aktuellen Karten 2022/2023, von der Skoda Seite, sind im ersten Beitrag hinterlegt worden...

Zitat von Command_HDX

...

https://infotainment-cdn.skoda…TD2_1810_EU_A1_202222.zip > MIB II (32GB Karte erforderlich, da 15,xGB auf Datenträger)

https://infotainment-cdn.skoda…D2_1810_EU_DL1_202222.zip > MIB II > ECE4 Version für 16GB Karte (8,69GB auf Datenträger)

https://navigation-maps.volksw…-21109_Offline_Update.tar > MIB III

...

Link zur VW Update Seite: https://app-connect.volkswagen.com/mapupdates/car/

Link zur Skoda Update Seite: Update portal

Link zur Seat Update Seite: https://www.seat.de/kontakt/downloads/map-updates/

Alles anzeigen

Das ist korrekt und gilt generell für den 5E vFL.