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Servus, heißt du bekommst bei deinem 1Z ne neue Heckklappe, welches Baujahr ist er? Meiner fängt auch an über dem Kennzeichen.[/quote]
Ja habe ich bekommen. Entscheidung hat ca ne Woche seitens Skoda gedauert, Vorteil ist das ich Service immer bei Skoda hatte. Das Bj ist 2012
Gestern bereits spontan bei KKS Performance vorbeigeschaut und dem Hobel ein wenig Feuer unter der Haube gemacht
Nachts sind alle Katzen grau, auch der RS
Dabei gleich noch ein paar Dinge mit @mjbln89 bequatscht
Einmal bei der Zulassungsstelle gewesen um das STXA Gewindefahrwerk in die Papiere eintragen zu lassen. Jetzt kann er wieder legal bewegt werden.
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Wo ich grad Rendsburg lese:
Auf der Rader Hochbrücke (A7) wird voraussichtlich ab KW41 in beide Fahrtrichtungen eine Feste Blitze montiert.
-> Wir haben gerade die Schaltschränke für die Blitzerfirma fertiggestellt.
Das stimmt. Die kommen, weil die jetzigen Blitzer erst ab 115 km/h auslösen, obwohl wegen Wind auch mal 60 oder 80 km/h zu fahren sind...
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ich bin kurz davor zum Durchzudrehen 
.
Hab das Schweizer TÜV Aufgebot bekommen und hab immer darauf geachtet das ich alle Papiere zu den Produkten habe.
Nun war ich in einer Garage (Partner Garage von meinem Freutlichen der wegen Krankheit geschlossen hat) zum alleszu Organisieren für den gesagten Tag.
Nun hat er mich gerade Gebodygt. Nach seiner Aussage kann ich fast alles zurück bauen obwohl ich Papiere habe aber ob die Anerkannt werden vom Schweizer TÜV ist die Frage.
Er werde es am Montag gleich abklären beim TÜV.
Spoilerschwert - TÜV Austria
Ladedruck Verrohrung - TÜV Austria (Muss so oder so raus da es zu einer Leistungszunahme führt und das würde zu einer Einzelabnahme kommen was ca. 4000.- SFr. kosten würde)
DTH OSC Ansaugung mit Pipercross Filter (Muss so oder so raus da es zu einer Leistungszunahme führt)
LLK vom S3 versuchen wir mall durchzubringen da es nicht offensichtlich ist.
Scheinwerferbländen (damalls keine Papiere dazu bekommen)
Hat evtl. jemand Papiere für die Scheinwerferbländen und würde die mir Scannen und Mailen ???
und wen mein 1Z den TÜV bestanden hat kommt alles wider rein und ran.
Super sache :00000003:
@Orangensaft07
Dann hat dein Garagist keine Ahnung.
Habe auch Scheinwerferblenden dran.
Das Zertifikat wird akzeptiert, es fand keine Eintragung in den FZA statt, allerdings muss das Dokument immer mitgeführt werden.
Denk daran, dass die Prüfung von Zubehörteilen nicht in der regulären Prüfzeit eingerechnet ist und ein Spezialtermin mit einem grösseren Timeslot angefordert werden muss.
Versuch macht kluch 
Geh hin und finde raus, was passt und was nicht
@silverR1racer
Du hast den VFL oder?
Ich hab den FL und suche eben für dise Scheinwerferblenden ein Zertifikat. Ich denke nicht wen ich z.B deines nehmen würde das es geht (sprich Kopieren würde).
Ich warte mall ab was raus kommt bei seiner Abklärung beim TÜV.
Termin muss eh neu gemacht werden wegen Zubehörteilen
Hatte gestern frei und hab meinen Fahrzeugschein aktualisieren lassen...
(APR Turbo Inlet und Carbon Intake)
Anbei ein Bild von der Eintragung.
Gruß Steffen
die haben bei Spoilerlippe das " P" vergessen
Wollt ich auch gerade schreiben 
Das ist ein spezial Soiler von ieger ;0)
Danke habs bis eben auch nicht gemerkt
Gruß Steffen ✌
Moin aus dem verregneten Schleswig-Holstein,
heute mal den Tag genutzt und neue Federn von H&R (28833-3) verbaut. Nachdem es ja nun ein neues Gutachten vom 27.08.2019 von H&R gibt, konnten nun auch die Federn verbaut werden. Hatte das Problem mit der Hinterachslast von 990 Kg. Das Teilegutachten ging ja nur bis 980 Kg. Zudem haben auch noch vier Spurplatten von je 15 mm ihren Platz eingenommen. Bin mehr als zufrieden.
Wünsche noch einen schönen Sonntag
Gruß aus Neumünster
Jörg
Schöne Tiefe!
Heute die Halterung für die EPB Nachrüstung kompletiert.
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Heute die störenden Vibrationsgeräusche, die durch den Knopf der el. Fensterheber verursacht werden, beseitigt.
Sieht sehr professionell aus.
Schon das Patent angemeldet?
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Sonntags hab ich niemanden erreicht. Werd mich diese Woche noch drum kümmern
Heute die störenden Vibrationsgeräusche, die durch den Knopf der el. Fensterheber verursacht werden, beseitigt.
Wird bei Meinem in 2 Wochen beseitigt.
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@Grubsche ich war leider etwas voreilig. Ich hätte erst patentieren müssen und dann das Foto hochladen. Somit kann ich damit kein Geld mehr verdienen.
Aber ist ja auch egal, wichtiger ist mir, daß wir nun einen großen Schritt in Sachen Technik gemacht haben.
@PIEPEL wird die komplette Einheit getauscht oder werden die mit Filz arbeiten?
Ich muss auch unbedingt noch einen Termin machen.
Moin aus dem verregneten Schleswig-Holstein,
heute mal den Tag genutzt und neue Federn von H&R (28833-3) verbaut. Nachdem es ja nun ein neues Gutachten vom 27.08.2019 von H&R gibt, konnten nun auch die Federn verbaut werden. Hatte das Problem mit der…
Mehr brauch ein Wagen nicht. Gefällt mir richtig gut. Ich werde nächsten Sommer auch meinen Bock tiefer legen. Cooler Wagen
Ok, solange es wertig aussieht bzw. in dem Fall nicht zu sehen ist kann man mit leben. Kannst ja nochmal Rückmeldung machen. Würde mich interessieren.
Moin aus dem verregneten Schleswig-Holstein,
heute mal den Tag genutzt und neue Federn von H&R (28833-3) verbaut.
Moin Jörg, das Resultat sieht ja für Federn richtig krass aus. Verrätst Du uns, sofern nicht bereits geschehen, die Eckdaten (Ausstattung, Motorisierung) deines RS?
Moin Chris,
vielen Dank.
Der Octavia ist ein dänisches Modell. Stand schon fertig zum Verkauf bei Hamburgcars in Bremen. Musste mir somit keine Gedanken über irgendwelche Ausstattungen machen. Moon white metallic, OCT.COM RS TS 180/2.0A7F
Nun zur Ausstattung: Columbus, abnehmbare Anhängerkupplung, doppelter Ladeboden, Panoramadach, Standheizung, Alcantara mit roten Ziernähten, Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory, Kessy mit Alarmanlage, elektrisch Heckklappe, LED Scheinwerfer und ganz wichtig die dänische Bedienungsanleitung . Hab bestimmt noch was vergessen. Aber im Großen und Ganzen soll es das gewesen sein. Ich hab nämlich keine Ahnung, was eigentlich zur Serienausstattung gehört.
Achja, DSG hat der ja auch.
Wünsche einen schönen Abend.
Gruß Jörg
Besten Dank für den Einblick. Somit ergibt sich, dass Dein RS ein Schwergewicht (dank Pano, Standheizung, DSG...) unter den TSI ist. Daher auch die erhebliche Tieferlegung.
Hab mich nämlich auch bischen gewundert, aber jetzt haben wir ja den Übeltäter.
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Ups, sind denn 1464 Kg Leergewicht wirklich sooo viel?
Real RS245: gleiche Federn, ohne Spurplatten und ohne Panoramadach
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Moin Stefan,
auf das Ergebnis (deine Bilder) hatte ich gehofft. Mal sehen ob die Prüfer hier in Neumünster auch die Spurplatten mit eintragen.
Bist Du mit deinem neuen Fahrwerk zufrieden?
Gruß Jörg
Ja, bin sehr zufrieden. Ist zwar nochmal etwas härter mit dem Fahrwerk, aber immernoch vereinbar mit meinen alten Knochen.
Seit letzten Freitag endlich eingetragen, auch wenn es ein halbes Vermögen gekostet hat. Hat nur kurz weh getan. War nen schönes Geschenk zum 50. mit blitzen und platten Reifen. ♂️
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Habe gerade das sehnlich erwartete ST XA ausgepackt
Ist es normal, dass da nur ein Verstellrädchen dabei ist?
Heute war Ölwechsel dran bei 123000 km . 
Gruß René
Dachte die bleiben montiert.
Wenn nicht, langts natürlich
Den Brückentag zu einem kurzem Arbeitstag umgemünzt und kurzer Hand ein Ausflug ins Grüne gemacht 
Gestern den sonnigen Ruhetag genutzt und mal ein wenig Hand am Außenkleid angelegt.
Vorwäsche mit SnowFoam
Ausgiebige Handwäsche mit Fit (und Wasser)
Spülen
Kneten
Spülen
Dragon Breath zum Flugrost entfernen
Felgen schrubben
Spülen
Nachdem dann für mich das Meiste runter war wurde dann natürlich abgetrocknet
Anschließend noch eine ordentliche Schicht Fusso Coat auf den Lack und die Scheiben frisch versiegelt.
Da die Arme irgendwann mal schwer werden habe ich dann gleich noch ein wenig das Leder gepflegt.
Zu guter Letzt rief dann die Frau, ob ich denn nicht langsam mal fertig bin
Also nur noch aufräumen und den Hobel wieder in der Garage einsperren. Über den Berg Lappen & Tücher hat sie sich nicht so gefreut 
Über den Berg Lappen & Tücher hat sie sich nicht so gefreut
Kein Problem, einfach selber waschen, das ist ja Kinderleicht: alles bei 40 °C, mit nicht zu viel Waschmittel und OHNE Weichspüler, in die Waschmaschine. Danach bei Pflegeleicht o.ä in den Trockner.
Wäre es nicht sinnvoller gewesen erst den Flugrost zu entfernen und dann zu kneten?
Hast du das fusso für hellen Lack oder für dunklen benutzt? Das neue Fusso oder das alte?
Mit was hadt du deine Scheiben versiegelt?
Sorry für die vielen Fragen.
Hab das aber vorm winter auch noch vor + Felgen versiegeln ( hab ich schon erledigt solang sie noch nicht aufm auto stecken)
