Hi Robert,

ich bin ein MB Design Fan. Habe zwei Sätze von denen. Venti R im Sommer und LV2 im Winter. Ich finde die MF1 Felgen wirklich cool. Würde ich mir kaufen, wenn ich nicht schon welche hätte. Ob man den Unterschied am Gewicht merkt, kann ich nicht beurteilen.
Sind natürlich auch nicht günstig. Zentralverschluss finde ich auch cool.
Da kommen bestimmt noch weitere MF Felgen raus.

Ich habe vor zwei Monaten auch schon mit dem Gedanken gespielt diese Felge zu kaufen, da die Motec Ultralight ja leider nicht zum angedachten Termin lieferbar waren. Habe mich dann aber aufgrund der geringen Erfahrungswerte, die verfügbar waren, und dem Preis dagegen entschieden.
Die Motec Ultralight werden in 8x19 mit 8,2kg angepriesen, wiegen aber doch 8,6kg. Wie sich das bei den MF1 dann verhält kann man auch nicht gewiss sagen.
Preislich sind die Motec natürlich im Vergleich ein Schnäppchen. Habe in Schwarz-Glanz 1050€ bezahlt und das günstigste Angebot für die MF1 in Schwarz-Glanz lag bei 2400€.

Zur Frage ob man es beim Fahren merkt, oh ja. Lenkt zackiger ein, und federt meiner Meinung nach komfortabler.

Gruß Michl

Die Motec Ultralight sehen MF1 swhr ähnlich. Die Kannte ich bis jetzt gar nicht. Gefallen mir aber auch sehr gut. Der Preis ist ja Wahnsinn. Super Angebot.

Bei den Motec steht der Octavia leider nur bei 8x19 und nicht bei 8,5x19 ET45 im Gutachten.
Macht der TÜV da trotzdem mit? Superb steht drin...

Ich würde gerne 235er Reifen mit dem ST XA fahren, aber das wird bei 8,5 mit der ET45 sicherlich extrem eng. Und 235er auf 8er Felgen sieht vermutlich komisch aus.

Serie sind 225 auf 7,5“ das wird genauso aussehen wie 235 auf 8,0“... Sieht es Serie so komisch aus?

Außerdem gibt es Reifen die breit aufbauen und schmalere. Einige 225er sind auch 235 mm breit...

Zitat von TurboMaddin

Und 235er auf 8er Felgen sieht vermutlich komisch aus.

Auf einer 18" Felge sieht das so aus:
Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet]

https://www.motec-wheels.de/im…gutachten/abe/A_MCR2-8519 MB 45 5-112-57,1.pdf

Da steht er drin.

Gruß Michl

Zitat von MichlRS

https://www.motec-wheels.de/im…gutachten/abe/A_MCR2-8519 MB 45 5-112-57,1.pdf
Da steht er drin.

So klappt der Link: http://motec-wheels.de/images/motec/gutachten/abe/A_MCR2-8519 MB 45 5-112-57,1.pdf

Danke für die Antworten!
Die Serienfelgen (ich habe die 18er) sind jetzt nicht unbedingt für übetrieben sportliche Optik bekannt. Aber 8er mit 235er Reifen sieht tatsächlich garnicht mal so übel aus.

Im Motec Gutachten stehen nur leider keine 235er drin.

Edit:
Habe gerade im Reifenrechner gesehen, dass mir die 8.0 im Gegensatz zu den 8.5er Felgen in der Außenkante bei identischer ET ja garkeinen Vorteil bringt. Der Reifen steht bei beiden rechnerisch gleich weit raus.

Du verwechselst eine Sportliche Optik mit einer Show&Shine Optik... Hast du schonmal einen aktiven professionellen Rennwagen gesehen, der mit Reifen Stretch fährt? Die fahren alle mit 90 Grad Reifenflanke, so wie es Serie und auch auf dem Bild von @Mnyut aussieht.

Reifenrechner und Realität sind aber auch zwei paar Schuhe. Ein 225er Michelin sieht auf einer 8.0“ Felge so aus, ein 235er auf einer 8.5“ Felge wird da genauso aussehen. Und keine 90 Grad Flanke mehr haben. Auch wenn der Breiteste Punkt am Reifen weiterhin genauso weit raus steht.

Ich fahre keine Rennen. Deswegen darf der Reifen auch gerne leicht gezogen sein. Sieht eben doch sportlicher aus.
Unterm Strich suche ich eine Kombination, die sicher und ohne Risiko am FL funktioniert. Dazu gehört auch, dass ich nicht bei jedem Reifenkauf wieder darauf achten muss, wie der Reifen aufbaut.

Zwischen meinen 225er Conti auf 7,5 (Winter) sehe ich gegenüber dem 225er Bridgerstone auf 8,0 irgendwie kaum einen Unterschied

Möchte aber den Thread hier nicht mit meine Sorgen und Nöten dicht machen

@TBAx Danke, keine Ahnung was ich da falsch mache.

Gruß Michl

Du gar nichts, die Forensoftware.

Habe auf eBay Kleinanzeigen einen Händler gefunden, der würde die Motec Ultralight auch gleich für 400€ in Wunschfarbe pulvern.

Allerdings hat der auch Bedenken, ob 8x19 ET48 mit 235er Reifen auf dem FL passt.

Hatte Angst, dass die Kombination mit Tieferlegung eventuell schleift, wenn ma den falschen Reifen aufzieht.
Wenn du sagst das passt, dann peile ich das mal so an

@ngolwe Woher hast Du das Gewicht von den Pretorias, selbst gewogen?

Gruß Michl

Auf der von dir genannten Seite ist die Traglastbescheinigung auch direkt zum Download erhältlich.

Wobei ich nicht weis ob ich den Daten da glauben schenken kann.

Die sagen das die silbernen Pretorias ca. 1KG schwerer sind als die Schwarzen.

Ich meine aber im Kopf zu haben das die schwarzen ca. 300g schwerer waren.
Meine Silbernen waren auf jeden Fall irgendwas um die 9KG

Silber oder schwarz macht keinen großen Unterschied. Die Pretoria in 18 Zoll sind deutlich schwerer als die 19 Zoll.

Gruß Michl

Das ist mir bekannt mit den 18er da diese aus einem anderen Material gefertigt werden.

Finde es nur komisch das die Website die die "Falschen" Gewichtsangaben drin stehen hat

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Ach deine ist das

Hatte die auch mal von VW bekommen vor ein Paar Jahren.
Die sind da sehr Nett und machen das ja ohne großes Theater.

Hast du mal ein Bild von deinem mit den Pretorias?

Gern auch per PN.

Beste Grüße

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Da ich mich auch für die Pretoria Felgen am O3 interessiere, hatte ich mal mit Robert @ngolwe Kontakt aufgenommen.
Er hat mir ein paar Bilder zur Verfügung gestellt und auch die Erlaubnis erteilt, die Bilder für den Felgenfake-Threat zu nutzen.
Daher denke ich, es geht auch i.O., wenn ich sie hier rein stelle.

VG

Vielen Dank.

Sehen bei meinem Grauen sicher auch nett aus.

In meinem Kopf geht gerade folgendes vor... "nein ich wollte keine 19" haben... Nein nein nein "

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Und ich habe mir damals gesagt, 19" brauche ich nicht unbedingt - 18" reichen. Mittlerweile wurde ich eines besseren belehrt und freue mich auf die nächste Saison - wenn ich denn nun mal eine Felge finde die meine Kriterien erfüllt.
18" sieht auf dem RS leicht verloren aus, leider.

Hab mal gehört das bei Magnesium Felgen auf der Felge von hinten ein Datum eingeprägt wird und die nur bis zu dem Datum gefahren werden darf, zwecks Haltbarkeit.

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...das würde dann aber deutlich und unübersehbar im Gutachten stehen.
Halte ich für eher unwahrscheinlich.

Moin, bei mir werden die MB MF1 am 29.9 mal probeweise drauf gesteckt .

In 8.5x19 VA ET40 HA ET45 mit 225/35.

Mal schauen ob das mit ET40 an der VA hinhaut...

Aktuell fahre ich rundum die TEC Speedwheels GT EVO in 8,5x19 ET45 mit 225ern das passt soweit alles schön drunter mit dem KW V2.

Ich bin fest der Meinung, dass ET40 an der VA passt. Ich bei ET45 und einem KWv2 ist schon noch etwas Luft.

moin ich will nur an der VA ET40, hinten ist es perfekt bündig...

Denke auch das es passen könnte...

HA gefällt mir so wie es ist