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Hab ich auch seit einigen Tagen, mal ist es auch weg. Linke Seite, bin mir aber nicht genau sicher ob es die Gurtverstellung ist oder was anderes.
Habe das Geräusch auch auf der Fahrerseite. Kann es aber nicht richtig zuordnen. Und es nervt!
ob das aus einer der Türen oder der B-Säule kommt, ist schwer zu sagen.
Bin aber auch für jeden Tipp was es sein könnte dankbar.
und kurz davor deswegen zum skodahändler zu fahren.....
Für mich kommt als Quelle Folgendes in Frage:
Gurtrolle bzw Aufrollautomatik, Verkleidung B Säule, Airbag B Säule, Türverkleidung, Sitz, Einstiegsrahmen hinten.
Bin heut nicht gefahren, konnte nicht testen. Schwierig einzugrenzen. Schon was rausgefunden Andy?
@sorsc Das Geräusch ist links, nicht rechts.
So habe jetzt nochmal investigiert.
Bei mir ist es ein Knarzen und kommt von der oberen Türverkleidung Tür hinten links am Fenster unten. Ich vermute, da das Teil bei mir daheim immer knall in der Sonne steht, das sich das Material ausdehnt und dann bei holpriger Strasse in der Fassung bemerkbar macht. Denn witzig war, nach 5min Klimaanlage und entsprechender Abkühlung kein Geräusch mehr da. Da das Material Kunststoff ist, ist es für mich plausibel.
Ist bei mir wohl was anderes, da ich das Geräusch verstärkt morgens höre beim losfahren, nachdem das Auto draußen stand und kalt ist.
es hört sich auch nicht so an als ob etwas lose rumfliegen würde, sondern eher etwas das sich verschiebt, wenn das Auto sich leicht verzieht oder verwindet.
Beim Golf 6 haben die Türgummis und die B-Säulen Verkleidung für Geräusche gesorgt. Die Türgummis kann man fetten. Und bei der B-Säule half nur lösen und neu montieren - ist halt Plastik was sich schnell verzieht.
Ich habe seit längeren auch eine Art klappern bzw. knarzen im Bereich B-Säule. War schon einmal beim Skoda-Händler der auf Nachfrage die Türverkleidung neu eingestellt hat. Es ist aber nicht besser.
Komisch ist nur, sitzt jemand auf dem Beifahrersitz ist es so gut wie weg 
.
Moin Leute,
ist ja recht interessant.
Ich bin gerade über diesen Thread gestolpert und so möchte ich gleich mal meinen Senf dazugeben.
Dieses Geräusch nervte mich seit Anfang letzten Winter mächtig, während des Fahrens sämtliche Verkleidungsteile der Tür Himmel und B-Säule festzuhalten ist schon anstrengend .
Rausgefunden habe ich das es in meinem Fall die obere Verkleidung der B-Säule zum Himmel ist. Der Himmel wird schwimmend an der Verkleidung fixiert, dort ist natürlich Bewegung die Reibungsgeräusche verursacht. Gleichzeitig wird dieses Verkleidungsteil in die eigentliche B-Säule nach oben eingeklipst. Diese Stellen/Berührungspunkte habe ich mit dünnem Filzklebeband beklebt, so dass keine direkte Reibung besteht.
Knacken Knirschen ist jetzt weg.
Leider kann ich nicht mit Fotos dienen aber versucht mal diese Methode.
PS.
Hinter dem AIRBAG Schild im oberen drittel der B-Säulenverkleidung ist eine Schraube mit der die Verkleidung befestigt wird.
Ich bin mit einen Messer unterhalb des Schildes in den Spalt gegangen und habe so das Schild ausgehebelt.
Wenn ihr genau in der Mitte ansetzt passiert nichts.
Also ich hab mich am Freitag auch mal auf Fehlersuche begeben und konnte nur die Gurtumlenkung als Geräuschquelle ausmachen, die müsste aber bei jedem so Wackeln oder?
Ich wüsste jetzt nicht wo ich hier noch Filz anbringen sollte, da wie gesagt bei mir das Klacken aus dem Video exakt dem bei der Fahrt entspricht 
Zum Ausbau, bitte darauf achten, dass die Schraube sehr einfach nach unten fallen kann, also auf jeden Fall einen magnetischen Bit nehmen. Schlauerweise ist die Verkleidung zu allen eine zu bei er Schraube nur nach unten ist sie offen!!
Hier dann im ausgebauten Zustand:
Moin Leute,
@andy_rs Deine Vermutung ist schon ganz richtig, was das Gurtwackeln angeht, es ist bei mir auch so und ich gehe davon aus das es bei jedem Skoda so wackelt.
Anfänglich war ich auch der Meinung das die Geräuschentwicklung daher kommen 
, es ist aber nicht so.
Ich denke Du bist nicht böse dass ich mal Dein Bild genommen habe. Die relevanten Stellen sind rot markiert und mit unterschiedlichen Filzstreifen beklebt.
Die Zapfen am Kunstatoffteil die in die Karosserie (Blech) gehen habe ich nicht beklebt, sondern den Ausschnitt in der Karosserie (Blech am Auto) hinterm Himmel.
Es ist etwas schwer dort mit dem selbstklebenden Filz richtig ran zu kommen, der Scheiss backt ja sofort überall nur nicht da wo es soll 
.
Wichtig ist das Du den Filzstreifen dabei nach innen mit in den Hohlraum der B-Säule klebst, Achtung Fingerbrechen ist angesagt, damit dieser ordentlich hält.
Denn danach schiebst Du ja die Plastikverkleidung da wieder rein. Durch die dicke das Filzes wird es etwas straffer und bei zu geringem bekleben könnte der Filzsteifen unter Umständen abgehen.
Somit wäre diese Aktion Sinnlos.
Versuche mal das, bei meinem Auto hat es funktioniert.
Ich hab noch mal die Verkleidung abgemacht, wenn man weiß wie es geht, dauert das nur ne Minute 
ich hab mal alles was geht mit Filz beklebt, jetzt fehlt nur noch eine ausgiebige Probefahrt und dann wird sich zeigen ob es was gebracht hat.
Verkleidung original:
Verkleidung beklebt hinten:
Verkleidung beklebt oben:
pc-lars - OCTAVIA-RS.COM(4401085) on Vimeo
Hattet ihr dieses Geräusch? (siehe Video)
Zu sehen ist die B-Säule der Beifahrerseite
Ja ich habe das gleiche Geräusch, werde heute die Verkleidung dämmen.
Danke für euer Anleitung, habe die Verkleidung noch zusätzlich gedämmt und jetzt ist Ruhe !!!
Was heißt bei Dir dämmen? Schaumstoff hintergeklebt?
Bei mir war es leider immer noch nicht vorbei, daher bin ich mal mit demontierter Verkleidung gefahren und siehe da es war immernoch da. Bei mir scheint es von der unteren B-Säulen Verkleidung zu kommen. Dort hab ich jetzt mal die Metallhaken in Verdacht und hab das Metall dort ebenfalls beklebt, es scheint aber von weiter unten zu kommen 
Ich bleibe weiter dran.
ja ich glaube auch das es von unten kommt, da läuft ein Kabel vorbei das habe ich mit Dämmmatte inkl. Plastikteil beklebt.
Seither ist ruhe..
Ich hatte das Klappern aus der B Säule beim freundlichen reklamiert und es wurde behoben. Angeblich war ein Feder ausgehangen o.ä.
In jedem Fall ist bei mir seitdem wieder Ruhe im Gefährt.
Ja ich denke das werd ich auch machen müssen, aber hab da immer die Befürchtung das danach zwei andere Sachen kaputt sind oder klappern
Hab eben noch mal auseinander gehabt und bin ohne Verkleidung gefahren und immer noch knackt es bei links kurven und beim Rangieren wenn sich das Fahrzeug verschränkt. Ohne Verkleidung hört es sich eher wie Metall an, aber halt hinter der Gurtverstellung im Blech. Da komm ich nicht hin und der Freundliche auch nicht nehm ich an. Werd jetzt versuchen die Öffnungen und das Metall etwas mit Alubytul zu dämmen...
ich hab des nun auf der beifahrerseite 
Scheint ja kein einzelfall zu sein. was kostet das eine werkstatt in etwa an zeit?
Ich hab es bisher nicht gelöst...
Lustiger Thread 
Nach meiner Dämmaktion der Türen ist mir auch ein Klappern auf der Fahrerseite aufgefallen.
Am Anfang habe ich noch gedacht, dass ich bei der Montage der Türverkleidung nicht richtig aufgepasst habe und jetzt ein Kabel anschlägt.
Nach ein paar Testrunden ist mir aber aufgefallen, dass das Geräusch von der B-Säule kommt.
Hab dann während der Fahrt mal die Gurthöhenverstellung festgehalten und Ruhe war.
Problem, der Gurthöhenverstellung klappert in der untersten Position, eine Position nach oben geschoben und schon ist es weg. 
Eure Geschichten hören sich aber schon echt Abenteuerlich an 
Lustiger Thread <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Nach meiner Dämmaktion der Türen ist mir auch ein Klappern auf der Fahrerseite aufgefallen.
Am Anfang habe ich noch gedacht, dass ich bei der Montage der Türverkleidung nicht richtig aufgepasst habe und jetzt ein Kabel…
Oha das werd ich aufm Heimweg gleich mal testen. hab den Gurt wegen meinem Junior nämlich ganz unten...
Erledigt
Hallo zusammen, gibt es hier neue Erkenntnisse bzw. neue Leidensgenossen? Hab dasselbe Problem. Hab heute die komplette Verkleidung der B-Säule (oben und unten), inkl. Gurtaufhängung und Gurtrolle entfernt und hab eine Testfahrt mit blanker B-Säule gemacht. Ergebnis: Das Geräusch ist immer noch da. Es ist eine Art Knarzen und kommt, meiner Meinung nach, aus dem Inneren der Säule - ziemlich auf Kopfhöhe. Evtl. einfach Verwindungen im Blech?! Es tritt vor allem beim "langsamen" Rangieren über Unebenheiten auf. Hat also nichts mit Verkleidung oder Gurtverstellung zu tun. Macht mich irre!! Ich befürchte, der Freundliche wird daran ebenfalls verzweifeln... hoffe, ich bin nicht der einzige mit dem Problem, das am Anfang übrigens noch nicht zu hören war - hab den Wagen jetzt knapp einen Monat.
Ich freue mich auf bzw. über eure Erfahrungen!
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Also bei mir hab ich auch erst vermutet das es aus der B Säule kommt. Dann hab ich gelesen das ein mögliches klappern oder klackern vom fanghaken des Türschlosses kommt. Hab dann das schloss von Innen mit Mehrzweckfett komplett ausgefüllt und siehe da himmlische ruhe. 
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Also bei mir hab ich auch erst vermutet das es aus der B Säule kommt. Dann hab ich gelesen das ein mögliches klappern oder klackern vom fanghaken des Türschlosses kommt. Hab dann das schloss von Innen mit Mehrzweckfett komplett ausgefüllt und siehe da himmlische ruhe.
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Aha, das ist eine ganz neue Richtung! :eek:
Also du hast das Türschloss quasi äußerlich gefettet oder das Gegenstück an der Karo??
Hattest du das Geräusch so wie von mir beschrieben?
Danke!
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Ich hab die ganze Mechanik (Fanghaken usw.) mit fett ausgefüllt was zu viel war ich dann abgewischt bei mir war es eher ein klappern in Kurven mit Unebenheiten. Einfach probieren
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War bei mir auch das Schloss.
der Händler hat's anscheinend getauscht, zumindest ist das Geräusch jetzt weg.
Hallo zusammen, gibt es hier neue Erkenntnisse bzw. neue Leidensgenossen? Hab dasselbe Problem. Hab heute die komplette Verkleidung der B-Säule (oben und unten), inkl. Gurtaufhängung und Gurtrolle entfernt und hab eine Testfahrt mit blanker B-Säule gemacht. Ergebnis: Das Geräusch ist immer noch da. Es ist eine Art Knarzen und kommt, meiner Meinung nach, aus dem Inneren der Säule - ziemlich auf Kopfhöhe. Evtl. einfach Verwindungen im Blech?! Es tritt vor allem beim "langsamen" Rangieren über Unebenheiten auf. Hat also nichts mit Verkleidung oder Gurtverstellung zu tun. Macht mich irre!! Ich befürchte, der Freundliche wird daran ebenfalls verzweifeln... hoffe, ich bin nicht der einzige mit dem Problem, das am Anfang übrigens noch nicht zu hören war - hab den Wagen jetzt knapp einen Monat.
Ich freue mich auf bzw. über eure Erfahrungen!
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Ganz genau wie bei mir, es nervt einfach nur. Auf der Beifahrerseite ist es schön still.
Hab dann das schloss von Innen mit Mehrzweckfett komplett ausgefüllt und siehe da himmlische ruhe
Das hab ich auch probiert, sogar so viel das etwas auf den Gurt kam. Hat nix gebracht leider
War bei mir auch das Schloss.
der Händler hat's anscheinend getauscht, zumindest ist das Geräusch jetzt weg.
Schloss? Also unten am Sitz oder hat er die Höhenverstellung getauscht?
Es wurde das ganze Türschloss in der Fahrertür getauscht.
Die Geräusche kamen von da, haben sich über die B-Säule nach oben übertragen
Hab das Türschloss nun gefettet und Eine ist. Wäre ich niemals drauf gekommen, dass sich das Geräusch so auf die B-Säule überträgt. Vielen Dank nochmal für den Tipp!!
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Hab das Türschloss nun gefettet und nun ist Ruhe. Wäre ich niemals drauf gekommen, dass sich das Geräusch so auf die B-Säule überträgt. Vielen Dank nochmal für den Tipp!!
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Wie und was genau hast du gemacht? Türpappe ab und von innen oder was? Das würde ich auch probieren. Danke
Ich mach dann mal ein Foto
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Jep, genau so! Hab es auch nicht geglaubt, aber hat geholfen!
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