Hey, @D85

ich verstehe dein Problem nicht, erstens reicht er für das tägliche Pendeln auf die Arbeit völlig aus, zweitens ist er im Unterhalt, als auch in der Anschaffung günstiger als alle von dir genannten Fahrzeuge, drittens was ich mir leisten kann/will sollte durchaus mir überlassen sein!
Bei weiteren Fragen kannst du dich gerne per PN melden.

Viele Grüße

Markus

Hey, @D85

aha kaum zieht das erste nicht, versucht man was anderes. Du musst auch nicht alles verstehen, ich verstehe deine Fahrzeugwechsel ja auch nicht und kann sie nicht nachvollziehen, aber das interessiert mich nicht mal ansatzweise, da es deine Entscheidung ist und diese wirst du wohl durchdacht haben.

Du schreibst rein vom monetären Wert, für mich hat das Fahrzeug daneben auch einen ideellen Wert. Selbst wenn ich nur auf deinen monetären Teil eingehe, der Wertverlust eines Fahrzeuges rechnet nicht nur nach dem Alter des Fahrzeuges sondern auch nach der Laufleistung, dem Pflegezustand etc., aber das weißt du ja. Weiter darauf eingehen muss ich denke ich nicht, da es eigentlich selbsterklärend ist.

Weiterhin ist der ideelle Wert ja nicht zu ersetzen, gerade die Dinge die das Hobby mitgebracht hat, gute Freundeschaften, Erinnerungen etc., sowas verbinde ich ebenfalls mit diesem Auto.

Wie bereits in der letzten Antwort geschrieben, kannst du dich bei weiteren Anliegen zu diesem Thema per PN melden, das soll es dann auch von mir dazu gewesen sein

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

gestern bin ich mal schnell nach Tauberbischofsheim zu G-Ride gefahren. Ziel war es noch etwas tiefer zu kommen

Zunächst wurde erstmal das ganze Fahrwerk, alle Leitungen und die restlichen Komponenten gecheckt, alles war und ist in bester Ordnung, nach Abschluss der Arbeiten wurde alles konserviert um weiterhin diesen Zustand der einzelnen Teile zu gewährleisten

Danach wurde dann an der Vorderachse etwas Plastik entfernt um etwas Luft zu schaffen, das hat auch sehr gut geklappt und man hat einen knappen cm im abgelassenen Zustand gewonnen.
Dann ging es an die Hinterachse, hier hat es seit dem Einbau eine Weiterentwicklung des Luftbalges gegeben. Daher wurde der Luftbalg getauscht und die Querlenker an der Hinterachse etwas bearbeitet, dadurch wurde an der Hinterachse knapp eineinhalb cm gewonnen

Schlussendlich bleibt zu sagen, bei komplett ebenem Untergrund habe ich mit der Schallschutzwanne noch ca. 0,5cm und mit dem Auspuff vor der Reserveradmulde ca. 1cm bis zum Boden wenn er komplett abgelassen ist

Am 18.08. geht es nach Nienburg zu Wiechers, bin schon echt gespannt auf die Arbeit und das Ergebnis

Im Anhang noch zwei Bilder von gestern
Eines davon, hat Christian gemacht, der als Hobbyfotograf mal vorbeigeschaut hat

Euch allen ein schönes Wochenende und viele Grüße

Markus

Hey Patrick @darthwaidar,

da habe ich leider gar gar nicht dran gedacht, das du so nah an TBB wohnst. Wenn ich das nächste mal in der Nähe bin, schreibe ich dir vorher

Viele Grüße

Markus

Hey,

na das wäre ja auch was, wenn wir sowas hinkriegen würden

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

@regda und @emmA3
Ihr beiden habt das schon recht gut erkannt

Weiterhin hat auch deine letzte Nachricht, die vom Moderator gelöscht wurde, nicht unbedingt zu meiner Motivation beigetragen auf deine Anliegen unmittelbar zu antworten bzw. zu reagieren.

Zu etwaigen Kosten werde ich mich nicht äußern, diese können direkt angefragt werden. Du hast doch ebenfalls seit einiger Zeit das Fahrwerk verbaut, nimm doch einfach mal Kontakt auf und frag ob es für dein Fahrwerk ebenfalls ein "Upgrade" gibt, oder ob bei dir bereits die neuen Erfahrungen direkt mit eingeflossen sind.

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

jetzt gibt es mal wieder ein paar News

Zunächst war der kleine gestern beim jährlichen Service, es wurde ein Ölwechsel, der Diesel-Kraftstofffilter (auf meinen Wunsch) durch Skoda gewechselt, den Bremsflüssigkeitswechsel habe ich vorher schon mit einem guten Freund durchgeführt, den Pollenfilter habe ich am Mittwoch noch schnell selber gewechselt und den Pipercross Luftfilter habe ich auch schon vorher gereinigt, also hielten sich die Kosten in Grenzen, da ich alle restlichen Teile auch selbst angeliefert habe

Dann habe ich eben den kleinen mal schnell zu Wiechers nach Nienburg gefahren. Hier bleibt er jetzt für ca. eine Woche. In der Zeit wird ein individueller Clubsportbügel angefertigt und ich kann ihn inkl. Eintragung wieder abholen, bin schon sehr gespannt auf das Ergebnis
Nachdem ich ihn wieder habe, wird der Bügel farblich den Ziehrnähten und dem Felgenstern angepasst, so das es sich in das Gesamtkonzept harmonisch einfügen wird, zumindest nach meiner Vorstellungskraft

Zu guter letzt an Neuigkeiten, kann ich Stolz berichten, dass der kleine dieses Jahr auf der 50. Essen Motorshow in der Zeit vom 30.11. - 10.12.2017 ausgestellt wird, in der Halle der tuningXperience

Ich halte euch auf dem laufenden, Bilder folgen dann natürlich auch

Euch allen schönes Wochenende

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

das war auch meine erste Intension, das hätte dann gut zum Außenhorn der Felgen und den Endrohrblenden gepasst, allerdings fertigt Wiechers die Clubsportbügel "nur" in Stahl, deswegen dann als farblicher Kontrast zum Schwarz, angelehnt an die Farbe der Ziernähte und des Felgenstern

Die Rückbank bleibt vollständig verbaut, gefällt mir persönlich besser

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

als Befestigungspunkte wird das vorhandene Isofix genutzt und die Befestigungspunkte der Sitze, dann kann man auch mal zügig etwas ausbauen wenn man doch mit mehreren Leuten unterwegs sein möchte

Ich bin gespannt und freue mich jetzt schon auf das Endergebnis

Viele Grüße

Markus

Hey @AneMone Nicol,

Danke
Das SkodaOpen ist fix eingeplant, hatten ja letztes Jahr schon viel Spaß dort, muss nur gucken mit welchem Auto wir kommen

Liebe Grüße

Markus

Hey Tom,

ich denke nicht das es wirklich viel zur Verwindungssteifigkeit beitragen wird. Es werden die Stützen mit etwas größeren Auflageplatten in den Fußraum gestellt und dann an den vorhanden Punkten an den Sitzen mit verschraubt.
Was genaueres kann ich sagen wenn ich ihn abhole, dann kann ich die Frage auch vor Ort an Wiechers stellen, die können auf Grund Ihrer langjährigen Erfahrung mit Sicherheit, durchaus eher etwas dazu sagen.

Viele Grüße

Markus

Hey,

ich habe schon seit einem gutem Jahr mit dem Gedanken geliebäugelt und Tommy @tommy_son, sowie einigen anderen Freunden damit ziemlich in den Ohren gelegen

Es gefällt mir tatsächlich wirklich gut, zumindest die ich bisher so gesehen habe, ich habe ihn heute vor Ort komplett individuell planen und durchsprechen können, bin selber gespannt auf das fertige Ergebnis

Das es völlig verrückt ist einen Bügel oder Käfig in einen Combi einzubauen ist mir auch völlig klar, aber gerade das finde ich wiederum wirklich cool

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

heute stand der zweite Tagestrip nach Nienburg an um den kleinen wieder in heimische Gefilde zu holen, da er seit letztem Donnerstag abholbereit war, ich aber leider vorher keine Zeit hatte

Zu der Frage der Verwindungssteifigkeit wurde mir bei Wiechers gesagt, dass es ein klein wenig zur Verbesserung der Verwindungssteifigkeit beiträgt, aber bei kompletten Käfigen die Verschraubt/Verschweißt sind ist der Zugewinn deutlich besser. Auf der Heimfahrt habe ich keinen merklichen Unterschied feststellen können.

Zunächst möchte ich gerne schreiben das ich wirklich zufrieden bin mit der gesamten Abwicklung bei Wiechers, neben der Freundlichkeit ist auch die Arbeit genauso geworden wie ich es mir vorgestellt habe

Morgen werde ich alles ausbauen um das gesamte noch der Pulverbeschichtungsfirma meines Vertrauens zu bringen, dafür noch mal Danke für die Empfehlung @DocJ4cK Rob

Im Anhang mal die ersten Bilder bevor es zum Pulverbeschichter geht

Am Montag werden zur Abwechslung mal wieder die Papiere auf Stand gebracht und dann passt das auch schon wieder

Schönen Abend euch allen und viele Grüße

Markus

Hey Hey,

bei der Farbe wird es ein Grauton der sich passend zu den Ziernähten einfügen soll, bin auch gespannt wie es mit Farbe aussieht

Viele Grüße

Markus

Hey Hey,

alles gut, ist doch deine Meinung

Ich finde es Mega gelungen wenn dann noch die Farbe drauf ist, sollte es noch besser sein

Viele Grüße

Markus

Hey Hey und guten Morgen ihr beiden,

ist doch völlig in Ordnung das es nicht euren Geschmack trifft, ist ja auch nicht mein Ziel aller Leute geschmack zu treffen

Ich verstehe nur nicht wie Ihr auf einen kompletten Käfig kommt, denn da war niemals die Rede von.
Der Clubsportbügel ist der "normale" Überrollbügel wie man ihn kennt, nur das dieser an den original vorhandenen Befestigungspunkten verschraubt wird und somit wieder Rückstandsfrei entfernt werden kann. Weiterhin bietet es grundsätzlich die Möglichkeit den Clubsportbügel in einer kürzeren Zeit auszubauen und somit die Kapazität des Fahrzeuges wieder vollständig zu nutzen.
Man kann so einen Bügel als Einstiegsmodell betrachten in der Welt der Käfige und könnte ihn irgendwann mal erweitern lassen wenn man denn möchte.

Die leicht gebogene strebe ist auf meinen Wunsch als Gurthaltestrebe mit einer V-Abstützung zusätzlich integriert worden falls ich irgendwann mal doch andere Sitze haben möchte mit anderen Gurten

Es ist mir durchaus bewusst das es der Masse nicht gefallen wird, aber gerade die abstruse Idee eines Bügel im Kombi finde ich top und darum geht es

Euch einen schönen Tag

Viele Grüße

Markus

P.S.: Wer das schönste Fahrzeug hat sagt der Spiegel an der Wand. Darum geht es auch absolut nicht, denn jeder muss für sich wissen was einem gefällt oder nicht