Der ViP Sensor wird umgebaut. In der Einbauanleitung ist die Vorgehensweise gut beschrieben.

...schau mal bei meinenen Bildern ich habs selbst umgebaut ist kein Hexenwerk ;0)

Zitat von DonKuahn

Ne sorry noch nicht... bin gerade an den Felgen!
Danach dann aber <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />

Hat sich schon was getan in Sachen Heckdiffusor?

Oder hat ihn jetzt vielleicht jemand verbaut?

Ich probiers nochmal
Hat den Ingo Noak Diffusor jetzt schon jemand rangeschraubt

Zitat von TBAx

Der ViP Sensor wird umgebaut. In der Einbauanleitung ist die Vorgehensweise gut beschrieben.

Weis jemand ob bei dem Umbau noch was benötigt wird?
Wollte es im einen Zug umbauen aber weis nicht wie es momentan Verbaut ist.

In der Anleitung sieht man das die Sensoren geklebt bzw mit Kaltern befestigt sind.

Sind diese Halter noch zu besorgen oder sind diese momentan auch schon so unter dem original Diffusor?

Beste Grüße

Die halter der Kabel und des kleinen Kästchens wo die Stecker rein gehn sind mit doppelseitigem Klebeband montiert.
Hab die originalen Halter der Kabel neu beklebt und wieder verwendet.
Bei der Trägerplatte fürs Steckermodul hab ich Karosseriekleber verwendet wegen der Wölbung im Rieger Diffusor.
Vorsicht das Modul nicht gleich ankleben erst muss die richtige Position gefunden werden!
Bei meinen Fotos findest Du den original und den Rieger Diffusor nach dem umbau.

Gruß Steffen

Hallo Zusammen,

habe nach der Montage meines Rieger Heckdiffusors ein kleines Problem festgestellt und auch gerade schon mit der Werkstatt besprochen.
Und zwar hält der Diffusor am oberen Rand, also direkt unter der Reflektorleiste nicht richtig.

Diese Haltelaschen die in der Karosserie einrasten haben beim Original so Haltenasen die nach unten "einrasten".
Der Rieger hat aber lediglich glatte Haltelaschen, die natürlich keinen Halt finden.

Frage an euch: Hab ich da einen Produktionsfehler erwischt und der Rieger hätte diese Haltenasen eigentlich auch?
Oder wie sieht das bei euch aus? Habe diesbezüglich nämlich noch nie was hier gelesen.

Mit freundlichen Grüßen
Andre

Beim Rieger sind keine Haltenasen, sondern nur die Laschen.
Ein richtiges Einrasten gibt es daher nicht, der Diffusor klemmt viel mehr. Rausrutschen sollte da allerdings nichts, kann es sein, dass du den Diffusor zu zaghaft anbaust?

Wir haben bei der Installation teilweise schon gut Kraft benutzt, damit auch noch die letzten 2 Millimeter reinrutschen. An einer Stelle musste ich an wärmeren Tagen auch noch mal nachdrücken, aber jetzt ist alles Top.

Meiner hat dort auch keine Haltenasen. Die braucht er auch eigentlich nicht, wenn er richtig montiert ist. Bei mir hält der Hase auch so bombenfest

Danke für die schnelle Antwort.

Ich habe den Rieger zusammen mit einer AHK in einer Werkstatt einbauen lassen.
Hatte aber gerade mit dem Mechaniker gesprochen, der das eingebaut hat.
Er hatte mir das auch direkt zeigen können. Man kann das obere Ende im verbauten Zustand einige Zentimeter abziehen.
Also wirklich halten tut das nicht.
Aber dann weiß ich ja immerhin schonmal, das mit dem Diffusor selbst alles in Ordnung ist.
Mal schauen ob ich dann nochmal in die Werkstatt zum Richten fahre oder mir das die Tage mal selber anschaue.
Habe beim zu festen Drücken allerdings Angst, das mir das Kunststoff um die Ohren fliegt.

Als ich meinen Montiert hatte war dies auch mein bedenken.

Die Nasen auf den aussenseiten haben gut gehalten und druck gehabt, die inneren aber nicht.
habe diese so fest wie es eben geht dran gemacht und dann alles verschraubt, bewegen kann ich jetzt nix mehr an meinen

Viele Grüße

Also ich konnte meinen auch noch ein ganzes Stück in der Mitte bewegen. Man konnte ihn noch eindrücken oder auch ein stück rausziehen. Fand ich jetzt auch nicht so dolle. Muss gleich noch mal ans Auto gehen ob es an dem neuen der gestern dran kam auch so ist.

So war gerade noch mal am Auto. Da bewegt sich jetzt nichts mehr. Der ist auch richtig fest.
Wer weiß was ich da beim 1. mal falsch gemacht habe.

Dafür ging meiner so derart stramm rein das man Angst haben musste in zu zerstören. Man musste ich Bereich der Laschen schon ordendlich dagegenschlagen das es reingeht. Ausbauen möchte ich den nicht mehr müssen, dabei geht er bestimmt kaputt.
Mein erster dagegen ohne AHK-Ausschnitt ging angenehm rein und auch raus.
Beim nachmessen der Materialstärke zwischen dem ersten und zweiten Heckeinsatz gab es auch einen erheblichen Unterschied.
Angeblich alles in Ordnung lt.Rieger.

Zitat von heizölsparer

Dafür ging meiner so derart stramm rein das man Angst haben musste in zu zerstören. Man musste ich Bereich der Laschen schon ordendlich dagegenschlagen das es reingeht. Ausbauen möchte ich den nicht mehr müssen, dabei geht er bestimmt kaputt.

Same here. Auch hatte mich irritiert, dass ein Stück des Diff., die Kante, übersteht.

Ich habe es gar nicht geschlagen...

Rein gedrückt, von der Rückseite 2 oder 3 Schrauben durch die Lasche und jetzt sitzt alles wie es soll...

War aber auch etwas enttäuscht von der Art der Befestigung wie der Rieger ausgeliefert wird.

Hat jemand ne gute Quelle für den Rieger Heckdiffusor?

Ja. Ich hab sogar die letzten 38 seiten durchgelesen...aber ich hab kein facebook und werd nie eins haben, daher die direkte frage hier

Ne Email an Rieger Schreiben?
Der Name selbst wurde hier auch mehrfach erwähnt....

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Danke. Meiner Schusseligkeit wurde bereits abgeholfen.

Mal wieder die frage hat den ingo heckdiffusor jetzt schon jemand drinne ?

Bei Facebook haben 2 User den Diff. verbaut. Von den Bildern her, sieht es recht billig aus. Überzeugt nicht.

Habe mir auch den Rieger Heckeinsatz bestellt. Mit Rabatt. Danke für die Infos.

Hatte einer von euch schon mal das Problem, dass sich der Rieger Diffusor teilweise wieder gelöst hat? Das Problem hab ich nämlich momentan.....

Ja, so ähnlich sieht es bei mir auch aus.

Wollte demnächst damit nochmal in die Werkstatt.

Hatte / habe ich auch
Habe das auch schon bei Rieger reklamiert - dort gibt es aber auch keine wirkliche Lösung.

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Schau dir mal die kanten links und rechts an den Auspuffblenden an.

Das Fertigungsmaß ist hier anscheinend nicht immer perfekt. Ich hab hier gut 0,5 - 1 cm an den Seiten weggenommen damit der Diff ohne weitere Spannung eingeklippst werden kann.

Okay also bin ich schon mal nicht allein.
Ich hab ne AHK und werd das wohl machen mit den Schrauben, wenn das lösen und neu festschrauben nix bringen sollte .

@ Raffey

Du meinst sicherlich unten dran die Nasen die am Stoßfänger anstoßen oder? Die liegen bei mir nämlich voll an. Kann sein, dass da die Spannungen entstehen.

Frage mich nur, wie ich denn durch den AHK-Ausschnitt auch noch ne Schraube durch die Lasche bekommen soll?
Wirklich üppig ist der Ausschnitt ja nun nicht. Und außerdem auch schön scharfkantig.

Muss aber dazu sagen, dass der Anbau in einer Werkstatt gemacht wurde, da dass Fahrzeug eh neue Federn und ne AHK bekommen hat.

Bekomme ich den Diffusor tatsächlich ohne Probleme selber ab (wobei das sicherlich überhaupt kein Problem ist) und auch wieder dran?
Aufbocken kann ich das Fahrzeug nicht, auf Grund fehlenden Werkzeugs/Bühne/Grube/etc. .

Einfach Stoßstange demontieren, einige Schrauben durch die Laschen drehen, fertig.

Ärgerlich ist es trotzdem dass es so ist und meines Erachtens ist jeder Fall zu viel.

Kleine Haltenasen die wahrscheinlich zu viel Arbeit in der Produktion sind.

Schon kurios, wenn ich daran denke wie hoch der Kraftaufwand war um den Diffusor an den Wagen zu bekommen - und bei einigen rutscht das Teil selbstständig runter.

Hallo zusammen,

Hab eine Frage an jemanden, der nen Rieger Heckeinsatz hat.

Ich hab nen gebrauchten O3 RS Combi mit dem gleichen Einsatz gekauft.
Leider hat der Vorbesitzer die ABE verloren und Rieger verlangt 25€ Gebühr dafür.

Wäre jemand von euch so nett und würde mir nen Scan von seiner ABE schicken?

VG

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Ist ja spannend. Kannst das Ding auch selber ausdrucken, da Rieger das Teil online hat: 3.pdf

Ist zwar nicht die neueste Version des Dokuments (Einbauanleitung wurde zwischenzeitlich erweitert), aber definitiv ausreichend.

Zitat von TBAx

Ist ja spannend. Kannst das Ding auch selber ausdrucken, da Rieger das Teil online hat: 3.pdf

Ist zwar nicht die neueste Version des Dokuments (Einbauanleitung wurde zwischenzeitlich erweitert), aber definitiv ausreichend.

Das ist wirklich interessant, da es weder auf der Produktseite des Heckeinsatzes noch im Downloadbereich verlinkt ist.

Somit sinnlose 25€ gespart!
Danke dafür!

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Hier aber bedenken, dass der Download für „alte“ Version ist. Es gibt bereits eine aktualisierte, in der auch die Fahrzeuge mit der Typenkennzeichen E8 hinterlegt sind. Check das also mal gegen!

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Für Interessierte: habe das Gutachten in der aktuellen Version gescant und als PDF vorliegen. Falls es jemand benötigt, einfach eine PN senden.

Die Rieger Parts gibt’s es aktuell zum Aktionspreis!!

Rieger Heckeinsatz

Wollte gerade bestellen und hab’s durch Zufall gesehen!

Danke für den Tipp

Sofort zugeschlagen

Gruß

Marcus

Zitat von Mr.Proper

Danke für den Tipp

Sofort zugeschlagen

Gruß

Marcus

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Hehe nicht da den Diffusor bestellt aber dieses Eckstück fürn Diesel, nervt mich schon ne weile mit dem Abgasstrahl der meine Blende anrußt.. Aber wie es nu so ist gleich noch nen Diffusor bestellt. #läuft

Und nochmal ist das Diffusor abhängig das man die komplette Heckstoßstange abbauen muss oder ist das einfach nur vom Hersteller um sich "abzusichern"? Ich sitz hier auf heißen kohlen und will den ran schrauben aber hab keinen Nerv die Stoßstange erst abzumachen.

Also ich habe meinen Rieger Diffusor beim TSI getauscht ohne die Stoßstange abzunehmen.