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warum rufst du nicht mal schnell dort an und fragst einfach nach?
hallo!
hat vielleicht schon jemand neuigkeiten zum thema ansaugsysteme, airboxen,...?
bin bei hg nicht fündig geworden, aber ich hoffe auch auf eventuelle insider tips oder eventuell andere hersteller oder vielleicht andere lösungen die ich nicht kenne!
würde mich über eventuelle hinweise freuen!
vielen dank
Für den 5E TSI nur noch wenige Tage Geduld! Auf Facebook APR NRW wie auch hier gibt es News dazu!
APR hat eine Carbon Airbox, die nicht nur richtig geil aussieht, sondern nachweislich Leistung und Klang bringt.
Wird alles mit Zulassung kommen!
Grüße Tobi
peeeeeeeeerfekt!!!
Alles anzeigenFür den 5E TSI nur noch wenige Tage Geduld! Auf Facebook APR NRW wie auch hier gibt es News dazu!
APR hat eine Carbon Airbox, die nicht nur richtig geil aussieht, sondern nachweislich Leistung und Klang bringt.
Wird alles mit Zulassung kommen!
Grüße Tobi
Gibt es hier NEws dazu?
RAID HP hatte für den O2 doch auchmal was. Sah auch ganz nett aus und war legal AUCH mit AGA!
Nur ob die für den O3 was machen ist fraglich. Bekam leider nie Antwort.
EIn Blick auf die Seite von APR wäre schneller gewesen, als den Text zu schreiben: http://www.goapr.com/products/intake_ea888_gen3_mqb.html
Viele tolle bunte Bilder, aber ich gehe davon aus das dies nicht legal ist, oder?
Ausserdem sind 450$ nicht grade ein Schnäppchen.
Die Box von HF Series ist bei HG Motorsport zurzeit in Aktion. Hört sich toll an...! Da braucht man kein Pop off mehr 
und welches Teil passt dann für den O3 RS Benziner 5E?
Link bitte
Dank & Gruss
Orvell
Also echt nicht schwer zu finden…da einiges mit dem golf 7 gti vergleichbar ist :https://www.hg-motorsport.de/s…8---2-0-TSI---Euro-6.html
hat das schon jemand verbaut ?
Ich habe es noch nicht Verbaut aber mein Tuner meinte es wäre der nächste Schritt
Carbonbox und größerer LLk !
weil im Serienansaug der Restriktor zu klein sei !
Bitte melde dich dann mal bei mir !
Also ich kann nur sagen bin von der quali die HG-Motorsport abgeliefert hat etwas enttäuscht. Grundsätzlich kein schlechtes Konzept das Air Intake, allerdings wurden mit 2 Schrauben zu wenig geschickt also war die Montage ohne zusätzliches Material von mir nicht möglich. Nach ein paar KM Fahrt hab ich dann auch noch einige Schrauben von der "vormontierten intake box" verloren. Das Teil ist dann auch nur Eintragungsfrei wenn nichts zusätzlich, wie z.B. Auspuff, verbaut wurde. Fahre den Golf 7 R LLK, die HG-MOTORSPORT Air Intake und ne 76mm komplett Anlage mit Klappe und HJS Downpipe. Geht echt gut ab, Sound ist Top.
Hast du softwaretechnisch auch was gemacht? Wieviel mehr Leistung hast du durch diese Komponenten erreicht?
Das Intake Kit von HG-Motorsport gibts jetzt auch in offen für den Octavia.
https://www.hg-motorsport.de/s…-fuer-Euro-6-Modelle.html
Steht jetzt nicht explizit bei, dass es ohne Tüv ist?!?
Offene Filter sind nie mit TÜV
Das ist so pauschal denk ich nicht ganz richtig (siehe Bild). Das war mir so eingefallen, das es die Dinger mit TÜV gibt
Da steht ja auch "teilweise" - ein sehr dehnbarer Begriff 
Und etwas "ohne TÜV" verkauft sich eben auch net so geschmiert...
Deswegen - am besten erst garnicht erwähnen
Ab sofort sind auch die APR Carbon Intakes (Cold Air Intake) für fast alle Modelle einzeln mit TÜV-Zulassung ab Lager APR NRW erhältlich.
Unsere gestrige Messung an Kostas Octavia 3 RS TSi ohne Tuning-Software ergab eine Leistungssteigerung von 5,5 PS und 9,1 Nm mit dem APR Carbonfiber Intake.
Mit unserem APR Tuning ist die Mehrleistung deutlich höher und im Gutachten der Leistungssteigerung gleich mit geprüft.
Überzeugt euch von der Leistungsmessung im Anhang.
Preis 653 Euro (Forenvorteile auf Anfrage)
Wer eher Interesse an HG-Motorsport Intakes hat, bekommt auch diese bei mir!
Klingt gut..was kosten denn die Intake von HG Motorsport?
Das HG HFi Intake kostet 549 Euro incl. Gutachten.
Die 650€ sind nur für den airintake? Oder inkl. Leistungssteigerung?
wenn ohne Leistungsstufe, was würde so ein komplettes Paket kosten?
650€ ohne Leistungssteigerung. Der Preis ist durch die Tatsache dass es Carbon ist, halt relativ hoch.
TÜV ist auch für Österreich oder nur für DE?
Air Intake musst du in AT glaub ich typisieren lassen.
Wenn nicht, wäre ich auch am überlegen ob ich´s mir zulege
Ruft am besten bei APR wegen TÜV an. für die Schweiz wurde das DTC auch erst für meinen Wagen gemacht von ihnen. Bekomme es dann zugeschickt sobald es da ist. Typisierung war für den RS mit DSG.
Hallo, sehe ich das richtig, dass wenn ich nur die Carbon Cold Air Intake Box von Hp einbaue und alle anderen Teile original sind ist die Box nicht eintragungspflichtig? Und wenn ich dann doch später mal Chipen lasse, dann muss die Box eingetragen werden?!
Muss denn das Chiptuning eingetragen werden? Was kostet sowas(das eintragen)?
Sorry, wegen der blöden Fragen, ich habe echt keine Ahnung
Kann mir jemand sagen was im Gutachten vom HF Series Intake steht bezüglich der Änderung anderer Bauteile? Darf mann zb auch die Abgasanlage parallel ändern?
Überlege auf Grund des Preises mir das Intake anzuschaffen. jedoch ist auch die Abgasanlage geplant. Vielleicht vorher das Intake verbauen, eintragen lassen und dann die Abgasanlage erst verbauen und eintragen?
Keine Ahnung... Bringen tut es ja anscheinend nicht wirklich viel, aber das Ansauggeräusch ist schon mächtig. 
Das APR intake gefällt mir auch besser. Am besten noch ein paar Euro lockern und gleich das nehmen. Habe es jetzt in Amerika für umgerechnet €400,- gefunden.
Ein Import nach Österreich würde mit Einfuhrsteuer und Zollabgabe (3,5%) auf 600 Euro kommen, also eine Ersparnis von 50€... Wenn es jemand persönlich aus Amerika mitnimmt, bleibt es bei den 400, was sehr attraktiv wäre
@bimbopenz Deine Rechnung ist leider so nicht ganz richtig
Die Preise in den USA sind immer ohne örtliche Mehrwertsteuer angegeben. Diese sind je nach Bundesstaat unterschiedlich hoch. Das kommt also schonmal auf die 400 drauf.
Damit verringert sich dein Gewinn von 50 Eur schonmal. Ich glaube auch nicht das die das kostenlos versenden.
Und es hat auch nicht wirklich eine gute Grösse fürs Handgepäck 
Wir rechnen jetzt mal nicht das Flugticket hin und zurück ein bei Selbstabholung 
Bei den 400 EU sind 66 Dollar Versand schon mitgerechnet!
Due us Steuer muss man bei Import nicht bezahlen, da ja die einfuhrsteuer im Land entrichtet wird. Sonsrt würdest du ja doppelt steuern bezahlen!
Ich kenne eine 5 köpfige Familie, welche im Sommer nach Österreich kommt. Vielleicht ist in einem Koffer platz für das intake
Frag daoch einfach mal Bei APR Senftenberg oder NRW nach, was preislich da geht??
Was ist eigentlich mit dem TTS Filterkasten, den haben wohl einige im Golf 7 GTI verbaut weil der größer ist? Schon jemand Erfahrung damit gesammelt?
So
Nun ist der Umbau für heuer endlich abgeschlossen 
Gestern noch das Intake von HG eingebaut
Krass wie deutlich der Turbo nun zu hören ist
So
Nun ist der Umbau für heuer endlich abgeschlossen
Gestern noch das Intake von HG eingebaut
Krass wie deutlich der Turbo nun zu hören ist
Im Golf Forum beschweren sich einige, dass der Kasten von HG irgendwo schleift oder ansteht. Irgendwelche probleme gehabt bisher oder beim Einbau?
Wie siehts denn eigentlich mit Erfahrungen mit dem VWR R600 aus Diabolo
