Hier mal wieder was neues!

Dieses Mal geht es um die Funktionen Autobahnlicht, Regenlicht und Tunnellicht. Diese lassen sich mittels VCP konfigurieren. Mit VCDS geht es leider nicht, dort kommt immer die Meldung "Fehler, Kanal nicht verfügbar" Grund: Fehlender Engineer Modus

STG 09
Diag.Session auf Engineer Mode
Zugriffsberechtigung: 31347
Anpassung

Einschaltgeschwindigkeit anpassen:
RLS_Lights_for_autobahn
p_v_autobahn_on
Wert zwischen 100 und 150 codierbar.
Standardwert 140

Das Steuergerät akzeptiert jeden Wert zwischen 95 und 154, rundet aber immer auf den nächsten 10 er Schritt, also bei z.B. 96 auf 100 hoch, bei 134 auf 130 runter

Dauer der Geschwindigkeitsübertretung, bis das Autobahnlicht aktiviert werden soll:
RLS_Lights_for_autobahn
p_t_autobahn_delay_on
Wert zwischen 1 und 300 Sekunden codierbar
Standardwert: 10

Ausschaltgeschwindigkeit anpassen:
RLS_Lights_for_autobahn
p_v_autobahn_off
Standardwert 65

Wert zwischen 40 und 90 codierbar.Das Steuergerät akzeptiert jeden Wert zwischen 38 und 92, rundet aber immer auf den nächsten 5 er Schritt, also bei z.B. 86 auf 85 runter, bei 78 auf 80 hoch

Dauer der Geschwindigkeitsübertretung, bis das Autobahnlicht deaktiviert werden soll:
RLS_Lights_for_autobahn
p_t_autobahn_delay_off
Standardwert: 65

Wert zwischen 45 und 300 Sekunden codierbar

Dauer der Geschwindigkeitsübertretung, bis das Tunnellicht (vermutlich) aktiviert werden soll:
RLS_tunel_gateway_recognize
p_t_tunnel_delay
Standardwert: 5

Wert zwischen 0 und 20 Sekunden codierbar

Dauer, die die Scheibenwischer an sein müssen, um das Regenlicht zu aktivieren:
RLS_Lights_on_at_Rainp_t_regenlicht
Standardwert: 30

Bei diesem Wert habe ich nicht getestet, welche Werte möglich sind. Vielleicht kann es ja jemand testen und berichten

Achso, wer es noch nicht weiß, ich habe die OneNote Datei zusätzlich in eine PDF Datei umformatiert. Ich versuche hier noch abzuklären, ob es möglich ist, die Datei auch hier zum Download zur verfügung zu stellen. Da diese aktuell 988 Seiten lang ist und fast 5,7 MB groß ist, kann ich diese hier nicht einfügen.

Zitat von djduese

Dauer der Geschwindigkeitsübertretung, bis das Tunnellicht (vermutlich) aktiviert werden soll:
RLS_tunel_gateway_recognize
p_t_tunnel_delay
Standardwert: 5

Wert zwischen 0 und 20 Sekunden codierbar

Ich fahre jeden morgen durch zwei Tunnel und lasse deshalb eigentlich immer den Lichtschalter auf 0, weil ich keine Lust habe, dass die Brenner jeden Tag 4x angehen. Allerdings geht das Licht immer sofort an also keine 5 Sekunden warte zeit, die würden mir ja schon reichen, weil der Tunel nur 100m lang. Wäre trotzdem an einer Lösung interessiert. Danke

Der Kanal dafür steht im Beitrag.
Kannst ja mal schauen und testen

Moin Leute,

gestern hatte ich an meinem 5E ein paar Codierungen gemacht und mir ist aufgefallen das die Bezeichnung der verbauten Steueteile anders als in der OneNote Datenbank ist.
Z.B hatte ich Autobahn Licht mit VCDS aktiviert. Mein Steuerteil heisst 1 -- 5E1 955 119 RLHS, lauft der Liste sollte es RLFS heissen .

Wo ist hier der Unterschied? Testen konnte ich diese Funktion noch nicht.

Das komische ist das Byte 1-2 im selbigen Steuerteil Bit 1-15 / 885D Modell: Seat Leon (5F) steht (siehe Bilder).
Es wurde nichts von mir verändert, alles original. Was hat das zubedeuten?

Etwas habe ich noch vergessen, die Beschreibung der Scheibenwischer Ruheposition ist für mich nicht so ganz verständlich.
Wird hier das Steuerteil WWS371 140708 gemeint?
Slave Coding verstehe ich nicht! Geändert habe ich Bit 4 (siehe Bilder).

RLFS (RegenLichtFeuchtigkeitsSensor) ist die alte Bezeichnung (bis MJ2014), RLHS (RegenLichtHelligkeitsSensor) ist die neue Bezeichnung (ab MJ2015).
Bezüglich der Ruheposition hast du alles richtig gemacht. Anscheinend wurde in der OneNote die Bezeichnung des Wischersteuergerätes geschluckt. Habe ich hinzugefügt

Moin Leute,

Was hat das zu bedeuten?
Ich hatte mich hier verschrieben, meinte natürlich das Steuerteil 2 -- 5Q0 955 547 A -- RLHS

Zitat von ThoPeto

Das komische ist das Byte 1-2 im selbigen Steuerteil Bit 1-15 / 885D Modell: Seat Leon (5F) steht (siehe Bilder).
Es wurde nichts von mir verändert, alles original.

Moin,

wie bekomme ich die TFL zusätzlich etwas dunkler beim Blinken?
Ich habe den Dimmwert von 35 eingetragen, meines Erachtens könnten die Dinger noch etwas mehr Dimmen.
Muss ich jetzt 25 oder 45 eingeben um es dunkler zu machen?

Niedriger = dunkler. Ist doch logisch. 100 = an 0 = aus

Zitat von djduese

Niedriger = dunkler. Ist doch logisch. 100 = an 0 = aus

Ist mir nach meinem Post dann auch eingefallen .
Dann lass ich das mal auf 35

Wie schaut es eigentlich mit einer Video in Motion Freischaltung aus ?

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Such dir jemanden in deiner nähe mit VCP. Wenn der jenige VIMN hat kann man dir das freischalten

Cool danke

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Das OBD11 kann auch VIM.

Ich habe ein kleines Problem, ich habe gestern versucht mir das Aufhebungsverkehrschild zu codieren.

Codierung hat auch alles soweit geklappt, nur leider erscheint es im Display nicht.

Woran kann das liegen? Vielleicht am MJ2016?

Steht doch glaube ich sogar in der One Note Datei das es bei MJ16 nicht mehr geht.

EDIT: Steht doch nicht drin, ist aber so das es bei MJ16 nicht mehr geht.

Zitat von regda

Steht doch glaube ich sogar in der One Note Datei das es bei MJ16 nicht mehr geht.

EDIT: Steht doch nicht drin, ist aber so das es bei MJ16 nicht mehr geht.

Alles klar dann ist es halt so.

Danke

Edit... Blödes Tapatalk, Posts übersehen

Bei meinem MJ '16 geht das Aufhebungszeichen in der VZE auch nicht @BG744 , damit müssen wir MJ '16er leben.

Hallo zusammen,

habe nun schon mehrere Sachen an einem Golf 6 und an einem A3 und A6 mit OBD11 via Android erfolreich codiert.
Da ich nun endlich meinen Octavia holen durfte möchte ich natürlich auch hier ein paar sachen codieren.

Aus den vorherigen Posts lese ich raus das man am besten im MIB2 nichts codieren soll, AM Band und Sommerzeit aber kein Problem sein sollte.
Wie sieht es mit den folgenden Codierungen aus? Sind hier Probleme bekannt?

- Freilauf der Fensterheber
- Abbiegelicht auf 50km/h erhöhen
- Heckklappe schliessen mit FFB
- Deaktivieren des Heckklappensignales
- Überwachung Schlüssel im Kofferraum

Möchte mich nun erstmal ein "bisschen" absichern ob ich das auch ohne Problem codieren kann.

Vielen Dank

Hat nichts mit Radio zu tun, sollte also möglich sein. Kenne aber obd11 in Puncto Zuverlässigkeit nicht so gut

Zitat von djduese

Hat nichts mit Radio zu tun, sollte also möglich sein. Kenne aber obd11 in Puncto Zuverlässigkeit nicht so gut

Gut, so habe ich mir das auch gedacht.
War nur etwas verunsichert bezüglich BJ2016 und MiB2 usw....

Werde es testen, falls Fehler entstehen melde ich mich bestimmt wieder

Hat schonmal jemand die Codierung zur Verbesserung des trägen Ansprechverhalten des Gaspedals ausprobiert? Wäre für die ohne Fahrprofilauswahl ja ganz interessant.

Ein herzliches Hallo in die Runde:-)

Nach langem stillen mitlesen möchte ich mich hiermit vielmals für die tollen Tipps bedanken. Letzten Donnerstag habe ich mir ein VCDS Kabel gekauft und bisher folgendes bei meinem RS (Bj 2016) codiert, erfolgreich und bisher ohne auftauchende Fehler:

- US Standlicht dimmbar und nur in Schalterstellung Standlicht (automatische Abschaltung bei Abblendlicht oder Tagfahrlicht)
- Stadtlicht auf 70 erhöht
- Ruheposition des Frontwischers bei Zündung aus
- Gebläsestufe im AUTO Modus der Klimaanlage
- Türzuschlagsverriegelung inkl. Quittierung der Hupe
- Kennzeichenbeleuchtung LED
- Fußraumleuchten gedimmt
- Heckklappe öffnen und schließen über FFB und Taster
- Berganfahrassistent Haltezeit (keinen großen Unterschied bemerkt)
- TFL dimmen beim Blinken
- Standlicht der Rückleuchten aktiv bei TFL
- Abbiegelicht aktiviert
- beide Nebelschlussleuchten
- Verriegeln über FFB trotz Motorlauf (Kessy)

Und nun ist mir langweilig Schön wäre es natürlich, wenn bald eine Lösung zur Tankgeberkalibrierung gefunden werden würde, aber ansonsten ganz großen Respekt an eure Arbeit mit der Onenote etc.!

Viele Grüße aus München
Fabian

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Im PDF steht

Dauerton bei Zündung ein deaktivieren
Sonntag, 17. Mai 2015
23:55
STG 17 (Schalttafeleinsatz)
Zugriffsberechtigung: 20103
Anpassung
Zündung aktiv Meldung
Auslöser
ändern auf "Keine Anzeige" (Default Wert: Fahrertür)

brauchte dafür keine Zugriffsberechtigung und das Wort "Auslöser" sollte eine Zeile höher.

Und bei

Beim RS zusätzlich:
Leuchte8FL LB39
Lichtfunktion 8
Auf "Fernlicht links" setzen
Dimmwert CD8
Auf "100" setzen

müsste das heißen: Lichtfunktion D 8

Danke. Werde ich berichtigen

ist geändert und neu hochgeladen

@Mnyut Solche Hinweise dürfen auch gerne in den Thread zur PDF. Dort passt es besser rein Aber trotzdem nochmal herzlichen Dank für den Hinweis

Ich war kürzlich an einem Ende MJ16 2WD TDI (April 2016) und keiner der Sicherheitscodes des Schalttafeleinsatzes war gültig. Gibt's es da noch mehr? Versucht hatte ich den der beim Gurtwarner steht und den der oben in der generellen Liste steht.
(hatte auch den versucht bei dem steht, das er für MJ16 sei)

Das KI bzw. die Schalttafel hat offenbar ab MJ 2016 Konzern übergreifend Zugriffscodes, die mehrere Levels haben.
20103 sollte funktionieren aber nur für gewisse Funktionen bzw. Bereiche des Schalttafeleinsatzes.
Ich wollte z.B. dass die Tachobeleuchtung immer an ist. Das konnte man bis MJ2015 ändern mit den zur Verfügung stehenden Zugriffscodes. Aber ab MJ2016 (ich hab nen MJ2016er 5F ST Cupra 280) geht es nicht mehr bzw. die Codes konnten auch vom MQB Ober-Codierer Meich/Mike noch nicht gecrackt werden
Meich/Mike ist aber dran, irgendwann sollten wir die Codes mal bekommen...

Sent from mobile...

Den 20103 hatte ich probiert, da kam aber schon beim Klick auf Login das der Code ungültig ist. Das kam nicht erst bei den Anpassungen.

Ohne einen gültigen Login wirds halt auch mit dem Login finder in VCP nix... Und Brute Force... Nuja... Lang.

Das ist mir bewusst, ich wollte nur anmerken, das die die da stehen nicht mehr bei allen Fahrzeugen gehen. Obwohl bei einem da steht, das dieser für MJ16 Fahrzeuge gültig ist. Evtl kann man da ja im OneNote eine Anmerkung hinterlassen.

Autoscans wären zielführend, dann könnte man das mal anhand der Software Version abgleichen.

Zitat von lala

Das ist mir bewusst, ich wollte nur anmerken, das die die da stehen nicht mehr bei allen Fahrzeugen gehen.

Ja leider ist der noch nicht bekannt....es warten viele 5E Mj16 TDI Fahrer darauf um endlich die blöde Tankanzeige zu kalibrieren.

Bremsentrocknung wollte ich bei mir (April 2016) anpassen, da ging auch keiner der Codes. Mehr dazu aber erst nach meinem Urlaub :00000436: .

Bremsentrocknung klappt schon seit längerem nicht mehr

Ah, OK, hab aber noch mehr, aber wie geschrieben, wenn ich wieder Zeit für's Auto habe :-))).

Ich wollte mal bei Gelegenheit alle mir bekannten Codes fürs STG 03 ausprobieren, ob für die Bremsentrocknung einer möglich ist.

Gibt es eine Möglichkeit per Knopfdruck die Verdunklung des Panoramadaches komplett auf und zu zufahren?