Zitat von Traxx

Ich habe vom meinem Händler (bei dem ich hoffentlich bald meinen RS245 abholen darf) 225/45 R18 angeboten bekommen und die weichen nicht davon ab, dass diese Reifengröße auch erlaubt ist. Davon finde ich aber nichts im Netz, immer nur 225/40 R18, also mit 40er Querschnitt.

Schau lieber nochmal nach. 225/45 sind da garantiert 17" Felgen. 225/40 R18 ist Serienbereifung und daher auch bei Winterfelgen in 18" angebracht. PS: ich fahre die Gemini Black im Winter.

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Zitat von chris193

Stehe ja vor dem gleichen Problem nur umgekehrt. Ich will die Gemini zu Winterrädern machen und benötige nun passende Sommer-Felgen in 18".
Werde aber zu einem Premio-Partner fahren und mich vor Ort beraten lassen.

@chris193

Habe ebenfalls die Gemini im Winter drauf mit dem Conti TS 850 P XL FR in 225/40 R18 92V

Und die BBS fahre ich im Sommer.

Sehen Hammer geil aus!!

Gruss

André

Ich fahre jetzt seit Anfang November Nokian WR A4 in standardmäßiger Größe 225/40/18 92V auf 18 Zoll Skoda-Felgen vom Octavia Facelift in schwarz-frontpoliert "Vega 7.5x18 ET51 , 5E0 071 498N JX2" . 10mm Platten pro Seite an der Vorderachse und 20mm pro Seite an der Hinterachse

ET5...

Zitat von rs-lover

Deine BBS sind sehr nice.

Mir gefallen die BBS SR ganz gut,

oder die Motec Diamond

Letztere habe ich leider noch nicht in einem Konfigurator gefunden, wäre interessant die mal an nem RS zu sehen.

ITwheels Michelle 7,5x17 ET46

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Lol. Ich sehe nur schwarz...

Zitat von Vitelli

ITwheels Michelle 7,5x17 ET46

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Habe genau die gleichen Felgen, aber die erste Lieferung war fehlerhaft. Alle 4 Felgen haben einen Hochschlag. Jetzt warte ich auf die Ersatzlieferung und muss mich bis dahin mit vibirierendem Lenkrad herumärgern...

@Pinga
Copy & Paste aus der Community?

Hallo zusammen

ich habe folgendes Problem.

Meine Alutec Raptr, welche ich mitgekauft hatte beim Autohaus - passen weder mit noch ohne den Spurplatte (Vorne 15mm / Hinten 20mm) nicht auf das Auto, da die beiliegenden Radschrauben zu kurz sind gemäss der Werktstatt.

Gemäss der beiliegenden ABE sind die Alu´s 7,5Jx17H2 und die Radschrauben M14x1,5x3 (60° Kegel).

Ich frage mich ganz dezent ob das Autohaus da mal wieder gepennt hat (hab seit dem Kauf nur ein Ärger mit der Scheißbude ) oder war der Werkstattmech. nicht die hellste Leuchte....

Danke für eure Hilfe.

LG
Stefan

@Pinga Also meine laufen tadellos.

Gruß
Markus

@Babbe_90

beides wurde Dir von einem Fachhändler verkauft, wenn ich das richtig verstehe, und der erzählt Dir nun, dass die von ihm gelieferte Ware "mangelhaft" ist....

Sorry, aber dem würde ich lediglich zu verstehen geben, dass er doch bitte passende Schrauben dazu liefert und den Mangel damit abstellt.
Ende der Durchsage.

@Vitelli Das ist gut. Hoffe, die Ersatzlieferung ist dann fehlerfrei! Hast Du die Zentrierringe verwendet bei diesen Felgen?

@chris193 Genau umgekehrt: Zuerst habe ich es hier gepostet, und dann im Nachbarforum!

Zitat von Pinga

Hast Du die Zentrierringe verwendet bei diesen Felgen

Die Dinger haben doch 57,1 mm MLB, wo willst du da noch Zentrierringe hinmachen

@Pinga ja klar! Die Zentrierringe habe ich logisch verwendet....

Hallo zusammen, kann mir jemand Felgen für einen stahl-grauen RS empfehlen. Ich darf meinen in ca. 2 Wochen wohl abholen, aber ich kann mich einfach nicht entscheiden. Drauf sein werden die 18er Anthrazit, daher würde ich gerne eine andere Farbe nehmen. Ich möchte nichts silberenes und auch nichts farbiges, also eher schwarz. Leider hab ich nur gar keine Ahnung für welche ich mich entscheiden soll.
Auch bin ich mir nicht sicher welche Breite der Winterreifen und welche Felgen Einpresstiefe ich nehmen sollte. Das einzige was feststeht sind 18" und ich möchte gerne inklusive der Reifen unter 1000€ bleiben.

Ich finds einfach schwer das anhand Bildern festzumachen ohne sie direkt am Auto zu sehen. Dafür fehlt mir einfach der "professionelle" Blick. Aber hier sind doch sicher paar eingefleischte unter euch die mir paar Tips geben könnte. Nichts für ungut, aber ich möchte mich nicht durch 45 Seiten dieses Threads hier kämpfen in der Hoffnung, dass schon jemand nach etwas ähnlichem gefragt hätte

@lexith Ich fahre aktuell die Advanti-Racing Raccoon Matt Black 8 x 18 ET35 mit 225/40/R18 Reifen. Ob du da allerdings unter 1000€ bleibst mit Reifen weiß ich nicht ... kommt dann auf die Reifen an

Also ich habe mich in die Platin P69 verschossen, weil sie auch „ähnlich“ aussehen wie die original Turini Felgen von Skoda!
Die kriegt man in 18“ für 225er Schlappen schon ab 460 Euro für alle vier Felgen, und dann kommts halt drauf an, welche Reifen man drauf haben will, um unter 1000 Euro zu bleiben

Zum Veranschaulichen: auf dem Stahlgrauen im Bild sinds die P69 in 17“ mit 205er Reifen, aber optisch trotzdem interessant (finde ich)

Zitat von SiD88

@lexith
Ich fahre aktuell die Advanti-Racing Raccoon Matt Black 8 x 18 ET35 mit 225/40/R18 Reifen. Ob du da allerdings unter 1000€ bleibst mit Reifen weiß ich nicht ... kommt dann auf die Reifen an

Der Dropbox Link ist gesperrt für mich. Kannst du das auf öffentlich stellen? Die sehen auf jeden Fall mal hübsch aus, aber ich glaube für Winterreifen wären mir dann 225er doch ein wenig zu breit.

Zitat von Fenerer

Also ich habe mich in die Platin P69 verschossen, weil sie auch „ähnlich“ aussehen wie die original Turini Felgen von Skoda!
Die kriegt man in 18“ für 225er Schlappen schon ab 460 Euro für alle vier Felgen, und dann kommts halt drauf an, welche Reifen man drauf haben will, um unter 1000 Euro zu bleiben

Zum Veranschaulichen: auf dem Stahlgrauen im Bild sinds die P69 in 17“ mit 205er Reifen, aber optisch trotzdem interessant (finde ich)

Oh Okay. Sehr cool. Dann schau ich auch hier mal mit welchen Schlappen ich da unter 1000 bleiben könnte. Alles andere bekomm ich bei der Frau Regierung nicht durchgesetzt weil ich noch Original Audi und VW Sätze hab die verdammt teuer waren. Aber 17" kann ich dem guten neuen Stück einfach nicht antun. Danke vor allem für das Bild. Ich denke mit schwarz mach ich da echt nichts falsch. Wobei mir die 5 Speichen Felgen ein wenig mehr zusagen.

Vielen dank schonmal für die Hilfe !
Was würdet ihr denn sagen was die ET angeht. Bei 35 würden die eher weiter rausgucken oder (sähe dann optisch wahrscheinlich besser aus als z.B 45er oder lieg ich da falsch?) Hat das eigentlich merkliche Auswirkungen auf die Fahrweise im "normalen Fahrbetrieb" ?

Zitat von Vitelli

@Pinga Also meine laufen tadellos.

Gruß
Markus

So, neue Felgen bekommen, gleich montiert. Jetzt passt endlich alles!
Aber ich denke, ich werde nie wieder Felgen und/oder Reifen übers Internet bestellen!

N'abend zusammen,
gestern war es endlich soweit und ich konnte meinen Octi abholen. Der Händler hatte einen Fehler gemacht und ich habe meine 225 40 R18 am Ende bekommen
Bin super zufrieden mit den original Felgen.

P.S. Auto hängt hinten, weil die Sommerreifen schon im Kofferraum waren auf den original 19"

Ich hab mich für die Borbet Y entschieden in 18".

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Sieht klasse aus und ist auch meine bisher favorisierte Wahl. Hoffe aber noch, nächstes Jahr direkt mit der Sommerbereifung zu starten und nicht noch spontan Winterräder besorgen zu müssen.
Welche Reifen hast drauf und was hast für die Räder abdrücken müssen?

Zitat von robby2107

Sieht klasse aus und ist auch meine bisher favorisierte Wahl. Hoffe aber noch, nächstes Jahr direkt mit der Sommerbereifung zu starten und nicht noch spontan Winterräder besorgen zu müssen.
Welche Reifen hast drauf und was hast für die Räder abdrücken müssen?

Continental winter contact ts850
1070euro hab ich bezahlt

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Hi Leute,

Könnt ihr bitte mal zu folgender Kombination eine Aussage treffen, ob das zusammen passt bzw. ohne Weiteres erlaubt ist:
8Jx18 ET45 mit 15er Spurplatten mit 225/40 R18 oder 215/40 R18

Und was soll das mit diesen 2% Änderung der Spurweite sein?

Danke und Grüße

P.S. es geht um den RS245

1. Wenn die Felge keine ABE für dein Auto hat, dann muss sie abgenommen werden.
2. Spurplatten kannst du eigentlich knicken. Am besten Felgen drauf schrauben und dann messen was max. geht. Viel wird es beim FL nicht sein.
3. Ich würde 225/40 R18 nehmen
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Also die Spurplatten sind direkt mit dem Fahrzeug bestellt worden, die trägt der Händler entsprechend ein...die Felgen hätten auch eine entsprechende ABE für den 245.
Die 8 zoll Breite ist wahrscheinlich zu viel, oder?

Die ABE gilt doch sicher nur, wenn das Auto Serie ist. Mit Spurplatten ist es aber nicht mehr Serie.

Genau, sobald du Spurplatten drauf hast, selbst wenn sie eingetragen sind, ist die ggf. vorhandene ABE der Felgen hinfällig.

Ok danke. Dann nehme ich von dieser Idee Abstand.

Na wenn die passen und genug Luft haben, ist das ja nicht so ein großes Problem mit dem TÜV. Am besten Termin machen, auch bei der Zulassungsstelle, dann flutscht das.

Also 8Jx18 ET45 mit 15er Spurplatten mit 225/40 R18 denke ich kannst Du vergessen leider.
Habe bei meinem VFL 8Jx18 ET44mit 20er Spurplatten mit 225/40 R18 und verbauten Eibach Prokit Federn
und das war schon grenzwertig.
Da wird beim Facelift durch die breitere Spur hinten vielleicht max 5 mm gehen wenn überhaupt.
Steck erstmal die Räder so drauf und schau es Dir an.Nicht das Du nachher Platten kaufst umsonst.

Ich fahre 7.5 x 18 ET 51 mit 12 mm pro Seite.
Der Reifen steht schon bündig da denke maximal 15 mm müssten gehen.
Aber du würdest ja schon 1,5 cm weiter raus kommen wie meine.

Deine stehen quasi ohne Platten so da wie meine mit

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Ich hatte im Sommer auf meinem FL die Challenge Felgen mit der Standard Pirelli Bereifung (7.5x19 ET 51 mit 225/35) und hinten 20er Platten drauf und das war eingetragen...allerdings mit dem 5mm Spritzschutz von Skoda.

Nach einem Gegencheck beim Reifenrechner (REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner) würde ich auch spontan sagen, dass eher in Richtung „sein lassen“ geht.

Zitat von ExAudi

Also 8Jx18 ET45 mit 15er Spurplatten mit 225/40 R18 denke ich kannst Du vergessen leider.
Habe bei meinem VFL 8Jx18 ET44mit 20er Spurplatten mit 225/40 R18 und verbauten Eibach Prokit Federn
und das war schon grenzwertig.
Da wird beim Facelift durch die breitere Spur hinten vielleicht max 5 mm gehen wenn überhaupt.
Steck erstmal die Räder so drauf und schau es Dir an.Nicht das Du nachher Platten kaufst umsonst.

Der Händler hatte mir die Spurplatten aktiv mit Eintragung etc. angeboten, daher kam mir überhaupt erst der Gedanke daran.
Im Sommer steht er dann auf den 19" Xtreme, also geh ich mal von aus dass diese Zusammenstellung kein Problem darstellt.
Ich werde jetzt mal schauen...entweder werden es nun die Standard Turini, oder ich schau mal ob ich irgendwo günstig an die Gemini 18" komme.

Ich möchte gerne als Winterreifen Ronal R56, 7,5x19 ET51 mit 225/35 Reifen fahren. Dies entspricht ja genau der Serienbereifung eines RS245. Das Auto kommt Ende Januar hoffe ich, habe noch keinen Brief oder Schein...

Was haben die beiden Auflagen zu bedeuten:

E58

(TÜV Nord)

Nur zulässig an Skoda Fahrzeugausführungen mit Mehrlenkerachse an Achse 2. In der Zulassungsbescheinigung I, Feld D.2, steht an 15. und 16. Stelle im Versionenschlüssel "ML".

E61a

(TÜV Nord)

Bei dem Fahrzeugtyp Skoda 5E nur zulässig mit folgender EG-Genehmigungs-Nr.:

- e11*2007/46*0243* ab Nachtragsstand 20

- e11*2007/46*0244* ab Nachtragsstand 14

E58 sollte kein Problem sein, aber was ist E61a?

Danke für die Hilfe!

Das sind die Genehmigungsnummern, die für das Facelift genutzt werden.

Also kann ich sie ohne weiteres aufs FL montieren, oder?

Hallo Leutz,

ich habe aktuell auf meinem Dicken folgende Winterräder.

Brock B32 7,5x18 ET45 mit 215/45 R18

diese würde ich gerne in

225 /40 R18 tauschen.

Hat jemand diese Kombi verbaut?

Im Gutachten steht.........

K6g

An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.

K8e

An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.

Kann jemand was dazu sagen?

Ungesehen der Reifenbreite würde ich sagen das die Reifen auch ohne Umbauarbeiten passen.

Octavia RS 245 Kombi VL

Grüße Kai