Zitat von myLooo

Moin,

Ich habe zwei Fragen an die RS-Fahrer. Und zwar ..

1. An kalten Tagen auf der Fahrt nach Hause - kommen von vorne Vibrationen aus der Richtung der Windschutzscheibe in Sportmodus.

Hallo

Zu Punkt 1: Das selbe Problem habe ich auch jedoch andauernd also egal ob kalter oder warmer Tag.
Hast du dieses Geräusch auch im Eco Modus? Da tritt es bei mir nicht auf da ja der Soundgenerator dann deaktiviert ist.

Weiß hier jemand vielleicht was das sein kann / Wie man es lösen kann?

Ich hatte das extrem nach dem tausch der Frontscheibe. Zwischen Scheibe und Wasserkasten ist bei mir ein Blech etwas locker. Wenn dann der Aktuator aktiv ist, vibriert das Blech. Ich habe das provisorisch mit Kabelbaumwickelband unterfüttert. Beim nächsten Scheibentausch werde ich das ansprechen.

Bei mir hat der Deckel vom Brillenfach vibriert...

Habe den Soundgenerator deaktivieren lassen nachdem ich die AGA verbaut hatte...

Halte mal, wenn das Geräusch auftritt, die Plastikabdeckungen direkt hinter dem Spiegel fest.

Das ist zb bei mir der Grund für die Vibrationen vom Soundaktuator.

Der verdammte Soundgenerator ist einfach eine totale Fehlkonstruktion.

1. ist künstlich erzeugter Sound sowieso vollkommen daneben

2. klappert das Teil bei gefühlt jedem RS

Da hilft nur deaktivieren.

Habe ich dann ein Montagsauto, weil da nix klappert?

Schätze dich glücklich und genieß es!

Meiner klappert überall, schlimmer als ein Dacia. Ich mag ihn trotzdem

Hab das Wetter genutzt und ihn gestern gewaschen. Dank Homeoffice und Lockdown in Bayern steht er seit über über einer Woche in der Garage.

Heute mal mit den Vorbereitungen für den Allradumbau angefangen. Tank mit Leitungen versehen, Pumpe eingebaut und so ein paar Vorbereitungen getroffen.

Ich wäre startklar für den Umbau.

Wenn es die Situation wieder zuläßt, dann darf zitek mal ne Bühne für 2 Wochen reservieren und mit Juergena (wenn du willst) beim Einbau helfen

Und noch den Skoda DSG Hebel getauscht. Bei dem blättert jetzt schon das zweite mal das Chrom ab.

Schnauze voll, jetzt ist einer aus dem ClubSport drin, hoffe der is beständiger. Vorteil, er hat gleich Alcantara dabei und passt nun zur EPB Halterung.

Zitat von Steelgrey245

Bei mir hat der Deckel vom Brillenfach vibriert...

Habe den Soundgenerator deaktivieren lassen nachdem ich die AGA verbaut hatte...

Danke das wars!!

Bei mir ist das vibrieren nun weg.
Egal ob Soundgenerator aktiviert oder deaktiviert.

Nix am RS gemacht, aber ihm und mir einen kompletten neuen Reifensatz Michelin Pilot Sport 4 bestellt.

Hoffe die sind wirklich so gut, wie die meisten von euch hier schreiben.

sepp600rr

Kannst Du etwas zum zeitlichen Aufwand/Komplexität für den Getriebeölwechsel beim Schaltgetriebe und Menge (lt. Bild 3L) sagen?

Zitat von sepp600rr

Heute mal Bremsflüssigkeit und Getriebeöl gewechselt, bevor es morgen endlich wieder los geht

Bei der Pumpe musste ich gleich hieran denken:

Heute sollte eigentlich das Edelstahlrohr im MSD Einzug halten.

Angefangen hat alles ganz gut: Das Edelstahlrohr ging sauber in den FOX MSD hinein, zumindest bis zur ersten Schweißnaht. Die haben wir dann aber recht zügig passiert mit ein paar Schlägen und sind dann im Weiteren Verlauf auf eine Kante vom gelochten Innenrohr im MSD gestoßen. Diese ließ sich aber ums verrecken nicht wegdrücken oder durchschlagen. Also sollte das Rohr, welches wir ca. 15cm im MSD drinnen hatten, wieder raus.

Tja, das wollte aber nicht mehr raus. Da half kein Schmiermittel, kein erwärmen ... nix. Also frei nach dem Motto " Foward ever, backward never" gab es nur eine Richtung: Das Rohr muß da durch!!

Das Ende vom Lied, war dann ein krummer und ca. 5cm kürzerer MSD mit einem 15cm reingeballerten Edelstahlrohr, welches keinen Millimeter mehr vor oder zuück wollte. Alle 3 beteiligten KFZler hatten die Schnauze voll und wir haben das Rohr gekappt, den krummen MSD so gut möglich wieder eingebaut (nachdem wir ihn halbwegs versucht haben wieder gerade zu bekommen). Der muß aber trotzdem neu rein, da er am Hitzschutzblech anliegt.

Die Moral von der Geschichte: Falls wir das beim neuen MSD das nochmal probieren (scheint ja irgendwie bei ein paar Leuten hier geklappt zu haben), werde ich

1. Das gesammte Edelstahlrohr vorher vermessen. Vermuten nämlich, daß dieses minimale Schwankung im Außendurchmesser hatte und sich dadurch so verklemmt hat.
2. Diese 1.Schweißnaht im Inneren runterfeilen, egal ob das Edelstahlrohr sich durchpressen läßt oder nicht.
3. Das Innere vom MSD genau anschauen, ob irgendwo ne Kante, Scheißpunkt oder Ecke vorschaut.
4. Mehr auf meinen Instikt hören

Jetzt mal schauen was der Markt so hergibt.

grüße

Robby

Frühjahrsputz war angesagt:

* Desinfektion und Auffüllen der Klimaanlage ---> Erfrischend

* Räderwechsel Sommer/Winter ---> Schnee passé

* Neue Sommerreifen (Goodyear Eagle F1 Asym. 5 in 235/35/19) ---> Auf 8.5er-Felge wie A*sch auf Eimer

* Freimachen der Panoramadach-Abläufe ---> Wasser gehört nach draußen

* Abläufe bzw. Löcher in Endschalldämpfern ergänzt ---> Heckscheibe bleibt trocken

* Türgummi/Dichtung der Fahrertür teilweise abgescheuert, ersetzt ---> Leichtes Knarzen wech

* Kappe für Heckwischerarm (5K6955435) war verblichen, ersetzt ---> Kurzer Gedanke an "Wischer ab" somit verflogen

Zitat von verdichter

* Neue Sommerreifen (Goodyear Eagle F1 Asym. 5 in 235/35/19) ---> Auf 8.5er-Felge wie A*sch auf Eimer

Fährst du dein RS tiefer, oder im Originalzustand?

Zitat von Puttes88

Fährst du dein RS tiefer, oder im Originalzustand?

Tiefer, mit ST-X Gewindefahrwerk.

Zitat von verdichter

Tiefer, mit ST-X Gewindefahrwerk.

Und wieviel tiefer hast du den geschraubt? Vlt. könntest du Fotos hinzufügen.

Ich kann dir leider keine PN schicken, da dein Postkorb wohl voll ist. Vlt. kannst du mich auch mal kurz anschreiben, um nicht den Thread damit zu belasten.

Ich habe die Sonnigen Stunden heute nach der Arbeit genutzt und fix die Embleme "getuned".

Hinten das Emblem hatte ich 2Tage nach dem ich das Auto hatte mit Pladtidip schwarz gemacht, da ich noch eine Dose rumliegen hatte. Heute habe ich etwas Blaue Folie auf geklebt. Mir gefällt es gut.

Ich habe heute die Sommerräder montiert und geschaut wieviel bei einer 8x19 Felge an Spurplatten geht.

VA 10mm und HA 20mm ist sportlich, sieht aber gut aus... mal schauen was der TÜV sagt 😅

Und das Leder habe ich heute auch noch gereinigt und gepflegt 👍

Die Sitze sehen ja aus wie neu!

Bin immer hin und her gerissen welche mir besser gefallen - die Ledersitze im VFL oder die Alcantara im FL. Am liebsten hätte ich eine Kombination aus beidem

Mein RS wurde wurde Samstag vor einer Woche aus der Garage gefahren, gewaschen und wieder reingefahren. Da steht er nun

Zitat von sepp600rr

180€ ärmer aber glücklich das es ohne Probleme eingetragen wurde

Dann hat es sich doch gelohnt

Ich hab heut ein Loch in meinen Skoda gedrehmelt

octavia-rs.com/wcf/attachment/40233/

Festgestellt das mein Türschloss auf der Fahrerseite den Geist aufgegeben hat... und nun meine Fahrertür garnicht mehr verriegelt.

einfach mal den Wintersprit rausgeblasen...

nun wartet er auf ne frische Ladung Treibstoff und ne ausgiebige Handwäsche wieder in der Garage... herrlich, wenn er mürrisch vor sich hin grummelt.

Zitat von Grubsche

Ich hab heut ein Loch in meinen Skoda gedrehmelt

octavia-rs.com/wcf/attachment/40233/

Ich kann das Bild leider nicht sehen

Hm ich sehs auf dem Handy und auch hier.

Sehr komisch. Naja hier nochmal.

Wenns jetzt nicht geht weiß ich auch nicht an was es liegt.

Ist der Ausschnitt für den Allrad-Tank.

Jetzt gehts, sieht gut aus!

Hallo

Heute den Octavia beim freundlichen zum Getriebeölwechsel abgegeben. Oel mitgebracht ohne System spülen, inklusive Filter 173 Euronen bezahlt

Gruß

Marcus

Heute die hinteren Scheiben folieren lassen, 80% bzw.

20% Lichtdurchlässigkeit.

Gefällt mir um einiges besser als mit der Oem Tönung,

Sommerreifen sind jetzt auch endlich drauf.

Bei der original Höhe bin ich noch unsicher. Dämpfer und Federn sind nagelneu, das jetzt alles wieder für 30er Federn (tiefer ist in Wien sinnlos und alles was tiefer ist, ist man schnell beim Diesel bei den kritischen 11cm) und

dem Typisierungsschaas rauszureissen,irgendwie hab ich da keinen Bock mehr drauf.Vorallem fährt er sich trotz 18er herrlich angenehm, ich hatte ja fast 7Jahre bei der Limo die 35/30 Federn mit den 19er.



gery79 , gibt es jetzt keine Probleme mit dem automatisch abbl. Spiegel?

War auch schon am überlegen einer Tönung wegen dem UV Schutz für den Nachwuchs.

Habe aber gelesen dass der Spiegel dann nicht mehr richtig funktioniert.

Wie sind hier die Erfahrungen bei den Leuten die eine Tönung haben ?

Grüße Chris

Sensor am Spiegel auch tönen.

Nein funktioniert bei mir absolut ohne Probleme, der

automatisch abbl.Spiegel macht das was er immer schon

gemacht hat. Denke das es in erster Linie mit dem Tönungsgrad zu tun hat, ein Freund hat die 95% Folie

drinnen, der sieht in der Nacht absolut nix mehr raus.

Ich würde es immer so machen das die Folie nicht zu dunkel sein sollte, einfach die 80% bzw. 20% Lichtdurchlässigkeit nehmen und gut ists.

Sind 5mm weniger als die meisten hier ohne Probleme fahren. Könnte also passen. Dann steht es wenigstens schön bündig, ist doch top.

Pauschal kann man das beinahe nicht beantworten. Die DEKRA Prüfer hier in Leipzig wollten mir auf dem FL meine alten Felgen nicht abnehmen, 225/40 auf 8x18, ET 35.

Ansatzweise vergleichbare Dimensionen sind aber durchgewunken worden.

Der Prüfer in der Werkstatt meines Cousins (in Sachsen Anhalt) konnte daß auch nicht nachvollziehen und hat die anstandslos eingetragen.

Zitat von myLooo

BBS CH-R 😍 um die Felge geht es

Wunderschöne Felgen

Die habe ich auch drauf, allerdings in 8,5x20 Zoll ET42

Gruß

Marcus