Das könnte ein Kabel sein welches dort lang verläuft.
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Sehr guter Tipp, wie ein schlackerndes Kabel, so klang das auch bei mir auch. Frag ich noch mal nach, danke dafür!
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
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Das könnte ein Kabel sein welches dort lang verläuft.
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Sehr guter Tipp, wie ein schlackerndes Kabel, so klang das auch bei mir auch. Frag ich noch mal nach, danke dafür!
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
eigentlich schon am Samstag....
2m aus dem Carport raus gefahren und auch gleich wieder rein.
Reifen ist quasi neu, nur 1.500 km gefahren.
Dank aktivem RDKS sofort bemerkt.
Alles anzeigeneigentlich schon am Samstag....
2m aus dem Carport raus gefahren und auch gleich wieder rein.
Reifen ist quasi neu, nur 1.500 km gefahren.
PICS REMOVED
Dank aktivem RDKS sofort bemerkt.
Geil. Ich dachte ich wäre der einzige Glückliche...hatte ich im April mit Neuwagen...2. Tag in meinem Besitz + ~350 km Laufleistung + verrostete Schraube (Schrotthändler hat die in der ganzen Straße verloren) = 150 Tacken für nen neuen 19 Zöller
Lässt Du den flicken oder kommt der direkt neu?
Ich selbst würde den wohl flicken lassen.
Glaube flicken würde eventuell gehen, aber glaube das es fast zu knapp an der Flanke ist. Jedenfalls Beileid bei einem nagelneuen Reifen und dann noch obendrein der Michelin um knapp 160€ aufwärts
dann tuts doppelt weh. Ich fahre in letzter Zeit auch meistens einen Umweg am Weg nach Hause. Baustelle fast vor der Tür, keinen Bock das genau sowas passiert
Lässt Du den flicken oder kommt der direkt neu?
Ich selbst würde den wohl flicken lassen.
Flicken ist aus 2 Gründen nicht:
- Geschwindigkeitsindex "Z" --> Flicken nicht erlaubt, egal wo die Schraube steckt
- zu weit außen --> flicken nur erlaubt, wenn es innerhalb eines gewissen Bereich liegt; es sind 2 Rillen auf jedem Reifen, wenn es dazwischen liegt, kann man flicken, sonst nicht, weil das Gewebe beschädigt ist.
Somit 175 € zum Teufel...
Crushed Ice produziert .
Bei uns is es bissal warm, crushed Ice würde ich jetzt auch nehmen wollen
Heute hab ich mich entschlossen, dass @Hubee mein Auto im September aufbereiten darf. Habe mich für das Komplettpaket entschieden.
Nach dem Beratungsgespräch am Samstag gabs eigentlich nur eine Entscheidung Danke für deine Zeit Hubert.
Warum erst im September? Ich muss mein Auto erst an diversen Stellen Lackieren lassen, da man die 135tsd km schon durch diverse Steinschläge sieht, da is mit Spotrepair nichts mehr zu machen.
Da ich in meinen Octi schon sehr viel Zeit und Geld gesteckt habe, ich denke @Trust2k kann das bestätigen , kommt der Dicke in meine Sammlung und soll entsprechenden Werterhalt genießen.
Ich bin gespannt auf das Ergebnis....
Da bin ich auch gespannt @Grubsche ob die voraussichtliche 16h Arbeitszeit reichen werden. Wenn es so weit ist, werde wie immer mein bestens geben.
Übrigens ich habe mich entschlossen meinen Octavia zu behalten. Ein anderer gebrauchter macht absolut keinen Sinn, mit einem neuen mache ich nur noch mehr Geld kaputt...
Zitat von Mnyut: „Crushed Ice produziert <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/028.gif" alt="
" /> .“
Da blutet einem ja das Herz. Das arme Auto!
Ich arbeite ja im Werk eines großen süddeutschen Autoherstellers. Letzte Woche gab es Starkregen und Hagel. Permanent stehen da einige Hundert - 2500 Autos auf dem Gelände. Bei Hagel geht jedes Mal ein Raunen durch die Menge, egal ob im Office oder in den Montage-Hallen. Besorgte aber auch belustigte Blicke.
Ich als Auto-Begeisterter denke mir auch jedes Malal 1. Autsch und 2. das wird teuer für die Münchner-Rück. xD
Die sollen das Blech nicht so dünn und empfindlich machen. Mein 3er Golf hatte das unzählige mal ohne Schaden überstanden. Der RS nun natürlich nicht, wenn auch nur sehr leichte Dellen. Das war bei der Neuanschaffung aber klar das das Blech im Laufe der Jahre deswegen mehrfach gerichtet werden muss. Jetzt ist es eben nach drei Jahren und einem Tage so weit.
High-Tech Leichtbau für ein verbessertes Fahrverhalten! :00008172:
Kunststoff Karosserieteile nannte man früher "Rennpappe",
heute "Energieeffizienter Leichtbau".
Habe mich letzte Nacht mal an die Aktion "Türen dämmen" gemacht. Gedämmt wurden Außenblech, Innenblech und Türverkleidung mit STP und die Türverkleidung zusätzlich noch mit Jehnert Dämmvlies.
Start war voller Elan um ca 20Uhr gestern Abend mit der Türe hinten rechts. Da ich das noch nie gemacht hatte, wollte ich mit der vermeintlich leichteren Türe beginnen und mich steigern. Gegen 23Uhr hatte ich die 1.Türe dann fertig und dachte mir " das muss jetzt aber deutlich schneller werden!"
Hat dann trotzdem bis 6:30Uhr in der früh gedauert bis ich fertig war und alles wieder aufgeräumt hatte.
Was ne Aktion!
Bei einem ganz kurzen Test kann ich sagen: Vorne hört man den Unterschied schon recht deutlich. Hinten hat es mich gewundert wie wenig Bass die Lautsprecher allgemein bringen und dementsprechend war der Unterschied zu vorher kaum hörbar.
Gefahren bin ich im Anbetracht des 24 Stunden-Arbeitstages (hatte vormittag im Garten Sträucher entfernt und umgebaut) nicht mehr sondern nur noch ins Bett geschlurft.
Eine ganz gute Hilfe war mir diese Seite:
https://my-digital-home.de/anl…daemmen-im-skoda-octavia/
Grüße
Robby
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Gerade die neue Alcantara Handbremsmanschette vom Sattler geholt und verbaut.
Sitzt,passt,wackelt und hat Luft... :0)
Bin zufrieden mit der Arbeit, gekostet hat mich der Spass 25€ beim Sattler.
Sehr schick!!
Gruß Stephan
Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
Gerade was unschönes entdekt als ich den Einkauf ins Auto gestellt habe...
Die Farbe der rechten !originalen! Endrorblende löst sich ab...
Der Wagen hat grad mal 8000km auf der Uhr.
Gleich mal am Freitag zum Freundlichen fahren und reklamieren...
Bin zufrieden mit der Arbeit, gekostet hat mich der Spass 25€ beim Sattler.
Bei dem Preis wäre ich auch dabei.
Sieht klasse aus!
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Hab mir im Vorfeld für 8€ ne Manschette von nem "normalen" Octavia besorgt die diente als Schnittmuster und Teilespender für den Halterahmen...
Die originanle diente nur als Anschauungsobjekt für die Optik mit den roten Nähten.
Wenn ich das Projekt Türdämmung angehe werden die Türpappen auch mit Alcantara veredelt die 4 Armlehnen bekommen dann auch gleich ein neues Kleid mit roten Nähten. Bei der Mittelarmlehne bin ich mir noch nicht ganz sicher ob ich da nen Alcantara Bezug mache oder will...
Baumarkt-Tuning.
Zuladung von 280 kg im Kofferraum und 30 auf der Beifahrerseite.
Bei der Mittelarmlehne bin ich mir noch nicht ganz sicher ob ich da nen Alcantara Bezug mache oder will...
So sieht der Überzieher von Superskoda aus:
Wie sieht der Überzieher von superskoda denn von unten aus?
Also natürlich im verbauten Zustand.
Hast du den selber? Zufrieden?
Überlege auch ob ich mir den hole, mein Arm klebt immer auf der Ablage.
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Baumarkt-Tuning. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt="
" />
<a href="https://octavia-rs.com/attachment/37484/">octavia-rs.com/index.php/attachment/37484/</a>
Zuladung von 280 kg im Kofferraum und 30 auf der Beifahrerseite.
...das geht bei Obi besser
Mnyut: danke für das Bild!
Die Paßform sieht gut aus bei dem Überzieher von Superskoda!
3 Sachen gefallen mir nicht bei dem Teil:
1. Der Preis (bin beim Sattler billiger dran)
2. Die Prägung ist quadratisch (bei meinen Sitzen ist es rund)
3. Das Teil ist komplett aus Alcantara (mir gefällt es besser wenn nur die Oberseite aus Alcantara ist und die Seitenteile original bleiben)
Wie hast Du den originalen Bezug der Mittelarmlehne runter bekommen?
Gruß Steffen
Wie sieht der Überzieher von superskoda denn von unten aus?
Hast du den selber? Zufrieden?
Ja, sehr. Hatte den im Herbst 2016 eigentlich nur für den Winter gekauft und seither nie wieder ab gemacht. Bisher hat abstauben mit der Tornador (trocken) gereicht. Selbst mit Sonnencreme auf den Armen und wir gehen mit dem Auto auch mit Zelt in Urlaub/Campingplatz.
zu 1. 35,99€ hatte das damals mit Rabatt (+ Versand) gekostet.
zu 3. ist wirklich ein Überzieher, nur von Hinten könnte die Passform ein klein wenig besser sein
...das geht bei Obi besser
Bei Hornbach bekommt man ein jederzeit einstellbares Gewindefahrwerk
Leider vergessen ein Bild von der Seite zu machen...
So sieht der Überzieher von Superskoda aus
bis Du Detailbilder gezeigt hast war ich positiv begeistert von der Optik, aber wie das von hinten aussieht, geht ja mal gar nicht
Schade!
Zitat von chris193: „Baumarkt-Tuning. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt="
" />
<a href="https://octavia-rs.com/attachm…ttachment/37484/</a>
Zuladung von 280 kg…
Viel mehr ging nicht, da sonst die Reifen am Kotflügel schleifen.
wie das von hinten aussieht, geht ja mal gar nicht
Hatte mir das im Detail von hinten tatsächlich noch nie angeschaut, erst als ich den Überzieher wieder drauf gemacht habe und der Meinung war, euch auch von hinten noch ein Bild zu machen. Muss ich mal schauen, ob das noch besser geht.
Auto heute von Hand poliert, weil der RS mit seltsamen braunen Flecken übersäht war und eine Wäsche wenig geholfen hat Im Anschluss daran habe ich mich dann darüber geärgert, dass der Lack auf Platikteilen (Dachspoiler, Stossfänger usw.) leicht angegriffen ist
Weiß jemand, was das für sch.. braune Flecken sind ? Waren über das ganze Auto verteilt und scheinbar haben das mehrere Leute hier bei uns im Dorf ...
Absolut ärgerlich.
Man sieht es schlecht, vermutlich Flugrost.
Da gibt es gute Mittel von Koch Chemie oder Sonax.
Sieht aus wie Flugrost. Einmal Shiny Garage D Tox drüber und gut ist.
Da sieht man mal wieder, dass Flugrost NICHT nur bei Weißen Autos Auftritt
Flugrost auch auf Plastikteilen ?
Das sieht mir eher aus, wie eine Säure oder sowas, schillert auch wie ein Ölfleck oder so (schwer zu beschreiben) Dachte da eher an Flugzeugtoilette oder so ...
Zudem waren da auch größere Placken von ca. 2-3 cm Durchmesser bei ...
Habe es weg bekommen mit Politur, nur der Lack auf den besagten Plastikteilen ist wie verätzt oder so, wenn man genau hinsieht
Flugrost ist unabhängig von der Oberfläche auf der er vorkommt. Google mal was flugrost eigentlich ist und wie er entsteht
Und du wirst ihn durch deine polieraktion nur breitgeschmiert haben oder so.
Vermutlich Flugrost oder andere Verunreinigungen. D Tox und Knete, danach ordentlich polieren, weil es jede Menge Swirls gibt...
Meine hinteren orginal Tieftöner habe den Geist aufgegeben, deshalb habe ich sie heute mehr oder weniger erfolgreich gegen Gladen HG-165M-3 ausgetauscht.
Ich schreib dazu noch ein Thread im CarHifi Bereich, vielleicht kann mir jemand helfen.
Bereits gestern, einige Codierungen umgesetzt.
U.a.:
Air Care > letzten Zustand (für meine Allergie-geplagte Frau sehr hilfreich)
Skoda Surround & virtuellen Subwoofer.
Der Surround wertet das Std. Setup richtig auf.
Verleiht dem Sound eine breitere Bühne.
Leider hat der RS in den letzten Tagen echt gelitten, Baustellen-Fahrzeug, kein Ende in Sicht und vor allem keine Zeit den Haufen zu putzen...
Ich habe gestern die Embleme vorne und hinten gegen die lackierten von Superskoda getauscht.
Das Entfernen der alten war, wie erwartet, etwas mühsam, aber es ging. Zwei alte Kreditkarten waren hier sehr hilfreich. Das wurde aber hier ja schon mehrfach beschrieben.
Hinten war ich zu ungeduldig und habe auf den letzten cm das alte zerbrochen.
Vorne zeigte sich dann aber schon die "Erfahrung" und alles blieb heile
Skoda Surround & virtuellen Subwoofer.
Der Surround wertet das Std. Setup richtig auf.
Verleiht dem Sound eine breitere…
Klingt ja so als würde sich das lohnen...
Hast du die Standard-Boxen oder Canton? Türdämmung nachgerüstet?
Ich habe leider nur die Standardvariante und das ist echt ein Kritikpunkt an meinem Wagen. Für die Türdãmmung bin ich noch zu faul bzw. falls ich die mache, tausche ich auch grad die Lautsprecher mit... von daher wäre die Codierung erstmal ein relativ einfacher Weg bissle Klangverbesserung zu bekommen...