Übrigens: Macht dann knappe 1100 EUR für eine neue Motorhaube inkl. Montage, Lackierung usw. Ich verstärke meine Suche nach einer Garage...

Doch, ich ab und an

Werde mich auch um einen Atomschutzbunker kümmern. War eben auf der Wache und es wurden Handabdrücke gesichert usw. Wird natürlich alles nichts bringen, aber psychische Genugtuung ist auch in Ordnung. Sieht so aus, als ob jemand über die Motorhaube gerobbt, gesprungen, geklettert, gefallen ist. Hoffe wirklich, dass es ne neue Haube wird, alles andere nervt.

Hallo an alle,

heute morgen war mein ganzer Tag gleich mal wieder für'n Arsch... als ich zum Auto kam, sah ich eine große Delle mit entsprechenden Schleifspuren in und auf meiner Motorhaube. Es kommt auf den Bildern nicht wirklich rüber, aber das ist echt übel, als ob jemand mit ordentlich Schwung einen Hammer quer über die Motorhaube gepfeffert hat.

Jetzt meine Frage an euch: Was kann das sein? Kennt das jemand? Was soll so von oben kommen? Das einzige, was mir einfällt, ist ein Müllwagen oder ähnliches.. selbst wenn man zu dumm zum Fahrradfahren ist und man fällt auf meine Motorhaube, dann hinterlässt man doch nicht solche Spuren? Oder ist es sogar doch Absicht? Denn es ist jetzt innerhalb von ein paar Monaten das zweite Mal. Das erste mal war nicht so schlimm, wie jetzt, sodass ich froh bin, damals nicht gleich alles sofort repariert haben zu lassen. Da ging es aber auch schon bis auf die Grundierung durch... Aber nun darf ich schön zur Polizei und Anzeige gegen Unbekannt stellen. Sollte ich jemals sehen, wie so etwas passiert, dann gibt's Eingemachtes. :very_angry:

Ab sofort vermeide ich quer zur Fahrbahn zu parken und spätestens mit der nächsten Wohnung setze ich ne Tiefgarage oder Garage in der Umgebung voraus. Oder ich verkauf den Kübel und hol mir irgend ne Karre, wo es mir egal ist. Wenn ich daran denke, dass ich nächstes Jahr sogar was teureres fahren wollte, wird mir nur schlecht.

Also ich habe genau das gleiche Problem. Jedoch hat sich bei der Inspektion dann herausgestellt, dass ich einen Marderschaden hatte. Bei mir wuselt also alles mögliche über das Auto. Und vor allem fast nur über meines. Habe mir ne Selbstschussanlage verbaut, hoffe die hilft. -_-

Ich musste auch kurz warten, nach dem Nachkippen habe ich die Warnung auch noch mal bekommen. Dann später war alles weg.

Habe jetzt 20000km geknackt und kurz vor meiner 1. Inspektion diese Woche musste ich nen halben Liter nachkippen. Fand ich total in Ordnung. Habe ich jetzt zwar quasi rausgeschmissen, da das Öl ja komplett getauscht wurde, aber so lang es dem Motor gut geht... Ganz normal 0W40.

"Bericht"... haha. Komm schon, dass ist wie Äpfel und Birnen. Sieht man doch schon am Preis.

Die sehen schon stimmiger aus, als die Originalteile. Letztere sind ja im Vergleich zum Xenon- und LEDlicht viel gelblicher.

Geht's hier nicht viel mehr um das Auto an sich mit dem Treffer und nicht den RS im Allgemeinen? Da ist doch keine Rede von einem schlechten Auto.

Auch leicht offtopic: Hat jemand den Vergleich zwischen Zenith und aktuellen Serienfelgen? Ich fand es nämlich sehr auffällig, wie viel leichter der Lenkeinschlag mit den 18" Zenith mit meinen Winterreifen war. (Ne war nich auf Eis ;P Und ja, vielleicht lag's auch am Winterreifen).

Liefernebenkosten... ganz normal.

Hm, da wäre ich mal an einer zweiten Meinung interessiert, ob das mit der SWV stimmt!?

Ja, der Schaltknauf glänzt jetzt nicht mehr so, sondern ist matt. Das ist mein Kenntnisstand.

Das Update hast du dann wohl schon und macht genau das: Dein Auto langsamer. Damit die PD-Elemente nicht mehr so schnell verkoken.

Naja, sieht nach einem sehr frühen Prototypen aus, da kommt schon sicher noch ordentlich was ran. Wenn man sich die Bremsen anguckt, sieht man ja, dass das nicht alles sein kann.

Gut zu wissen und vor allem immer gleich nachhaken, sonst ist das ja blanker Selbstmord.

Ein Hauptgrund für mich zum Motorradfahren, wenn es geht. Ich habe zur Zeit auch mal wieder ne Delle und Kratzer auf der Motorhaube, weil sich einer drüber abgerollt hat, als er auf der Flucht war. Oder so... Zum Kotzen, wie die Leute mit dem Eigentum Anderer umgehen.

Ich saß letztens im Prenzlauer Berg und habe zugeguckt, wie in einer zu kleinen Parklücke 2 Autos, TROTZ offensichtlicher Überlänge, reinzukommen versuchten. Nicht nur, dass immer schön hinten und vorne angeditscht wurde, sondern es wurde auch um 10 cm weggeschoben. Unfassbar. Und dann alle schön wieder weggefahren, als sie gemerkt haben, dass es nicht passte.

Sehr komisch, ich hatte das letztes Jahr 2 Mal oder so, aber seit dem nie wieder. Baujahr 3/10.

Moin Jungs, ich hab leider noch etwas dazwischen bekommen, ich hoffe, ich kann dann noch etwas später aufschlagen. Mit ungewaschenem Auto. Ansonsten schon mal viel Spaß.

Zitat von Octavia II RS TDi

Aber warum hast du die Felgen gefaked?

Würde das als klassische Bewegungsunschärfe auf einem Foto bezeichnen.

Haha, ich würde mich auch zur Kaffeefahrt einschreiben wollen. Überlege auch, bei MTM vorbeizufahren. Bis Samstag.

Ich komm auch rum, bringe aber leider nicht viel Zeit mit. Man sieht sich dann.

Diese "Plastikteile" sind luftstromregulierende Bauten am Unterboden des Fahrzeugs, die den Spritverbrauch senken. Genaueres kann man ja mal googlen.

Zitat von rableier

Und was machen sie in Brasilien wo man an den meisten Tankstellen die Wahl zwischen E20, E25 und E85 hat? Ich habe noch nicht gehört, daß in diesen Ländern reihenweise die Motoren kaputt gehen. Und das sind nur die größten Länder als Beispiel. Einige kleinere Länder wie Schweden haben auch längst E10 und mehr, ohne daß das große Motorsterben ausgebrochen wäre.

Ich habe vor ein paar Tagen von einem Freund gehört, dass die Motoren schon "landestypische" Änderungen aufweisen, wenn es einen solch großen Unterschied wie in Brasilien gibt. Ich kann das natürlich als Laie nicht beurteilen, aber ich denke nicht, dass es schwierig ist, andere Sachen in einem Motor zu verbauen, die dann eben locker mit 85% Ethanol umgehen können.

Edith meint noch: Der "Freund" ist übrigens im Motorenbau tätig und hat also zumindest mehr Plan als ich.

Ich melde auch mal vorerst Interesse an. Bin da im April voraussichtlich auch mit dem Moped schon unterwegs.

Am 19. hab ich auch noch WR druff. Aber 18"

Bei mir das gleiche. Kann das mal jemand bei seinem A3 machen?

Fahre auch eine Monster (S4) und hab ne Kombi aus Vanucci-Lederjacke, Shoei-Helm und ne Louishose aus Textil. Die wird demnächst mit Leder ersetzt. Gefällt mir definitiv besser. Bin mit meinem Shoeihelm sehr zufrieden und hab sogar einen für meinen großen Kopf gefunden. Das sind so meine (auch sehr frischen) Erfahrungen. Habe auch gute Stiefel gekauft mit Verstärkungen für's Schalten und Knöchelschutz. Von Alpinstar. Alles in allem sehr teuer, aber mein Fahrlehrer meinte mal, man solle so 10% vom Neuwert des Motorrades ausgeben. Ich denke, daran kann man sich gut orientieren(!).

Ich würde evtl. auch vorbei schauen, um mir ein paar andere RS anzugucken.

Klar, aber der Block schläft doch bis 16 Uhr, Uni ist so anstrengend. Treffen ist ja vorher. Finde aber auch, dass es entspanntere Tage gibt, als den 1. Mai.

Naja "die Hölle" los ist sicherlich wenn, dann Abends. Ich stelle mir eher provisorische Straßensperren o.Ä. ärgerlich vor. Riskieren tut man da aber ansonsten eigentlich nichts, meiner Meinung nach.

Hallo, ich greife das Thema mal kurz auf, um folgende Frage zu stellen:

Habe heute bei 10°C etwas länger in der Sonne gestanden (vorher 10 km gefahren, danach wieder). Bei der Rückfahrt sprang dann die Reifendruckkontrollleuchte an und meinte, ich solle meinen Reifendruck kontrollieren. Haltet ihr es für möglich, dass das aufgrund der erhöhten Reifentemperatur passieren kann? Ist, glaube ich, schon der wärmste Tag bisher in diesem Jahr... Ich fahre selbstverständlich an die Tanke später und kontrolliere den Druck, aber eigentlich sollte da nix passiert sein, Reifen sehen auch okay aus beim "optischen Check".

Weiß nicht, ob's den hier schon gab, aber nur zur Sicherheit:

Zitat

The 2011 Skoda Fabia VRS S2000 Limited Edition will be produced only 200 units to commemorates the Czechs firm’s motorsport achievements in the 2010 Intercontinental Rally Challenge. VRS is based on the Fabia S2000 rally car, there are several features such as the Rallye Green with a white roof, white 17in alloys and race livery similar to the version of the rally. Limited version is equipped with a 178bhp turbocharged and supercharged 1.4 TSI engine, combined with a gearbox seven-speed DSG double clutch cans That operate in two modes – fully automatic and Tiptronic manual. The result is the 2011 Skoda Fabia VRS S2000 Limited Edition can provide output 178 bhp, can sprint from 0-62 mph in just 7.3 seconds and can reach a top speed of 139mph.

Skoda has confirmed that this limited version will reach the UK market in early 2011 and only 20 cars only. No pricing information from Skoda, but is expected to be price approach at around £ 16,000.
Skoda took part in 11 races from 12 race IRC series, and won seven of them. In addition, the crew Skoda obtain 17 podium positions.

Kart fahren wäre super. Denke auch, dass man es, wenn man es "größer" angehen möchte, beides zusammenlegen sollte. Wenn man es in "gemütlicherer" Runde austragen möchte, muss man sich das natürlich vorher überlegen.

*Interessensbekundung*

Wenn dem so wäre, hätten wir weder Schweizer noch Österreicher im Forum.

Jungs, das Problem wurde doch schon erörtert und auch in zig anderen Themen bereits diskutiert. Ich habe das genauso, wie jeder andere mit 2.0 TSI Motor. Schaut euch doch bitte bei weiterer Nachfrage im entsprechenden Thema um und lasst dem Threadstarter hier "spamfrei" nach Hilfe suchen. Denn den Leistungsverlust hat hier sicherlich niemand sonst.

André, drück deinem Händler Papier und Bleistift in die Hand und lass ihn malen. Sofern er wirklich irgendwas zu Gesicht bekommt.

Böse gemeint hat das hier auch niemand, zumindest ich nicht. Falls dir Mineralölexpertin nicht zusagt, nehme ich es gerne zurück. Und am Ende sieht man ja den Konsens: Keiner will's tanken hier im Forum.