Haha, das ist ja cool. Wie ein Cheat in einem Computerspiel.

Ich kann mich an die TopGear Folge erinnern, da wurde der Golf R32 irgendwas Sonderedition getestet und da hat sich der Moderator auch drüber lustig gemacht, dass das ESP nicht ausgeht und - noch schlimmer - die blöde Leuchte andauernd blinkt, dass das ASR aus ist.

Zitat von axxy

Ja was nu Conti oder Dunlop?

Haha, ich meinte natürlich Hancook Conti Wintersport Performance 2. Sorry, Dunlop Wintersport 3D natürlich.

ESP kann man im neuen gar nicht ausschalten, nur das ASR geht mMn aus.

Wie man liest, sind wohl die Conti Wintersport 3D DIE Wahl zur Zeit. Ich habe keine mehr bekommen, als ich sie brauchte und habe Good Year Ultragrip Performance 2 gewählt und bisher sehr, sehr zufrieden.

Heute morgen stand irgendwie ein Prius auf meinem Parkplatz. Schlüssel passte aber trotzdem.

Zitat von OEM-Style

eine gute Idee

Mir gehts eher um schwächen
Auf was muss man achten usw ...

Gibt Fehler/Defekte die vermehrt auftreten ?

Gruß
OEM

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Schaue dich einfach mal im Forum um, da wirst du fündig. An sich gibt es nicht viel auszusetzen. Ein großes Problem ist eine scheppernde Tür beim Soundsystem... kriegt man aber in den Griff.

Sieht man auch bei allen Audis und Co mit ähnlicher AGA.

18" 225 40er. GoodYear Ultra Grip Performance 2. Sehr, sehr zufrieden bisher.

Ja, ich hab vor meinem Haus hier auch Bordsteine, die haben ne Schulterhöhe von 1,5 Metern. Manchmal reden die sogar mit mir. Fahr dann ganz schnell weiter... 30cm, ja ne is klar. Man soll auch nich auf der Parkbank parken, nur weil sie so heißt.

Fett... wann ist der Winter endlich vorbei?

Schließe mich euch an.

Der erste Link geht bei mir seit gestern nicht. Hier gibt es die ganze Sendung, da müsst ihr einfach zum letzten Kapitel springen und die Werbung ertragen: http://www.prosieben.de/tv/gal…eos/ganze-folge-dienstag/

Hm ich nehme an, dann hat's das Plastik verbogen oder so. Hmpf.

*rauskram*

Habe die Stütze heute verbaut. Passt eigentlich auch alles, aber nun hat der Motorhaubenöffnerhebel mir aber bisschen zu viel Spiel von "links nach rechts" (von Verkleidung in Richtung Pedalerie). Die Öffnung an sich passt prima. Ist das bei euch auch so? Oder muss ich da noch mal schauen?

Habe sie mir gestern geholt. Ist die vom aktuellen Polo. Passt.

Müsste software-seitig theoretisch möglich sein. Ob man das jetzt über VCDS & Co konfigurieren kann, weiß ich nicht, aber es gibt ja auch das Softwareupdate für die Spiegel beim MJ2011, bei dem die Spiegel schon bei Türöffnung aufklappen (also beim Einsteigen, nicht beim Entriegeln, soweit ich weiß)

Nach meinen vier Wintergummis kommt nun auch der Motorgummi morgen "ran". Danke für den Tipp.

Wer Bock auf ne Runde hat, kann auch mich adden. PSN Nick ist der selbe wie hier.

Blackwatcher: Ich denke mal schon, dass die alle erst noch freigeschaltet werden. Zumindest hoffe ich das

Heute ist einer im Kreisverkehr gerade aus ins Beet gefahren, haha sah das cool aus. Auto schien aber okay, also keine Verletzungen oder so, denke ich.

Je mehr ich GT5 zocke, desto besser finde ich es. Grafisch gibt es sicher ein paar Schwachstellen, aber im Allgemeinen eine super Grafik. Weiß auch nicht, was die 6 Jahre gemacht haben, aber da ich die vorherigen Teile nicht gespielt habe, macht mir das jetzt umso mehr Spaß.

Kann mich dem nur anschließen. Macht super Spaß, ich stell später mal nen Shot rein von "meinem" RS6 Avant. Lustig ist, dass man sogar im Spiel merkt, dass das Teil eigentlich keine Rennsemmel ist und "richtige" Sportwagen mit gleicher Leistung einfach davondüsen. Dafür bin ich die coolste Sau aufm Platz mit Weihnachtsbaum im Kofferraum...

Mhm aber beim dritten Video... wie kann es dann sein, dass sich die Hinterräder schneller bewegen als die vorne?

Würde jetzt nicht behaupten, dass der BMW weniger Understatement hat, als der weiße Skoda mit roten Felgen. Und rein von der Leistung würde ich da meine Hand nicht ins Feuer werfen. Der BMW V10 S85 mag nicht der modernste Motor sein, aber wir alle wissen, was besser als ein oder zwei anständige Turbos ist.

Cool, so nenne ich mein Erstgeborenes: 5W-30 Hydrocrack Longlife-3 Öl mit VW 504 00 + BMW LL04 + MB 229.51 Top!

Also ich finde auch, dass man den Unterschied merkt. Ob es einen den Aufpreis wert ist, muss natürlich jeder für sich entscheiden. Mein Auto hat bisher immer mindestens 98er bekommen und so bleibt das auch.

Wow, mit "nur" 15000 EUR hätte ich auch nicht gerechnet. Da würden dann aber noch Arbeitsstunden drauf kommen. Habt ihr schon Erfahrung gemacht, was die (schon im Thema angesprochene) Stabilität des Wagens angeht? Kann mir vorstellen, dass es da relativ schnell Probleme mit dem Aggregat o.Ä. gibt. Wenn ich dann am Ende 50000 EUR für einen Octavia RS mit 500 PS ausgebe... ist es schon wieder eine Überlegung wert... Das lustige ist, dass man doch eher im Premiumautowahn steckt... klar habe ich dann ein 500PS Auto, aber eben doch keinen BMW M5 etc.

Naja man sieht, hört und kann auch lesen, dass es ein Umbau ist:

"2.0 tfsi with GT3076+external, 4x4 from audi s3 8P and TT-S with recoding of abs and haldlex control and water injection.. RS4 injectors..."

Geht halt in Richtung Ingenieurskunst. Das ist halt nix für ein Alltagsauto, weil die Kiste ohne entsprechender Wartung alle paar tausend KM die Füße hochreißt. Das hat man ja sogar beim Lancer Evo in der "schnellsten" Variante. Mit dem riesen Turbo muss das Ding alle 5000km zur Inspektion. Das mache ich, wenn das Auto mein Hobby ist und nicht Alltagsgegenstand. Meiner Meinung nach.

Schon nicht schlecht. Aber Dann "Diesel-Power" auf das Auto zu kleben ist leicht gelogen..

Ihr müsst mal mit dem Climatronicknopf spielen. Da geht dann auch noch mal 1-2% mehr haha. Hab ich zumindest den Eindruck.

Ich kann nur zwei Dinge empfehlen: 1. Soundsystem bestellen. Ist wirklich super für den Preis, jeder Nicht-Audio-Fetischist kommt da mMn auf seine Kosten. 2. Falls es - und in aller Regel tut es das - anfängt zu Knarzen einfach mit der Anleitung hier im Forum zur Werkstatt. Wer es gleich richtig machen will, nimmt 200 EUR in die Hand und geht zum Hifi-Spezialisten. Mir wär's das wert. Bin sehr zufrieden mit dem Sound. Habe es ohne Soundsystem mal im Superb gehört.... nicht so prall.

Zitat von CAT-B2

In erster Linie fahre ich RS weil das Preis-/Leistungsverhältnis noch einigermaßen passt. Außerdem ist meiner 28cm lang, so dass ich keine Verlängerung brauche und eben gediegen Sprit sparen kann und mit "Zahnstochern" (seit wann sind die rund?) unterwegs sein darf
Minusrekord auf eine Tankfüllung mit WR = 4,3l/ 100km

Das sollte keine Anmache sein o.Ä. Trotzdem ist meiner 4579cm lang, hat 200PS und 225er Reifen, weil er ein gutes Preis-/Leistungs- Verhältnis hat. Ich sage ja nix gegen Spritsparmethoden, nur wenn das primäre Interesse eben Jeniges ist, dann fahre ich einen Greenline, Bluemotion oder wie sie alle heißen oder nicht?

Naja wie gesagt, 170PS+ fahren und dann mit Zahnstochern auf Spritsparjagd gehen. Find ich bissel komisch.

Knappe 170kg ist schon heftig.

Zitat von sankoala

ja, dem stimme i zu. u deshalb habe i mein coming/leaving home fkt immer an. hatte das selbe näml auch mal. wollte in ner allee auch nen lkw überholen u da hat de sonne noch extrem geschienen. setze zum überholen mit meinen audi an u so wie i neben dem lkw war, habe i erprobt abgebremst u mi ganz schnell wieder eingeordnet!!! habe den entgegenkommenden absolut net gesehen... u dann hatte er noch nen lack der absolut net aufgefallen is. seit da an, habe i immer mein licht angemacht...

Coming / Leaving Home hat aber nur was mit Aus- und Einsteigen zu tun. Nicht mit der Lichtautomatik im Straßenverkehr.

Zum Thema falsche Tanksäule: Ich hasse es, wenn es den 98er Sprit nicht an allen Tanksäulen gibt! Ist mir schon so oft passiert, dass ich gemütlich rangefahren bin und den Zapfhahn rausziehen will und mich wundere, wo es hier eigentlich Super Plus gibt. Nervt genauso.

Ich denke eher, dass das vom Wind abhängig ist. Was sollen die denn bei der Inspektion gemacht haben? Pfeifen aufs Dach gebaut?

Schöne Grüße an Rableier.
( GoodYear Ultra Grip Performance 2, 225 40 R18 )
(Ich hab güldene Ventilkappen!)

Ich hatte das auch. Wenn es regnet sammelt sich das Wasser am unteren Rand bzw. die Risse sieht man ja. Garantiefall.

Bei mir wurden es jetzt die Goodyear Ultra Grip Performance 2 in 225 40 R18. Mal sehen.

Ich denke nicht, dass man einen getunten RS mit ~300 PS mit einem S6 vergleichen kann. Es gibt nichts besseres, als mehr Hubraum. Da hilft auch ein Turbo nicht. Die Entscheidung ist natürlich nur nach dem Unterhalt zu richten und ein entsprechendes Beispiel bei so einem Wagen sieht man im Post über mir. Entweder juckt es einen wirklich nicht oder das Auto ist wichtiger als Frau, Heim und Kind...