Jo habe die Mail auch bekommen.
gucken wir die es lösen...

Den Screenshot von dem sie reden gibt es nicht zufällig auch irgendwo?

Zitat von Chrizzz

Jo habe die Mail auch bekommen.
gucken wir die es lösen...

Also ich meine unten links ein kleines "SD" Symbol zu sehen, was dafür sprechen würde, dass die ebenfalls das Audiomenü übersteuern. Sind wir mal gespannt wie es sich im Gegensatz zum MFA XP schlägt und wo es preislich liegt!

Falls Sie auch das Auslesen von Werten über OBD umsetzen, da würde ich mir stand heute auch einen Umstieg von MFA XP vorstellen können, solange die nicht nachzieht/vorlegt (mit brauchbaren Update Konditionen).

Zitat von lala

Falls Sie auch das Auslesen von Werten über OBD umsetzen

Meine Info nach sind die Daten dort viel langsamer abrufbar und man kann nur eine begrenzte Anzahl von OBD Sessions machen. Das war ja der Grund, warum es beim MFA XP nicht über OBD gemacht wurde.

Das Hauptproblem der MFA XP ist das nichts interessantes zum auslesen gibt ausser Ladedruck. Gerade die Leute mit Kennfeldoptimierung die technisch versierter sind wollen viel mehr Daten anzeigen lassen ... Abgastemperatur, Zündwinkelverstellung, Raildruck, Nockenwellenverstellung, Einspritzzeit usw. Und mir war so als ob z.b bei vcds ein turbo modus gibt wo die aktualisierungsrate sehr hoch ist. Vielleicht implementieren die von Autopolar sowas ?!

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Ja das wäre wünschenswert, aber glaube dann hast du bei VCDS auch nur einen einzelnen Wert und mit jedem weiteren werden alle langsamer.
Aber das wäre nicht mal so wichtig, weil wer kann da immer schon live drauf gucken, wichtiger wäre doch ein Logging mit Auswertfunktion der Höchst,tiefst Werte.

Bei VCP kann man auf jedenfall bis zu 15 Datenelemente gleichzeitig alle 360 ms abrufen. Es gibt glaube ich ein Maximum von 30 oder 32, ka ob er dann immernoch die 360 ms schafft. Aber das würde mir definitiv reichen. Nur weil VCDS an der Stelle nicht optimal Programmiert ist, heißt es ja nicht gleich das es nicht geht

Und gibt es hier Neuigkeiten?

Jetzt gibt es welche, aber die lesen sich fast genauso wie die vor 1 Jahr...

Also so wie es klingt wird bald eine Beta fertig sein und sie brauchen jetzt Auto scans. Wer unterstützen möchte kann seinen ja da hinschicken

Ja mal schauen in den letzten News zu diesem Thema hieß es vor ca. 1 Jahr das es in 2-3 Wochen eine erste Version gibt und dann war Funkstille...

Was soll die besser machen als die MFA XP? Soweit ich es gelesen haben werden die auch nur das Audiomenü überschreiben.

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Ist halt die frage, ob diese Box OBD Fähig sein wird. Wenn sie das ist, wie es glaube beim 1Z war und der Preis halbwegs akzeptabel ist, fliegt die MFA XP glaube ich sofort bei mir raus. Weil über OBD bekommst du halt mal alle Werte und nicht nur die Paar die die MFA XP teilweise verstümmelt von CAN ausliest. (siehe Ladedruck)

Aha ich glaube es gab gute Gründe dafür keine obd Session zu machen. Wer mal mit vcds mehr wie ein paar werte geloggt hat weiß auch, dass die Geschwindigkeit enorm abnimmt. Aber schauen wir mal ob das Ding überhaupt kommt.

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Nur weil VCDS an der Stelle schlecht Programmiert ist, heißt es ja nicht, das es alle anderen genauso schlecht machen.

Mit VCP kann ich 20 Blöcke gleichzeitig loggen und das mit 360 ms Zyklus. Das würde mir vollkommen ausreichen und ich denke den meisten anderen Menschen auf diesem Planeten auch.

Es gibt mal wieder eine Ankündigung, dass "in a few weeks" die MQB Platform genutzt werden kann. Das glaub ich allerdings inzwischen erst, wenn es so weit ist. Schließlich kündigen sie das seit über 2 Jahren schon an.

Es heißt mal wieder „few days“
Auf der Homepage, aber wenigstens gibt es schon ein Video aus dem Octavia. Arbeitsweise wohl identisch zur MfaXP. Ich bin gespannt.

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Hier mal die dazugehörige Mail

Und der YouTube Link

Weiß man ob die PolarFIS MQB auch OBD kann?

In jedem Fall sind da endlich mal DPF Werte für die Diesel Fahrer dabei.

Jap, läuft natürlich über Obd.

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Wenn man es demontiert, wird dann auch das Audio-Menü wieder in den Ursprung gesetzt?

Ja sicher es überschreibt ja nur, siehst du ja im Video.

Deute ich das Video richtig, dass sie direkt im Fahrzeug konfigurierbar ist und nicht wie MFAXP per externer Software?

Ja sieht so aus, bin gespannt wie das funktioniert. Wäre ja extrem gut.

Stimmt!
Lächerlich finde ich allerdings die zuckende (weil zentriert und eine Schriftart mit unterschiedlicher Laufweite) RPM-Anzeige

Ich bin vor allem auf die Aktualisierungsrate der OBD Werte gespannt. Ob diese Brauchbar ist oder genauso langsam wie im VCDS.

Ich hatte heute ein etwas länglicheres Gespräch mit dem Salesbereich von AutoPolar.
Die PolarFIS kann laut Ihnen Werte über OBD auslesen und das in der Geschwindigkeit wie oben im Video zu sehen ist. Das Video ist von einem Prototypen und das Zittern der Texte soll behoben werden/sein.

Das Release Datum der PolarFIS ist der 01.04.2018. Ab dem Tag beginnt das Verteile auf Händler und ein paar Tage später können Endkunden wohl bestellen. Der Preis der PolarFIS MQB soll bei 294 € liegen (ich weiß nicht ob mit oder ohne MwSt).
Also preislich vergleichbar mit der MFA XP, aber ggf. durch OBD mit mehr Funktionalität.

Mal schauen ob es dort auch die Statistik Funktionen gibt. Aber erstmal klingt es ganz interessant finde ich.

Hab mit Auto Polar auch geschrieben und hab mich als Beta Tester für dem RS3 8V Facelift registrieren lassen. Hoffe es bei dem Fahrzeug funktionieren wird. Bin überglücklich das es endlich soweit ist und Box endlich kommt.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

War bisher hier noch nicht verlinkt.
Hier mal die recht lange Liste an Parametern die die PolarFIS MQB unterstützen soll. Die MFA XP kann ja leider nur einen Bruchteil davon und davon funktionieren nicht einmal alle richtig.

PolarFIS MQB Ready on AutoPolar! – AutoPolar

Bin ich blind oder sehe ich nirgendwo in der Liste Ladedruck?

Ich bin mal gespannt wie die PolarFIS für MQB qualitativ aussieht, wenn ich an die ersten Module für den 1Z denke.... Das war ja ziemlich gruselig am Anfang.

Siehe Wert 14 und 15 Requestet Boost Pressure.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Ah danke!

Hat schon jemand, der mit AutoPolar in Kontakt steht, Infos wie der Einbau aussehen wird? Wird er ähnlich kompliziert sein wie bei der MFA XP (Fuß-Airbag)?

So wie ich s gelesen habe wird es auch ans Gateway zwischen gesteckt.

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Zitat von regda

Ah danke!

Hat schon jemand, der mit AutoPolar in Kontakt steht, Infos wie der Einbau aussehen wird? Wird er ähnlich kompliziert sein wie bei der MFA XP (Fuß-Airbag)?

Das ist 100% genau das identische Prinzip. Keine Ahnung wer da von wem geklaut hat aber denke mal es gibt eben keine andere Möglichkeit beim MQB dafür.

Wegen Einbau, ist bei der mfa xp sehr einfach jeden falls beim dsg. Klar beim Schalter etwas aufwendiger aber Probleme mit dem Airbag hatte ich noch nie.

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Ja es ist genau der gleiche Einbau bei beiden. Die beiden Geräte sind sich wohl sehr ähnlich.

Meine PolarFIS soll heute als erste der offiziellen Endkundengeräte versendet werden. Ich melde mich die Tage, wenn ich sie eingebaut habe.

PolarFIS MQB

Der Preis ist wie angekündigt ähnlich dem der MFA XP.