Auf der skoda Seite kann man sich das Prospekt vom RS245 jetzt runterladen. Da wird doch auch gelogen vom Feinsten. Das hier sind Bilder aus dem offiziellen Verkaufsprospekt welches letzte Woche erst erschienen ist. Also mein RS245 ist weder so breit und weit weg von der Tiefe....

Und eine Sache noch:
Habe gerade nochmal unsägliche Missverständisse wegen der Modellbezeichnung gelesen...
Lasst uns doch folgende Kurzbezeichnungen treffen:

VFL:
220PS = VFL220/RS220/VFLRS
230PS = RS230

FL:
230PS = FL230/FLRS
245PS = RS245

Es gibt nur einen RS und ein RS Sondermodell. Die Bezeichnung sind doch klar. FL oder vFL. RS 230 und RS 245. Was ist daran so schwer.

Um vielleicht manche in Schutz zu nehmen. Bei der Bestellübersicht meines FL RS, die ich vom Autohaus bekommen habe, steht oben dick und fett Skoda Octavia RS230.

Womöglich sind deshalb viele irritiert.

Zitat von WoodyWood

Und eine Sache noch:
Habe gerade nochmal unsägliche Missverständisse wegen der Modellbezeichnung gelesen...
Lasst uns doch folgende Kurzbezeichnungen treffen:

VFL:
220PS = VFL220/RS220/VFLRS
230PS = RS230

FL:
230PS = FL230/FLRS
245PS = RS245

Alles anzeigen

Gibts den TDI nicht mehr beim RS ?

Also noch ergänzend:

VFL:
184PS = VFLRSTDI

FL:
184PS = FLRSTDI

Ich glaube verwirrender kann man die Sache dann nicht mehr machen.

Hier werden aber mittlerweile auch die Sachen reingeschmissen, wie sie grade so kommen.

Es gibt einen separaten Thread wegen dem Ploppen Wie das ploppen bekommen

Und es gibt einen separaten Thread zum RS245 RS 245

Das Hauptproblem liegt einfach dran, das die, die einen FL mit 230 PS haben meinen sie haben den gleichen wie den VFL RS230

Da muss man einfach unterscheiden.

Ist doch an sich nicht so schwer.

Und wenn man hier den Titel beachtet dürfte es ja eigentlich nur um den

FL mit 230 PS und das Sondermodell RS245 gehen

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Also Motorenmäßig sind Vor-Facelift RS230 Sondermodell und Facelift RS230 gleich. Die minimalen Unterschiede in den technischen Daten sind Varianzen, die zum einen durch die geringfügig abweichende Ausstattung, zum anderen von Korrekturen kommen.
Der Unterschied ist also klar in der Ausstattung definiert. Klar, ein Sondermodell hat immer noch ein paar Extras gegenüber dem Serienmodell und beim Facelift sind eben die bekannten Änderungen am Serienmodell vorgenommen worden.

Alles in allem sollte man die Sache jetzt nicht zu kompliziert machen. Ich gebe @BlackRS245 vollkommen recht: Der Thread-Titel sollte es schon klar differenzieren.

Kann mir jemand sagen wo beim Facelift die Fussraumbeleuchtung geregelt wird? Ist die zusammen mit der Schalterbeleuchtung gelegt? Im Ambientemenü kann man nur die Farbe umstellen, aber keine Fussraumbeleuchtung oder?

Eigentlich biste da richtig. Fußraumbeleuchtung "D" anklicken und verstellen.

Hallo,

ich habe ein 5E vfl tdi und ein freund ein 5e fl tsi.
findet ihr nicht das der vfl tiefer liegt als das fl modell?

beide rs haben das original fahrwerk verbaut.
Wir haben mal gemessen - das sind gute 2cm.

ist euch das auch schon mal aufgefallen?

bin schon gespannt auf eure antworten.

lg
tom

Wie habt ihr gemessen, Radmitte-Kotflügel?
Die Ausstattung ist sonst auch gleich und wie sieht es mit den Achslasten aus?

Der TDI ist etwas schwerer, der kann dadurch schon mal tiefer liegen.

Von Skoda aus liegt die VA bei 375 +-10mm und die HA bei 374 +-10mm.

Wenn der FL DCC hat, kann das schon die Erklärung sein

Hallo,

Gemessen wurde von boden zu Kotflügel.
Ausstattung ist fast ident - das fl hat nur noch das Panorama Schiebedach.
Nein habn kein DCC.

Seht euch mal die fl Modelle an die liegen wirklich extrem hoch finde ich - oder täuscht das so extem?

lg
tom

@Tomygti

wenn du tatsächlich vergleichbare Werte haben willst, musst du von Radmitte bis Kotflügel messen, dann sollten ca. die Werte, welche sepp600rr angegeben hat raus kommen.
und die Autos müssen genau an der gleichen Stelle stehen beim Messen. Bestenfalls auf möglichst ebenem Untergrund.

ansonsten.... prüfen ob die Transportsicherungen noch drin sind. Es wäre nicht der erste, bei dem das vorkommt.

Servus zusammen,
Bin zur Zeit auf Mallorca im Urlaub.
Sind die letzten Tage mit unserem Miet-Corsa die Insel abgefahren. Bei den Touren sind mit ständig neue Octavia Facelifts entgegengekommen oder habe sie auf einem Parkplatz stehen gesehen. Alle haben das Facelift 4 Augen gesicht aber die VFL Rückleuchten ? Wie kann das sein wenn es ein FL ist ? Bauen die hier noch die "Reste" vom VFL in die neuen ?
Wäre ja auch interessant falls mal jemand vor hat sich einen Reimport zu bestellen.

Ob es jetzt bei dem RS auch so ist kann ich nicht sagen, habe leider noch keinen gesehen. Wenn ich aber mir so Standard octavia's bei Mobile rauspicke haben die alle die dunklen Rückleuchten.

Kurz offtopic :
Es ist Grausam zu sehen wie die in Spanien mit den Autos umgehen und was die für eine Wertschätzung Haben, jeder octavia hatte schon eingedrückte schweller, Beulen oder Schrammen. Echt schrecklich !

Es gibt auch in D FL mit VFL-Rückleuchten. Sind glaube bei Halogenfrontscheinwerfern verbaut.

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Ok, wieder was dazugelernt ! Das kann natürlich sein, LED hatten die nicht.

Zitat von RS-Xite

Es gibt auch in D FL mit VFL-Rückleuchten. Sind glaube bei Halogenfrontscheinwerfern verbaut.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

du hast recht, auch hier bei uns hat es etliche FL Octavias ohne LED welche die vFL Rückleuchten verbaut haben.

ist das beheizte Lenkrad jetzt eigentlich auch abgeflacht? Da gabs doch immer Diskussionen

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Beheizte Lenkrad ist abgeflacht.

Hab grad mal aus Spass die Nebelschlussleuchte hinten angeschaltet . Bei mir funktioniert diese nur links ist das normal ???

Ja ist nur noch links verbaut.

Mercy dacht schon die linke rückleuchte is defekt xD

Die Batterie hat doch die Jacke, bei meinem RS245 ist aber kein "Jackendeckel" vorhanden, wie sieht das bei euch aus? Im Prospekt ist sie abgebildet, aber nicht vorhanden...
Hat die Batterie noch den Deckel? Oder ist der nur vergessen worden? Oder ist es im Modelljahreswechsel weggefellen?

bei meinem RS ist da auch kein deckel drauf, nur zwei plaste polabdeckungen die zur batterie gehören...

ok, dann ist das wahrscheinlich neu... oder hast du ein älteres MJ?

steht doch in der signatur, ich hab das aktuelle FL

Tapatalk und Signaturen sag ich da nur...

@lueneburger

Ja hab ich . Schaut so aus als ob da led verbaut sind

Ich zitiere mal aus dem entsprechendem Umbauthread auf die FL Rückleuchten:

“Die NSL bei der europäischen Version hat keine LEDs für die NSL, folglich kann man da nix codieren...

Wenn eine Rückleuchte aus einem Land der Rechtslenker verwendet wird leuchtet die NSL so wie sie soll auch rechts.“

@lueneburger kann es jetzt nicht zu 100% sagen , aber hab beide angeschaut und es schaut stark danach aus .
@Rudi007 keine LED ? Aber dann müsste man ja an die Birne ran kommen ?

Hattest du schon auf die FL Rückleuchten umgerüstet Frank? Hab's grad nicht im Kopf?

Ich gehe davon aus das chili88 ein FL RS hat lt. Profilfoto und da sind rechts keine LEDs verbaut. Deshalb holen sich ja einige die UK-Rückleuchten, damit das geht.
Und das es beim normalen RS vFL geht weiss ich, da ich es selbst lange so codiert habe bei mir

mal ne frage, ich weiß nicht ob das nur das neue skoda connect betrifft.

bei jeder fahrt kommt die meldung: willkommen bei skoda connect, der ist folgender hauptbenutzer xyz angemeldet. und die buttons ändern und ok.
leider muss man die meldung fast immer bestätigen bzw nervt wenn man auf was anderes schnell zugreifen wollte.

kann man die irgendwie abschalten?