Zitat von airwolff

mal ne frage, ich weiß nicht ob das nur das neue skoda connect betrifft.

bei jeder fahrt kommt die meldung: willkommen bei skoda connect, der ist folgender hauptbenutzer xyz angemeldet. und die buttons ändern und ok.
leider muss man die meldung fast immer bestätigen bzw nervt wenn man auf was anderes schnell zugreifen wollte.

kann man die irgendwie abschalten?

Ist bei mir nicht so. Es kam allerdings immer der Konfigurationsassistent bis ich auf „nicht mehr anzeigen“ gegangen bin.

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zum Thema Lenkrad: wenn ich das beheizte haben will dann muß ich ACC nehmen? Zumindest laut Konfigurator

Ja, wahlweise ACC mit Tempomat bis 160 oder 210km/h.

Wer sich so nen Müll ausdenkt bei Skoda...kann ich ACC denn rauscodieren?

Das ist bei anderen Herstellern nicht anders. Da gibt es andere Abhängigkeiten. Es mag zwar nicht kundenfreundlich erscheinen, aber ob Skoda dieses Paket nur so verkauft, um möglichst viel Geld zu verdienen, wissen wir nicht. Vielleicht gibt es technische Bedingungen.

@rudi rakete

Bist du denn schonmal ein Auto mit ACC gefahren? Ichhabe es bei mir ja extra nachgerüstet und möchte es persönlich nicht mehr missen.
Ansonsten wenn du es nicht nutzen möchtest dann lass einfach die Finger vom ACC Hebel

Gruss
Thomas

@Browning
ja bin ich, deshalb habe ich in meinem aktuellen RS auch bewusst kein ACC genommen. Lag vielleicht auch daran das es zum Zeitpunkt meiner Bestellung nur bis 160km/h ging. Mich würde das ACC ja nicht stören wenn es nicht an den Tempomat gekoppelt wäre. Oder kann man den Tempomat mittlerweile aktivieren ohne ACC zu nutzen?

Nein kann man leider nicht separat schalten. Geht es dir darum den Temporalen auch bei 180 km/h nutzen zu können?

Wieso sollte man den Tempomat ohne ACC Funktion nutzen wollen obwohl es eh drin ist? Die Begründung interessiert mich.

Habe ich was verpasst?

Wenn ich ACC haben will, ziehe ich den Hebel in Fahrerrichtung.

Wenn ich nur den Tempomaten brauche, drücke ich am gleichen Hebel nur den seitlichen Knopf.

Oder ist das Modelljahr-abhängig?

@Browning
Ich möchte einfach gern nur den Tempomaten nutzen. ACC fand ich bei all meinen Probefahrten nur hinderlich. Unabhängig vom 160kmh ACC oder 210kmh

@eddy90
Ich hätte das ACC ja gezwungenermaßen nur im Auto wegen dem beheizten Lenkrad was ich gern hätte

Aber was soll denn mit acc hinderlich sein? Willst jemandem drauf fahren? Versteh den negativen Punkt des acc nicht. Ist doch wie ein Tempomat aber verhindert Auffahrunfälle (mal simpel gesagt im Vergleich zum normalen Tempomat)

Wenn die Bahn frei ist ist acc wie ein normaler Tempomat. Aber wenn der Vordermann langsamer ist oder bremst verhindert es den Auffahrunfall. Wieso sollte man da nur einen Tempomat haben wollen? Vielleicht hast du dich damit nur nicht genug auseinander gesetzt. Mir fällt nichts ein warum acc schlechter als ein Tempomat sein sollte.

Es gibt aber immer wieder Leute die der Meinung sind kurz vor einem einscheren zu müssen. Dann geht das ACC gleich in die Eisen, das kann ich nicht gebrauchen. Keine Angst, ich bin mehrere Male mit ACC Probe gefahren und habe es für mich als nicht brauchbar eingestuft. Wenn Du es als nützlich und hilfreich ansiehst dann ist das doch gut

Was kostet denn das Lenkrad einzeln? Kann man doch sicherlich einfach nachrüsten. Ohne die ACC Sache. Das Alcantara Lenkrad liegt ja auch unter 300€

@Rudi rakete stell das ACC auf Abstand 4 von 5 und auf ECO (also wirklich das ACC im Car-Menü, nicht das Fahrprofil), dann sind nur noch Abbieger ein Problemchen.

So hab heute das erste mal nach 900km den Soundcheck gemacht und was soll ich sagen . Hab ihm keine 4000 Umdrehungen gegeben und er rotzt . Hoff das, dass einigen hilft , da ja immer wieder Gerüchte verbreitet wurden das er keine Geräusche macht .

Ist der 230er FL oder?
Hast du das denn auch innen wahrgenommen? Vermutlich nicht, oder?

Hatte ich ja schon damals im entsprechenden Thread „wie das ploppen bekommen“ geschrieben. Man hört es von innen nur wenn man es weiß und seeeehr genau hin hört.

@WoodyWood

Ja ist das Facelift. Man kann es innen leicht hören ,aber nur minimal . Aber das entscheidende ist doch, das man es aussen hört. Zumal ich ihn ja nicht mal getreten hab , war in dem video max 4tausend umdrehungen

Zitat von chili88

Aber das entscheidende ist doch, das man es aussen hört.

*lol*

Da passt wunderbar ein Artikel zu, den ich vor kurzem gelesen habe:

Zitat

Wir müssen innere Gründe annehmen, die der Proll mit "so geiler Saauund" verschlüsselt artikuliert. "Wahrscheinlich", sagte meine Begleiterin, "ist es wie mit den Toten oder den Dummen: Der Tod und die Dummheit stört die Betreffenden ja nicht selbst, sondern die Anderen. Ähnlich wird es mit dem Proll aussehen. Er glaubt wider alle Belege seines Umfelds, dass Beobachter ihn toll finden, wenn er an ihnen vorbeifurzt."

Quelle: Klartext: Psychoanalyse des Autoprolls | heise Autos

@Mnyut

Da hat woll jemand den Zusammenhang nicht ganz verstanden. Ich meinte mit diesem Satz nicht ^^Saauuuunnd^^ sondern die Tatsache das man das Geräusch Ansicht von aussen hört , da dies ja immer umstritten war.

Zitat von chili88

Aber das entscheidende ist doch, das man es aussen hört.

Nun, dann versuche doch mal zu erklären.
Wieso ist es denn im Wesentlichen wichtig, dass man dieses Furzgeräusch von außen hört und eher unwichtig, dass der Fahrer es wahrnimmt?
Für wen ist denn das Geräusch bestimmt und wichtig?

@Mastersmurf

Das ist für alle wichtig, die nun wissen bzw. wissen wollten ob Skoda in ihren Promotion Videos gelogen hat oder nicht . Schließlich ist das für viele ein Kaufargument gewesen. Das man es innen nicht hört ist egal, das stand nie zur Debatte oder wurde in Marketing Videos gezeigt .

Dann fasse ich mal zusammen:

Man will dieses 'Furzgeräusch' nicht deshalb weil man es selbst gut findet wenn das Auto das tut, denn innen hört man es ja eh nicht und das ist auch ok so. ('Das man es innen nicht hört ist egal ...')
Man will dieses 'Furzgeräusch' auch nicht damit 'Beobachter ihn toll finden, wenn er an ihnen vorbeifurzt.' ('... Aber das entscheidende ist doch, das man es aussen hört.')
Man will dieses 'Furzgeräusch' ausschließlich deshalb, weil es in Skodas Promotion Videos zu hören war. ('... ob Skoda in ihren Promotion Videos gelogen hat ...')

Nun frage ich mich, ob man auch darauf bestanden hätte, wenn das Auto im Promo-Video beim beschleunigen La Cucaracha gepfiffen hätte.

Zitat von Mastersmurf

Dann fasse ich mal zusammen:

Man will dieses 'Furzgeräusch' nicht deshalb weil man es selbst gut findet wenn das Auto das tut, denn innen hört man es ja eh nicht und das ist auch ok so. ('Das man es innen nicht hört ist egal ...')
Man will dieses 'Furzgeräusch' auch nicht damit 'Beobachter ihn toll finden, wenn er an ihnen vorbeifurzt.' ('... Aber das entscheidende ist doch, das man es aussen hört.')
Man will dieses 'Furzgeräusch' ausschließlich deshalb, weil es in Skodas Promotion Videos zu hören war. ('... ob Skoda in ihren Promotion Videos gelogen hat ...')

Nun frage ich mich, ob man auch darauf bestanden hätte, wenn das Auto im Promo-Video beim beschleunigen La Cucaracha gepfiffen hätte.

Ja, bin voll deiner Meinung. Ich werde es nie verstehen, warum man so heiß drauf sein kann.
Vielleicht bin ich auch zu alt für so ein ......

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Manche haben hier echt zu viel Zeit....

Fakt ist: Auto furzt. Innen nicht wahrnehmbar.
Kann man (ich) gut finden, muss man aber nicht.

Feddich.

Wem's gefällt.
Wenn ich bei gemütlichen und fast Geräuschlosen 120 km/h auf der Autobahn so einen "gepimpten" Golf/Astra/3er vor/neben/hinter mir habe,
der eine Geräuschkulisse erzeugt wie ein 1000PS Moster das gerade die 400km/h Marke knackt, gucke ich immer wieder auf meinen Tacho um mich zu vergewissern,
ob wir wirklich so langsam fahren.

Dann frage ich mich immer wieder: "Ist sein Motörchen schon an seiner Leistungsgrenze und kurz vor der Explosion, oder warum klingt der so überanstrengt?"

Diese Diskussion kann man beliebig lange im Kreis führen, ohne dass auch nur einer von seiner Meinung abrücken muss oder wird. Sie ist genauso sinnlos wie die zu (fast) jeder anderen Tuningmaßnahme oder der Frage, ob man ein 200-PS-Auto braucht. Aber vor allem gehört sie nicht in diesen Thread!

Genauso wenig wie die Beiträge zum Popper, für die es einen eigenen Thread gibt...

Wie das ploppen bekommen

Das stimmt, wobei das immerhin noch eiiiinigermaßen modellspezifisch ist - im Gegensatz zur grundsätzlichen Diskussion, ob man lauten Auspuffsound gut findet oder nicht.

Zitat von Pushy

Genauso wenig wie die Beiträge zum Popper ...

...eben. Und wenn dann noch so Steilvorlagen wie ' Hauptsache man hört es außerhalb des Autos.' kommen, lädt das doch formal zu einer Analyse der Motive ein.

Was anderes...ist nicht ab KW 45 Modelljahreswechsel beim FL? Weiß man schon ob es Änderungen gibt?

Modelljahreswechsel ist Ende Mai 2018.

Richtig, aber zumindest die letzten zwei Jahre hat sich auch im Herbst Kleinigkeiten geändert, so wie z.B. MIB2 (2015?) im Herbst gekommen ist.

Stimmt, das ist aber kein MJ-Wechsel. Genauso wie MIB2 nicht im Herbst sondern mit MJ2016, also Ende Mai 2015, gekommen ist (ich weiß es, weil ich es um 1 Woche verpasst habe )

Hi.
Weiß jemand welche Leuchtmittel beim FL in den Neblern sowie Abbiegelicht ist?
Sollen ja LED sein.
Und wenn LED passen die auch beim VFL?

Nein, passen nicht. Andere Bauform.

Wäre ja zu schön gewesen.
Ist also eine komplette Einheit ohne Birnen oder lieg ich falsch?
Der VFL hat ja 4x H16 drinne...

Sofern ik das richtig in Erinnerung habe sind das je Leuchte 3Led-Elemente die von oben auf den Reflektor leuchten.

will the digital speedo screen come for my2019 ?