Beiträge von sepp600rr
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Schau mal hier rein.
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Das klappt super mit dem Foliatec Lack, meine sehen jetzt nach ca 5 Jahren noch sehr gut aus und die bekommen sehr viel Hitze ab.
Diffusor und Reflektor fangen an zu schmelzen 😂
Ganz wichtig das ganze Chrom muss vor dem lackieren runter, Blenden dann entfetten und mehrere Schichten lackieren.
Ausbau geht auch ohne Hebebühne ist halt nur ein wenig gefummel, die Blenden sind verschraubt und bekommst du ab ohne den Diffusor zu demontieren.
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Du kannst nur als Pro User ein Eintrag im Marktplatz erstellen.
https://octavia-rs.com/wcf/site-pro-user-info/
Hier findest du den Marktplatz.
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Dafür ist doch eigentlich der Marktplatz da
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Unter Einstellungen kannst du noch den Stil der Benutzerfläche ändern, dann hast du den roten Punkt.
Aber unter Standard und den Community Einstellungen bleibt das viereckige Zeichen.
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Sidpit Du kannst den Benutzetitel in deinem Profil, unter Profil bearbeiten ändern.
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Bitte den verlinkten Thread lesen und wenn fragen offen sind, dort nachfragen.
Es bringt nichts das alles in getrennten Threads zu diskutieren, das ist extrem schlecht für die Übersicht. -
Du musst deinen Händler/Werkstatt fragen ob die mitgebrachtes Motoröl akzeptieren.
Wegen dem Öl schau mal hier rein
Welches Öl fahrt ihr beim TSI?Sichere Bezugsquellen für Motoröl findest du auf den Herstellerseiten.
Einige Marken darunter Mobil und Castrol werden oft gefälscht, also Vorsicht beim Kauf über Ebay oder Amazon. -
Das Zitat ist aus dem Haubenlifter Thread
Ist das echt so schwer einen verständlichen Text anzufertigen oder die Suche mal zu benutzen.
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Was möchtest du jetzt genau wissen
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Der wurde doch jetzt schon zwei mal hier verlinkt.
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Die Downpipe passt bei MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T mit Frontantrieb.
Hier in dem Shop steht mal eine Verwendungsliste.
Downpipe von APR für deinen 1.8L oder 2.0L TSI EA888 MQBDie DPK0004 wurde nur durch die DPK0027 ersetzt.
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Die Downpipe ist die gleiche wie bei uns.
Der Sound kommt beim Golf Performance vom Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer. -
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Schau mal hier rein.
Wertigkeit der Türverkleidung verbessern -
Die ganzen Infos findest du hier im Forum schon.
Einfach mal suchen oder die Fragen direkt in dem entsprechenden Thread stellen.[5E] - Octavia III RS Benzinertuning - OCTAVIA-RS.COM
Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach
Tieferlegungsfedern Pro Kit von Eibach -
Die Füllmenge beträgt 2,3L, der Ölstand ist korrekt wenn bis Unterkante Öleinfüllbohrung befüllt ist.
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Alles klar, danke für die Erklärung.
Hab ja auch das Alpine verbaut und bin an PolarFIS interessiert, dann mal auf deine Erfahrungen warten. -
Hast du nicht das Alpine Navi verbaut?
Funktioniert das PolarFIS trotzdem, da steht ja extra bei OEM Radio.
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Von Werk aus entweder Castrol Edge LL 5W30 oder Shell Helix Ultra AV-L 0W30.
Natürlich wirst du nicht der erste sein, aber den meisten ist der Hersteller egal und halten sich nur an die Norm.
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Ich fahre rundum 335mm, Vorne 5 mm unter Tüv Höhe und noch 5mm Restgewinde (Achslast 990kg).
Hinten kann ich noch 15mm Runterschrauben bis untere Tüvgrenze. -
Der Artikel ist von 2016 und noch über den VFL.
Als FL gibt es kein RS230, sondern nur RS und RS245.
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Das ganze funktioniert nicht, die beiden Systeme sind komplett unterschiedlich aufgebaut.
Außerdem haben die LED Scheinwerfer ja 2 Linsen pro Seite und beim Xenon ist es nur eine. -
Es gibt auch extra Bohrer mit Schaftreduzierung, für die kleinen Bohrfutter der Handbohrmaschinen.
Das stimmt, dann dürfte der Rest auch so rausgehen.
Edit: Ich sehe da kein Grund, die Radnabe zu wechseln. Es gibt noch genug andere Moglichkeiten das hinzubekommenen.
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Bitte keine Pasten oder Fette auf das Gewinde schmieren, dadurch verfälscht du das Drehmoment.
Durch die Schmierung veringerst du den Reibwert und die Schrauben werden viel zu fest angezogen, immer nur trocken montieren.Haben die es mal mit einer Spiral Profil Stecknuss versucht?
Wenn die wirklich aufbohren wollen, sollen die so bohren, das die nur den Schraubenkopf abtrennen.
Dann die Distanzscheibe abnehmen und mit einem Linksausdreher oder einer aufgeschweißten Mutter das Restgewinde rausdrehen. -
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Wie habt ihr gemessen, Radmitte-Kotflügel?
Die Ausstattung ist sonst auch gleich und wie sieht es mit den Achslasten aus?Der TDI ist etwas schwerer, der kann dadurch schon mal tiefer liegen.
Von Skoda aus liegt die VA bei 375 +-10mm und die HA bei 374 +-10mm.
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Dann lasst die doch einfach per Einzelabnahme eintragen, auf die paar € kommt es dann doch auch nicht mehr an, wenn man schon bei OZ für den Winter schaut.
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Ich selbst habe kein OBD11 ich hab VCDS.
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Die steht da doch direkt im ersten Beitrag.
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Mit der Suche findet man das ganz schnell
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OneNote Datei als PDF
OBDEleven -
Schau mal hier rein, der DSG Ölwechsel ist bei 60000km fällig.
60000 KM Inspektion (Alle Fragen rund um den 60000´er Service) -
Auf Messen usw wird da öfter getrickst und so hässliche Sachen weggelassen, die Spur verbreitert oder das Auto tiefer gelegt.
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Frontpoliert ist halt was anderes, nur eine Klarlackschicht.
Aber bei normal lackierten Felgen ist das kein Problem.
