Zitat von TurboMaddin

Nachdem mein neuer den Weg zu mir gefunden hat, habe ich in den letzten Tagen diverse VCDS-Codierungen problemlos umgesetzt.
Schwierigkeiten bereitet mir allerdings die Heckklappen-Bedienung mittels Fernbedienung. Die Bedienung mittels Taster im Innenraum funktiniert auf und zu problemlos.

Bei der FFB muss ich erst lang drücken, damit die Zuziehhilfe entriegelt. Erst danach kann ich mit kurzem Druck auf den Taster öffnen und schließen. Ich möchte aber, dass die Heckklappe bei langem Druck unmittelbar aufgeht und mit kurzem Druck wieder zu - also ohne den Umweg über das Entriegeln der Zuziehhilfe. Die kann ich irgendwie nicht beeinflussen.
Auf kurzem Druck entsperrt die Heckklappe aktuell und ist dann von Hand zu öffnen. Ich hatte den Eindruck, dass die Entsperrung dauerhaft bestehen bleibt. Das wäre ungünstig, wenn man aus Versehen auf die Taste kommt und der Kofferraum unbemerkt unversperrt bleibt.

Ich habe eigentlich alle Möglichkeiten durchprobiert, es sind ja für die FFB nur 4 Anpassungskanäle. Trotzdem bekomme ich das nicht hin. Das Entsperren dürfte ja eigentlich auch nichts mit dem Öffnen und Schließen zu tun haben.

Ist das Entsperren und Entriegeln so normal? Wie kann ich meine Wunschkonfiguration umsetzen?

Nebenbei ist kam heute beim Codieren der Fehler "Funktionseinschränkung durch aktive Störschutzfunktion" im StG09. Er lässt sich auch derzeit nicht löschen. Keine Ahnung, ob das zusammenhängt. Vielleicht liegt das am ständigen Auf und Zu der Klappe.

PS:
@djduese Vielen Dank für die tolle Code-Sammlung!!

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Hi

Ich habe den gleichen Fehler wie du im STG 09, hast du eine Lösung dafür gefunden?

Grüße

Tippfunktion muss hier aktiviert werden, für schließen und öffnen. Nicht das ihr die Tastfunktion genommen habt?

Heckklappen geht bei mir problemlos. Es dreht sich um den Fehler im STG 09 Funktionseinschränkung Störschutzfunktion

Was haltet ihr eigendlich von der Carly App?
Mit der soll angeblich auch das Video wärend der Fahrt freischaltbar sein.

Ist wohl ein Wüste, wenn man codieren will. Werden nur sehr wenig Steuergeräte überhaupt unterstützt.

Mal so ne frage aus langeweile (Krankzuhause)
Ich hab da so ein paar gesehen welche, hmm nen ichs mal, lichtspiele programmiert haben. Kann mir einer vieleicht ein tip geben wo man sich in sowas einlesen kann?
Zum verständnis ich meine so abfolgen wie blinker links dan rechts dan ablend links rechts dan blinken die nebler auf etc...

Mittels Codierung sind keine deartigen Aktionen implementierbar.

Mir ist heute aufgefallen dass ich aus dem Innenraum mit dem Taster in der Mittelkonsole das Fahrzeug nicht mehr aufschliessen kann.
Bei jedem Tastendruck verriegelt sich das Fahrzeug.
Im VCP habe ich auch keine aktive/absichtliche Änderung vorgenommen... Habe den Kanal gefunden um diese Taste zu de-/aktivieren. Dies habe ich versucht und beseitigte den Fehler nicht. Hat jemand eine Idee?

Im 09er gibt es zwei Einträge die da heissen.
Lock_unlock_taster_direct -->installed
Lock_unlock_toggle_taster-->installed
Einmal prüfen ob das so is bei dir.
Beim vFl zu finden unter codierung der Zentralelektrik.
Beim Fl zu finden unter Anpassung, Reiter ZV allgemein in der Zentralelektrik.
Schreib mal obs das war bitte.

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Bin gestern in einem neuen A6 mitgefahren und da gibt es das Feature, dass kurz nach Fahrbeginn die Gurte straff gezogen werden. Ähnlich dem was beim Vorbereiten auf einen Crash passiert - nur sanfter

Gibt es eine Möglichkeit das nachzucodieren?
Den proaktiven Insassenschutz habe ich im Fahrzeug verbaut und durfte ich auch einmal, dank eines Vollidioten, schon spüren. Ein Glück ohne Unfall.

Technisch sollte das also möglich sein, oder?

Zitat von Grubsche

Lock_unlock_toggle_taster-->installed

@Grubsche, vielen Dank!
Hier lag tatsächlich der Fehler. Es funktioniert wieder einwandfrei. Kann mir nur nicht vorstellen warum sich dies plötzlich verändert hat...

@Kusi_Schweiz subba . Ich hatte vor drei Monaten selbiges Problem

@WoodyWood im Octavia nicht codierbar. Ist vom Airbag Stg abhängig.
Hatte ich auch schon nachgeschaut. Kollege hat nen A4, hier ist es auch so.

Ich habe seit ein paar Wochen noch ein anderes Problem...
Wenn man mit dem Auto anhält, dann kommt im Kombiinstrument ein Symbol ob Start/Stop den Motor abschaltet oder eben nicht. Dies kommt immer.
Auf dem Columbus (MIB2) erscheint dabei am oberen Bildschirmrand eine Meldung, welche man zusätzlich öffnen und auf Wunsch deaktivieren kann. Diese Meldung kommt aber nur noch sporadisch.

Mein Octavia hat Jg. 2014 und wir haben auf MIB2 und VC umgebaut. Nach diesem Umbau funktionierte alles einwandfrei.
Ich bin der Meinung dass es nicht mehr korrekt funktioniert seit ich am STG 19 (Diagnoseinterface) herumgespielt habe.

Kann mir irgend jemand helfen?

Dann die Logfiles durchschauen und im 19 zurückcodieren

Ich hab mit VCDS die Codierung vom Seat Leon zu Testzwecken übernommen, danach aber wieder zurück geändert.
Seit da geht es nach meiner Meinung nicht mehr. Leider finde ich nirgends ein Logfile wo ich die Änderungen sehe.
Oder meinst du dass ich einfach nochmals diese "lange Codierun" eintragen soll?

Nun alles überprüft. Codierung und Anpassungen sind immer noch identisch.

Kennt jemand den Logincode für die Standheizung?

Für was. Braucht man doch weder für Codierung noch für Anpassung.

Ich wollte die Schwelltemperatur anpassen und da verlangte er bei mir den Logincode.

doch bei der standheizung wird ein code verlangt, habe die änderung auch gemacht.

bei mir ging es mit dem code:
STG 18 (Standheizung)
20103

Zitat von Kusi_Schweiz

Ich wollte die Schwelltemperatur anpassen und da verlangte er bei mir den Logincode.

Was meinst du mit Schwelltemperatur?

Damit der Zuheizer bei einer höheren Temperatur automatisch einschaltet.
Wenn ich mich richtig erinnere beträgt die untere Schwellgrenze 4 Grad und die obere 12 Grad.

Aso, den Zuheizer habe ich im Infotainment deaktiviert.
Ich möchte nicht das der auf kurzstrecke die Standheizung aktiviert.
Für Langstrecke heize ich den Wagen dann per Funke vor.

Ich fahre höchst selten unter 15 minuten, daher dürfte sie bereits bei höheren Temperaturen einschalten.
Wie ich gesehen habe hat sie sowieso eine Mindestlaufdauer von nur 300 sekunden eingestellt.
Vorheizen ist leider erst 30 sekunden vor Abfahrt möglich, da der Wagen zu weit weg in einer Einstellhalle mit offenem Tor steht, zudem ist er dort etwa 6,5 Grad, daher startet der Zuheizer nicht.

Abend

Besteht eigentlich die Möglichkeit das Infotainment so umzucodieren dass die Lüftung über Connect aktiviert werden kann, auch wenn man keine Standheizung verbaut hat?

Die Funktion fände ich mit Kind ganz sinnvoll.

Grüße
Robby

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Nein, geht nicht.

Zitat von TBAx

KESSY temporär deaktivieren
Um die Funktion zu aktivieren muss zuerst das KESSY Steuergerät (0x05) auf die Version 0803 aktualisiert werden.
(...)
Bei VW existiert eine Technische Produktinformation, die die Aktualisierung voraussetzt.

Hat zufällig irgendjemand die Nummer der TPI, damit meine Werkstatt das dann gleich findet, wenn ich beim nächsten Besuch darum bitte, das zu machen?

Hab dir die Nummer per PN geschickt. Ist allerdings eine VW-TPI und ich weiß nicht, ob sie auch bei Skoda hinterlegt ist.
In jedem Fall steht dort drin, dass es keine Beanstandung, sondern eine Funktionserweiterung ist, die entsprechend entlohnt werden soll. Günstiger kommst du definitiv bei jemandem mit VCP, wenn du wen in deiner Nähe hast.

Dokumentiert habe ich ja alles, so dass man es eigentlich flott hinbekommen könnte.

Frage zum Thema AirCare Speichern beim Fl 19er.

Ich finde unter Anpassung im Stg 08 keine Speicherung Filtererung Innenraumluft. @djduese ne Idee?

Hast du vielleicht die Labels auf englisch? Dann schau mal nach Filtering_interior_air_saving

Bei mir bleibt Air Care auch ohne Codierung immer an.

Hast du Personalisierung an?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Nein, hab ich abgeschaltet.
Ist aber auch mit Personalisierung immer ein.

Das emglische hab ich gefunden und codiert. Morgen mal schauen

Und Personalisierung hab ich ja und auch aktiviert.

Gibt es die Möglichkeit nach langem Druck auf der FFB, verriegeln, dass noch geöffnete Fenster komplett schließen auch wenn man den Knopf los läst?

Nein, das geht Stand Heute leider nicht.

Hat sich schonmal jemand dran gemacht und versucht, zusammen mit der Standheizung auch die beheizbaren Seitenspiegel auszulösen (sofern die Schalterstellung passt)?

Da würde die Batterie aber beansprucht, wenn man noch eine elektrische Heizung einschaltet.

Ist mir bewusst. Allerdings ist die Seitenscheibenheizung jetzt nicht unbedingt der größte Verbraucher.

Klingt aufjedenfall interessant und macht auch Sinn