Wenn ich auf der Medienseite mit den ganzen Radiosendern bin und einer Läuft, wechselt nach einiger Zeit immer die Anzeige in Vollbild des Senders.

Kann man das irgendwie unterbinden, das dies gar nicht erst passiert??

leider noch nicht.

Nur während des Start. Müsste mal ins Steuergerät schauen ob dort ne Temperatur hinterlegt ist.

Kompo ist klar.

Was sind VKMS und FoD?

Schon ziemlich geil das Display.

Skalierung passt halt nicht, daher ist das Bild leicht nach rechts verschoben und es fehlt auch unten der Menü Button etc.. Besorge mir gerade noch den Navirechner von einem Enyaq.

Besser wäre wenn nur jemand die Codierung von einem O4 RS FL von Stg 5F oder von Skoda Enyaq schicken könnte.

Display habe ich heute mal getauscht. Also das große einfach mal angeschlossen. Funktioniert soweit alles.

Skalierung haut nicht hin. Kann mir jemand mal die Auflösung schicken. Kann per OBDeleven oder ggf. VCDS ausgelesen werden.

Die aus dem Enyaq sind die selben.

Display habe ich da. Hat jemand zufällig Info´s oder Bilder wie man die Mittelkonsole/A-Brett zerlegt?

Leider sind einen ja noch zT. Die Hände gebunden Dank SFD.

Bin aber dran in die Steuergeräte zu schauen zwecks Einstellungen.

Es scheint aber sehr unterschiedliche Software stände zu geben. Meiner ist eine der letzten, Mj 2025, gerade zugelassen.

Das es dann geht ist klar. Ich will aber nicht bei 60 mit 87 weiterfahren.

Sinn ist ja wie beim 5E, das er die von mir eingestellte Toleranz nach oben, hier also 7kmh, immer übernimmt.

Bei Autobahn "FREI" stelle ist bspw. 180 ein. Wenn ich dann aus einer 120er Zone wieder in eine freie komme muss ich auch immer wieder von 130 hochstellen.

Schade, hatte gehofft es gibt ne Lösung und sei es mittels VCP oder VCDS.

Genau das macht er eben nicht.

Beim 5E FL hast er sich das gemerkt.

Wenn ich 87kmh einstelle und es kommt zB. wieder ein 80 Schild fährt er wieder 80.

Signatur ist nicht aktuell.

Fahre einen O4 RS TDI Final Edition!!

Gibt es ne möglichkeit in den hinteren Türen wieder die LED Beleuchtung zu haben, wie in den vorderen??

War ja im 5E Standard und jetzt nicht mehr???

Kann jemand was dazu sagen, ob es evtl. möglich ist auf das größere Sudokus des FL zu tauschen??

Wenn ich meinen ACC bspw. bei erkannten 80kmh auf zB. 87kmh stelle merkt der sich das nicht. Bei jeder neuen erkannten Geschwindigkeit übernimmt er die exakt.

Bei meinen 5E FL hat er sich das gemerkt.

Kann man das reincodieren??

Diese Woche, ich gebe bescheid.

Datensatz ist drauf, jetzt scheint alles top zu sein. Muss noch ne Runde fahren, damit auch Werte der Räder angezeigt werden.

Was nicht geht ist, dass hinten und vorne andere Werte akzeptiert werden??

VCP will ich mir noch zulegen, denn immer zu fragen is ja auch blöd.

Daher ist der Datensatz noch nicht auf dem Stg.

Korrekt:

STG 19 -> Anpassung

> Verbauliste Sollverbau -> Reifendrucküberwachung (Node_0x0B) -> aktivieren

STG 65 muss dann im Scan erscheinen wenn elektrisch alles korrekt angeschlossen ist...

STG 03 (Login: 20103) -> Codierung

> Byte 27 Bit 4,5,6 deaktivieren

> Byte 28 Bit 7 deaktivieren

STG 17 (Login: 47115) -> Codierung (Klartext Codierung)

> Byte 3 Bit 7 aktivieren (Reifendruckkontrolle)

> Byte 4 Bit 0 deaktivieren (Reifendruckanzeige)

> Byte 11 Bit 2 aktivieren (Reifendruckkontrolle BAP)

STG 5F -> Anpassung -> Car_Function_List_BAP_Gen2 ->

> tire_pressure_system_0x07 -> aktiv

> tire_pressure_system_0x07_msg_bus -> CAN_Chassis

Wobei bei mir nicht "chassis" sondern "Fahrwerk" steht!!

Habe gestern den PLA bei mir erfolgreich nachgerüstet. Parkt und lenkt wie er soll.

Jetzt scheint aber die Funktion das ich vorne oder hinten nicht drauffahre beim Parken deaktiviert zu sein. Wenn ich früher "zu schnell" rückwärts irgendwo ran gefahren binn hat das Auto selbsständig gebremst. Das ist jetzt nicht mehr der Fall.

Ich habe in VCDS auch folgenden Fehler:

Steuergerät für Rear Cross Traffic alert Tcta

Habe bei mir jetzt alles nach Anleitung mit den selben Teilenummern verbaut.

Aktuell wird im AID die Gelbe Reifenlampe angezeigt und im Columbus folgenses, siehe Bilder.

Bei Zündung aus werden die Soll-Drücke eingeblendet und bei Zündung an nichts nur das die RDKS nicht verfügbar ist??

Mit VCP wurde hier noch nichts eingespielt.

Weiß jemand ob es doppelt die Beleuchtung der Türöffner eine extra Sicherung gibt oder diese sogar codierbar ist??

Meine leichten nicht mehr.

Korrekt. TFL ist bei mir ja immer an.

Geht ja beim blinken aus, aber in der Dunkelfase des Blinker hätte ich es gerne wieder AN.

TFL hatte ich schon und auch Standlicht.

Hab mir mal ne Excel gemacht um ne bessere Übersicht zu haben.

Gibt ja auch genau davon ein Video wo es eine bei nem Superb gemacht hat.

Die LED Leiste in den Scheinwerfern, welche Leuchtennummer hat diese??

Ich will versuchen diese beim Blinken in der Dunkelfase des Blinker aufleuchten zu lassen. Ich finde nur die Leuchtennummer nicht. Habe schon einige probiert aber ohne Erfolg.

Woche genau???

dimming_characteristic gibt's im Stg 08 enorm viele??

Ich möchte bei mir auch die Kamera vorne nachrüsten. Wo jedoch bekomme ich die entsprechende Umschaltbox SW-V2X1-MQS noch her??

honki hast Du ggf Bilder von den Anschlüssen/Stecker der Kamera und des Umschaltmodules?

Auf der Suche nach einem Steuergerät finde ich nur noch welche mit Index B??

Kann ich die auch nehmen?

Wie bzw. kann man die Helligkeit der Temperaturanzeige codieren, da diese sehr zu hell ist.

Habe bisher nichts gefunden.

Kann man das AID vom NX im 5E verbauen? Die Darstellung ist da ja doch eine andere. Ist das mit dem AID selbst getan oder wird mehr benötigt?

Zitat von psierra117

Ich habe heute die ersten Videos vom Superb 4 gesehen und bin gespannt, wann die ersten findigen, das Klimabedienteil von dem Fahrzeug im Octavia 3 nachrüsten. Das Teil gefällt mir richtig gut 🥰

Sry, dass ich dafür das Thema hier kaper, ich dachte es könnte passen.

Da bin ich sowas von dabei. Das Slider Bedienteil habe ich ja nun ne weile, toll, aber meine Frau findets total doof.

Also wenn dieses hier gehen sollte, will haben.

Ich hatte gerade frisch gewechselt. Ohne spülen habe ich 4 Liter benötigt. Ich habe noch einen neuen G12 Kanister da, wer ihn benötigt, ist günstig abzugeben.

Als Kühlwasser Behälter gab es nur noch einen bei meinem VW Händler. Der war schon als Ersatz gelistet, also ohne Silikat.

Ich habe diese hier:

https://www.bandel-online.de/b…-vw-golf-5-6-audi-a3.html

Allerdings habe ich vorne 312mm Durchmesser!!

Auf jeden Fall die schwarzen mit den Belägen "EXTRA".

Preise variieren manchmal monatlich.

Aber diese kann ich uneingeschränkt empfehlen. Und glaub mir, bei mir müssen die echt ran!! Bin dabei meinen Fahrstil etwas in Richtung Vernunft anzupassen.

Ich habe nicht gespült und schon wieder 3000km gefahren. Alles top noch nichts braun.

Der Tausch war auch keine große Sache. Hole auf jeden Fall neue Dichtungen am Anschluss des Wärmetauscher!!!

Bei gebogen auch 5 Liter neues Kühlwasser.

kannste auch herkömmlich machen. Bei der mit vcds werden halt nur elektronisch alle Thermostate geöffnet und Du brauchst nicht warten bis alles warm genug ist.

Zitat von Andi Biotika

Was meinst Du denn mit "Steine"?

Sind damit die Bremsbeläge gemeint?

Und wenn wie in Deinem Fall so was bereits nach lächerlichen 6000 Km passiert, dann MUSS das doch auf Kulanz gemacht werden, alles andere wäre doch eine bodenlose Frechheit.

Und die Bremboscheiben rosten Dir weniger oder in etwa gleich?

Wie sind die preislich im Vergleich zu den originalen?

Damit meinte ich die Beläge! Man hat das erst nach Androhung mit Anwalt auf Kulanz getauscht. Man wollte mir verkaufen ich hätte dort einen Stein drinnen!!

Die Brembo rosten nicht annähernd so wie die originalen. Die Brembo kosten für vorne ca. 250,- der Satz.

Rost hin oder her, die Dinger müssen super bremsen!! und das tuen die Brembo. Ich fahre sehr viel BAB und das auch meist Vollgas und entsprechend viel und auch sehr hartes Bremsen. Die Dinger sind Top. Die originalen haben auch mal bai über 240kmh den Geist aufgegeben.

Zur Bremse vorne, beim TDI gibt's hierzu ne TPI. Ich war davon betroffen. Allerdings waren selbst die Felgen verrostet!! Hier haben sich die Steine aufgelöst und in den Scheiben waren 5mm Breite und 3mm tiefe Tiefen. Das ist nach ca. 6000km extrem schlimm gewesen.

Ich fahre seidher nur noch Brembo gelocht eund hochkekohlte Scheiben und Extra- Beläge.

Zwischenzeitlich hatte ich mal normale, doch die hatten bei über 200 kmh wieder versagt.

Die Brembo halten ca. 40000km bei mir und bei hohen Geschwindigkeiten mehrfach hintereinander bremsen sind die echt top!!!

Fahre aber auch entsprechend und die normalen waren vorne schon nach 30000 komplett fertig, Steine bis auf 1mm runter.

So, bei mir wird's wieder warm beim Beifahrer.

Nachdem ich keine Fehlercodes hatte und die Stellmotore alle liefen, habe ich nun den Wärmetauscher und Kühlwasserbehälter (war noch der alte mit Silikatsäckchen) getauscht.

Mit VCDS entlüften und fertig.

jep, danke.

Motor dreht sich ja, aber ob dies auch die Klappe im Inneren tut?? Kann ich nicht prüfen, lt. den Geräuschen ja.

Ich tausche demnächst eh den Wärmetauscher.

Muss denn beim Entlüften der Kühlkreislaufes mit VCDS der Deckel des Kühlmittelbehälter offen sein??

Wärmetauscher hab ich gerade bestellt.

Spülen spare ich mir, da alles ja gerade mal 5000km jung ist.

Wüsste ehrlich gesagt auch nicht wie??

Gibt's da ne gute info zu?