Habt ihr ein Glück, ich will endlich zum Ring
Hier hört das mit der weißen Pest garnicht mehr auf.
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Habt ihr ein Glück, ich will endlich zum Ring
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Nachdems bei mir am Dienstag unschöne Geräusche von der hinteren Bremse gab, dachte ich erst, ich hätte ein Steinchen zwischen Belag und Scheibe bekommen. Ein Blick in die Felge gab aber schnell die erschreckende Erkenntnis: Belag auf einer Seite bis auf die Trägerplatte abgenutzt Vor ca 5000km war noch auf allen 4 Belägen hinten sehr ausreichend Belagstärke vorhanden, auf dem äußeren Belag der anderen Seite auch jetzt noch.
Dienstag gleich noch Scheiben und Beläge bestellt, heute alles zerlegt. Vermutung hat sich bestätigt: Ein Führungsbolzen trocken und rostig
Leider hab ich keine Bühne zur Verfügung und das auf Böcken im Hof erledigen wollen, aber zumindest beim Allrad hat man da keine Chance mit einem ausreichend langen Hebel anzusetzen, um die Schrauben vom Bremssattelträger aufzubekommen
Jetzt also erstmal nur neue Beläge drauf, aber bei dem Tragbild werd ich wohl nicht durch die diesen Monat fällige HU kommen Also demnächst Bühne mieten und neue Scheiben, vermutlich bis dahin auch mit nochmal neuen Belägen montieren.. Dann mach ich auch gleich den Bremssattelträger neu, die Erfahrung von meinem alten Audi 80 (bei dem das Problem aber zum ersten Mal nach 15 und nicht nach 5 Jahren aufgetreten ist), sagt mir, dass das immer wieder Probleme macht, wenn's einmal rostig war, egal wie gut man den Rost entfernt. Und nachdem der Träger ungefähr soviel kostet, wie ein Satz Beläge, ist's den Ärger nicht wert..
Du könntest aber auch alternativ nur einen neuem Satz Führungsbolzen einbauen. Kostet ca. 15-20€.
Gestern mal die Einlassventile gewalnusst . Mein Octi hat jetzt 167tsd km drauf.
Dank sepp600rr der mir sein Blasting Tool zugeschickt hat. Ging relativ easy dann.
Aaaaaber es ist ne rießen Sauerei wenn der Staubsauger keine richtige Saugleistung hat.....
Ich muss sagen ich hätte mir die Verkokungen etwas schlimmer vorgestellt. Die Saugrohreinspritzung macht doch nen guten Job und reinigt auch gaz gut
Die Drallklappen sahen auch noch sehr gut aus und hatten wenig Ablagerungen.
Man ist nen guten Tag beschäftigt ca. Ich finde der Leerlauf ist nach der Aktion ruhiger. Hat sich für mich gelohnt.
Du könntest aber auch alternativ nur einen neuem Satz Führungsbolzen einbauen. Kostet ca. 15-20€.
Jo, aber nachdem ich den Träger nicht demontiert bekommen habe, hab ich noch nicht gesehen, wie die Führung im Träger aussieht. Meine Erfahrung sagt mir, wenn die Führung im Träger auch angegriffen ist, reichen neue Führungsbolzen alleine nicht sehr lange..
Da geb ich Dir Recht.
Das Problem hatte ich auch, als ich meine Sättel lackiert habe. Hinten links war auch ein Führungsbolzen fest. Allerdings hatte ich in der Manschette vom Kolben noch zusätzlich ein kleines Loch und habe mich dann auch für neue Sättel entschieden. In dem Zug natürlich auch gleich auf Stahlflexbremsschläuche umgebaut.
heue ein unnötiges aber dennoch schickes Teil verbaut....
Das Innenleben wird vom original Gehäuse Plug&Play übernommen.
Dann lass ich mich auch mal wieder im Forum blicken. War ja lange ruhig um mich! Hab letzte Woche endlich meinen Unfallschaden Instadgesetzt bekommen. Mir ist einer rein gefahren und hat ein Teil der Heckstoßstange rausgerissen. Hing aber noch am plastischen Faden dran, so das ich keine neue Heckstoßstange brauchte und es im Kunstoffschweißverfahren repariert worden ist. Dazu gab es dann einen neuen Ansatz .
Hab gestern das gute Wetter genutzt um den Schmutz den Kampf anzusagen und noch etwas zu verbauen was ich seit 2 Jahren im Keller liegen hatte von Superskoda
Teil 2 gestriger Tag
"Normal", das lässt sich häufig lesen.
War bei mir teilweise auch so, mögliche Abhilfen waren u.a. auch die Behandlung der Federn mit einem Spray/Fett - nur fällt mir gerade nicht ein, was genau das für eins war.
Silikon wird es glaube ich nicht gewesen sein, dass wäre zu schnell weggespült.
Ich hatte anfangs auch gelegentlich Geräusche beim Lenken, die gingen irgendwann auch selbstständig weg.
Wenn ich mich nicht täusche, dann gibt es 2 Ursachen.
Zum einen soll dies daran liegen, wenn die Windungen sich bei vollem Lenkeinschlag berühren. Da gab es auch von Eibach (o. H&R??) Gummi-Schläuche, welche über die Windungen gezogen werden können.
Bei den anderen Fällen waren es - sofern ich mich recht erinnere - die Domlager.
Uh sexy Klimabedienteil und diese affengeile Blende
Geil hätte ich gerne ☺️
Na dann. Frag doch hier mal an ob es dir jemand nachrüstet. Bei mir hat es keine 20 Minuten gedauert
Ich hab nichts gemacht, aber der gute ngolwe hat mir was eingebaut. Da der original DSG Wahlhebel trotz guter Pflege und wenig Benutzung schon abgeranzt war, zog ein neuer ein…
Räder montiert
R3H07
Hab mich gerade schon gewundert oO
Ihr habt alle was bei mir verbaut.
Muss ein Forenproblem mit dem username Tag sein.
Gast -> zeigt scheinbar den eigenen Namen
Bitte?
was wo?
Was ist los ?😂
verstehe nur Bahnhof
bin auch im Moment etwas überfordert
Also ich war es nicht
hallo? wer schreibt da meinen Namen? Um was gehts?
Muss ein Forenproblem mit dem username Tag sein.
Gast -> zeigt scheinbar den eigenen Namen
What?
Bin unschuldig
Was'n passiert???.. Bin unschuldig egal was es war😅
wommas hier 🤣🤣🤣
Das verwirrt ganz schön, hab erstmal zwei Seiten Thema gelesen, um zu checken dass gar niemand was von mir will 🙈
Ich war das wirklich nicht....
jetzt hab ichs auch gecheckt
Fehler in der Matrix. Unterhaltsam.
Sorry, Leute.
Es scheint ja nicht mal ein Fehler zu sein, der Tooltip für das username Tag sagt ja sogar, dass der Name des Lesers dort eingefügt wird. Was für ein bescheuertes Feature.
öhm, man hat mich gerufen?
Wer sagt da Sammy98? Also ich hab definitiv nix gemacht - auch wenn die Kiste mal ne fette Grundreinigung bräuchte nachdem ich den Baumarkt mit Holz usw leergekauft habe
Und eventuell neues Leder an verschiedenen Stellen, aber das ist ne andere Sache. Hauptsache Schaukel und Klettergerüst stehen im Garten ...
Könnt ihr dem Langsamen aus der schnellen Gruppe mal sagen was ich gemacht haben soll?