"modified by original Skoda dealer"
Der nimmt die originalen Reflektoren, gibt sie seinem Lackierer und lässt drüberlasieren. Nicht legal aber schick.
Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?
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Genau
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@Danilo, auf jeden Fall muss als nächstes der Plasterahmen Deines Nummernschildes weichen. Das sieht aus, als würde Dein Auto Kajal drauf haben
Ansonsten steht er top da!@Grubsche Robert, warum hast Du gleich den ganzen Spiegel getauscht? Hätte der Motor nicht gereicht oder wolltest Du unbedingt den ganzen Spiegel ersetzen?
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Genau
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also erstmal sieht deiner von hinten FETT aus !!
frage: Nummernschild ... doppelseitiges Klebeband?? Oder wie hast du es so befestigt ??
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Klettband wie viele hier
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Heute neuen Schaltknauf geordert. Dank 3 jähriger Zusatz Garantie ohne Mehrkosten für mich. Beim alten geht schon die Farbe von Leder ab nach rund 66tkm.
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Skoda hat hier tierisch Probleme mit den Knaufs
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Ein neuen Knauf habe ich letztes Jahr auch ohne Probleme bekommen. Nur mit dem blöden Sitz da stellt sich Skoda an.
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Verständlich, der Knauf kostet ja nur ein Bruchteil...
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Wie ist das eigentlich, darf ich den alten mit nach Hause nehmen oder behält den Skoda?
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Ich glaube alle was auf Garantie getauscht wurde bekommst du nichts mit.
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Meiner musste zu Skoda geschickt werden
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Ja und die schmeißen ihn in den Müll. Was für eine Geldverschwendung.
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Hintere Einstiegsleisten eingebaut und VRS Emblem mit Trägerplatte im Kühlergrill entfernt.
Gruß Erdnuggel
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Ja und die schmeißen ihn in den Müll. Was für eine Geldverschwendung.
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Das stimmt nicht ganz denn alles was auf Garantie abgerechnet wird, muss an Skoda oder den Hersteller vom Teil gesendet werden. Dort wird überprüft ob es wirklich ein Garantiefall ist. Sollte dies nicht der Fall sein, wird das Teil dem Autohaus zurück berechnet
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<a href="https://octavia-rs.com/user/22633-danilo/">@Danilo</a>, auf jeden Fall muss als nächstes der Plasterahmen Deines Nummernschildes weichen. Das sieht aus, als würde Dein Auto Kajal drauf haben <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/blink.png" alt="8|" /> Ansonsten steht er top da!
<a href="https://octavia-rs.com/user/21876-grubsche/">@Grubsche</a> Robert, warum hast Du gleich den ganzen Spiegel getauscht? Hätte der…
bist du irre
das sind keine Plaste Dinger sondern sündhaft teure gepulverte Edelstahl Rahmen von car sign und ich finde das die das einzig wahre sind! -
Foto nach einem Regenschauer geschossen.
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heute morgen mal bisschen mit dem Produkt von Detailman gespielt, ist ein Waterless Carwash&Wax, kann man(n) allerdings auch verdünnen und als reinen Detailer verwenden. So kam er bei mir zum Einsatz. Der Lack bekommt noch mal ne Spur mehr Glätte sowie Tiefenglanz, schwer einzufangen bei Stahlgrau, aber seht selbst.
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das sind keine Plaste Dinger sondern sündhaft teure gepulverte Edelstahl Rahmen von car sign und ich finde das die das einzig wahre sind!
Dann musst Du damit leben, dass man denkt, dass Dein Wagen zu viel Kajal drauf hat
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Was macht ihr alle mit euren Schaltknäufen? Ich hab knapp 60.000 km drauf (Schalter) und meiner sieht noch fast aus wie am ersten Tag?!
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Ich schwimme nur mit dem Strom... alle tauschen sie aus, da wollte ich mitziehen.
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Erinnert mich an Kelly Bundy: "Sie müssen den Buzzer drücken, nicht reiben!"
So, nun aber genug OT...
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Bei mir fängt das nach gut 28 000 km auch an, aber auf Garantie tauschen bringt ja derzeit wohl wenig ...
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Heute das Obdeleven bekommen und gleich mal den Laptimer freigeschaltet (geht ja laut Skoda gar nicht nachträglich)
Und weil ich die freie Programmierung noch testen wollte, gleich noch den Quittierton beim Verriegeln aktiviert.Mal sehen was ich noch so programmieren werde.
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...zwei kleine Helfer verbaut
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Bei mir fängt das nach gut 28 000 km auch an, aber auf Garantie tauschen bringt ja derzeit wohl wenig ...
Ich würde es trotzdem machen lassen, damit sie merken was für ein mieses Material eingesetzt wird.
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Gestern noch die Ansaugung Generation 3 in Carbon von HG Motorsport bestellt.
Gruß Erdnuggel
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Bringt doch nichts beim TDI, so lang der DPF drin ist. Wäre der raus, könnte man mit einem Upgrade Lader auch locker 300ps fahren.
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Bringt ein Loch in der Finanzkasse und ein bisschen Carbon unter der Motorhaube...
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Heute kam der gute mit den Eibach Sportline dem Boden näher im Zuge wurde auch gleich der Rieger Heckdiffusor und die 19 Zoll GTI Nachbauten von Rondell montiert.
Gefällt mir richtig gut
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Muss hier jetzt mal fragen, weil der kurze Frage kurze Antwort Thread zu ist. Funktioniert der DSG Reset wirklich mit Zündung an und 20 Sekunden Kick down?
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Ja
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Nein, nicht mehr beim 5E.
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oh, sorry. Dachte das geht noch... -
Gibt es da ne andere Möglichkeit? OBD ELEVEN oder so?
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Geht doch!
Einsteigen, Kickdown, Zündung an, 30sek warten , Zündung aus, Fuss vom Gas, Aussteigen, Fahrzeug 2x verrriegeln.
So hab ich es gelesen, getestet und funktioniert.
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Kommt dann irgendeine Meldung oder ist es guter Wille und Subjektive Wahrnehmung? Ich habe es mehrmals probiert und von vorher zu nachher keinen Unterschied festgestellt.
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Ok dann probiere ich es mal so. Gut zu wissen,dass zu erst Kick down und dann Zündung an. Ich werde mal berichten.
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Es kommt keine Meldung, aber er schaltet einfach anders, was ich bei mir in der 30er Zone sofort merke!
MfG Stefan
