Der alte mann ist doch schon längst geholfen!
Er ist sogar komplett umgeturnt auf smartphone user.

Ich bin immer noch mit dem obst aus usa zufrieden, werde da auch nicht so schnell mehr wechseln.
Egal was alle gegner darüber schreiben, es funzt einfach.

Fertig war der noch ältere mann

Größter nachteil eines ACC ist der immense verschleiss der hinteren bremsen! Ohne witz, frag das mal die die es schon fahren.
ACC benutzt die hintere bremsanlage sehr viel zum abbremsen. Dazu kommt der viel höhere verbrauch.
Dann ist die normale ausreichend, und damit kann man zumindest noch aktiv fahren.

Was soll ich schreiben?

Alex, wie immer top! Superschneller Versand, Konkurenzlose Preisen.
Und immer nette Unterhaltung.

Hier kaufe ich gerne und fühle mich wohl.

Schau mal bei 3SDM 0.01 .
Oder HRE (aber die willst du nicht bezahlen)

Aus meiner Erfahrung sind die VAG knäufe alle baugleich (jedenfalls die die auch auf unsere getrieben stecken.)

Schau mal seite 1 dieses threads, da sind ein paar bilder (auch von mir)

Schau mal bei Superb II nach, da gibt es so einen. Das FL hat sogar einen etwas kleineren lederknauf. Es ist der kleinere der beiden (rechts auf dem letzten bild, links auf den ersten beiden)

3T0 711 113 AB oder AD (aber ohne gewähr, hab es aus einem anderen Forum)

Es gibt aber Länder wo der Importeur die vollständige Garantie übernimmt.
Zb in NL wenn man über PON (Importeur) direkt ein ABT Tuning machen läßt.

Hier in D stimmt es, auch die angeblich gute garantie von ABT ist nur eine Tuning garantie. Wird einem erst deutlich wenn man das kleingedruckte liest.

Ist schon ein hot item im englischen forum. Die haben den hersteller angerufen. Der hersteller hatte damals für die limited edition die lederbezüge hergestellt.
Da jetzt die garantiezeit für die lim edition modelle rum ist, dürfen die die überproduzierte bezüge entsorgen (sind übrigens 100 sets).
Deshalb sind die so gut oder schlecht wie die originale damals beim limited edition eingebauten bezüge.

Ich stand weiter draussen. :be quiet:
ABER, es war schon nach 16uhr, also nach ende des tages (tag der offene türe von 11-16u) und ich glaub cheffe wollte mit seiner anlage spielen

War schön euch in Hilden zu treffen!
Und schön dich gesprochen zu haben.

http://www.ebay.co.uk/itm/Skod…ts_SM&hash=item3cde008314

Ob es passt, weil eigentlich für den Rechtslenker, weiß ich nicht. Hab den link nur gefunden im Englischen Forum.

Ich habe selber mal aus England so einen Ledersatz für einen Roomster gekauft und eingebaut. Nicht leicht aber machbar.

Glückwunsch, der zweite ibisweiße A6 FL
Ausstattung?

Wieso Scout tieferlegen, kommt der neue L&K mit 184, 4x4, dsg nicht zu uns?

So schnell wird es nicht gehen, die beißen sich schon einige zeit die zähne raus an diese verschlüsselung.

Alex (tuningteileversand) hat immo noch BBS SV (und noch andere modelle) im angebot.
Die SVs in 19" für 1409€

Lustig, ich wurde noch ausgelacht wo ich 58" im schlafzimmer stellte und 60" im wohnzimmer.
Wenn man älter wird werden die augen auch nicht besser, wurde mir geschrieben.

Mir aber egal. Hab immer große bildschirme gemocht :wink:

Ein 55er habe ich vor ein paar wochen auch noch geholt, für im keller zum zocken.

Nur die elektrischen dämpfer kosten schon 425€ stück, die zuziehhilfe 153€, dann noch der rest.

Wo abhebeln? Unten von der umrandung oder oben vom schaltknauf?

Falls oben vom schaltknauf, schau mal seite 1.

Vielleicht ist es gewollt dass da eine Öffnung ist. Auspuff ist flexibel, bewegt sich. Die Endstücke im Diffusor nicht.
Ist auch so im Audi RS5 und RS6.

Wenn ich das bild richtig intrepretiere dann haben die die lehnenverkleidung nur hochgezogen um den Airbag zu entfernen und danach nur runtergezogen.
Die ist unten noch nicht mal zugemacht worden (oder angespannt).

Schon mal den bezug von der lehne geholt?

Ich schon, und dabei musste ich den ganzen bezug hochziehen.

Ebaybild?
Ausgebauter airbag?

Abbiegelicht erst ab innenfacelift.

1Tb Samsung 840 evo für MacBook und eins für mein i7 spiele lappi.
MacBook mt SSD ist eine wucht, brauch kein neues mehr.

Bin schon froh dass der jetzt schon geliefert wurde.
Hatte am 11.06 vorbestellt und nach dem BLOD gefürchtet bis ins neue jahr warten zu müssen.

Donnerstag ist die neue PS4 gekommen. Das hat Sony wirklich schnell hingekriegt.
Das beste dran, der funzt

Bei meinem damaligen BMN habe ich es in 150tkm drei mal gesehen.
Bei meinen beiden CR diesel (3.0tdi) in 180tkm kein einziges mal.

Danke Christian

Genau sowas wollte ich lesen. Mir war schon bewußt dass es mit der verbrennung zusammenhängen musste. Nur nicht genau wie.
Und chemie war eine richtige starke von mir :oberklug: :cracy:

Also bleib ich beim DPF (wäre mir sowieso nie im sinne gekommen den beim 3.0er entfernen zu lassen)

LG
Mike

Nein, die TFSIs haben probleme mit verkoken der ventile, da kein gemisch mehr über die ventile läuft.
Der sprit wird ja direkt im brennraum eingespritzt.
Man sieht es gut an den dreckigen hintern von direkt eingespritzten benziner. Oder die auspuffröhre die dreckiger werden als bei den DPF gefilterten diesel.

Und was ist mit dem russ der aus den ganzen direkteingespritzten benziner kommt?
Die haben immo mehr russprobleme als die DPF gefilterten diesel.

Nur zur info.
Sony am telefon zu bekommen war unmöglich. Deshalb eine mail geschrieben.
Montag direkt eine antwort und eine bitte online einen abholauftrag auszufüllen.
Heute ist die PS4 abgeholt worden. Jetzt heißt es nur noch warten......

Thx Dex, nutzt alles nix. Ist nicht der HDMI fehler.

Gerät kommt von China-Fox (und dadrüber ist auch einiges zu lesen...)

Jedenfalls ein reiner reinfall. Sony hotline nicht zu erreichen und wenn nur von mo-fr bis 20u. Wenn immo mehr als ein drittel der neubesitzer anruft,
wissen wir was da los ist. Amazon hat natürlich auch keine ersatzgeräte.
Mal sehen ob bei Sony irgendeiner zeit hat meine mail zu lesen.

Wird dann wohl irgendwann in 2014, wenn der in Mai vorbestellte PS4 ankommt. Klasse :angry:

Funzt deine PS4?

Habe meine heute auch bekommen, bin aber betroffen von der fehlerhaften Serie......

Siehe #1315 zwei seiten zurück.
Hab den morgens abgeholt für den regulären 899.
Vertrag bringt mir nix, also kaufe ich schon seit dem 4er die dinger selber

Firmen oder lease autos?

Uwe, ganz ehrlich wurde ich eher zu einer Rodcraft tendieren.
Habe selber einen ähnlichen wie der von BGS (marke musste ich schauen, ist aber baugleich), hat nur noch leds in dem teller.
Der ist nicht schlecht, aber der hub pro pumpbewegung ist recht klein. Heisst, du musst schon viel pumpen bis der teller am auto anliegt.
Der Rodcraft soll da schneller sein, der grosse sogar einen schnellhubpedal.
Und wichtig ist auch der höhe des tellers. Der ist bei den Rodcrafts niedriger (für tiefergelegten autos)

Musste ich jetzt neue kaufen, würde ich die kleineren Rodcrafts nehmen (benutze immer zwei für meine reifenwechsel)

Skepsis schön und gut. Aber es gibt einfach noch strecken wo man schnell fahren kann ohne viel die geschwindigkeit wechseln zu müssen.
Und dabei kommt dann einen recht niedrigen verbrauch raus.

Anders gesagt, man kann den 155er durchschnitt eben mit 6.8 BC (vll errechnet doch eher 7.5?), oder auch mit über 10 liter schaffen

Ich bin in Oktober 2009 von Leverkusen nachts (etwa um 03.00u) richtung Garda gefahren. Bin richtig gut durchgekommen und hatte an der Tanke in Österreich einen errechneten verbrauch von 7.34liter.
Dies nach genau 5 stunden nach losfahren und 734km. Und trotz anhalten kurz vor der grenze für den Brennermaut und ein pickerl.

Letzte woche mit dem A6, 4.55 stunden für 673km (kurz vor der grenze) und 10.3 liter Durchschnitt versaut durch die vielen baustellen und geschwindigkeitsbegrenzungen. :grumble:

Dunlops gibt es ja in verschiedenen profilsorten. Deshalb kann man das auch nicht einfach so pauschal sagen.

Finde solche sprüche recht gefährlich. Sägezahn ist ein bekanntes problem bei der Golf V platform. Liegt aber meist an nicht richtig vermessene fahrzeuge.
Dazu dann noch ein reifen mit viel negativ profil an den flanken und man kann probleme kriegen mit sägezahn.

Sonst würde man nie mehr dunlop oder bridgestone auf den octi fahren dürfen.

Ich habe die alten Dunlops SportMaxx auf meinem VFL RS TDI gehabt, die habe ich einfach runterfahren können ohne sägezahn.

Versuch mal die größe 235/30 19 zu finden. Finde bis jetzt nur Michelin SuperSport in 86Li.

Die passen noch nicht mal bei meinem A6 4F. Und wen wunderts? Auch hier sind ET35 (bei 8.5" breite) ein no go