• Gibts auch mit DSG ;)


    Zumindest in der Schweiz scheint er nicht als DSG'ler im Konfigurator zu sein...



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    Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :D
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  • Ja schon richtig, ich meinte ich auch den ST X-Perience ;)


    Der ist mir zu hochbeinig, stehe nicht auf das pseudo-offroad Zeugs ;)



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  • Schade, Christian.
    Der ist nämlich weitaus besser als sein Ruf ( zumindest was den Ruf in der VW-Szene angeht, der Reifen kann ja prinzipiell nix für die empfindliche Radgeometrie der alten Plattform ). Mit der MQB sollten die Karten neu gemischt sein.

    F31



    Gruß Kai :thumbsup:

  • Der RE050A ist der beste Reifen den ich bisher gefahren bin, aus langzeitsicht natürlich. Testen wie ein Reifen so tut hab ich schon sehr sehr viele durch, allein durch Schulungen war das nice 8):D:thumbsup:

  • Der Bridgestone Potenza RE050A in 235/35 19R 91V hab ich auch aufm R und der ist gar ned mal sooo schlecht, ich persönlich würde den aber nicht für mich kaufen. Da gibt es nur den CSC 5P ohne grosse Kompromisse oder gleich den Pirelli Tropheo.......


    Der Bridgestone Potenza RE050A in 235/35 19R 91V hat eine harte Karkasse und ist relativ langlebig durch die harte Gummimischung. Auf der AB ist der wunderbar, auf Pass Fahrten in schellen kurven schmiert er gerne und kommt schnell an seine Grenzen. Der Reifen ist im Moment das schwächste Glied in meinem Konzept...... ist aber für 08/15 sicher geeignet und schade solch einen Reifen zu verschleudern.....




    igitt iss der Ford hässlich :vomit:

    :finger: DONT TOUCH my Black CA :finger:
    - VW Zeichen 3D Foliiert - Swissvax Car Shield - KW V3 - HG-Intake - HG-3.5" Downpipe - Ego X - RC 370 Breaks - Mücke Kotis - und und und -

  • Mit ordentlicher Motorisierung?


    Sagte er was von Cupra ?
    Der stärkste nicht-Cupra Leon ST hat glaub ich den 2.0 TDI mit 184 PS, oder ?



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  • Ich hab jetzt wirklich mal quer über alle Marken nachgeschaut, ob es eine Alternative für den Leon Cupra gibt, die


    - nicht all zu teuer ist,
    - deutlich über 150 PS (also mehr wie mein jetztiger A3),
    - Golfgrösse (hab keinen Platz in der Garage, Motorrad steht im Weg ;) ),
    - und 5 Türen hat (mein A3 hat 3 und ich will einfach 5 haben, auch der Kinder wegen)
    (- Automat ist optional)


    Den Ibiza gäbs mit 5 Türen, dann aber nur mit Zuckerwassermotoren.
    BMW und Audi sind eh zu teuer, VW eigentlich auch.
    Franzosen, Italiener, Engländer (auch Mini) und Amis schau ich gar nicht erst an ;)


    Übrig bleiben ein paar Japaner:
    - Honda: Ausser dem Civic Type R haben die absolut nix gescheites in der Golfklasse, zumal der Civic Type R mit seinem Riesenspoiler nicht mein Ding ist !
    - Subaru: Der Impreza hätte die richtig Grösse aber keine gescheiten Motoren, der WRX STI ist eine Limousine
    - Mazda: Der Mazda 3 gefällt mir zwar rel. gut, hat aber auch keine gescheiten Motoren...mal schauen, wie es mit dem MPS ausschaut...
    - Toyota: Haben im Golfsegment nur Zuckerwassermotoren, bäh !


    Gangbar "Alternative" wäre, den Leon ohne ACC und mit dem manuellen 6-Gang Getriebe zu nehmen, damit würde ich über 3000 CHF "sparen"...


    Himmel, muss das so schwer sein 8|
    Ohnehin werde ich mit noch über einen Direktimport erkundigen und auch mal kurz über der CH Grenze bei einem DE Seat Händler anklopfen und ein Angebot einholen :)
    Der Unterschied zwischen dem Amag Nettopreis (ohne Rabatte) und dem vom Direktimporteur sind rund 10'000 CHF !!! :cursing:


    Hab ich noch eine Marke übersehen, die interessant sein könnte ?! :worry2:

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  • Zitat von Secreto: „ist aber für 08/15 sicher geeignet und schade solch einen Reifen zu verschleudern.....“
    ..ist also für Uwe geeignet ? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />


    Nee 08/15 jeder Mann/Frau ned auf den Uwe bezogen, aber für den reicht dat auch :D:lol: besser als jeder Chinareifen




    Zitat von Secreto: „igitt iss der Ford hässlich :vomit:
    Laber nicht, VW-verseuchter Typ... <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt=":thumbsup:" />


    Ich weiss was gut ist :lol: dann bin ich gerne VW verseucht, hatte noch kein Garantie Antrag stellen müssen bis Dato :finger:

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  • Lol, Opel hab ich ganz vergessen, würde aber lieber mitm Fahrrad zur Arbeit als einen zu kaufen ;)


    Franzosen kommen mir einfach nicht in die Tüte, da denk ich nicht drüber nach, zumal mir der Megane RS optisch nich zusagt, ist ja eher ein Scirocco und beide sind mir zu klein...
    Alfa Giulietta gäbs noch, aber ist a) ein Alfa und b) ein Frauenauto ;)
    Und wenn wir schon bei Spielzeug sind, der Fiat 500 Abarth ist mir zu klein.


    Die alten Mini's gefielen mir noch, gabs aber nur als 3-Türer..die neuen gefallen mir nicht mehr, auch der JCW nicht :(



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  • Der Polo GTI mit 1.8T (194PS), DSG, 4 Türen und allem Pipapo käme auf ca. 36.5k CHF, natürlich ohne Rabatte...
    Müsste allerdings mal schauen wie gross der kleine geworden ist ;)
    ...den Alfa Giulietta gäbs sogar mit 235 PS :)
    ...der Leon Cupra geht mir aber trotzdem nicht aus dem Kopf...



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  • Was mich stört am Polo GTI mit dem 7-Gang DSG ist, das es nicht so viel Drehmoment verträgt ! Der Handschalter hat 320Nm von 1450 - 4200rpm, das 7-Gang DSG hat nur ca. 250Nm von 1250 - 5300rpm. Trotzdem sollen wohl beide von 0-100 gleich schnell sein...muss ich so oder so mal eine Probefahrt mache...



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  • So, nächsten Montag Probefahrt und dann wird gleich bestellt, bei fast 28% Rabatt konnte ich einfach nicht wiederstehen :D
    Mehr oder weniger volle Hütte, in Weiss (oder doch Pirineos Grau?!), mit DSG aber ohne Pano (will/brauch ich nicht):



    Einzig beim ACC bin ich mir immernoch nicht sicher, ob ich's nehmen soll ?!


    Wartezeit ca. 3-4 Monate :(



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  • Ist im Packet mit der Müdikeitserkennung drin.


    ACC wird mich vielleicht zwingen, anständiger zu fahren ;)


    Lordosenstütze müsste schon sein !
    Aber die Schalensitze haben sicher mehr Seitenhalt als die normalen Sitze.
    Keine Höhenverstellung der Sicherheitsgurte ?! Kann es sein, dass anhand der Bilder im Internet es so ausschaut, als wenn es auch bei normalen Sitzen keine (erkennbare) Höhenverstellung gibt ?! Werd ich mich achten, danke !
    Aber ich will Alcantara auf Sitz- und Rückenfläche, kein Leder !


    Die beheizbaren Waschdüsen find ich Pipifax, da ist es wichtiger, das richtige Scheibenwaschkonzentrat einzufüllen ;)
    Entscheidend ist, dass bei beiden die Scheinwerferreinigungsanlage dabei ist und das scheint gegeben, oder ?


    Aber auf alle Fälle vielen Dank für deine wertvollen Tipps !!! :)


    Mal schauen, was es im Endeffekt für eine Konfig wird :)



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  • :thumbsup: iwi hab ich das schon gedacht das es auf den 280eR CupRa hinaus läuft bei dir Ady, geil gratuliere zum neuen CupRa...... und bei 28% musst du nicht mehr lange überlegen, so ging es mir vor einem Jahr auch ;)


    Scheiss auf ACC erstens versaut es die Front und 2. hast du 2 Augen im Kopf, ich finde ACC gut, für den AD........ Aber der normalo braucht das nicht....... Genauso wenig wie ein Glasschiebedach. Der Blick gehört auf die Strasse und ned in den Himmel ;)

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  • Also ACC hab ich jetzt mal gestrichen (obwohl ich es optisch nicht so schlimm finde) , die Schalensitze könnten dem Alcantara Standardgestühl (mit Lordosenst. ) weichen, weil es die SRA mit den Schalis nicht gibt, dafür nehm ich dann das Winterpacket :)
    Meine Frau weigert sich, in ein Auto mit Vollledersitzen einzusteigen, sonst tät ich Leder nehmen :( oder ich setz mich ausnahmsweise mal durch und riskier die neg. Konsequenzen in der Hoffnung, dass sie sich wieder einkriegt ;)




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  • Zitat von silverR1racer


    Meine Frau weigert sich, in ein Auto mit Vollledersitzen einzusteigen, sonst tät ich Leder nehmen oder ich setz mich ausnahmsweise mal durch und riskier die neg. Konsequenzen in der Hoffnung, dass sie sich wieder einkriegt


    uuuhhh, wenn das nur gut geht..... :D


    Warum den Leder? was spricht denn gegen Stoff/Alcantara?

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  • Größter nachteil eines ACC ist der immense verschleiss der hinteren bremsen! Ohne witz, frag das mal die die es schon fahren.
    ACC benutzt die hintere bremsanlage sehr viel zum abbremsen. Dazu kommt der viel höhere verbrauch.
    Dann ist die normale ausreichend, und damit kann man zumindest noch aktiv fahren.

    LG aus Leverkusen, Mike


  • Warum den Leder? was spricht denn gegen Stoff/Alcantara?


    Eigentlich nix, aber für läppische 500 mehr bekomm ich Leder (2000 CHF), weil wenn ich die Standardsitze nehme muss ich für 500 für das Winterpacket nehmen und das Cupra Pack (Bonus -1000 CHF) gibts nicht, also 1500 leg ich drauf mit Standardgestühl, wohingegen bei Leder alles schon dabei ist...mal schauen, wie sich die Oberfläche der Ledersitze präsentiert, vielleicht krieg ich ja meine Frau trotzdem noch rum ;)



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  • Ich glaub ich mach es so:
    - ACC gestrichen
    - Standardsitze Alcantara (Probesitzen !)
    - Winterpacket
    - Normales Black Packet (Performance verlangt min. 19 Zöller, auch im Winter ! )



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    2 Mal editiert, zuletzt von silverR1racer ()

  • Apropos Stadt, wie macht sich das DCC im Comfort Modus so über den Berlin'erschen Rübenacker ?
    Bitte kein Vergleich zum V1 oder Ähnlichem, sondern eher Richtung komfortables (Octavia) Serienfahrwerk ;)



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  • Klingt vielversprechend :)
    Und eine Sänfte erwartet eigentlich auch niemand bei einem Cupra ;)
    Aber trotzdem sollte ein Auto alltagstauglich sein :)
    Freue mich schon auf die Probefahrt :D



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  • Guten Morgen an die Seat-Kenner,


    ich hatte gerade ein Seat Leon oder Ibiza vor mir. Bin mir gerade nicht mehr sicher. Auf jeden Fall aktuelles Modell.


    Da ist mir aufgefallen, dass die Abgasrohre vom Endtopf nicht nach hinten raus zeigen. sondern seitlich hinten aufs Rad (Fahrerseite) zeigen. Hat das schon jemand beobachtet?

  • So, zu 99% wird es der Leon Cupra ST in Dynamic Grey mit DSG, Schalensitzen, Black Packet, grosses Navi aber ohne ACC und Pano :D



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  • DSG ohne ACC vor allem wird im Cupra ST der Sensor vom Passat verbaut, der geht bis 210. Aber deine Entscheidzng:):thumbup:

    Oktavia Combi Tdi HS mit voller Hütte.
    geboren am 27.03.15

  • der benti


    Hast du da einen Link vllt?

    VCDS und VCP im MTK, HTK & Rhein-Main Gebiet



    Virtual Cockpit, RFK High, DCC, Blindspot mit Ausparkassi, Memoryspiegel, EasyOpen, Verriegelungstaster Heckklappe, RDKS, MIB2.5 Facelift Nachrüstung mit Google Maps & Street View, Trailer Assist.

  • Nein habe aber meinen freundlichen danach befragt und der teilte mir das am Freitag mit. Übrigens steht er in Dynamik in Castrop beim Händler sieht einfach nur geil aus. Sollte der Wagen nicht erst nach Genf auf dem Markt kommen? Fällt mir jetzt gerade ein, hätte ich am Freitag fragen können. Also mir gefällt er von Aussen besser als der Octi, von innen ist er allerdings eine Stufe niedriger

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    geboren am 27.03.15

  • sei mir nicht böse, aber dein Händler kann viel erzählen, bis jetzt hab ich noch nix schwarz auf weiss gesehen.


    Aber lassen wir uns überraschen.

    VCDS und VCP im MTK, HTK & Rhein-Main Gebiet



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  • DSG ohne ACC vor allem wird im Cupra ST der Sensor vom Passat verbaut, der geht bis 210. Aber deine Entscheidzng:):thumbup:


    Bringt mir absolut nix, wohne in der Schweiz und da ist es mir sowieso egal, zumal ich ACC zu 90% auf dem Arbeitsweg und unterwegs sowieso nicht wirklich brauchen kann...



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  • sei mir nicht böse, aber dein Händler kann viel erzählen, bis jetzt hab ich noch nix schwarz auf weiss gesehen.


    Aber lassen wir uns überraschen.


    Ok werden wir sehen, habe ja auch nur meinen Händler zitiert. Aber sollte es so sein, bin ich mir sicher das der Okti ab KW22 auch den neuen Sensor bekommt.

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    geboren am 27.03.15

  • Hui, morgen früh Probefahrt mit einem Leon ST Cupra 280 mit DSG :D :P
    Die Schalensitzen werd ich mir def. gönnen, da die normalen Sitze def. schlechteren Seitenhalt bieten !
    SRW versaut einem sowieso nur das Auto ;)



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  • Kein Problem, der Cupra wird ja "mein" Auto, den Octi werden wir sowieso als Familienauto behalten ;)



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  • Sooooo, nach der Probefahrt heute Morgen hat das Kind einen Namen :D und es wird ein ausgewachsener Brummer :D


    Das Fahrwerk ist im Comfort Modus wirklich sehr angenehm, straff aber niemals hart 8)
    Die 280 PS zusammen mit dem DSG schieben wirklich in JEDER Lebenslage ordentlich an :D
    Das Diff hatte alle Hände voll zu tun, vorallem, weil 17" Winterreifen drauf waren :D


    Seat Leon ST Cupra in Dynamic Grey mit DSG, Schalensitzen, grossem Navi, Parksensoren vorne und hinten, Black Packet,
    Fahrerassistenz-Gedöns, Seitenairbags hinten und "Trommelwirbel" richtigem Pano-Dach, aber nach wie vor ohne ACC :D


    Der Kaufvertrag ist unterschrieben und jetzt beginnt das warten 8|
    Lieferzeit voraussichtlich 3.5-4 Monate, kann aber auch schneller gehen :|

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  • Assistenz-Gedöns = alle Hilfssysteme, also auch die Müdikeitserkennung, aber eben ohne ACC :)
    Chromzierrat hab ich natürlich genommen, ist mir sonst auch viel zu dunkel, bzw. das Chrom frischt das Cockpit extrem auf :)

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  • Zitat von silverR1racer


    Der Kaufvertrag ist unterschrieben und jetzt beginnt das warten
    Lieferzeit voraussichtlich 3.5-4 Monate, kann aber auch schneller gehen


    Ady, dann gratuliere ich dir zum neuen Cupra R, die Wartezeit ist die schlimmste, aber sicher weniger Lang als beim Octi RS :lol: falls du ein AMAG Auto bestellt hast geht's vlt. etwas schneller, da die immer Vorläufer FZ haben ;)


    P.S. Rate was ich vor einem Jahr und 1 Tag bestellt habe :)

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  • Ja, hab's bei der Amag Autowelt in Dübi bestellt :)



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