Genau SO dachte ich auch, als ich mich für den RS entschieden habe. Habe vorher noch mit nem 520d touring geliebäugelt. Zwar der kleinste Diesel im 5er, aber bestimmt ein tolles Triebwerk und soll ja auch sehr sparsam sein.

Aber selbst Jahreswagen mit knapp 50000 km kosteten teilweise mehr als der RS als Neuwagen.

Und dann der Unterhalt! Habe mich erschrocken, was mein Versicherungsmann mir zu VK + HP genannt hat.

Auch ein A4 Avant 2,0 TDI (143 PS) mit kleinem Navi und Xenon ist nur knapp unter 40000 (!) Euronen nach Liste. Ich weiß nicht, soviel besser als ein Skoda kann doch kein Audi sein, dass man dafür 10 Scheine mehr ausgeben muss!?!:cracy:

Hallo,

ich habe Dunlops derzeit als Winter- und Sommerreifen. Kurz nach dem Kauf sagte mir nen Kumpel, die hätten relativ hohen Verschleiß. Und das kann ich bestätigen. Die Michelins von ihm halten echt ewig länger bei vergleichbarer Jahreslaufleistung.

Was mir beim Winterreifen am Wichtigsten ist:

1. Aquaplaningeigenschaften
2. gute Noten beim Handling
3. Lautstärke

Nicht so wichtig ist mir hier in unseren Gefilden, dass es der Schnee- und Eis-Super-Gummi ist.

Wenn hier mal nen halben Tag Schnee liegt kommt eh alles zum Erliegen...

ne sinnvolle Funktion wäre es ja, zumal es für Skoda doch technisch keinen Aufwand bedeuten würde.

Finde ich immer ärgerlich, wenn VWs mit der gleichen Technik ne Funktion mehr kriegen die unsere Autos auch könnten!:cracy:

Zitat von Woife;53993

und bald gibts dann ein Modul mit 10 Sounds. Ich seh die Zukunft schon kommen. Lad dir jetzt den brandneuen Öffnungssound auf dein Chirpstarmodul. wähle xxxx für den Brunftlaut des Bärens, xxxx für den Startrek Beam me up sound etc etc

:smile::smile::smile:
Jaaaaaaaaaaa, Schließtöne im Jamba-Spar-Abo.....

Kein Tuningmarkt ohne Kitsch!!! Gehört genauso dazu.

Ich dachte vorher immer, man muss erst den "Schaltknüppel" von "D" auf "+ -" Ebene schalten, damit die Schaltwippen am Lenkrad aktiviert werden. Naja, der Touran den ich mal 150 km fuhr hatte keine Schaltwippen.

Wenn der Aufpreis nicht gar so happig wäre, hätte ich mir das DSG noch genauer durch den Kopf gehen lassen.

Hallo!

Bin eingefleischter Fan der Handschaltung - bin aber bei dem ganzen Lob in der VW-Lobby-Zeitschrift "AutoB..." doch sehr ins Überlegen gekommen, gerade wo ich entweder Stadt oder Autobahn mit den entsprechenden Staus fahre und es ja jetzt Schaltpaddel gibt.

Was mich abgehalten hat? 1700,- EUR Aufpreis. Für eine 50/50-Überlegung eindeutig zuviel Geld.

Zum Leder gab es hier schon mal nen Thread. Die einen meinen, die Stoff-Leder-Kombi sie zu anfällig, die anderen mögen, dass der Stoff atmungsaktiver ist.

Jaaaaa, ich weiß ich habe noch nicht soviel geholfen, daher jetzt mein Rat: Ohne DSG und mit Voll-Leder (obwohl ich "nur" Teil-Leder bestellt habe) Ist preislich interessant, die Qualität der Sitze wird besser und ob das DSG diesen Aufpreis wert ist, wage ich zu bezweifeln, da ich von Freunden auch schonmal den Touran 2,0 TDI DSG gefahren bin....

Ich könnte mir aus finanziellen Gründen auch vorstellen, von irgendwem die Standardfelgen günstig abzukaufen für die Winterreifen und dann Sommer wie Winter die gleichen Felgen zu fahren.

Die Felgen würde ich vielleicht extra konservieren lassen für den Winter, aber sonst finde ich die echt nicht schlecht...

Die Standardfelgen - soweit man beim RS überhaupt vom Standard sprechen kann - finde ich gut und ausserdem sind sie zumindest für die Winterreifen gut.

Wink mit dem Zaunpfahl verstanden? Suche noch Winterräder

Anstatt so ein Leder-Verhüterli würde ich mir eher noch ne Schutzfolie oder sowas draufmachen!

Geduld ist ja immer so eine Sache bei RS-Fahrern....

Ne aber danke, mich interessiert es auch. Aufwand? Aussehen? Einbau? Kosten?

Hey cool das wusste ich auch nicht. Naja habe meinen samt Bedienungsanleitung noch nicht und vorher noch nie sowas gehabt.

Habe aber bis heute auch gedacht, da wären Sensoren in den Felgen selbst eingeklebt, die das per Funk melden.:astonish:

Wieder was gelernt......

Mir wollte mal jemand erzählen, dass bei der Option "AHK-Vorbereitung" nicht nur Kabel gezogen sind.
Er meinte der Kühler sei größer dimensioniert und die Aufnahmen wären verstärkter als beim Normalen.

Auch wenn es gute Argumente wären, glaube ich nicht, dass ein Autohersteller diesen Aufwand macht und unterschiedlich große Kühler verbaut oder gar noch nen Winkeleisen mehr verschweißt.

Glaube persönlich auch, dass da halt einfach nur die Kabel dann schon liegen.

Glückwünsche natürlich auch von mir, ich habe meinen auch fast genauso bestellt - daher gefällt er mir natürlich besonders

Einzige Unterschiede: Habe die Dachreling in schwarz und Parksensoren nur hinten.

Was ich vor allem aber sagen wollte:

MAL AN ALLE: JUNGS ICH FREUE MICH ECHT, DASS HIER MAL NEN PAAR LEUTE DEN ROTEN GUT FINDEN!!!

In meinem Bekanntenkreis gucken mich immer alle an, als hätte ich mintgrün genommen. Die reden mir sogar ins Gewissen, ob ich mir das richtig überlegt habe!!! Jaaaaaaa, habe ich. Finde rot generell geil und am RS besonders.

Und genau dazu ist ein Forum da: Um mal auf Gleichgesinnte zu stoßen. Ich fühle mich wohl hier.:peace:

Ach ehe ich es vor lauter Schwärmerei vergesse:
Auch ich wünsche immer unfallfreie und schöne Fahrt!

Zitat von rableier;51916

Kleiner Scherz der Heizölverbrennerfraktion nehme ich an.

6,7 Liter auf 480 km Mischbetrieb schafft kein TFSI. Das geht nur mit Heizöl, äh Diesel

Jaaaaaaaa, ok, von mir aus....
Was weiß ich wieviel nen Benziner schluckt - ist ja auch nen Forum, oder???
Und ich weiß auch NOCH nicht, wieviel der 170er Diesel nimmt - daher war ich so dreist zu fragen:peace:

Sowas würde mich auch interessieren. Und da ich sowieso Rundinstrumente liebe, finde ich die Ladedruckanzeige im Focus RS auch so geil. Warum bietet das sonst keiner an? Am liebsten wäre mir ab Werk und dann meinetwegen gegen Aufpreis, anstatt dass man später aufwendig da rumsägen, Laminieren, beziehen und anschließen muss.

Mein Kollege mit nem C220 CDI sagte, da steige kurz der Momentanverbrauch an, wenn der den Filter freibrennt.

Ach ja: Ich liebe es Bedienungsanleitungen zu lesen. Hat man wenigstens mal das Gefühl, was Neues zu haben. Und meine Handyfolien reiße ich immer gleich ab!;)

Sagt mal machen die auch kleine Flächen? Würde gerne B-, C- und D-Säulen mal schwarz haben und habe vom Tuner nur welche in Carbon-Look gefunden. Da wäre ja dann Folie die schnelle Alternative.

Gratulation auch von mir! Muss ein geiles Gefühl gewesen sein, da so sein neues Auto noch im Schutzanzug zu sehen. Viel Spass!:smile:

Zitat von Boseman;51611

Nach 480 km Mischbetrieb, jedoch 2/3 Landstraße bin ich bei 6,7 ltr.

Wobei ich beim Gasgeben immer noch vorsichtig bin!

...Benziner nehme ich an

Ich fahre im Schnitt so 20t pro Jahr. Aber direkt nach der Abholung wird das überdurchschnittlich steigen :drivel:

Also ich habe das Turbo-Pfeifen bei meinem Fabia 1,9 TDI-PD schon immer gehört und finde es geil.
Aber wenn es lauter wird würde ich auch nervös werden. Anderseits: Solange kein Leistungsverlust spürbar ist und/oder der Verbrauch steigt muss ja nicht gleich der Lader hin sein.

Hallo zusammen,

ich überlege ja auch wenn ich meinen irgendwann habe den direkt versiegeln zu lassen. Aber woher will man vorher wissen, welcher Autoaufbereiter wirklich gut ist? Hat jemand gute Erfahrungen gemacht mit Anbietern in Nähe MG? Wie ist Mr.Wash? Das sind die einzigen, die ich bisher kenne weil ich noch nicht gesucht habe.

Hallo!
Finde ich auch ne tolle Sache mit den Folien, vor allem nicht ganz so endgültig und teuer wie Lackieren. Da die Qualität gut sein soll ist es auch ne echte Alternative zum Lacken.

Zitat von Rastelli;50936

Dann schau mal hier http://www.lc-wheels.de/winterraeder/browse.html

Puh, muss mich erstmal an die Preise für 16"-Alus gewöhnen. Da wird man ja arm für nen Radsatz!

Hab derzeit noch nen Fabia 1,9 TDI mit BC. Da stimmt der Durchschnittsverbrauch auf 0,1 Liter, was mich selbst überrascht hat die erste Zeit! Ich rechne nach jedem Tanken direkt nach und führe Buch - ist so eine Macke von mir.

Allerdings muss man schon die zweite Ebene zum Vergleich ranziehen oder eben nach ner sehr langen Strecke schafft auch die erste Ebene (die löscht sich nach 2 Std. Standzeit) diese Genauigkeit.

Zitat von eXistenZ;51413

Also mal zur schnellen Aufklärung. Sowohl Golf V GTI als auch VI GTI besitzen dieses Resonanzrohr für den innenraum um sportlichen Motorsound rein zu bekommen. Beim GTD ist wirklich ein MP3 File im Spiel.....vielen gefällt es. Man könnte auch sagen, das wir (VW) unsere Autos so gut dämmen das diese Spielereinen notwendig sind :smile:

MfG aus Wolfsburg

Ist nen hartes Argument, kann VW ja auch stolz drauf sein. Aber ich muss hier auch sagen, dass ich nichts dagegen habe etwas vom Geschehen vor der Spritzwand mitzubekommen. Genauso hat mich das so oft in den Dreck gezogene "Pumpe-Düse-Brummen" nie gestört.

Glückwunsch zusammen und viel Spass!

Auch das mit Rohren, die in den Innenraum Geräusche übertragen, finde ich blöd. Entweder es klingt halt etwas gut oder eben nicht.

Gas verursacht höhere Temperaturen, das ist halt nicht so gut.

Klar ist mehr Sound nicht schlecht. Und erst recht beim Diesel, da wird man nie so sportliche Klänge rauskriegen wie beim Benziner. Aber deshalb gleich mit Rohren und mp3-Files da irgendwas imitieren finde ich blöd. Wenn mehr Sound - dann bitte echt!

Habe das Amundsen genommen. Ist fest eingebaut und nicht so teuer wie das bestimmt gute Columbus - aber irgendwie muss man ja auch aufs Geld schauen.

Finde das Angebot auch gut. Berichte mal, ob der für 22500 wirklich noch die Winterräder mitgegeben hat. Danke.

Zitat von Rastelli;50735

@ Woife,

denke das ist nur Geldmacherei mit den Winteralus. Wenn man die einigermaßen pflegt geht es mit jeden Alus

Aber hier hatten schon welche geschrieben, dass sie die Originalen Zenith für den Winter genommen haben und trotz Pflege die schon gelitten haben! Scheint doch was dran zu sein, Winteralus zu nehmen.

Ich finde auch, dass sich Autogas gar nicht richtig rechnet. Was nützt es, dass das kg LPG die Hälfte kostet als ein Liter Diesel, wenn man die doppelte Gasmenge (gerechnet in kg) pro 100 km braucht???:(

Naja und die Umrüstungskosten sind auch höher als die Preisdifferenz zum Diesel.

Nun bin ich sehr Diesel-verliebt und würde auch Diesel nehmen, wenn ich "zu wenig" im Jahr fahren würde. Aber selbst wenn man objektiv rangeht, rechnet sich meines Erachtens Autogas nicht.

ich finde schwarz besser. Weiß hast Du ja sonst nicht am Auto und schwarz aber schon. Daher würde ich immer schwarz nehmen.

Glückwunsch!
Die Felgen finde ich saugeil. Schwarze Felgen mit silbernem Rand sehen Klasse aus! Oder statt silber eben die Wagenfarbe. Hätte auch was.

Ich habe auch schon überlegt, wie ich das mit den Winterrädern machen soll. Die Alus würde ich im Winter nicht einfach so nehmen. Entweder Winter-Alus oder gleich Stahl. Denn die normalen Alus haben i.d.R. nicht so einen starken Schutz-Lack.

Glückwunsch! Bestimmt jetzt besonders hart, wenn Du noch bis 3. August warten musst...
Allzeit gute Fahrt wünsche ich!

Ich hatte den Händler auch gefragt, ob da eine AHK überhaupt drangeht oder warum die nicht angeboten wird. Da sagte er mir, dass das nur nicht bestellbar, jedoch nachrüstbar ist. Vielleicht will Skoda einfach an seinem Sportwagen wenn man so will nunmal keine AHK anbieten.

OK - meine TÜV-Theorie stimmt nicht.

Hätt' ich aber logisch gefunden - na Wurst, Hauptsache beim Fahren leuchtet alles...

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und immer eine Handbreit Platz vor den Scheinwerfern!:)
Wann hast Du bestellt? War es bei nem dt. Händler???