Pech gehabt: Ich kenne jetzt die Größe: 7J 16 ET40 > laut Skoda.de passen die nicht dran. Und bei Tyrex habe ich mal so eine Felge gefunden. Die Auflagen ließen aber nichts Gutes erahnen, da stand auch was von Karosseriearbeiten. Genau DAS wollte ich nun gar nicht...
Daher habe ich gleich mal nach Winterkompletträdern geguckt. Ne Alufelge 6J 16 mit ET50 und Michelin kostet so knapp 200,-
Was meint ihr???

Ein Mann wacht auf, kriegt kaum die Augen auf. Er hat einen großen Nachdurst als hätte er in die Wüste gebissen und muss pinkeln wie ein Bär nach der Winterstarre.
Mit aller Mühe richtet er sich auf und hält seinen tonnenschweren Kopf mit der Hand. Um sich herum das komplette Chaos. Seine Hose am Boden, das Hemd zerrissen, der Nachtschrank umgekippt.
Er steht auf und findet einen Zettel auf dem Klo:
"Schatz, ich bin gleich wieder da. Geh schonmal in die Küche, ich habe Frühstück für Dich gemacht. Ich liebe Dich!"
Auf dem Weg in die Küche sieht er den restlichen Kotzfleck vom Vorabend.
In der Küche angekommen steht ein herrliches Frühstück bereit, ein Zettel auf dem Teller "Lass es Dir schmecken. Kuss"
Sein Sohn kommt in die Küche. Vollkommen verängstigt fragt er ihn, was denn gestern los war.
"Papa, hätte Mama nicht die Tür wütend aufgerissen, hättest Du Dir an der Klinke das Auge ausgestochen. Dann hast Du rumgebrüllt, dass Du nicht besoffen bist und nur müde. Sie hat Dich ins Bett geschliffen, während Du laufend gekotzt hast."
"...und w w w w weiter...???" fragt der Vater.
Sohn:"Als Mama Dir die Hose ausziehen wollte, hast Du gesagt: FINGER WEG DU SCHLAMPE ICH BIN GLÜCKLICH VERHEIRATET!!!"

Saufabend: 100,-
neuer Teppich: 500,-
neue Klamotten: 300,-
im richtigen Moment das richtige sagen: unbezahlbar

Damits' auch wirklich Spam ist nun auch mein unwichtiger Beitrag zur Welt:
Ich genieße jetzt so richtig meinen Feierabend. Schön voll viel Abendessen, Bierchen auf und im Forum stöbern. lalalalala

Mensch wenn das so ist, werde ich doch nochmal bei uns hier rumfahren und Ausschau halten, welcher Händler hier schon mal einen hat.

Zitat von catch me if you can;47401

Servus @ all

mal ne andere frage, skoda hat doch nur werke in Tschechien, Ukraine und Bosnin-Herzegowina soviel wie ich weiß.

Ist da nicht eigentlich jeder Skoda ein EU Reimport????

Egal ob ich ihn beim um die ecke kaufe oder bei einem Internet Großhändler kaufe oder in Nachbarland ???

Also bei meinem steht in den Papieren Praha, also ist er ja eigentlich auch kein deutsches Auto obwohl ich ihn damals auch beim bestellt und gekauft habe.

was steht den bei euch in den Papieren???

Alles anzeigen

Also ich hab meinen ja noch nicht - aber die laufen schon alle vom gleichen Band. Daher Dein Prag-Eintrag. Kenne einen, der in WOB Golfs montiert. Die bauen mal eine Woche spanische, 2 Wochen deutsche und dann wieder ne halbe Woche skandinavische Autos. Hauptsächlich sind es andere Ausstattungslinien, die eben darauf abgestimmt ist, wo der Wagen hingeht (nen Spanier wird wohl kaum ne Standheizung wollen, im Gegenzug braucht man in Norwegen ein Auto ohne NSW nicht mal anzubieten z.B.)

Zitat von toolmaker;47422

Beim TDi PD wird der Zahnriemen bei 120.000km gewechselt.

120tsd wäre auch denkbar. Soll auch meinen 1,9er Motor geben, der 120 statt 90tausender Zyklus hatte. Also alle 120t mal nen Zahnriemen wechseln kostet zwar auch Geld, aber die km muss man auch immer erstmal zusammen kriegen.

:dontknow:Obwohl?!? Wenn ich den RS erstmal habe, dann kann das schon schneller gehen als jetzt

Wie auch immer Du Dich entscheidest - solange es nen RS ist kann es nicht falsch sein

Wichtig ist auch, dass sowieso jeder denkt nur so es richtig gemacht zu haben, wofür man sich selbst entschieden hat - und genau SO soll es auch sein.

Also ich habe doch auch verglichen - aber auf eure mit dem Händler ausgehandelten Preise bin ich bei weitem nicht gekommen. Für ne Differenz von 500 EUR wäre ich auch nicht zum EU-Händler. Aber es waren nach einem Nachlass von 9,5% beim Händler immer noch weitere 5000,- EUR Unterschied zum EU-Wagen! Und da hilft eine kostenlose Inspektion auch nix. Naja und das Problem mit der Inzahlungnahme habe ich nicht.

Versteht's nicht falsch - aber die Preise von euch hab ich nicht erreicht. Aber ich war noch nie so ein Typ fürs Handeln. Liegt wohl daran.

Das Einzige was mich wirklich ärgert, ist die wesentlich längere Lieferzeit.

Sagt mal hat der Diesel auch ne Kette? Und wenn nicht: Wann muss da eigentlich der Zahnriemen gewechselt werden? Beim meinem jetzigen 1,9er TDI waren es alle 90.000 km. Das wäre dann schon ein Unterschied.

:angry:Booooaaaah, das hätte ich mal vor nem Monat wissen sollen. Da hätte ich statt Amundsen das Columbus gehabt und nicht ne Lieferzeit von 4-6 Monaten. Ihr glaubt gar nicht, wie ich diese Warterei hasse! Ich kann es jetzt schon kaum aushalten und habe noch nicht mal nen genauen Liefertermin!!!

Zum Thema Radkappen:
Klar, sieht nicht prall aus. Aber ich kriege sonst im Frühjahr meine Felgen immer nicht mehr von der Nabe! Obwohl ich die Nabe nach der ersten Erfahrung und ner gewaltigen Brechstange-durchs-Felgenloch-Stecken-und-Drehen-Aktion die Naben mit ner Messingbürste entrostet und danach mit WD40 eingesprüht habe!

Seitdem habe ich wieder Radkappen draufgemacht. Hattet ihr auch schonmal solche Probleme?

Übrigens hat der, von dem ich die Winterreifen kaufen werde, jetzt 5-Speichen-Stahlfelgen mit genau dazu passenden Radkappen dran. Man muss dreimal hinsehen, ehe man das sieht. Ihr werdet es nicht glauben - es sieht gar nicht schlecht aus...

Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten, die ET und Felgenbreite werde ich mal erfragen, aber ich nehme die wohl.

Auf Schneekettentauglichkeit kommt es mir nicht an. Das brauche ich hier eh nicht. Ist immer schon nen Wunder, wenn man hier mal Schnee sieht.:(

Verhandlen kann ich nicht so gut. Irgendwie ist das so. Bei dem EU-Händler ging es dann allerdings gaaar nicht mehr. Das liegt aber nicht an mir, nen Kollege von mir hat da nen Focus gekauft. Der ist da zwar wie nen ägyptischer Kamelhändler, hat aber selbst auch nicht mal nen Warndreieck rausgehandelt. Wenn man vor Ort nen guten Preis kriegt, muss man ja aber auch nicht beiInternetautohäusern oder EU-Importeuren landen, um nen guten Preis zu kriegen.

Werde meinen RS ja leider erst kurz vor der ungeliebten Winterreifen-Saison bekommen, daher meine Frage:

Ich kann von nem Freund die Winterreifen von seinem mittlerweile abgegeben A3 haben. Es sind 5x112er Lochkreis. Reifengröße sind die mittlerweile üblichen 205/55 R16. ET der Felgen kenne ich jetzt nicht.

Habe zwar die Suche genutzt, aber da hier die Fragen und Antworten immer in die Richtung der Vergrößerung gingen, bin ich nicht fündig geworden.

Ich brauch und will auch keine größeren Felgen als die Originalen haben, sonst hätte ich natürlich die Originalfelgen für die Winterreifen genutzt.

PASSEN DIE 205/55 R16 mit 5x112er Lochkreis, oder nicht???
Was meint ihr?

Ja ok, so unterschiedlich kann es sein. Habe auch verglichen. Natürlich auch unter den EU-Händlern. 500km Entfernung würden mich da bei einer Abholung nicht stören. Wenn es sich bei Dir nicht lohnt, dann begib Dich doch ruhig in die wohlige Obhut eines netten Vertragshändlers. Hätte ich, wenn es nicht gleich mehrere Tsd. Unterschied wären, auch gemacht. Viel Spass beim Kauf!!!

Gibt es die Abwrackprämie immer noch? Habe mich damit nicht beschäftigt da mein Fabia "erst" sieben Jahr' alt ist. Ausserdem: Der Gebrauchtwagenbestand in diesem Segment ist extrem gesunken. Ich könnte wetten, Du kriegst für manche sinnlos verschrottete, vom Staat wegsubventionierte Autos im November d.J. mehr als 2500.

Einziger Vorteil, Skoda hat wohl gerade so ein Programm, dass die Abwracker nochmal 2500 Nachlass obendrauf kriegen. Naja, wird eben der Händlerrabatt geringer. Musst Dir einfach mal ausrechnen, was für Dich das Beste ist.

Das ist bei Jütten&Koolen in Heinsberg. Lieferzeit 4-6 Monate. Auftragsbestätigung habe ich, allerdings noch keine näheren Daten zur Produktionswoche oder so. Die Leute hier, die beim Händler bestellt haben, hatten das Auto allerdings nach 8/9 Wochen. Also muss man dann schon länger warten wie es aussieht.

So, jetzt als frisch Betroffener auch mein Beitrag zum Thema:

Ich habe mich für nen EU-Importeur entschieden. Das ist zwar ******* für die Wirtschaft, aber aus Mitleid kann ich auch nicht jeden Monat draufzahlen. Ich war auch bei einem VH. Das war super! Die Beratung gut, der Verkäufer freundlich, man fühlt sich aufgehoben usw. usw.
Dann ist er gleich von sich aus, ohne dass ich irgendwas gesagt habe, mal 9,5% runtergegangen. Da kamen wir auf ca. 30tsd. EUR. Beim EU-Händler sind es nochmal 5tsd weniger gewesen! Guter Service, Arbeitsplätze hin und her, aber auch ich muss auf mein Konto gucken. Tut mir zwar Leid für die Händler - aber ich gehe später zu Inspektionen und Zubehör etc. auch zu ihm. In der Fachpresse wurde auch mal geschrieben, dass eine VH-Werkstatt ca. 40% des Umsatzes bei einem Autohaus beisteuert. Das kann ich auch nicht ändern und solange nicht alle EU-Staaten das gleiche Steuersystem haben - was wohl nie was wird wenn die sich nicht mal in drei Monaten auf einen Präsidenten einigen können - wird es diese Unterschiede IMMER geben.
Daher meine Entscheidung für den EU-Wagen, der ausstattungsangeglichen, garantiert, aufbereitet und zugelassen 7tsd. weniger kostete. > Diese Differenz kann kein Händler mehr nachlassen....Schade, aber ist so. Warum nicht nutzen habe ich mir gedacht?!?

ok, dann kann es also daran nicht gelegen haben....

Kenne die variable Ölwechselanzeige schon aus'm Fabia. Da kam es mit den 15t immer ganz gut hin. Da ich aber entweder absolute Kurzstrecke (zur Arbeit 4 km) oder aber Autobahn (so schnell wie der Vordermann oder Vmax oder Tempolimit +20) fahre, wird das bei mir dann auch nicht 30t dauern, bis ich mal was nachfüllen muss.

Ist die Felge eigentlich zweiteilig? Nur mit Abkleben kriegt man die doch bestimmt nicht so lackiert mit dem Kontrast.

Hallo!

erstmal eins: Felgen selbst lackieren finde ich absolut richtig weil individuell und eben aufs Auto abgestimmt. Soooo schlimm wie Deine bessere Hälfte finde ich es auch nicht! (ausser der Audi-Kappe, geht gaaar nicht, entweder man fährt Skoda oder nicht, im schlimmsten Fall ne blanke Kappe in Silber wenn Du den Kontrast haben willst - aber Audi, stimmt ja nicht)

Meine eigentliche Frage: Warum hast Du nicht genau DEINE Wagenfarbe genommen? Müsste doch anhand des Farb-Codes locker möglich sein.

Neiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiid!!!

ABER: Wenn ich meinen irgendwann habe, dann stelle ich mal ein paar Bilder ein - dann seht ihr mal nen Serien-RS!

'fand schwarze Felgen mit silber Rand schon seit dem 911er Carrera cool! Viel besser als das übliche Silber was man ja an der Bordsteinkante sieht.

Demnach brächte ich ja irgendwann schwarze Felgen mit ganz dünnem rotem Rand. Da werde ich schon was finden und dann im Haushalt durchargumentieren müssen......

Ach beinahe hätte ich es vergessen: herzlichen Glückwunsch!!!

Hattest Du da schon Dein' Motor gechippt? Ob das damit ggf. auch was zu tun hat? So von der Sache her geht ja der Ölverbrauch von 1 Liter auf 17t auch noch....

Den Link habe ich mir gleich mal gespeichert für später...
Was habt ihr beim Diesel eigentlich so für einen Ölverbrauch? Den ersten TDIs hat man da ja einiges Schlechtes nachgesagt. Fahre derzeit noch Fabia 100 PS-TDI-PD mit 134tKM. Der muss noch alle 15t zum Ölwechsel. In dieser Zeit nimmt er genau von der oberen bis zur unteren Markierung - also ein Liter.
Wie ist das bei euren 170ern???

Ich habe nur das Amundsen-Navi genommen und auch nicht die zusätzlichen vorderen Parksensoren. Heißt das jetzt für mich automatisch, dass ich nur akustisch gewarnt werde???

Du Glücklicher!

Mir haben zwar schon zwei Händler versprochen, dass sie mich sofort anrufen und dass ich das mit dem Kauf ernst meine, war eigentlich ausser Frage - aber bis heute keine Reaktion. Nun habe ich den neuen RS quasi ungesehen bestellt. Aber das Facelift habe ich mir natürlich schon genau angeschaut.

Ich habe meinen in Corrida-Rot bestellt. Drauf aufmerksam geworden bin ich mal auf die eher seltene Farbe, als ich nen A3-Sportback in rot gesehen habe. Seitdem hat mir das immer besser gefallen. So mit den roten Rückleuchten harmoniert es auch am Heck toll. Naja und schwarz und silber finde ich gibt es halt schon genug. Da fand ich rot eben cool. Habe dazu die SunSet-Scheiben und ne schwarze Dachreling genommen. Erst hatte ich ne silberne bestellen wollen. Aber ich denke mit den dunklen Scheiben sieht es dann besser aus.
Naja und da die Bremssättel ja bei allen RS rot sind - das ist finde ich noch ein cooles Detail, wenn das in Wagenfarbe ist.

Nun auch mein Senf zum Thema.

Ich finde es auch viel viel viel schöner, schnell voran zukommen. Für mich gibt es sinnlose Raser, die echt über die Stränge schlagen und andere gefährden usw. (was hier ja auch alles schon beschrieben wurde) ; und eben Leute, die zügig fahren. Ich versuche - auch wenn es nicht immer klappt - nicht vom schnell fahren ins sinnlose Rasen abzugleiten.
Auch ich möchte einen RS fahren, weil das erstmal nen geiles Auto ist und zweitens natürlich, weil ich schnell fahren möchte.

Aber ehrlich: Man darf von den anderen tausenden Autofahrern nicht verlangen, dass sie auch so schnell zu fahren wie man selber möchte. Wenn da mal nen Kleinwagen irgendwann an nem Wohnwagengespann vorbei will > tja damit hat man zu rechnen. Die können nicht einfach nur hinter bleiben.
Viel mehr regen ja Leute auf, die in nem dicken und stark motorisierten Karren einfach nicht Platz machen! Gibt es bei anderen Marken in der Aufpreisliste die Linke Spur als Extra???

Finde auch, dass ich lieber warte und dann erheblich weniger bezahle, sonst würde ich ja nicht schon Skoda fahren und wieder einen kaufen (hoffentlich geht das schnell)
Aber die werden eben nie die maximalen Motor-Getriebe-Kombinationen anbieten, die VW nunmal hat.

Und ich denke als über der Serienleistung des RS braucht Allrad. Wohin sonst mit der Leistung??? Nur Autobahn fährt keiner, auch beim Anfahren und in engen Landstraßen oder gar Bergen will man ja auch beschleunigen und nicht nur rumquietschen. Bin mal nen A3 2.0 TDI (140 PS PD) gefahren - schon der scharrt mächtig. Am Besten wäre natürlich der Allrad aus dem Scout mit dem 3.0TDI von Audi. Aber das wäre dann auch wieder unbezahlbar.

Warum der Octavia keine stärkeren Motoren kriegt ist denke ich ein Politikum im VW-Konzern.

Technisch passt da z.B. auch nen 3.2-V6 aus dem R32 rein bin ich mal so der Meinung.

Aber wie wäre es denn, wenn das auch noch gehen würde? Dann wäre die Konkurrenz auf den Golf noch größer. Wenn ein Auto im gleichen Konzern bei gleicher Qualität auch noch günstiger ist, müssen die beiden eben anders getrennt werden. Habe auch mal gelesen, dass Skoda den anderen VW-Modellen viele Käufer ablugst und dass da in Zukunft eben die Produkttrennung größer sein soll. VW kann doch seinen GTI - ein Aushängeschild schlechthin - nicht eine noch direktere Konkurrenz geben.

Wie lange hat es gedauert, bis im RS auch der 170er Diesel kam? Wie lange, bis auch das DSG am Lenkrad bedienbar war?
Wie lange, bis der Diesel auch dort auf CR umgestellt wurde?

Die Welt ist halt nicht fair und gönnt uns nicht alle technischen Möglichkeiten, die der VW-Konzern liefern könnte.

mhhhhhhhh,
Also das mit der Lederpflege kenne ich ja irgendwie auch von der Couch. Das werde ich natürlich immer mal imprägnieren. Aber hat hier jemand nen paar Tipps, ob es auch hilfreich ist bei dem Stoff was zu machen? (und ich meine nicht Schonbezüge draufzuziehen...)

Colt:

Was geht denn da ab im Konzern? Hast Du beim Audi auch Leder und Lederprobleme?

Warum Voll-Leder. Ich finde es gerade cool, dass es so bi-color-mäßig gemacht ist mit dem hellen Leder im Schulterbereich. Hätte eher das bestellt als das komplett Schwarze. Oder ist diese Leder-Stoff-Kombi irgendwie nicht sehr haltbar? Das ist auf einmal meine einzige Sorge.....

Kann doch eigentlich nur nen Vorführwagen gewesen sein. Ich habe bei drei Freundlichen angefragt, wann man sich den mal live ansehen könnte. Und da haben die mir gesagt, dass das erst Juni was wird und sie mich direkt anrufen, sowie einer da ist. Leider war das bis heute nix.....
Naja, nun hab ich eh nen EU-Wagen bestellt. Habe aber leider auch noch keinen 2010er gesehen.

Ich denke auch, dass es einfach Gewöhnung ist. Ich habe anfangs im Fabia (100 PS-TDI) auch immer unter 6 Litern gebraucht. Schaffe ich jetzt auch seltener. Ist mir nun aber auch Wurst, wenn ich beim RS 8 statt 7 Litern brauche. Das sind ca. 1,10 EUR pro 100km mehr. Für den (leider noch nicht erfahrenen) Spaßfaktor gibt man das doch aus. Folglich wären das bei 20tsd KM im Jahr vielleicht 220,- EUR. Klar - ist auch Geld. Aber dafür jetzt nicht mehr draufdrücken???

Ich habe jetzt meine Auftragsbestätigung bekommen. Entgegen meiner Hoffnung wurde da aber keine Produktions- oder gar Liefertermin genannt. Nur eben wieder: 4-6 Monate. Ich vermute mal die EU-Händler haben ne längere Lieferzeit. Habe auch am 2.6. bestellt, aber irgendwie hat mir mein EU-Importeur nicht viel Hoffnungen gemacht, dass es wie bei Nomak Anfang September was wird.
Naja, vielleicht wollte er nur nix sagen, was er am Ende nicht einhalten kann. Bleibt nur wieder eins: Weiter abwarten.

Da freue ich mich ja, dass mein zukünftiger RS-TDI kein Säufer ist. Fahre derzeit noch nen Fabia 1,9 TDI-PD und bin da von Verbrauch und Leistung auch sehr zufrieden. (3,8 bis 7,4 war alles mal dabei, meist 5,5 bis 6).

Nun aber meine Frage: Was ist 26E6???
Und was bedeuten diese :Nummer:, die man hier und da immer wieder sieht?

Na wenn das so einfach ist dann habe ich ja wenn mein Traumwagen irgendwann da ist schon das erste Zubehör.

Danke für die schnelle Antwort!

Grüße aus MG

Sagt mal solch eine Schaltwegverkürzung - ist das nur ein kürzerer Schaltknauf? Ich dachte bisher immer, da werden richtig aufwendig Gelenkstangen gegen kürzere ausgetauscht usw.???

Hallo,

habe meinen RS noch nicht. Aber eins interessiert mich jetzt schonmal für die Winterreifen: Welchen Lochkreis hat denn der Octavia nun? 5x100? Das könnt ihr mir doch zwischen all den komplizierten Rad/Reifen-Kombinationen sicher mal schnell sagen?!?