Beiträge von Command_HDX

  • Hilfestellung Auswertung Fehlerliste 5E FL via VCDS benötigt

    Update:


    nach einem samstäglichen Ausflug zu Grubsche läuft der Blind-Spot und Ausparkassistent wieder.


    Der Eintrag Side Assist (Spurwechsel Assistent) kam scheinbar zu Stande, weil das Steuergerät nicht mehr in der Verbauliste eingetragen war (wenn ich es noch korrekt im Kopf habe), aber vom Fahrzeug erkannt wurde...falsche Zuordnung...konnte im Nachgang leider nicht mehr nachgestellt werden.

    Nachdem die Eintragung und Codierung vom 3C wieder stimmte, gab es noch ein Softwareupdate von 0080 auf 0081 und die beiden Assistenten laufen bisher wieder zur vollsten Zufriedenheit..."auf Holz klopf"...

    Der Fehler im 03er (RCTA = rear crossing traffic assist) stammte vom Bramsassistenten fürs Ausparken und war somit auch mit dem Problem des 3C verbunden.


    Die restlichen Fehlereinträge außer dem 14er (Niveausensor vorn rechts) sind somit beseitigt.

    Der Niveausensor wird wegen möglicher Gewährleistung nach Ostern vom freundlichen geprüft bzw. das Fahrzeug dort vorstellig...mal schauen was dabei rauskommt...



    Vielen Dank nochmal Grubsche für Deine Zeit und Hilfe, sowie das "Heißgetränk".

  • Hilfestellung Auswertung Fehlerliste 5E FL via VCDS benötigt

    Hallo,


    ich benötige bitte Euer Schwarmwissen, um die Fehlerliste welche heute per VCDS ausgelesen wurde korrekt einzuordnen (habe leider nur den Stand nach dem 1. löschen der Fehler).


    Grund des Auslesens ist, das der Side- und Blind Spot Assistent nicht mehr funktioniert.

    Blind Spot ist bei den Assistenten in der MFA nicht mehr vorhanden (ausgeblendet) und der Side Assist ist nicht aktiv und kann nicht aktiviert werden.

    Beim versuch den Side Assist zu aktivieren kommt die Meldung "Funktion nicht verfügbar".

    Im Infotainment ist sowohl der Side und der Blind Spot Assist vorhanden aber nicht änderbar > "Funktion nicht verfügbar"


    • Aus der Fehlermeldung des 3C würde ich vermuten, das der Datensatz zunächst erneut versucht werden sollte auf das Steuergerät zu schreiben inkl. Software Update?
      • scheint ein nicht seltener Fehler zu sein und es gibt lt. dem was ich im www gefunden habe auch einen neueren Softwarestand (0081 statt dem noch vorhandenen 0080)
      • geht das nur beim freundlichen, oder ggf. auch mit VCP/O*IS?
    • Vom 14er > Niveausensor vorne rechts > wird vermutlich ein Gewährleistungsfall (sofern es kein Kabelschaden ist), da dieser erst im Dezember 2024 durch den freundlichen ersetzt wurde (wegen Schwergängigkeit)
      • Frage dazu: Muss beim tausch eines Niveausensors das Licht zwingend neu eingestellt werden?
    • 03?
    • 17/19/5F/A5 > wenn SWA der Side Assist ist, kommen die alle vermutlich vom Problem mit dem 3C


    1. Hinweis: ursprünglich stand beim Side Assist (3C) noch zusätzlich "Datensatz ungültig/unplausibel" im Fehlerlog

    2. Hinweis: im Fahrzeug wird keinerlei Fehler angezeigt (weder Kombiinstrument noch Infotainment > Fahrzeugzustand)

    Noch ein schönes und erholsames Wochenende gewünscht.

  • Blitzerdaten von jasonRS

    Nein, mit dem aktuellen Passwort, welches identisch mit dem von jasonRS ist, lies sich das Archiv problemlos entpacken.


    Es kommt aber schon bei Dir die Passwortabfrage und Du hast das korrekte Passwort eingegeben?


    Denn mit dem Windows eigenen Entpacker funktioniert das zum Beispiel nicht und es wird folgende Fehlermeldung angezeigt:

    Daher 7-Zip oder einen anderen geeigneten Entpacker nutzen.

  • Commands RS FL TSI

    Danke


    Bisher konnte ich noch nirgendwo Rost oder Rostansatz entdecken (abgesehen von Fahrwerksteilen).

    Meiner wird auch regelmäßig (mind. 1-2 Mal im Monat) gewaschen in der Box , steht das ganze Jahr draußen und wird auch das ganze Jahr gefahren.

    Aufbereitungen hat er bisher eine bekommen, bevor die erste Versiegelung drauf kam.


    Unterschiedlich ist halt das Modeljahr...Du hast ja ein VL, somit das Alter von Deinem und meinem...ich bin ja auch so "verrückt", das regelmäßig im Frühling die Steinschläge vom Winter mit Reparaturlack versehen werden (auch an den Kanten vom Radhaus) und wie oben geschrieben, regelmäßig die Radhausschalen rausgenommen werden, um dahinter sauber zu machen (bei der Inspektion)

    Keine Ahnung, ob zwischen Deinem und meinem beim Lack/Grundierung oder ähnlichem etwas angepasst/geändert wurde in der Produktion.


    Wenn das aufbereiten bei Dir auch polieren beinhaltet, musst Du bedenken, das dadurch die Lackschicht halt auch immer dünner wird...


    Wie sieht es bei Dir mit Steuerkette bzw. Kettenspanner, Kupplung und ZMS aus?

  • Commands RS FL TSI

    Hier liegt ja ganz schön Staub rum...erst mal wegpusten :ups:


    Die letzten Jahre ist nicht so viel passiert...ich liste es einfach mal auf, was wann gemacht wurde:


    • 2020-12 > TÜV + HU ohne Beanstandung bei ~61k km
    • 2021-05 > 2 neue Michelin Pilot Sport 4 vorne aufziehen lassen > in einen hatte ich mir was eingefahren
    • 2021-06 > Inspektion mit Ölwechsel, sowie Klima Service und Reinigung der Schweller und Radhausinnenseiten (Radhausschalen dafür ausgebaut) bei ~69k km
    • 2021-08 > 4 Michelin Pilot Alpin 5 aufziehen lassen
    • 2022-04 > Kühlsystem spülen und neu befüllen mit G12EVO wegen der beginneden Verfärbung ins braune bei ~ 87k km (Garantie)
    • 2022-06 > Inspektion mit Ölwechsel, sowie Bremsflüssigkeit, Zündkerzen und Schaltknauf ersetzen bei ~89k km
    • 2022-12 > TÜV + HU ohne Beanstandung bei ~99k km
    • 2023-02 > 4 Michelin Pilot Sport 5 aufziehen lassen + eine angefahrene MSW48 ersetzen lassen
    • 2023-05 > Versiegelung der Frontscheibe erneuern lassen
    • 2023-06 > Inspektion mit Ölwechsel, sowie Unterboden- und Hohlraumkonservierung, Achsvermessung, Klima Service und Schloß der Fahrertür austauschen bei ~110k km
      • die Achsvermessung hat 3 Anläufe gebraucht
        • 1. Versuch > Fahrzeug mit schief stehendem Lenkrad bekommen (trotz vorheriger Probefahrt durch die Werkstatt)
        • 2. Versuch > Lenkrad steht gerade, aber Fahrzeug zieht nach rechts
        • 3. Versuch > endlich haben sie es hinbekommen
      • die UBK war auch mit Nachgeschmack
        • die hinteren Stoßdämpfer wurden mit "eingesaut", was natürlich zu Geräuschen beim Einfedern führte
          • Dämpfer wieder sauber gemacht
        • Versiegelung durch Polierarbeiten mit kreidehaltigen Poliermittel an einigen Stellen ruiniert
          • zusätzlich noch Rückstände der Folie vom abkleben auf dem Lack zu sehen
            • Fahrzeug wurde im Nachgang komplett neu Versiegelt auf Kosten der Werkstatt
        • der Ablaufschlauch im Tankdeckel war nicht mehr durchgängig
          • es wurde vergessen ihn nach der UBK wieder korrekt zu verlegen
            • er war mit einem Knoten nach oben gebunden
        • Plastik Einsatz unter dem linken Nebler poliert
    • 2023-10 > Austausch Wasserpumpe inkl. Kühlmittelregler und Zahnriemen + beide Antriebe der elektrischen Heckklappe bei ~115k km
    • 2023-11 > Dachantenne wegen Wassereintritt ersetzt bei ~117k km
    • 2024-06 > Inspektion mit Ölwechsel, sowie Bremsflüssigkeit, Zündkerzen, Getriebeöl ersetzen und Klima Service bei ~130k km
    • 2024-12 > die hinteren Querlenkerbuchsen an der VA + einen Niveausensor an der VA ersetzt und TÜV + HU ohne Beanstandung bei ~140k km
      • die Einstellung des Lichts hat natürlich auf Grund der antiquierten Technik auch nicht im ersten Anlauf geklappt (das Licht Einstellen wurde mir durch den Austausch des Niveausensors aufgezwungen)
        • 1. Versuch > Fahrzeug mit "Treppenstufen" Einstellung vom linken über den rechten Scheinwerfer übergeben bekommen
          • Nachbesserung direkt nach Übergabe
            • Lichtkegel musste laut Tester nach rechts
              • Resultat kaum Licht auf der Straße (Reichweite nicht mal 50m und der Anstieg des Kegels beginnt erst am rechten Straßenrand) und Treppenstufe immer noch vorhanden
        • 2. Versuch > Tester zeigte diesmal, das der Kegel nach links muss und die Höhe wurde nach oben korrigiert > die Prozedur wurde vom Werkstattmeister abgebrochen, weil es schon länger als 10min gedauert hat (inkl. Positionierung des Fahrzeugs und ausrichten des Testers)
          • Anstieg des Lichtkegels nun leicht rechts der Mittellinie
          • Leuchtweite weiterhin unterschiedlich zwischen links und rechts (leichte Treppenstufe)
            • linker Scheinwerfer ist nun auf der Höhe, die vorher der rechte hatte
              • rechten Scheinwerfer ohne Tester auf die Höhe des linken gestellt
                • Resultat sehr gute Ausleuchtung ohne das der Gegenverkehr sich beschwert per Lichthupe
    • 2025-06 > Inspektion mit Ölwechsel, sowie Reinigung der Schweller und Radhausinnenseiten (Radhausschalen dafür ausgebaut) bei ~150k km


    Aktuell steht er nun bei ~153k km.


    Was bei mir langsam als :?: aufkommt:

    • Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Steuerkette und dem Kettenspanner aus?
      • Ist es ggf. ratsam, beides bei einer bestimmten Laufleistung proforma zu tauschen?
        • Bisher gibt es keine Auffälligkeiten, was Geräusche beim Start angeht (Rasseln)
    • Gleiches gilt für Kupplung bzw. ZMS?
      • Gibt es hier ggf. Erfahrungen zur Haltbarkeit bis ~km?
        • Kupplung an sich ist noch top (Schleifpunkt und Kraftschluss), was am ehesten kommen wird, ist eher eines der Lager und das ZMS

    Wer hier ggf. Erfahrungswerte hat, bitte gerne mitteilen :thumbsup:


    Falls sich jemand wundern sollte, durch mein Fahrprofil sind weiterhin die ersten Scheiben und Beläge (vorne und hinten) verbaut mit so gut wie keinem Verschleiß (minimaler Grat vorne).


    Hier noch Bilder von den Polierarbeiten/Kleberückständen durch die UBK:


    Die marode Antenne:


    Saharstaub auf Rallye Grün Metallic:

  • Standheizung/Zuheizer

    Der Zuheizer ist entweder der elektrische (wenn keine Standheizung verbaut) oder die Standheizung selbst (wenn verbaut)...so kommt es mir zumindest bei mir vor.


    Es kann natürlich sein das, bei Standheizung verbaut, diese "nur" zusätzlich genutzt wird um den Motor schneller auf Temperatur zu bringen und somit elektrischer Zuheizer und Standheizung parallel laufen.

    Würde für mich aber weniger Sinn machen, da die Standheizung das Kühlwasser erwärmt und somit den gleichen Effekt hat, wie der elektrische Zuheizer.

  • Probleme eine Fernbedienung an die Standheizung anzulernen

    Die gezeigte Fernbedienung von Turtledeluxe ist bei meinem 5E FL dabei gewesen (Produziert: Ende 2017 > MJ: 2018).

    War ebenfalls bei einem Passat aus selbigen Produktionszeitraum bei Auslieferung dabei.


    Da dein RS aus 2015 sein soll, wäre es der 5E vFL (ggf. mal im Profil anpassen).

    Da könnte auch eine andere FB für die Standheizung dabei sein, wie sie SR-Junkie zeigt .

    Von seinem Bild ausgehend sieht es nach einer originalen aus.

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Und wenn es aus geht, die Taste solange weiter gedrückt halten, bis es wieder AN geht.


    Aber scheint leider wirklich so zu sein, das Du selbiges Problem hast wie Skyrunner90.


    Was passiert, wenn Du das ältere Kartenmaterial versuchst zu installieren?

    Bietet er es Dir an, es zu installieren, auch wenn es älter ist?


    Habe leider nichts wegen Downgrade auf die Schnelle finden können.

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Downgrade ist mir jetzt nicht bekannt/geläufig.


    Hast Du mal versucht, das Infotainment über das halten der Ein-/Aus- Taste neu zu starten (so lange halten, bis das Startlogo wieder erscheint)?

    Da es bei meinem Columbus 2017 so funktioniert (der Neustart), sollte es bei den älteren Geräten ebenfalls möglich sein.

    Ggf. ist nach dem Neustart wieder ein normales Zoomen möglich.


    Bei mir ist das P390 aufgespielt und mir sind keine Probleme aufgefallen, allerdings das neuere Columbus, da FL.

  • Litec Rückleuchten / Beanstandung MFK

    McKl1992


    Habe den Link in meinem vorherigen Post aktualisiert.


    Du kannst auch gerne einen Mirror anlegen/bereitstellen.

    Meine Bitte wäre nur, das Du entweder auf Deinen oder meinen Beitrag hier im Forum verlinkst, wenn Du es auch extern teilst.


    P.S. Hatte damals leider keinerlei Rückmeldung bekommen, ob der technische Report vom TÜV Saint&Sinner überhaupt geholfen bzw. ob er ihn genutzt/heruntergeladen hat.


    Gruß und viel Erfolg

  • OBDEleven

    Ich glaube, Du hast ggf. noch nicht die abgesenkte Position "angelernt"?


    Dazu musst Du auf Spiegelstellung rechts und im Rückwärtsgang erst die Spiegelposition einstellen, die Du in der Situation haben willst.


    Wenn Du dann nicht mehr im Rückwärtsgang bist bzw. normal fährst, stellt sich der Spiegel dann wieder in die "normale" Position.


    Siehe auch BDA:

  • Kartenupdate Amundsen 2024/2025 (Discover Media)

    Das (für Dich) nicht verfügbare aktuelle Kartenmaterial liegt zum einen daran, das Micha58 vom Columbus/Discover Pro spricht, Du aber vom Amundsen/Discover (bezogen auf Deinen Link)...beides sind unterschiedliche Geräte, mit unterschiedlichen Kartenpaketen.


    Zum anderen kommt bei Dir leider noch dazu, das Du ein MIB I hast, bei welchem der folgende Link zum letzten verfügbaren Kartenmaterial führt.

    Bei MIB II gibt es noch aktuelle Versionen...abgesehen, vom fehlenden Release der 2024er Karten (bis jetzt)...

    Zitat von Command_HDX

    Download nicht verfügbar > MIB I > letzter Kartenstand ist ECE 2020/2021 > https://navigation-maps.volksw…s/P94_N60S3MIBS2_EU_NT.7z

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Was meinst Du mit nicht erkannt wird?

    Wenn Du die Einblendung oben am Bildschirmrand meinst, dann muss diese nicht zwingend kommen, da bei Dir ja schon ein Teil auf dem aktuellen Stand ist.


    Deswegen nochmals die Frage:

    Hast Du schon einmal versucht über den Weg: Einstellungen > Versionsinformationen > Update SD/USB das Update neu zu starten?

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Im Normalfall läuft das Update nach der Unterbrechung einfach weiter, solange die SD-Karte bzw. der USB-Stick nicht abgezogen werden.

    Mitunter wird dies aber nicht direkt auf dem Display angezeigt und man muss erst wieder auf Einstellungen > Versionsinformationen > Update SD/USB.


    Hast Du schon einmal versucht über den Weg: Einstellungen > Versionsinformationen > Update SD/USB das Update neu zu starten?

  • Blitzerdaten von jasonRS

    Das ist das Columbus 2017 mit 9,2" und da haben Deine Blitzerdaten schon immer drauf funktioniert.

    Es war auch schon immer in der txt unter Version 2 gelistet...


    Ich habe seit Januar 2018 Blitzerdaten (POI's) auf meinem Columbus.

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Zitat von Micha58

    Die neue Version "350" hier über die VW-Server, ergibt ein fehlerfreies Archiv!

    (Der 2. Link über den CDN-Service ist eigentlich für die VW-Partner gedacht.

    Ein CDN-Download ist i.d.R. zu bevorzugen, da stabiler und somit schneller)

    Ich kann bestätigen, das das Archiv von VW fehlerfrei ist.


    Ich kann auch Rainbird-1 seine Einstellung verstehen/nachvollziehen, da es Skoda nicht auf die Reihe bekommt, VW dagegen im ersten Versuch.


    Für nicht mit der Materie vertraute ist es nicht selbstverständlich, das man die Karten eines anderen Herstellers ebenfalls verwenden kann bzw. diese untereinander kompatibel sind (in diesem Fall VW/Skoda/Seat).

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Das Kartenmaterial 2024 war aber gestern nach Deinem Beitrag wieder offline und nur das "alte" von 2023/2024 verfügbar und heute wurde 2024 erneut eingestellt, aber mit dem selben Entpackungsfehler wie beim 2. Versuch

    Code
    CRC-Fehler : Mib2\NavDB\FranceNorthWest_eu\0\default\FranceNorthWest_AdvancedMap2D.psf

    Somit sind in dem Fall doch nicht alle Guten Dinge drei :worry2:


    Wo hast Du denn den Fehler gemeldet?

    Dann würde ich auch noch mal eine Meldung versuchen...

  • 2 Jahre Skoda Connect Verlängerung zum gleichen Preis wie 1 Jahr

    Hallo zusammen,


    ich habe heute meine Dienste (Infotainment Online + Care Connect - Fernzugriff) verlängert.


    Dabei wurde mir aber nicht wie sonst üblich nur 1 Jahr angeboten, sondern 2 Jahre (1 Jahr + 1 Jahr geschenkt)...für die üblichen 88,-€ der jährlichen Verlängerung.


    Falls jemand von Euch auch verlängern muss/will, könnte man aktuell somit 50% sparen, sofern es für alle Fahrzeuge/Nutzer gilt.

  • Kartenupdate Columbus II (Discover Pro) - Sammelthread

    Falls es schon jemand geladen und entpackt hat:


    Ich bekomme mit 7-Zip (aktuellste Version) 17 Fehler beim entpacken

    Habe es noch ein zweites mal heruntergeladen, über einen alternativen Weg (somit 1x Browser, 1x Downloadmanager).


    Da auch hier die identischen Fehler auftreten, gehe ich von einem generell beschädigten Archiv aus...


    Ich persönlich würde vorerst davon abraten, das Update einzuspielen!


    Edit: Ich konnte meinen Downloadweg dahingehend ausschließen, das das 2023/2024 Archiv nach dem heutigen erneuten Download fehlerfrei entpackt werden konnte.

  • Plötzlich hoher Ölverbrauch beim 2.0 TSI CHHB

    Zitat von badworseme

    Das 5W30 ist sehr dünnflüssig und eher einem niedrigeren Verbrauch, als einem langen Motorleben zuträglich. So wirklich Probleme macht es aber eigentlich nur, wenn man es tatsächlich im Long Life Intervall fährt

    Grüße,


    darf ich kurz Deine Definition von "im Longlife Intervall fahren" erfragen?


    Ich z.B. habe eine jährliche Fahrleistung von 20.000 km, ~75% davon sind Langstrecken Fahrten mit 400km pro Strecke, mit dem 5W30 und lasse jedes Jahr zur Inspektion auch das Öl wechseln.

    Laut der Anzeige hätte ich dann theoretisch noch ~7.000 km zur Verfügung.

    Ich sehe daher (bezogen auf mein Fahrprofil) mit Longlife Intervall und dem 5W30 LL keine Probleme.


    Danke schon mal für Deine Meinung/Deinen Input und einen schönen Abend gewünscht.


    Edit: Habe aber einen CHHA und keinen CHHB, falls das eine Rolle spielen sollte