Also von HJS gibt es soweit ich jetzt richtig gesehen habe eine Downpipe.
HJS Downpipe Sportkatalysator für Skoda Octavia III Kombi Typ 5E Facelift - Sportauspuff-Billiger.de - Sportauspuff-Billiger.de
bei einer Sammelbestellung wär ich aufjedenfall dabei.

Wo ist dort aber der OPF?

Meine Info war das zum Ende des Jahres eine für die mit OPF kommt

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Oh Dass hab ich leider nicht beachtet
WO sitzt denn der OPF eigentlich ? in der Downpipe oder ?
Gäbe es eine Strafe wenn ich jetzt meine Downpipe mit OPF durch eine Downpipe ohne OPF aber mit ECE Zulassung tausche ?

@NicoRi Also laut Gesetz darfst Du nichts einbauen was den Schadstoffausstoß negativ beeinflusst. Baust Du also eine Downpipe ohne OPF in ein Fahrzeug was ursprünglich einen OPF hatte ein, ist das nicht zulässig.

Gruß Michl

Ergänzend zu der Aussage von MichlRS kommt noch hinzu, daß Du Dich auf Grund des fehlenden OPFs noch der Steuerhinterziehung strafbar machst, da Du für ein Fahrzeug mit der schlechteren Abgaseinstufung mehr KFZ-Steuer zahlen müsstest.

Zitat von Andre*RS*

Siemoneit Racing hat eine Klappenanlage im Programm, ich kopiere einfach mal die Mail an mich von Stefan Siemoneit:

Zitat: „ripjaw ist auch bei den neuen fahrzeugen mit OPF legal.die anlage wird durch uns eingetragen.für vorherige modelle OHNE opf…

Also wenn der Preis Stimmt wäre ich bei einer Sammelbestellung dabei

Frage nur wie der Sound ist....

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Ohne zu wissen wie der Sound ist, wäre mir der Preis zu Hoch.

Klar bei DTH sind diese auch nicht günstiger aber ich finde diese Preise stehen in keiner relation zum Wert / Preis eines Octavia....

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WO sitzt denn der OPF jetzt genau ?
In der Downpipe oder beim Mittelschalldämpfer ?

Der sitzt zwischen DP und Mittelschalldämpfer. Ich hätte vor ein paar Wochen mit HJS telefoniert, vor Ende 2019 ist nicht mit ner DP für den RS mit OPF zu rechnen. Er sagte mir, dass sie bisher noch keine genauen rechtlichen Grundlagen haben und dass es deswegen noch nichts gäbe.
Tenne

Das ist die Info die ich auch hatte und hier schon geschrieben hatte.

Schade das da nix eher kommt.

Ich kann mir schon vorstellen das eine DP hier für besseren Sound reichen würde.

Wenn es aber nur am OPF liegt wie bekommen andere Autos hier den Sound raus?
Siehe zb i30N

Dies zeigt mir ja eigtl das es Trotz OPF geht das da was raus kommt...

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Das es nicht nur daran liegt ist mir klar, dafür habe ich bei meinen anderen Autos schon zu viel mit AGA´s zu tuen gehabt...

Ich wollte nun auch nicht den i30N mit dem O3 vergleichen, hier wollte ich nur mal in Erinnerung rufen das man auch trotz OPF Sound auf dem Topf bekommt, da du gesagt hattest das der OPF das größte Hindernis ist.

Ich selbst würde gar nicht wollen das er sich wie ein i30N anhört.

Ich würde beim Octavia auch lieber einen Sound haben und nicht mehr Lautstärke.

Ich hatte nur von einem bekannten gehört der beim RS mit OPF mal den MSD und ESD abgenommen hatte, dass hier auch kein Sound rauskommen soll, sprich:
Wenn schon ohne MSD und ESD kein Sound raus kommt kann es mit auch nicht besser sein.

Bin mir da nicht so ganz Sicher und werde es selbst erst Prüfen und Testen wenn meiner da ist aber es ist Interessant das viele sich "Beklagen" das der Sound mit OPF halt Medium sein soll.

Grüße

OK, dann hatte ich dies falsch verstanden.

Sorry.

Ich werde bald hier mehr sagen können wenn ich meinen habe ( 2 Wochen) und dann mich nicht nur selbst davon überzeugen kann / muss sondern auch nen bissl testen kann.

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Habe hier mal eine Anlage von Friedrich Motorsport gefunden die Anscheinend den Sound wie im Video bringen soll.

76mm Duplex-Anlage Skoda Octavia RS 5E | RS 245 2.0l TSI 180kW mit Ottopartikelfilter | Octavia 5E / RS 2012- | Skoda | Friedrich Motorsport

Hier das Video dazu:

Mal mit denen Telefonieren

Das Video wurde hier ja schon einmal im Forum gepostet.

Ich finde den Sound vom Video jetzt so "LaLa" entweder ist die Aufnahme schlecht oder es ist gefühlt der Originale ESD /AGA drunter

Klar, ohne klappe wird es hier auch schwer auf Legalem wege mehr Sound raus zu bekommen

Werde dort eventuell nächste Woche Montag anrufen.
Ich berichte dann natürlich

Ich finde den Sound auch nicht berauschend. Ich dachte zuerst kommt der Standardsound und dann mit umgebauter Anlage. Das Geld würde ich nicht investieren. @ngolwe hat eine DTH Anlage verbaut. Er hat jedoch keinen OPF und eine andere Downpipe drin. Der Sound klingt sehr gut. Ein Unterschied zur Serie ist deutlich zu hören. Ob AGA mit OPF für den O3 einen ähnliches Sounderlebnis erreichen können wie bei @ngolwe wage ich zu bezweifeln. Mein RS hat auch noch keinen OPF. Nach Tausch der Downpipe und Ansaugung wurde der Sound hörbar anders. Die Downpipe hat den MSD wahrscheinlich etwas besser "freigebrannt". Nach ein paar 1000 km ist der Sound nochmals besser geworden. Das bekannte "Schaltgeräusch/Furzen" ist bei mir zu hören. Auch wenn ich Gas gebe und das Gas abrupt zurücknehme knallt er....

Was steht bei eurem RS eigtl als Standgeräusch drin ?

Habe meinen Heute erhalten und war verwundert da ich als Standgeräusch 80dB habe und Fahrgeräusch 71dB.

Beste Grüße

Zitat von MEKak

Was steht bei eurem RS eigtl als Standgeräusch drin ?

Habe meinen Heute erhalten und war verwundert da ich als Standgeräusch 80dB habe und Fahrgeräusch 71dB.

Beste Grüße

Standgeräusch 73dB
Fahrgeräusch 70dB

Zitat von Hellblau

Ich finde den Sound auch nicht berauschend. Ich dachte zuerst kommt der Standardsound und dann mit umgebauter Anlage. Das Geld würde ich nicht investieren. <a href="https://octavia-rs.com/user/22148-ngolwe/">@ngolwe</a> hat eine DTH Anlage verbaut. Er hat jedoch keinen OPF und eine andere Downpipe drin. Der…

Hast du schon mal einen Skoda Octavia RS245 mit OPF fahren hören ?? '
Da kommt nämlich nichts raus..

Das da nix rauskommt ist ja leider bekannt.

Was mich echt wundert das die dB Zahlen ja echt gewürfelt sind.

Wird hier jeder einzeln "gehört" oder woran liegt es?

Ich mit meinen 80dB habe hier wohl Glück wenn ich mir eine AGA holen will?

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@NicoRi Ich habe noch keinen RS mit OPF fahren gehört. Jedenfalls nicht bewusst. Da bin ich froh, dass ich noch einen richtigen RS245 ohne OPF habe.

Meiner ist mit OPF, und ja man hört fast nichts. Paradoxerweise kriegen andere Hersteller es hin, Sound u. OPF zu kombinieren.
Nen weiteres Problem ist, die meisten Programmierer, auch die Grossen haben noch nichts für den 2.0 TSI mit OPF, der scheint denen noch leichte Probleme zu bereiten.

Tenne

In der Theorie sollte es doch möglich sein, einen ähnlichen Sound wie bei einem GTI TCR zu erreichen, oder?

Dieser hat ja auch einen OPF. Da ein guter Freund seit drei Wochen den TCR besitzt, konnte ich hier auch schon mal mitfahren/ fahren. Kaum zu glauben, was auch mit OPF noch an Sound möglich ist. Das ist wirklich stark! Und auch DQ381, 2.0 TSI und VAG.......

Klar ist das möglich.

Nur gibt es hierzu noch keine Lösung für den Tuning Markt.

Weißt du wie viel dB der TCR eingetragen hat?

Edit.
Selber gefunden.
Es sind 77 / 69 dB

Weniger als bei mir...... Aber das Ohr sagt was anderes

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Zitat von Andre*RS*

Ich denke das nicht der Motor denen Probleme bereitet, sondern eher die Zulassung...

Gruß Andre

Das meinte ich damit auch und das sagten mir auch FTS und Turbo Performance, a. Die Zulassung und b. Der Filter selbst, ähnlich wie es vor Jahren die DPF den Tunern schwierig machten, und heute ist es kein Problem mehr...Also abwarten!

Tenne

@MEKak
Hat der GTI TCR eventuell eine Klappe in der AGA? Dann werden die Werte mit geschlossener Klappe sein.

@lala

Das weis ich nicht, dafür ist der noch zu neu um sowas zu erfahren

Wie ich das auf den Bildern sehe sieht es aber nicht danach aus.

@Andre*RS*

Was ist ja weniger als bei mir, zumindest das Standgeräusch.
Hast doch den selben wie ich oder?

Wie kann es sein das die Werte so gewürfelt sind?

also wie ich.... habe noch DSG ( und halt nen paar extras die da aber keinen unterschied machen dürften...)

@lala Der TCR hat keine Klappe verbaut. Aber der TCR Auspuff hat im Gegensatz zum Performance ab Kat den gleichen Rohrdurchmesser, beim GTI wird der Rohrdurchmesser nach dem MSD kleiner.

@MEKak Also beim GTI Performance ohne OPF von meiner Frau ist was mit 80 dB aufwärts im Schein eingetragen. Und der TCR ist Serie lauter. Mittlerweile ist beim GTI meiner Frau aber der MSD vom TCR eingezogen.

Gruß Michl