Sowas hier?
GFB DV+ T9659

Das ist ein Schubumluftventil, kein Blowoff. Das bringt keinen Sound

Zitat

Die Funktion ist die gleiche wie beim T9359, jedoch kann durch den Verstellschalter die Luft auch nach aussen abgeblasen werden, wodurch ein "Whoosh" Sound erzeugt wird. Die Verstellung erfolgt stufenlos, sodass der Anteil der nach aussen abgelassenen Luft je nach Belieben angepasst werden kann von 100% rezirulierend bis 100% offen.

Sollte schon ein gewissen Sound bringen. Aber nur für ein bisschen mehr "Whoosh" ein happiger Preis.
Aber kann Sushimaster voll verstehen. Bei meinem alten Opel 2.0lTurbo hört man auch den Turbo besser, trotz Motorraumdämmung. Vermisse das auch ein wenig.

Hast recht. War ich nicht voreilig, sorry. Hatte an das T9359 gedacht (welches ich verbaut habe), ohne zu wissen, dass es noch ein anderes gibt.

Bei dem DVX ( T9659 ) muss aber noch was angepasst werden wenn man es am IS20 Lader fahren will. Das DVX ist ja Standardmäßig für den Golf R, S3 usw.
BBM hatten dazu mal nen Video gemacht.

Die legale Lösung könnte hier auch ein Air Intake sein, das es ja von diversen Herstellern auch mit Gutachten gibt. Man hört’s dann zwar immernoch nicht im Innenraum bei geschlossenen Fenstern, aber außen schon. Hinzu kommt auch das Ansauggeräusch.

Schau mal hier bei 3:27 min ob das auch reichen würde:

Intake ist bei mir APR siehe Videobeschreibung.

Sach ma ...
Den Tunnel bei 4:55 kenn ich doch und den anderen Tunnel auch ... Jetzt weiß ich wer hier in der Gegend so nen Krach macht, daß mir der Grillteller vom Gartentisch vibriert.

Das "hütütütü" ist das Geräusch wenn sich der Ladedruck durch den Verdichter zurück arbeitet und nicht durch ein Ventil abgelassen wird. Soll wohl nicht so super für nen standard Lader sein und ich würde mal rein theoretisch bezweifeln das bei unserem Monsterlader und den hohen Ladedrücken die der RS fährt das da ein "hütütütü" raus kommt. Klugscheißer und Ironiefahrprofil aus .

Das Geräusch haben Wagen mit 500PS+ Ich behaupte mal das es auch mit Leistung und Ladedruck zu tun hat.

Und wie verhält es sich beim Schalten unter Last beim DSG? Nicht das sie Karre nachher schlechter fährt als vorher mit SUV.

Zitat von mjbln89

Das "hütütütü" ist das Geräusch wenn sich der Ladedruck durch den Verdichter zurück arbeitet und nicht durch ein Ventil abgelassen wird. Soll wohl nicht so super für nen standard Lader sein

Kann ich so aus eigener Erfahrung, allerdings am Opel, bestätigen. Das laute Zwitschern hat sich prima angehört, hatte aber den Hintergrund, daß mir ein Verbindungsstück in der Unterdrucksteuerung gebrochen war und somit (wie von mjbln89 schon gesagt) der Überdruck durch den Verdichter gedrückt hat. <-- äußerst schädlich für den Turbo!!

Ab 0:48 hört man das Zwitschers ganz gut ... hier ist´s aber gewollt

Audi Imsa GTO, Audi TransAm, Audi V8 DTM - PURE SOUND | Frohlix Entertainment - YouTube

Das Zwitschern gibt es eigentlich nur, wenn weder SUV noch Blowoff vorhanden sind.
Es verschleißt den Turbo immer schneller, weill es eine hohe Belastung ist.
Bei Rennwagen oder Rallyewagen wird es oft gemacht, weil sich so der Ladedruck nicht so schnell abbaut. Diese Fahrzeuge tauschen aber ohnehin alle paar 1000 km ihren Turbo/Motor und deshalb ist es egal, das der Turbo das nicht so lange überlebt.

Zumindest lässt das Luft ins freie ab und sollte beim TSI passen. Ob das für dich laut genug zischt musst du probieren.

Nen Link zu den Teil was du bestellt hast wäre vielleicht hilfreich. Auf dem Bild erkennen ich jetzt nicht so viel.

gesendet von meinem TSI mit VAQ und DSG

Baue eventuell mal das Inlet aus (eine Tx25 Schraube hinten oben und dann zum entriegeln drehen). Evtl passt der Sensor knapp dran vorbei, wenn er erstmal in Position ist.
Das GFB DV+ ist prinzipiell das gleiche, aber es scheint etwas dünner zu sein.

Die Billigen die es bei Amazon gibt scheinen alle so dick zu sein wie das was du jetzt hast. Da wird’s überall zu dem Problem kommen.

Bei YouTube findet man Primär Blowoff‘s von Forged und das GFB DVX. Aber die Kosten natürlich jenseits vom 10 fachen des Preises den deins gekostet hat.

Das DVX passt laut einem BBM Video auch beim GTI Motor, es fehlt nur eine Schraube an der das zweite Teil befestigt wird. (Offiziell passt es nur beim Golf R Motor) Es hat aber den Vorteil man einstellen kann wie viel Luft abgelassen werden soll. Wenn du also zum TÜV fahren würdest, müsstest du es nicht unbedingt ausbauen, sondern machst es einfach dicht.

, nicht immer nur bei YouP*** die Videos gucken. Qualität, Passgenauigkeit usw. kosten meistens ein wenig mehr. Und du kannst auch legal unterwegs sein wenn du musst!
Aber das DVX ist nicht 100% passend für den VRS/GTI.

gesendet von meinem TSI mit VAQ und DSG

Habe ich doch oben geschrieben das es aktuell nur für den Golf R Motor ist. Aber bis auf die Schraube des zusätzlichen Teils, passt alles prinzipiell. Das erklärt er ja auch genauso in dem Video von BBM (das ich auch geschaut hatte). Das Forged Blowoff scheint sehr ähnlich aufgebaut zu sein.

Hier das Video vom Forged in Action:

(Wie gut das Passt weiß ich nicht)

Eine wirkliche Empfehlung kann dir hier aber scheinbar keiner so recht geben. Ich habe selbst keine Erfahrung mit den Teilen.

Bei Google finde ich auf die Schnelle keins und und den Montageleitfäden ist das Umluftventil dort wo ich es jetzt gefunden habe, immer als ein Teil dargestellt. Vom DV+ findet man bei Google „Explosionszeichnungen“, aber Ka ob die dir weiter helfen.

Httest du den Schlauch vom Turboinlet abgezogen? Hast du den wieder richtig drauf gesteckt? Auf deinem Bild oben, der hinter dem SUV Stecker.

Das SUV scheint ein Bauteil zu sein und kostet zumindest laut der Preisinformationen die ich finde 69€ bei VW.

Hier die Nummer 2:
https://skoda.catalogs-parts.com/#{client:1;page:part;lang:de;region:cz;model:octavia;modification:oct;year:2014;modetype:753;group:1;subgroup:145;pnc:145055}

Der Link ist vom 2014er 220 PS Motor, die Teilenummer könnte also auch abweichen.

Das Schubumkuftventil ist eigentlich nur wenn man vom Gas geht aktiv, das der Turbo eigenständig runtertouren kann.
den Ladedruck beeinfluss das Wastegate.

Hast du jetzt das DV+ oder das DVX (Also das wo man den Ablass öffnen kann)?

Dann macht’s ja gar nicht PFFFfff. Ich dachte das war dein Ziel?