Fehlermeldung bei DSG: Werkstatt Fahrzeug nur in Position P verlassen

    Hallo zusammen,


    ich hab sporadisch diese Fehlermeldung (Werkstatt Fahrzeug nur in Position P verlassen) im Kombiinstrumen in der Lenksäuleneletronik stehen und wird auch nur da im Fehlerspeicher abgelegt.
    Die Fehlermeldung kommt unterm Fahren und ist wie gesagt sporadisch, sie tritt gehäuft bei hoher Luftfeuchtigkeit auf. Fehler ist ja anscheinend bei Skoda bekannt, da es hierzu eine TPI gibt, man kommt um den Tausch der Schaltbetätigung beim DSG nicht herum.
    Dazu war ich bereits bei meinem :) um die Ecke. Der hat bei Skoda einen Kulanzantrag gestellt, da ich bereits aus der Garantie draussen bin.
    Kulanz wurde genehmigt. So weit so gut....


    Nun hat mein Servicemann mich darauf aufmerksam gemacht, dass der Fehler leider nur im Kombiinstrument nur im Lenksäulen STG steht und nicht im DSG Steuergerät. Für einen Austausch auf Kulanz ist es aber nötig, dass der Fehler im DSG STG steht, dies ist eine Bedingung der Kulanz von Skoda.
    Naja is irgendwie witzig, da ich mir ja nicht aussuchen kann wo der Wagen die Fehlermeldung ablegt :D.


    Meine Frage an euch, hat jemand von euch schon identische Fehlermeldung gehabt und wie ist das bei ihm gelöst worden. Bzw, kann man auch ohne den tausch der Schaltbetätigung den Fehler ausmerzen? Weiß evtl jemand was die Ursache dafür ist?


    Für Infos und oder Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar.


    Gruß Robert

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    Würde Dir da gern helfen, habe das Problem aber zum Glück nicht. Meinst du es kann was mit den gesamten Umbauten bei Dir zu tun haben und den Softwareständen vom DSG?
    Also wenn Skoda da bei Dir reinschaut lehnen die doch jegliche Kulanz ab oder?

    Hi Andy,


    ne das war vorher auch schon. Is so nicht weiter tragisch, is halt blöd wenn man unterm fahren immer gesagt bekommt fahrzeug nur in Position P verlassen :)


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    Bezüglich Kulanz, da muss man halt gut mit dem Mechaniker sein ;)


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    Hab mir die TPI gerade mal durchgelesen. Hier steht nur das der Ereignisspeicher den Eintrag „U010300: Kommunikation mit Wählhebelmodul verloren“ enthält, aber nicht explizit das DSG Steuergerät. Zusätzlich kann noch im Lenksäulensteuergerät der Fehler B116229 enthalten sein. Wenn die Meldung auftritt und Du sie dokumentieren kannst, sehe ich hier kein Problem das es Kulanzfähig ist.


    Gruß Michl

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    Das ist meines Erachtens nach ein weiterer (dreister) Versuch von VW, um Garantie oder Kulanz herumzukommen.


    Was muss es einen Endverbraucher kümmern, in welchem Steuergerät sind ein Fehler befindet?


    Jetzt hat Skoda wieder einen Grund, hier die Hände zu heben.


    Mir wäre das zu bunt geworden.

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    Ich bleibe mal bei dem Thema dran kann leider nichts produktives dazu geben nur dass mein kumpel im golf 7 gti genau den gleichen fehler hat .....


    Mfg micha

    Servus, ich habe jetzt die 3. Kulisse.
    1. Orginal mit genanntem Fehler
    2. Falsch eingebaut
    3. passt ohne fehler.


    Alles Kulanz trotz MTM



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    Vielen Dank an euch für die Beiträge.
    Ich werde das nochmal bei meinem Vertragshändler ansprechen und das irgendwie durchboxen.
    Ich kapier es auch nicht warum man da direkt im DSG STG einen Fehler haben muss, bzw. der Fehler abgelegt werden muss. Fehler ist Fehler und das wars dann auch für mich.


    Hat zufällig jemand Ahnung was jetzt genau diese Meldung verursacht? Kann ja nur ein Kontaktproblem oder eine Fehlinterpretation sein.


    Naja werden wir schon hinbekommen.


    Nochmal danke für die Einschätzungen.


    Ich berichte dann was rausgekommen ist.


    Gruß Robert

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    mir sagte man mikroschalter defekt, sicher ist das aber nicht, jedochbwar an der kulisse auch nicht mehr zu sehen.


    gruss



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    Hast du die zufällig bei dir liegen und könntest mir die geben?
    Oder zumindest eine Nummer die ich meinem Händler vorlegen kann. Das wäre super.


    Gruss Robert


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    Zitat von MV1234

    mikroschalter defekt


    Welcher Microschalter soll das denn sein?
    Die Wählhebelposition wird mittels Hall-Sensoren erfasst; denke mal eher, dass einer von denen ausgefallen ist.

    Superb III Scout, TSI DSG

    Hab leider das selbe Problem. Auto letzte Woche bekommen. Antrag ist vom Autohaus an Skoda gestellt. Muss warten was die sagen, denke aber auch das es wohl getauscht wird. Fehler war wohl im Steuergerät des DSG hinterlegt, was genau drin stand hat der Mitarbeiter aber nicht gesagt.

    So, hab den Fehler jetzt mal Festgehalten.


    Da sich bei der Ablage des Fehlers nicht geändert hat, werd ich morgen mal in die Werkstatt fahren und etwas ramba zamba machen.
    Dabei ist es mir egal ob ich das VC drin hab oder nicht. X(


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    Der Fehler wird auch aus andere Foren berichtet. Sieht nach einem Serien-Problem aus.

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    Ich habe den Fehler nun auch seit gut 2 Wochen.
    Auto war bereits beim Händler, der auch einen Kulanzantrag bei Skoda gestellt hat.


    Skoda hat sich leider nicht bereit erklärt, die Kosten zu übernehmen - auch nicht einen Teil.

    Hallo zusammen, muss meine Aussage bezüglich Ablageort des Fehlers korrigieren.
    Dieser wird nicht wie geschrieben im Kombiinstrument abgelegt, sondern in der Lenksäulenelektronik.
    Sorry dafür. Ich editiere den ersten Beitrag von mir.


    Hab mal nen Screenshot von der Werkstatt angehängt.



    Bestätigt die Ausführung von @MichlRS danke dafür.

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    Na dann sollte dein Händler doch keine Probleme haben das abzurechnen! Ich drück die Daumen.


    Gruß Michl

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    Hab den gleichen Fehler, ist auch in der Lenksäulenelektronik abgelegt. Werkstatt hat das Teil bestellt (war im Rückstand), hab jetzt einen Termin Anfang August, da wird die Kulisse getauscht. Ist definitiv kein Einzelfall, lt. Servicetechniker Quali-Probs beim Zulieferer. Hab allerdings noch Garantie (2+2), daher braucht´s hier keinen Kulanzantrag.
    Ich hab noch einen weiteren Fehler in der Getriebeelektronik "P173400 - Anlasserfreigabe von der Wählhebelsensorik sporadisch" ich hoffe der ist dann vielleicht auch verschwunden. Ich seh den regelmäßig im ODBeleven und auch in VCDS, lt. Servicetechniker sei der aber nicht abgelegt?! War er auch nicht mehr als ich den Wagen nach dem Service abgeholt habe, kein Wunder die haben erstmal alles gelöscht. Tag drauf wieder gesichtet :-(
    LG Gerd

    2.0 TSI Combi mit DSG-MJ16, Candy-Weiß, graue Ziernähte, 18Zoll-Pictoris, AHK, Black design, Canton, Standheizung, ACC, Columbus, Business Traveller, PLA, Rfk, Smartgate, Stahlreservenotrad, Fahrprofilauswahl, Gar.+2J/90.000km


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    Hallo zusammen,


    momentan ist der Stand so, dass die Kulanz bezüglich Teil durch ist, bekomme 100% gezhalt. Jedoch müsste ich die Arbeit bezahlen. Da ich noch eine CarGarantie abgeschlossen habe bezahlt mir die Verischerung den Arbeitsanteil. Ist schon irgendwie witzig von Skoda. Naja hoffe es läuft dann alles wieder. Ich bedanke mich bei euch mal für eure Hilfe und halte euch auf dem Laufenden ob der Fehler nochmal auftritt.


    Gruß Robert

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    @richteg Den Fehler mit der Anlasserfreigabe sehe ich bei mir auch immer wieder über VCDS. Den anderen Fehler, wie der TE habe ich allerdings nicht.
    Falls bei dir der Fehler mit Teiletausch mit verschwindet, bitte nochmal kurz Rückmeldung geben. Wäre interessant zu wissen! Danke!

    @Rydell ...mach ich, Termin hab ich am 06.08., dann check ich mal paar Tage später wg. der Anlasserfreigabe und melde mich hier.


    Btw. Den "Position P"-Fehler haben die in der Werkstatt am 17.07. gelöscht und seitdem ist der nimmer aufgetreten. Und funktionell
    gibt´s ja bei beiden Fehlern keine Einschränkungen im Betrieb.

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    Hatte die selbe Fehlermeldung....


    Ist ein Mikroschalter in der Schaltkonsole der rumzickt.


    Skoda hat bei mir 100% Materialkosten & 70 % Lohnkosten auf Kulanz übernommen.
    Die restlichen 30 % (knapp 80 Euro) musste ich selber zahlen.


    Fehler ist seit dem Tausch nicht wieder aufgetaucht.....

    Hallo cshnrw,


    wer genau hat dir die Kulanz gewährt? Dein Händler, oder Skoda selbst?


    Wer hat den dafür notwendigen Antrag gestellt?


    Danke

    Ich gebe meinen RS TDi wegen dem gleichen Problem nun zum Händler.


    Garantie ist um, Skoda übernimmt aus Kulanz 100% Material und 50% Lohnkosten. Bleiben für mich selbst trotzdem noch stramme 500 € die ich zu löhnen habe. Gesamtkosten wären 1600,00 € bei dem Mist :vomit:
    Finde ich eine absolute Frechheit :cursing:


    Gerade mal 82k km gelaufen und keine vier Jahre alt der Wagen ;(

    Fuhrpark aktuell
    Skoda Octavia RS Combi TDI und BMW E92 M3


    Gruß Christian

    So hab nun auch Bescheid bekommen von meiner CarGarantie.
    Kurz und knapp gesagt, keine Zuzahlung, da das Teil nicht unter die Garantie fällt.
    Warum auch immer....
    Ich hab jetzt mit meinem Autohaus folgenden Deal ausgehandelt.
    Ich baue den Mitteltunnel aus und sie tauschen nur den DSG Wählhebel.
    Somit zahle ich 250€ für den Tausch. Damit kann ich leben.
    Theoretisch kannste das Teil auch selber tauschen. Am DSG muss es anscheinend dann wieder angelernt werden.
    Einstellen braucht man nichts da das Zugseil nicht getauscht wird.


    Bei mir wurde der Antrag vom Autohaus gestellt und von Skoda, wo auch immer, genehmigt.

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    So ne beknackte Garantie hatte ich auch, selbe Aussage:
    "Das Teil fällt nicht unter unsere Garantiebestimmungen" X(


    Wäre mir das ganze DSG um die Ohren geflogen wäre es evtl übernommen worden :finger:

    Fuhrpark aktuell
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    Gruß Christian

    Zitat von Grubsche

    So, hab den Fehler jetzt mal Festgehalten.


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    Dabei ist es mir egal ob ich das VC drin hab oder nicht. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/angry.png" alt="X(" />


    <a href="https://octavia-rs.com/attachment/33980/"></a>…


    kurze Offtopic Frage: Haben die etwas wegen dem VC gesagt?

    Sagen wir mal so.... Das wird nicht offiziel an Skoda kommuniziert ;)


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    Bin zu Skoda gefahren. Die haben sich mit Skoda Deutschland kurzgeschlossen. Skoda Deutschland hat mir dann Kulanz auf 100% Materialkosten und 70 % Lohnkosten gewährt.


    Musste noch 80 Euro dazu zahlen....aber das war nicht der Rede wert.

    Zitat von Sammy82

    Ich gebe meinen RS TDi wegen dem gleichen Problem nun zum Händler.


    Garantie ist um, Skoda übernimmt aus Kulanz 100% Material und 50% Lohnkosten. Bleiben für mich selbst trotzdem noch stramme 500 € die ich zu löhnen habe. Gesamtkosten wären 1600,00 € bei dem Mist :vomit:
    Finde ich eine absolute Frechheit :cursing:


    Gerade mal 82k km gelaufen und keine vier Jahre alt der Wagen ;(


    Nie im Leben ist das so teuer.....also habe die Rechnung ja hier. Die Gesamtkosten belaufen sich auch knapp 900 Euro.

    Der Termin in der Werkstatt ist um und der Wählhebel wurde getasucht. Gezahlt habe ich 250€. Also alles tutti.
    Fehlermeldung ist seit dem Tausch nicht mehr aufgetreten.
    Auf Nachfrage was nun diese Fehlermeldung verursacht, wurde mir auch nur ein defekter Mikroschalter gesagt.
    Also um einen Komplettausch kommt man leider nicht herum.


    Daumen drücken, dass es auch so bleibt. :thumbsup:
    Gruß Robert

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    Gestern wurde die Kulisse auf Garantie getauscht, der Fehler "Fahrzeug nur in Position P verlassen" sollte jetzt erstmal Geschichte sein.


    @Rydell Der andere Fehler mit der Anlasserfreigabe ist immer noch da, lt. Werkstatt-Odis nicht abgelegt, in VCDS und ODB11 als sporadisch drin.


    Gruss
    Gerd

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    Habe gestern Abend kurz den 1.4 L Golf 7 meiner Eltern auf dem Grundstück hin und her bewegt, da habe ich diese Meldung leider auch bekommen. Dumm, dass bei der Kiste das Leasing erst in rund zwei Monaten rum ist. Sie wollten die Tage eh in die Werkstatt, da habe ich weiter nix gemacht. Mal schauen was bei raus kommt.


    Und Verbrennungsaussetzer auf zwei Zylindern hat die Kiste auch ... naja :rolleyes: .

    Oha, Du hast es geschafft die Meldung abzulichten ;-) Bei mir kam die immer nur für höchstens ne halbe Sekunde und war dann im Speicher abgelegt.


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    @cshnrw
    Bei mir wurde das Ganze für 154,16 € Eigenanteil behoben.


    Ich fragte den Serviceberater bei Abholung wie er bitte auf 500,00 € Eigenanteil kam:
    "Naja, ich habe das Ganze grob überschlagen". Aha :nothatway:


    200,00 € wäre für mich grob überschlagen gewesen aber egal, der Wagen läuft und es kommt keine Fehlermeldung mehr :mrburns:

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    Gruß Christian