Die JB4 Boxen gibt es auch mit Gutachten, aber keine Ahnung ob sich das nur auf die MAP1 oder auch auf MAP2, MAP3 und/oder MAP6 bezieht.

Hallo!

Bei SLS, Turboperformance, MTM gibt's auch mit Gutachten.
Welche Stage soll es werden?

Grüsse....

Gibt's viele, speziell die niedrigen Stages sind oft mit Gutachten. Kannst zum Beispiel mal bei Revo Technik schauen (von der Struktur und Arbeitsweise vergleichbar mit APR) oder Turbo performance oder SLS Tuning oder oder oder...

Edit: Ich wurde beim Schreiben unterbrochen und nun wurde ja schon einiges genannt.

Ich habe es bei APR machen lassen, da im Gutenachtend der Software das APR Intake sowie der APR Ladeluftkühler mit drin stehen und das ganze so einfach zusammen eingetragen werden kann. Wenn du vor hast mehr als nur Software machen zu lassen, dann solltest du das bei deiner Entscheidung mit berücksichtigen. Denn wenn du einen Mixverbau von Tuningteilen und Software hast, wird es schwierig mit Gutachten.

Eine EWG Downpipe oder AGA zur Software dazu einzutragen ist in der Regel nicht so Problematisch.

Bei APR bekommst du auch nur die Stage 1 mit Gutachten. APR ist von den Preisen recht "teuer". Persönlich habe ich bei APR bis jetzt das beste Gefühl. Ich werde es wahrscheinlich dort machen lassen. Für den RS245 gibt es leider noch nichts.

Im Stage 1 Gutachten stehen aber das Intake und der LLK mit drin. Wenn du dir Stage 1 Software drauf packst und eine DP + Intake verbaust, hast du auch Stage Leistung. Zumindest ist das beider Software für MJ15 Modelle so der Fall.
Ich habe mit Stage 1 low 98 Oktan 337 PS. Die Stage 2 hat laut APR Homepage genausoviel.

Habe alles eingetragen und bin Legal unterwegs.

Das Gutachten gilt doch nur für Intake und LLK. Alles andere muss im Serienzustand bleiben. Du hast nun zusätzlich eine DP verbaut. Ist das Gutachten somit nicht hinfällig?

Bei SKN gibt es auch Gutachten.

Oder mal HGP Turbo Anfragen, die machen tolle Sachen

Leistungssteigerungen für den VW Golf VII GTI - HGP Turbonachrüstung GmbH

Wenn ich nen Benziner und Geld hätte

HGP habe ich mir auch schon angeschaut. Was würdet ihr denn machen? AirIntake und anderer Turbo wie bei HGP, oder lieber eine Downpipe und AirIntake wie bei APR?

Wenn er Diesel machen würde, den Bi-Turbo vom Passat einbauen lassen und darauf aufbauen

Die Stage IS38 mit dem Golf R Turbo hat bei APR nach meinem Kenntnissstand auch ein Gutachten.

@Hellblau
Mein TÜVer hat das Gutachten von APR genommen und die Teile ohne weiteres in Verbindung mit den EWG Teilen eingetragen. So ist es wohl auch bereits bei vielen anderen der Fall. Mein TÜVer war unabhängig (600 km vom Einbauort entfernt), es war nicht der Haus und Hof TÜVer von APR.

Ihr solltet halt unbedingt drauf achten, das alles in Kombination eingetragen wird, sonst habt ihr beim Nächsten Hauptuntersuchungstermin u.U. euren Spaß und rennereien.

Ich hab meines bei Oettinger machen lassen.

Inkusive Gutachten.
Haben meine VWR 600 auch gleich eintragen lassen.

Lassen auch beim Preis mit sich reden.

Gesendet von meinem Mi MIX 2 mit Tapatalk

Hab meine Stafe 1 mit Fox AGA und HG Ansaugung bei SKN machen lassen geht auch problemlos ne Stage 2 wird dann natürlich ne Downpipe empfohlen - sie berechnen zwar 300€ für die TüV gebühren und je nach Stage und aktuellen Angebot 600€-900€ aber es wird eingetragen und ist Legal (die Leistungssteigerung) die Hardware wurde bereits zuvor eingetragen.

Aber... du soltes es zuvor dennoch anfragen und entsprechend absprechen.

Vielen Dank für eure Hinweise. Jetzt bin ich schlauer und werde mich nochmal genau erkundigen.

Zitat von lala

Die Stage IS38 mit dem Golf R Turbo hat bei APR nach meinem Kenntnissstand auch ein Gutachten.

Ja, in Kombination mit APR Intake und APR Ladeluftkühler.

und wie läuft der rs jetzt bzw. welche Leistung hat Öttinger rausgeholt? was hat das ganze denn komplett dann mit eintragen etc gekostet?
für mich ist das thema gerade auch interessant, daher die nachfrage

Bei Turboperformance gibt´s sogenannte "MyGenius-Bundles". Können lt. tel. Anfrage i.V. mit einer verbauten HJS-EWB-DP auch eingetragen werden. Als HS als Stage1+2, als DSG nur Stage1. Betrifft hier 162kw-RS.
Für´s Gutachten soll man dann diverse geforderte Bilder machen (z.B. DP und/oder das ggfls. mit dem Bundle gelieferte Intake von "Injen"), hinsenden, die gehen dann zur Dekra und machen eine §19.x?-Abnahme (ca. 200€) mit der Ich/Du dann bei der Zulassungstelle den Kram eintragenlassen kannst... Ich bin grad in der Findungsphase und hab bei der Gelegenheit noch lesen müssen daß eine NSA-Tuning-Garantie für meinen Dicken ausgeschlossen ist (alle 2.0L Turbo-Benziner bis einschl. EZ 31.12.2015)-> Auf Nachfrage bei NSA wg. Turboproblemen i.V. mit Leistungssteigerung.
Naja, Garantie für die nächsten 2J hätten mich mal interessiert... (Jetzt knapp 3J alt)

Das hab ich mal alles jetzt so am Tel. verstanden.... (auf beiden Seiten steht aber nix von Gutachten seh ich grad?!)

Stage 1 – Skoda Octavia III 2.0 FSI 5E, 220 PS, Bundle | Octavia III RS 2.0TSI 220PS | Frontantrieb | Octavia III (ab 2013) | Skoda | VAG | Chiptuning Bundles | Chiptuning | TurboPerformance Shop
Stage 1 – Skoda Octavia III 2.0 FSI 5E, 220 PS, Bundle 2 | Octavia III RS 2.0TSI 220PS | Frontantrieb | Octavia III (ab 2013) | Skoda | VAG | Chiptuning Bundles | Chiptuning | TurboPerformance Shop

Hat jemand schon Erfahrungen mit Turboperformance?! bzw. lt Liste sind das files von "DimSport" die da per Kundenflasher aufgespielt werden. Also ggfls. auch Erfahrungen mit "DimSport"?

Ich war damals in Regensburg beim Hauptstützpunkt für das OBD Tuning (wegen Leistungsprüfstand), hat mal geschmeidig sechs Stunden gedauert, statt der angegebenen Drei.
Lag aber daran das ich ne Woche vorher was von Skoda aufgespielt bekommen habe, was so noch nicht bekannt war.
Also haben sie sich hingesetzt und das Tuning angepasst, bisher keine Probleme und ich war zufrieden.

Mahlzeit , bin neu hier und hab mich etwas durchs Forum gekämpft. wollt jetzt kein neues Thema aufmachen . es passt hier ganz gut rein daher einfach mal meine anfrage

Softwareoptimierung von einem skoda rs 220ps e5 , gibt es da auch was feines um norden sprich berlin ? hab schon ein paar anfragen gestellt aber meistens ohne gutachten was sehr deprimierend ist. würde gern stage 1 o 2 machen aber legal fahren . viele schwärmen ja von der Optimierung daher bin ich hin und her gerissen will aber keine 500km + fahren für den spaß.

MfG P.

@Chelio

das klingt ja, als wäre dann eine Beratung bei APR in Senftenberg eine Alternative

Da waren schon einige Berliner für ein wenig mehr Dampf.

Guck mal u.a. hier : APR

danke für die schnelle antwort

oh man , da sagt man google is dein freund.. aber wenn man nicht richtig googlen kann hilft das auch nix . hab nur 79837 Häusern Schluchseer Straße 6 gefunden gehabt. da guck ich gleich mal rein , vielen dank

Je nachdem wo du mit der Leistung hin willst, gibt es da schon mehrere Adressen.

Die bei denen du dich legal auch etwas Austoben kannst sind APR, SLS und HGP (HGP hat den Octavia aber aktuell nicht auf der Homepage gelistet). APR und SLS haben auch diverse Stützpunkte.

@APR.NRW hat früher auch einen Mobilen Service angeboten, da kannst du ggf. mal anfragen ob er das noch macht. Wenn ja, ist Berlin sicher kein unübliches Territorium für ihn.

ich hab mal eine mail and apr in Senftenberg geschrieben . leider hat ihre hompage da nicht so eine schöne auflistung wie die Hauptseite. mir wäre halt wichtig das es gleich eingetragen wird und ob es sich mit meiner fox anlage alles verträgt. in NRW hab ich es mal bei kuzka versucht aber leider keine antwort mehr bekommen . bei turboperformance waren mir die aussagen zu wage und kein gutachten mit bei vll klappt es ja diesmal

Turboperformance hat bei mir mit TÜV Bescheinigung gemacht ging aber im direkten Richten/Mailkontakt

@Chelio

Die Gutachten beziehen sich ja meist auf ein Fahrzeug, bei dem Antrieb- & Abgassystem Serie sind.
Ggf. sind eigene Komponenten in deren Gutachten berücksichtigt.
Das du bereits ne andere AGA hast, hat hier keiner gerochen.

Da hilft dir wirklich nur das offene Gespräch mit dem Tuner.

Die AGA sollte bereits eingetragen sein, dann gibt's da schon Wege.
Ne andere Ansaugung ebenfalls.

@mjbln89 z.b. hat ne AGA verbaut u anschließen Leistung gemacht u beides ist eingetragen.

Da bist du in Senftenberg aber gut aufgehoben.

Mahlzeit Termin steht am 3.9 in Senftenberg . danke nochmal für den tipp.
bin echt gespannt wie es wird und freu mich das es endlich mal geklappt hat.

von apr sind echt freundlich und kümmern sich egal wieviele fragen man hat. bisher hatte ich davor nur schlechte Erfahrung gemacht .

@VRStef jup, das Gespräch hat echt geholfen, besonders da man jemand erreicht hat es ging ja nicht mal um die aga sondern vorher nur um Auskünfte und ob sie für Software etc gleich tüv etc machen .

mfg

@Chelio

Bestell Grüße aus Berlin und handel mal noch n Vermittlungsrabatt aus

@VRStef mach ich und danach wird berlin unsicher gemacht

Grüße auch von mir. Es waren schon einige aus Berlin beim guten Roy.

VRStef, nur um das nochmal ins rechte Licht zu rücken: @mjbln89 hat unglaubliches Glück gehabt, denn eigentlich ist eine seiner beiden Abnahmen rechtlich nicht zulässig gewesen. Grundsätzlich hast Du aber Recht, dass man bessere Chancen hat, wenn die AGA bereits in den Papieren steht.

@Chelio, halt uns aber gerne im APR Thread über Deine Errungenschaften auf dem Laufenden und was Du zum Schluss alles in den Papieren hast

@ngolwe mach ich eigentlich wollte ich nur bisschen was machen , aber die Beratung war so gut das es nun eine stage 2 wird.

er hat mich gleich darauf hingewiesen das meine aga keine abe mehr hat durch das zuerst gewünschte stage1 . was mich sehr zweifeln lies da die Kontrollen immer schlimmer werden und laufen ist nicht so meins.

am Montag gib ich mein ab, bekomm ein Leihwagen und am Dienstag hoch ich mein kleinen dann wieder ab. bin echt gespannt . Der Preis ist zwar ziemlich heftig aber man gönnt sich ja sonst nix .

so am rande erwähnt, hab ab Dienstag eine aga anzubieten .

Fox / Exhaust Systems Sportauspuffanlage, edelstahl, für skoda octavia 5E
Schalldämpferart VSD
mit eg - genehmigungspapiere
500vb . ca 4000km gefahren

mfg

Lässt du dir dann die APR AGA drunter hängen?

Alles von apr > Ansaugung, Downpipe , Aga ,Dsg Software,abstimmen und Tüv. Kurz gesagt ja .
So kann ich ohne Probleme fahren da es alles eingetragen wird

Info und ein Resümee über die APR AGA fände ich sehr interessant.

Ein wunderschönen guten Abend ,

die aga brummt schön und das Komplette war sein Geld Wert. Der Service von Roy ist super. Kurze Probefahrt mit meinem , dann mit seinem (um noch den vergleich vom Fahrwerk zu haben (meins ist Serie)) .
Noch mal vielen dank für den Tipp nach Senftenberg zu gehen ! Kann ich nur jedem empfehlen .

Es ist wie ein neues Auto , durchgängig zieht er , die aga ist bei normalem 100km/h fahren für mich persönlich etwas sehr laut aber sonst alles top.